先秦時(shí)期常州地區(qū)運(yùn)河的開(kāi)鑿疏浚

趙賢德 薛煥炳

摘要：常州運(yùn)河歷史悠久，常州城市發(fā)展史也是一部常州運(yùn)河開(kāi)鑿疏浚史。泰伯、仲雍、吳王闔閭、夫差、范蠡、春申君黃歇等都為先秦時(shí)期常州地區(qū)的運(yùn)河開(kāi)鑿和疏浚作出了貢獻(xiàn)。

關(guān)鍵詞：常州；先秦；運(yùn)河；開(kāi)鑿；疏浚

中國(guó)大運(yùn)河（The Grand Canal of China）是世界文化遺產(chǎn)，至今已有2500多年歷史。據(jù)史料記載，公元前11世紀(jì)，周太王長(zhǎng)子泰伯偕弟弟仲雍自岐山（今陜西周原）來(lái)到江南之地，居梅里，立勾吳國(guó)。泰伯于吳地開(kāi)瀆，名泰伯瀆[1]。如按泰伯瀆算起，中國(guó)開(kāi)鑿運(yùn)河的歷史在3000年以上。為了確保運(yùn)河能給運(yùn)河兩岸百姓帶來(lái)福祉，減少水患帶來(lái)的災(zāi)難，先秦時(shí)期常州地區(qū)（當(dāng)時(shí)叫延陵邑）先賢對(duì)運(yùn)河進(jìn)行了堅(jiān)持不懈、持之以恒的開(kāi)鑿與疏浚。

一、泰伯與泰伯瀆

泰伯瀆又名伯瀆、孟瀆、泰伯河，位于春秋時(shí)期的延陵邑境內(nèi)，相傳為勾吳時(shí)期泰伯所開(kāi)。宋《咸淳毗陵志》載：“太伯瀆在縣東南五里，西枕運(yùn)河，東達(dá)蠡湖，孟簡(jiǎn)嘗浚導(dǎo)，袤八十七里，廣十有二丈?！?/p>

所謂勾吳，就是東起姑蘇，西至朱方，南至湖熟，北至長(zhǎng)江這樣一塊狹小范圍。而泰伯瀆只是勾吳東部區(qū)域內(nèi)的一條以灌溉、運(yùn)輸為主要功能的水道[2]。

泰伯瀆由泰伯所開(kāi)的文字記載最早見(jiàn)于《唐書(shū)》，宋以后《常州府志》《無(wú)錫縣志》《無(wú)錫梅里志》《錫金考證》的相關(guān)記載皆出自這里?！短茣?shū)·孟簡(jiǎn)傳》：“元和中，簡(jiǎn)為刺史，有孟瀆久淤，治道，灌田千頃。唐朝廬仝有《走筆謝孟諫議寄新茶》云‘安得知百萬(wàn)億蒼生，命墜巔崖受辛苦之句。正浚此瀆為其勞民也。此瀆始開(kāi)于太伯，以備民之旱澇，太伯民德，故有其瀆，以示不忘。瀆上至今有太伯廟?！彼巍短江h(huán)宇記》曰：“太伯瀆西帶官河，東連范蠡瀆，入蘇州界，澱塞年深，粗分崖岸。元和八年，刺史孟簡(jiǎn)大開(kāi)漕運(yùn)，長(zhǎng)八十七里，水旱無(wú)虞，百姓利之。”元?dú)J定《四庫(kù)全書(shū)·無(wú)錫志》：“瀆去縣五里，貫景云、太伯、梅里、垂慶四鄉(xiāng)。西枕官河，東通蠡湖，又東達(dá)于濠湖，入平江界?！?/p>

景云、太伯、梅里、垂慶四鄉(xiāng)均在無(wú)錫東。景云即今無(wú)錫坊前、新安一帶；太伯即今無(wú)錫碩放、梅里一帶；梅里即今無(wú)錫東亭、梅村一帶；垂慶即今無(wú)錫后宅、鴻山一帶。濠湖在無(wú)錫縣東七十里，中與常熟分界，東入漕湖，西入蠡湖，又東入?yún)强h烏角溪[3]。

