物流公司成本控制問題及改進(jìn)策略

陳云

摘要

交通網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，極大地促進(jìn)了我國物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，與此同時也使得物流企業(yè)間的競爭越來越激烈，為了在激烈的市場環(huán)境中獲取競爭優(yōu)勢，一些物流企業(yè)紛紛開始探索構(gòu)建完善的成本管理體系，通過加強(qiáng)成本控制約束來幫助企業(yè)獲取更大地利潤空間，提升整體的經(jīng)營效益，從而實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。本文以某上市物流企業(yè)為例，首先分析了當(dāng)前企業(yè)成本控制存在的主要問題，然后結(jié)合企業(yè)的經(jīng)營實際提出了有效的成本改進(jìn)策略，希望能為企業(yè)相關(guān)人員提供一定的借鑒與參考。

關(guān)鍵詞

上市物流公司;成本控制;問題及策略

上市物流企業(yè)成本控制存在的問題

上市物流企業(yè)一般具有較大的經(jīng)營規(guī)模，成本控制的范圍較廣，業(yè)務(wù)內(nèi)容較多，涉及整個供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)以及眾多關(guān)聯(lián)部門。并且其成本核算更加繁雜，成本費(fèi)用歸集分配難度較大。上級監(jiān)管部門對其成本數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性以及可靠性也有更為嚴(yán)格的要求，這就使得企業(yè)成本控制體系的構(gòu)建需要進(jìn)行更為完善和全面的考量。

上市物流企業(yè)在成本控制方面存在的問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1）供應(yīng)鏈管理薄弱，企業(yè)在進(jìn)行成本控制時，范圍過于狹窄、片面，缺乏對整個供應(yīng)鏈流程的考量，難以充分發(fā)揮成本的聯(lián)動控制作用，綜合管理成效不佳。2）物流企業(yè)傳統(tǒng)的成本核算方法無法真實地反映企業(yè)的成本費(fèi)用水平，企業(yè)實際的資源消耗與核算的物流成本缺乏一致性，核算的精確度不高，難以為企業(yè)的成本控制決策提供參考。如對于一些間接的成本費(fèi)用歸集和分配不科學(xué)，導(dǎo)致企業(yè)管理人員無法全面地把握企業(yè)的成本消耗情況，加大了成本控制的難度。3）成本控制基礎(chǔ)管理工作不到位，包括缺乏統(tǒng)一的成本控制標(biāo)準(zhǔn);配送模式不合理;忽視隱性成本費(fèi)用;運(yùn)輸成本高，設(shè)施不完善;倉庫利用率低，尤其是冷鏈物流倉儲;

管理體制落后，缺乏專業(yè)性管理人才等。4）物流企業(yè)成本管理信息系統(tǒng)滯后，庫存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)數(shù)據(jù)更新速度慢，物流信息不能及時傳遞和處理，過程中存在信息失真現(xiàn)象;企業(yè)的物流管理系統(tǒng)與其合作的電商平臺缺乏數(shù)據(jù)對接，無法為其倉儲和運(yùn)營提供有效地指導(dǎo)，使得企業(yè)投入了大量的時間成本和資金成本，加大了企業(yè)的成本經(jīng)營壓力。

上市物流企業(yè)成本控制改進(jìn)策略

（一）基于供應(yīng)鏈建立成本控制機(jī)制

基于整個供應(yīng)鏈來建立上市物流企業(yè)的成本控制機(jī)制，能充分發(fā)揮供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)的聯(lián)動控制作用[1]，最大程度上降低成本費(fèi)用，提升企業(yè)的綜合效益。而且能通過對整體供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本的計算來精準(zhǔn)地識別關(guān)鍵成本環(huán)節(jié)，有針對性實施成本控制策略。物流企業(yè)的供應(yīng)鏈管理目標(biāo)最終是使客戶獲得滿意的物流服務(wù)，以雙方都能接受的物流服務(wù)價格達(dá)成交易。企業(yè)會將供應(yīng)鏈系統(tǒng)看作一個整體，在保障各項業(yè)務(wù)活動高效、有序開展的同時，通過供應(yīng)鏈成本數(shù)據(jù)的分析，找出并消除非增值環(huán)節(jié)，降低不必要的成本支出。同時在企業(yè)內(nèi)部引入“精益生產(chǎn)”的管理理念，減少企業(yè)內(nèi)部的物料剩余以及物流富余現(xiàn)象，提升物流企業(yè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率和運(yùn)行質(zhì)量，有效控制供應(yīng)鏈成本。