新修《無(wú)錫市志》：伯瀆又名泰伯瀆，俗稱伯瀆港，為我國(guó)歷史上第一條人工開(kāi)鑿運(yùn)河。西起無(wú)錫清名橋，東至吳縣蠡湖，全長(zhǎng)八十七華里（現(xiàn)測(cè)28.3千米），梅村居伯瀆中游。

《唐書(shū)·地理志》所云太伯瀆由孟簡(jiǎn)所開(kāi)，實(shí)際是指孟簡(jiǎn)所浚。這里所說(shuō)孟瀆，既可指常州孟瀆，亦可指無(wú)錫泰伯瀆。泰伯瀆又名伯瀆、孟瀆，以泰伯、孟簡(jiǎn)而命名。

關(guān)于伯瀆又稱孟瀆，清《無(wú)錫梅里志》記載：“太伯瀆西枕運(yùn)河，東連蠡湖，而梅里當(dāng)其中。長(zhǎng)八十七里，廣二丈。起自無(wú)錫縣東五里，歷景云、泰伯、梅里、垂慶四鄉(xiāng)，入長(zhǎng)洲界，相傳泰伯所開(kāi)。蓋農(nóng)田灌溉之通渠，亦蘇錫往來(lái)之通道也。唐元和八年，常州刺史孟簡(jiǎn)?？?dǎo)之，改稱孟瀆。”

伯瀆由“泰伯所開(kāi)”傳說(shuō)并非空穴來(lái)風(fēng)。古吳地處水網(wǎng)地帶，荊蠻“以船為家”“漁獵為生”。《吳越春秋》記載：“太伯當(dāng)殷之末，中國(guó)侯王數(shù)用兵，恐及與荊蠻，故起城，周三里二百步，外郭三百余里……人民皆耕田其中”。泰伯來(lái)到荊蠻后，必須適應(yīng)這里的環(huán)境與生產(chǎn)生活方式。方圓300余里的外郭內(nèi)，只有疏浚河渠，才能滿足農(nóng)耕水利之需；大江以東的廣袤吳地，只有溝通水道，吳地才能與都邑之間進(jìn)行聯(lián)系；抵御中原侯王侵犯，只有利用水網(wǎng)，才能發(fā)揮荊蠻自身優(yōu)勢(shì)?！稛o(wú)錫梅里志》所云泰伯瀆系農(nóng)田灌溉之通渠，蘇錫往來(lái)之通道，說(shuō)的就是這個(gè)意思。

勾吳時(shí)期的吳都一般認(rèn)定在無(wú)錫梅里，起自梅里，東達(dá)姑蘇，全長(zhǎng)87里的泰伯瀆可謂江南最早的人工運(yùn)河。不過(guò)，根據(jù)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力發(fā)展水平，長(zhǎng)達(dá)87里的泰伯瀆也不可能是泰伯、仲雍一代人所完成，而是由數(shù)代甚至更長(zhǎng)時(shí)間相繼完成。

2018年8月，無(wú)錫市文化遺產(chǎn)保護(hù)和考古研究所配合梅里古鎮(zhèn)二期基建進(jìn)行考古勘探，發(fā)現(xiàn)了無(wú)錫梅里遺址，取得了豐富成果。來(lái)自中國(guó)社會(huì)科學(xué)院考古研究所、江蘇省考古研究所、中國(guó)科學(xué)院南京地理與湖泊研究所、上海博物館、南京大學(xué)、西北大學(xué)、河南大學(xué)、蘇州市考古研究所、鎮(zhèn)江博物館以及江蘇省文物局的專家，考察了考古發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，觀摩了出土遺物，聽(tīng)取了考古成果匯報(bào)。經(jīng)過(guò)充分討論，簽名發(fā)布了《無(wú)錫梅里遺址考古學(xué)術(shù)研討會(huì)專家意見(jiàn)》。意見(jiàn)書(shū)指出：無(wú)錫梅里遺址是太湖東岸一處重要的商周時(shí)期遺址，這與泰伯奔吳的年代基本一致；遺址的考古發(fā)掘獲取了大量的印紋硬陶、軟陶、夾砂陶和原始瓷等遺物，具有典型的周文化因素，與泰伯從周原奔吳基本相符；梅里遺址主要分布在泰伯廟和新友路之間伯瀆河沿河區(qū)域，與伯瀆河密切相關(guān)；泰伯開(kāi)挖于公元前1110年左右的伯瀆河，早于夫差開(kāi)通邗溝的年代，中國(guó)大運(yùn)河應(yīng)該由泰伯開(kāi)鑿伯瀆河為始，時(shí)間要向前推進(jìn)600年。由此可見(jiàn)，泰伯、仲雍可以視為江南運(yùn)河開(kāi)鑿首創(chuàng)者。

二、闔閭與吳楚運(yùn)河

公元前515年，吳國(guó)公子光通過(guò)“專諸刺王僚”的非常手段一舉登上了王位，史稱“吳王闔閭”。吳王闔閭有野心，有心機(jī)，又有膽識(shí)。他重用從楚國(guó)來(lái)的伍子胥，伍子胥也想利用吳王闔閭為其冤死的父兄報(bào)仇。伍子胥建議吳王闔閭整頓大水網(wǎng)、溝通古水道、開(kāi)鑿新通道。吳王闔閭采納了伍子胥的建議，征集眾多民工，歷時(shí)數(shù)年，修建了從吳國(guó)腹地胥口向西的運(yùn)河，匯集太湖，連通宜興東西兩氿及荊溪，打通高淳東壩和下壩，同時(shí)疏通拓展了位于太湖上游溧陽(yáng)的瀨水古道，溝通了太湖水域和蕪湖水域，從而使吳國(guó)和楚國(guó)的距離縮短了將近一半。所以這條運(yùn)河又稱之為胥水、胥溪、中河、吳楚運(yùn)河。

據(jù)目前的考古結(jié)論，這條吳楚運(yùn)河形成時(shí)間大約在公元前514年至公元前505年之間。有了這條吳楚運(yùn)河，公元前505年，吳王闔閭在伍子胥的精心策劃之下，會(huì)同蔡國(guó)、唐國(guó)之師一起攻打楚國(guó)，最終吳國(guó)軍隊(duì)攻克了楚國(guó)都城郢（今湖北江陵），創(chuàng)造了春秋時(shí)期小國(guó)戰(zhàn)勝大國(guó)的先例。這就是被史學(xué)家稱之為“東周第一大戰(zhàn)”的吳楚戰(zhàn)爭(zhēng)。伍子胥因此得以報(bào)仇雪恨。吳楚戰(zhàn)爭(zhēng)讓吳國(guó)威名大振，為吳國(guó)爭(zhēng)霸中原奠定了基礎(chǔ)。

三、夫差與吳古故水道

公元前496年夏，吳王闔閭舉兵討伐越國(guó)。吳王闔閭中箭受傷，不久因病而亡。臨死前，吳王闔閭立太子夫差?！妒酚洝翘兰摇酚涊d：闔閭使立太子夫差，謂曰：“爾忘勾踐殺汝父乎？”對(duì)曰：“不敢?！惫?95年，夫差繼位。一方面不忘父親的遺言，發(fā)誓報(bào)仇；另一方面，少年意氣風(fēng)發(fā)，為圖霸業(yè)準(zhǔn)備討伐齊國(guó)。即位當(dāng)年就發(fā)布詔令，開(kāi)鑿了一條從望亭到奔牛，繼而連通孟河以出長(zhǎng)江的運(yùn)河。清《江蘇通志》記載：“周敬王二十五年（前495年），運(yùn)河在（常州）府南，自望亭入無(wú)錫縣界，流經(jīng)郡治西北，抵達(dá)奔牛鎮(zhèn)。達(dá)于孟河，行百七十里。吳夫差鑿?！眳峭醴虿羁嗫嗑毐?，于公元前494年大敗越國(guó)。

這條河大部分利用古代自然河道，部分人工挖掘、拓寬和疏浚，全長(zhǎng)170千米。開(kāi)通后，吳國(guó)北上稱霸就擁有了一條重要的戰(zhàn)略通道。這條運(yùn)河以前稱為“江南運(yùn)河常州段”，或“常州古運(yùn)河”，或“常州府運(yùn)河”。