（二）利用作業(yè)成本法完善成本控制體系

作業(yè)成本法為上市物流企業(yè)提供了一種科學(xué)的成本費(fèi)用的歸集和分類方法[2]。將企業(yè)的各項業(yè)務(wù)活動看成一個個作業(yè)項目，也即作業(yè)中心，將相同類別的作業(yè)中心劃分為一個作業(yè)庫，按照資源動因?qū)⑾鄳?yīng)的資源消耗歸集到對應(yīng)的作業(yè)庫中，再根據(jù)成本動因?qū)⑾鄳?yīng)的成本費(fèi)用按照一定的權(quán)重比例分配給相應(yīng)的作業(yè)成本對象，通過科學(xué)的進(jìn)行成本費(fèi)用的歸集分配，提高企業(yè)成本核算的準(zhǔn)確性和完整性。在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)的作業(yè)成本鏈，精準(zhǔn)地進(jìn)行成本控制，以促進(jìn)企業(yè)達(dá)成提升整體效益的最終目的。作業(yè)成本法的引入能夠滿足企業(yè)幾個方面的需求：首先，能使企業(yè)獲得更加準(zhǔn)確的物流成本信息，有利于企業(yè)做出正確的成本控制決策;其次，企業(yè)能夠通過對作業(yè)成本的深入分析，找出關(guān)鍵成本環(huán)節(jié)，及時發(fā)現(xiàn)異常成本數(shù)據(jù)情況，有效防范成本失控風(fēng)險;最后，物流企業(yè)可以基于成本核算數(shù)據(jù)，綜合市場因素以及利潤目標(biāo)合理地對其所提供的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行定價，確保企業(yè)實現(xiàn)預(yù)期的經(jīng)營效益。在構(gòu)建成本控制體系時，物流企業(yè)需要通過對物流成本動因的分析，實現(xiàn)價值鏈與作業(yè)鏈的協(xié)同管理，以提升價值鏈整體效益為目標(biāo)優(yōu)化作業(yè)鏈，改進(jìn)業(yè)務(wù)工作流程，同時嚴(yán)格區(qū)分增值和非增值作業(yè)，控制增值作業(yè)的成本損耗，消除非增值作業(yè)的成本損耗，從而實現(xiàn)企業(yè)的成本控制目標(biāo)。另外，企業(yè)還要制定作業(yè)成本控制標(biāo)準(zhǔn)，要求各部門嚴(yán)格執(zhí)行并對成本控制結(jié)果進(jìn)行績效考核，將考核結(jié)果同各部門下一周期的成本預(yù)算以及各崗位人員的薪資、職位升遷調(diào)動等相掛鉤，以提高企業(yè)員工的成本控制意識，落實成本管理責(zé)任。

（三）做好成本控制基礎(chǔ)管理工作

為了進(jìn)一步完善上市物流企業(yè)的成本控制機(jī)制體系，企業(yè)需以下六個方面做好基礎(chǔ)的配套管理工作。第一，建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，企業(yè)要結(jié)合當(dāng)?shù)乜蛻舻奈锪餍枨?，制定有針對性的營銷方案，以此來擴(kuò)大企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模，有效降低規(guī)模成本。如企業(yè)可通過劃分網(wǎng)格區(qū)域，合理規(guī)劃配送路線、科學(xué)分配運(yùn)輸車輛等方式實現(xiàn)貨物的集中配送，從而降低庫存以及運(yùn)輸成本。