這條河道在東漢《越絕書(shū)》中稱作吳古故水道。2008年《京杭運(yùn)河志·蘇南段》記載：“據(jù)《越絕書(shū)·吳地傳》：‘吳古故水道，出平門，上郭池，入瀆，出漕湖，上歷地，過(guò)梅亭，入楊湖，出漁浦，入大江，奏廣陵。這條出江水道大致走向是，從蘇州平門北上，經(jīng)古泰伯瀆，至無(wú)錫北行，穿越古芙蓉湖，在常州北面的江陰利港入長(zhǎng)江，溯江而上，直達(dá)揚(yáng)州。”《京杭運(yùn)河志》的記載是有依據(jù)的。據(jù)考，《越絕書(shū)》所云平門，即姑蘇北門，并有“平門水道通毗陵”的記載；郭池，系外廓護(hù)城河；瀆指楓橋以北10里之射瀆，亦稱石瀆，相傳為吳王田獵之所；漕湖又稱蠡湖、孟湖，位于錫東60里；歷地即蠡地，位于錫東，具體地點(diǎn)不詳；梅亭即梅里東亭一帶，位于錫東40里；楊湖即無(wú)錫、常州之間的陽(yáng)湖，全稱安陽(yáng)湖，舊志《輿地圖》亦標(biāo)稱楊湖；漁浦即今江陰利港；大江即揚(yáng)子江；廣陵即今揚(yáng)州。

吳古故水道開(kāi)鑿（疏浚）年代在《越絕書(shū)》中沒(méi)有具體記載，但從所涉地名可以得知，當(dāng)在姑蘇建城成為吳都之時(shí)，否則不會(huì)有“出平門，上郭池”的記載。

吳王夫差是位有作為又有智慧的君主，其充分利用古延陵地區(qū)的地勢(shì)，利用先人留下的舜河，溝通自然湖泊、河塘，順?biāo)畡?shì)而行，與其父吳王闔閭一樣，為鑿浚江南運(yùn)河的一大功臣。

四、范蠡與蠡河

無(wú)論是吳王闔閭開(kāi)鑿了吳楚運(yùn)河，還是吳王夫差開(kāi)鑿了吳古故水道，在戰(zhàn)爭(zhēng)中都發(fā)揮了重要的作用，也為吳國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展尤其是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)創(chuàng)造了重要的條件。同樣，越國(guó)大夫范蠡疏浚江南運(yùn)河的功績(jī)不可磨滅。

公元前473年，越王勾踐經(jīng)過(guò)臥薪嘗膽，準(zhǔn)備滅掉吳國(guó)。他命范蠡坐鎮(zhèn)延陵，開(kāi)鑿三條運(yùn)河，以增加南北水道，溝通吳越之間的聯(lián)系。

（一）無(wú)錫蠡河。蠡河又名蠡瀆、蠡湖。宋《太平寰宇記·江南東道四·常州》：“蠡瀆，西北去縣五十里，范蠡伐吳開(kāi)造?！痹稛o(wú)錫縣志·山川》：“蠡瀆，去州南三十里，在新安鄉(xiāng)，《寰宇記》云：范蠡伐吳所開(kāi)。又云：泰伯瀆西，帶官河?xùn)|，達(dá)范蠡瀆，入蘇州界。淀淤年深。元和八年，孟簡(jiǎn)開(kāi)浚之，并導(dǎo)蠡湖，長(zhǎng)八十里，即此瀆也。按今此瀆在新安鄉(xiāng)，通太湖，其地謂之蠡口。自蠡口北流十余里，而與梁墓涇合為一，今人稱為蠡河?！?/p>

清《蘇州府志》卷八山水：“漕湖，在縣西北二十里，接無(wú)錫界，本名蠡湖，《寰宇記》：蠡瀆西北去縣五十里，范蠡伐吳造此瀆?！豆锰K志引〈唐書(shū)地理志〉》：元和八年，孟簡(jiǎn)開(kāi)泰伯瀆，并導(dǎo)蠡湖，故以瀆為孟瀆湖，為孟湖，其實(shí)古蠡湖也?！?/p>

（二）宜興蠡河。宜興蠡河又名東蠡河。東蠡河橫穿鼎蜀鎮(zhèn)區(qū)，上接太湖，下通滆湖，又與西蠡河溝通，成為襟江帶湖的一條南北水道。北宋單鍔著《水利書(shū)》曰：“宜興東有蠡河，橫亙荊溪，東北透湛瀆，東南接罨畫(huà)溪，昔范蠡所鑿，與西蠡運(yùn)河皆以昔賢名，呼為蠡河，志僅以南接罨畫(huà)溪者為蠡河，余曰橫塘曰運(yùn)河?！鼻濉兑唤y(tǒng)志·常州府一》：“又有東蠡河，在荊溪縣東十五里。北接余皮渰，東南入于太湖，宋咸平中浚。”

（三）武進(jìn)蠡河。常州武進(jìn)縣域有蠡河與西蠡河。西蠡河又稱南運(yùn)河、浦陽(yáng)溪，今又與東蠡河統(tǒng)稱武宜運(yùn)河。此河北起常州江南運(yùn)河，經(jīng)南運(yùn)橋、陳渡橋、牛塘橋、坊前、寨橋、和橋，至宜城鎮(zhèn)與荊溪相匯，全長(zhǎng)51.3千米，其中常州境內(nèi)30千米。沿線河港交錯(cuò)，東通太湖，西連滆湖。南宋、明代多次疏浚，1952年后再次分段拓浚，河道現(xiàn)長(zhǎng)51.3千米，河寬30—40米，流域面積170平方千米，受益面積13萬(wàn)畝，是常州、宜興之間主要航道。相傳武進(jìn)境內(nèi)蠡河與西蠡河皆為范蠡所鑿。宋《咸淳毘陵志·山川》：“西蠡河在南水門南，經(jīng)陳渡橋塘口入滆湖。單鍔《水利書(shū)》：范蠡所鑿。今宜興有東蠡河，橫亙荊溪，北透湛瀆，此為西蠡明矣?！鼻濉豆饩w武進(jìn)陽(yáng)湖合志·輿地志》：西蠡河“自朝京門外龍舌尖分運(yùn)河水南流，至丫河蠡瀆口者，舊名西蠡河。”“其自蠡瀆口分派，循東南行者曰南運(yùn)河。南至五洞橋，離鐘溪二里，而近宜興界，其水自南而北皆歸湖水也，以共為（武宜溧）三邑漕渠，故通謂之南運(yùn)河?！逼渲Я饔心贤雍?、大通河、后恕河等。

城西南另有蠡河，即今蠡河橋一帶。此河于卜弋三溪口分白鶴溪，東南流入孟津河，全長(zhǎng)近8千米。

無(wú)錫、宜興、武進(jìn)地區(qū)數(shù)條蠡河，后來(lái)多次疏浚，河道也多次改名，但為感謝范蠡造福一方，人們習(xí)慣于將上述運(yùn)河稱之蠡河（蠡瀆）。南運(yùn)河成了常州運(yùn)河水系中的一條主干河道。蠡河在常州運(yùn)河水系乃至整個(gè)江南水系中有不可替代的重要地位。

五、春申君與申浦

申浦又稱申港、申浦河，因春申君黃歇開(kāi)浚，故而得名，至今已有2300年歷史。

黃歇，楚國(guó)江夏人，戰(zhàn)國(guó)時(shí)期著名政治家。黃歇以“游學(xué)博聞”和“善辯”著稱，與魏國(guó)信陵君吳忌、趙國(guó)平原君趙勝、齊國(guó)孟嘗君田文合稱為“戰(zhàn)國(guó)四公子”。公元前306年，楚國(guó)滅掉越國(guó)，將吳國(guó)原來(lái)的地盤設(shè)置為江東郡。公元前262年，楚國(guó)拜黃歇為相，封為春申君。公元前248年，楚王又將他封于江東郡。當(dāng)?shù)厮碱l繁，春申君便開(kāi)始整治河湖。

春申君首先在延陵?yáng)|部動(dòng)員力量整治河湖，溝通了古芙蓉湖到太湖的泄洪水道?！对浇^書(shū)·越絕外傳記·吳地傳》記載：“春申君治以為陂，鑿語(yǔ)昭瀆以東到大田，田名胥卑。鑿胥卑下以南注太湖，以瀉西野，去縣三十五里?！?/p>