第二，明確成本責(zé)任中心[3]?？紤]到當(dāng)前物流配送模式相對單一，在電子商務(wù)環(huán)境下，客戶在選擇物流公司時會更多地從企業(yè)的規(guī)模、資金實力、管理能力以及第三方物流能力進(jìn)行綜合考量。因此，企業(yè)在開展成本控制工作時，需要明確成本責(zé)任中心，在保障運(yùn)輸效率以及服務(wù)水平的基礎(chǔ)上，實行差異化發(fā)展戰(zhàn)略，不斷提升企業(yè)的綜合競爭實力。

第三，建立標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行流程。當(dāng)前，許多電商貨物分散，配送成本相對較高，貨物從發(fā)出到最終到達(dá)客戶手中需要經(jīng)過多個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)是否銜接得當(dāng)，以及采用何種運(yùn)輸方式等都會對運(yùn)輸企業(yè)成本費(fèi)用產(chǎn)生較大影響。為此，物流企業(yè)需要制定標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸管理制度，建立基于企業(yè)供應(yīng)鏈、技術(shù)創(chuàng)新以及信息交流等電商環(huán)境下的企業(yè)聯(lián)盟，從而縮短貨物運(yùn)輸時間、提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸過程中由于貨物周轉(zhuǎn)等造成的過高人工及時間成本的損耗。另外，企業(yè)也可將物流服務(wù)外包給第三方物流公司，通過第三方物流來承擔(dān)企業(yè)的主線距離運(yùn)輸，有效降低企業(yè)的運(yùn)輸成本損耗。

第四，加強(qiáng)人力資源管理，一方面企業(yè)提高員工的成本控制意識，在工作中通過對物流成本數(shù)據(jù)的分析和總結(jié)，不斷地改進(jìn)業(yè)務(wù)工作流程，減少不必要的成本損耗。另一方面要制定嚴(yán)格的成本控制標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)建立成本考核制度，強(qiáng)化業(yè)務(wù)開展全過程的成本控制約束。

（四）通過物流信息化提升成本控制水平

上市物流企業(yè)首先要整合運(yùn)輸配送系統(tǒng)、倉儲信息系統(tǒng)以及財務(wù)信息系統(tǒng)，建立一體化的信息管理平臺，實現(xiàn)貨物集中的調(diào)度、分發(fā)和監(jiān)管，縮短貨物分揀時間和出庫效率，統(tǒng)籌規(guī)劃貨物批次，合理安排庫存數(shù)量，降低倉庫空置率。如針對冷鏈物流倉儲，企業(yè)可結(jié)合訂貨點控制法以及ABC分類控制法來降低成本損耗，通過實時更新的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)來把握存貨數(shù)量和出庫速度，從而較少資金占用，提高綜合成本效益。

企業(yè)可借助信息技術(shù)降低信息化交易平臺成本，通過對物流全過程數(shù)據(jù)的實時跟蹤、收集和分析處理，將物流企業(yè)的整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)都串聯(lián)到一起，促進(jìn)供應(yīng)商的成員加強(qiáng)溝通協(xié)作，減少由于過程中信息失真造成的不必要的成本費(fèi)用損失。企業(yè)可將商品配送編碼納入物流管理信息化系統(tǒng)中，通過讀取商品編碼，快速提取物流信息，也有利于企業(yè)準(zhǔn)確地進(jìn)行庫存控制，減少分揀等業(yè)務(wù)操作過程中的差錯行為，不僅減少了無效成本損耗，還極大提升了企業(yè)的工作效率以及客戶滿意度。

上市物流企業(yè)要加強(qiáng)網(wǎng)點建設(shè)，通過對接聯(lián)盟電商企業(yè)平臺，充分發(fā)揮其規(guī)模效應(yīng)，不僅能減少企業(yè)的設(shè)施配置成本，還能借助大數(shù)據(jù)等分析技術(shù)及時了解客戶的需求變化，適時調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略，提高貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)和企業(yè)資金的流動性，促進(jìn)企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。

結(jié)束語

綜上所述，對于上市物流企業(yè)來說，有效地成本控制是企業(yè)財務(wù)管理的主要驅(qū)動力，是企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)提升物流服務(wù)水平的前提保障。企業(yè)管理人員一定要加快構(gòu)建完善的成本控制體系機(jī)制，全面提升企業(yè)的綜合管理效益水平。

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