春申君還進(jìn)一步疏導(dǎo)江東郡之水進(jìn)入大海，疏浚了入海水道。今天上海的黃浦江又叫黃歇浦、春申浦、申江、春申江，上海又名申城，都是因?yàn)閮汕Ф嗄昵按荷昃杩＿@條河而得名。

在延陵西部，即后來(lái)的常州府江陰縣界內(nèi)，春申君開(kāi)鑿了申浦河、黃田港等，以貫通武進(jìn)老舜河（三山港）、順塘河（北塘河）與長(zhǎng)江之間的聯(lián)系。郭璞《水經(jīng)》曰：“上自云陽(yáng)至錫山，其分導(dǎo)運(yùn)河之水泄入江者為瀆，凡十有四，而毗陵居其大半，即東北諸港，非耶！故自桃花港東為蘆埠港，為利港，為申港，為舜河，非耶！‘十里一港之說(shuō)。”因?yàn)榇荷昃谶@里疏浚河道立下了功勞，所以這里也稱之為申港、黃田港。其實(shí)，春申君浚河遠(yuǎn)不止申港、黃田港二瀆，毗陵?yáng)|北諸港春申君大部參與開(kāi)浚。

另外，公元前210年，秦始皇下令開(kāi)鑿丹徒至丹陽(yáng)的運(yùn)河，在奔牛這個(gè)地方與延陵運(yùn)河溝通。也就是《南齊書(shū)》卷十四州郡志所說(shuō)的“丹徒水道入通吳、會(huì)”。丹徒水道又稱徒陽(yáng)運(yùn)河。秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后，于公元前210年鑿?fù)ㄍ疥?yáng)之間水道，使運(yùn)河延伸至丹徒（鎮(zhèn)江），江南運(yùn)河的全線里程由170余里延長(zhǎng)至350余里，而常州（延陵）又居江南運(yùn)河的中心位置。據(jù)清《乾隆鎮(zhèn)江府志》載：秦始皇“鑿丹徒曲阿，自陽(yáng)湖至丹徒段開(kāi)通，稱徒陽(yáng)運(yùn)河?！?/p>

徒陽(yáng)運(yùn)河沿途多高地，大小夾崗，岸峻底高，易淤難浚，南起云陽(yáng)（丹陽(yáng)），經(jīng)黃泥壩于諫壁老河口入江，全長(zhǎng)42.6千米，是江南運(yùn)河北段通江航道的雛形。這一河道的開(kāi)通標(biāo)明江南運(yùn)河由蘇州經(jīng)常州延伸至鎮(zhèn)江。

這里所說(shuō)“徒陽(yáng)運(yùn)河”，既可理解為丹徒與丹陽(yáng)之間的運(yùn)河，又可解釋為丹徒與陽(yáng)湖之間的運(yùn)河。陽(yáng)湖既代表當(dāng)時(shí)的毗陵，又代表徒陽(yáng)運(yùn)河的接點(diǎn)。秦代江南運(yùn)河完全有可能是利用古吳水道曲線前行，而不是像隋唐以后運(yùn)河直線而行。據(jù)說(shuō)秦始皇開(kāi)鑿的原因是他看到丹陽(yáng)這個(gè)地方有王氣，想把它破壞掉。后來(lái)經(jīng)漢朝、齊梁、隋朝時(shí)期的開(kāi)鑿和疏通，從京口到杭州的江南運(yùn)河得以貫通。

*本文系常州市大運(yùn)河文化帶研究院資助課題“常州運(yùn)河名人的文化特質(zhì)及其當(dāng)代價(jià)值啟示的研究”（編號(hào)19CZDYH-002）和江蘇理工學(xué)院社科基金項(xiàng)目“常州名人研究院名人宣傳與推廣”（編號(hào)KYY19543）的階段性成果。

參考文獻(xiàn)

[1]《京杭運(yùn)河志·蘇南段》綜述，人民交通出版社，2008年。

[2]《中國(guó)運(yùn)河第一撬》梅里論壇專家組意見(jiàn)，2019年12月28日。

[3]宋《咸淳毗陵志》卷十五。