義烏市跨境電子商務 發(fā)展問題及對策研究

李媛媛 朱慧

[摘 要] 通過文獻調(diào)研及對新紀元跨境電商園區(qū)的實際調(diào)研，發(fā)現(xiàn)義烏市跨境電商出口貿(mào)易發(fā)展面臨的問題主要體現(xiàn)在跨境物流基礎設施建設不健全;產(chǎn)品缺乏自主創(chuàng)新，沒有自主品牌;支付方式較為單一;通關效率低等方面。在此基礎上，對義烏市跨境電商發(fā)展問題進行了剖析，對其成因進行了探究，并提出相應對策建議。

[關鍵詞] 義烏;跨境電商;電子商務;出口

[中圖分類號] F640 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009-6043（2020）03-0020-02

憑借“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，浙江省跨境電商出口貿(mào)易迎來又一個紅利時期，如何抓住機遇，攻克難關，成了重中之重。義烏，這座擁有全球聞名的小商品市場的城市，是國家級綜合改革試點，也是國家“一帶一路”建設的排頭兵。作為浙江省跨境電子商務發(fā)展的重中之重，義烏每年的對外貿(mào)易量占省貿(mào)易量的一半之多。義烏跨境電商研究具有一定的代表性，其發(fā)展經(jīng)驗具有一定的借鑒意義。

一、義烏市跨境電子商務發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電子商務發(fā)展規(guī)模

根據(jù)所得數(shù)據(jù)分析可得，義烏市近幾年跨境電商貿(mào)易出口發(fā)展勢頭較好，2010年義烏市跨境電商貿(mào)易發(fā)展出口總額為28.63億美元。到2015年時，貿(mào)易出口量已經(jīng)達到了338.61億美元。2016年至2018年，貿(mào)易出口量持續(xù)在330億美元以上，增速放緩，且在2018年達到了381.48億美元，達到了最高值。義烏對全國“網(wǎng)上絲綢之路”的搭建和發(fā)展起到了至關重要的作用，它是中國跨境電子商務發(fā)展的關鍵平臺和聚集地。

（二）出口產(chǎn)品種類及結(jié)構

義烏市跨境電商主營的商品種類和結(jié)構非常復雜，由2010年十大類八萬種商品發(fā)展到2018年大約有二十九大類共三十六萬種商品。其中，主要出口貿(mào)易的商品有工藝品、襪子、服裝、裝飾品、玩具、拉鏈、塑料等。雖然義烏小商品種類琳瑯滿目，但是出口的大多數(shù)商品都是技術含量較低的商品，利潤空間較小。

（三）國際市場分布及占有率

由圖2不難發(fā)現(xiàn)，2018年，義烏的小商品主要是出口于美國、歐盟、東盟，以及一些中東國家，其中，出口到美國的商品所占比重最大。其次，義烏小商品出口至日本與韓國兩個臨近的發(fā)達國家的商品所占比重也相對較大，尤其是日本。另外，小商品也出口至印度、俄羅斯、中國臺灣等國家。

二、義烏市跨境電商出口貿(mào)易發(fā)展面臨的問題

通過文獻調(diào)研及對新紀元跨境電商園區(qū)的實際調(diào)研，可將義烏市跨境電子商務出口所面臨的問題從跨境物流、產(chǎn)品同質(zhì)化、支付方式、通關效率等四方面進行概括。

（一）跨境物流基礎設施建設不健全

義烏市的跨境電商出口的跨境物流主要分為郵政包裹模式、國際快遞模式、專線物流模式，以及海外倉儲模式。但是郵政模式下的跨境快遞運輸時間較長;國際快遞專線一，費用昂貴;專線物流模式費用適中，但是義烏的美洲專線、歐洲專線等限制了貿(mào)易發(fā)展的地區(qū)，范圍有限;海外倉儲模式容易產(chǎn)生壓貨的現(xiàn)象，且義烏的小商戶較多，貨物較為零碎。由此可見，義烏的跨境物流發(fā)展情況不容樂觀，要發(fā)展貿(mào)易，必須改變其硬件設施，大力發(fā)展物流體系，為出口貿(mào)易的發(fā)展提供便利。

（二）產(chǎn)品缺乏自主創(chuàng)新，沒有自主品牌

在實地走訪新紀元跨境電商園區(qū)期間，產(chǎn)品的同質(zhì)化現(xiàn)象極其嚴重，且這些小商品大多都是沒有自主品牌，甚至出現(xiàn)了很多抄襲其他規(guī)模較大品牌的現(xiàn)象。義烏的小商品缺乏設計感，沒有自主的品牌效應。與此同時，由于義烏小商品市場的同質(zhì)化現(xiàn)象的存在，許多同質(zhì)化商品已被國內(nèi)其他地區(qū)搶占了市場份額，例如，義烏的毛巾行業(yè)雖然有銷售先機，但卻被江蘇南通等地區(qū)后來居上。

（三）支付方式較為單一

從義烏跨境電商園區(qū)的實踐看，跨境電子商務主要是通過電子支付的方式來完成出口貿(mào)易的。據(jù)實地走訪義烏跨境電子商務園區(qū)，發(fā)現(xiàn)義烏的許多資金損失都是由支付問題所產(chǎn)生的。這些跨境電子商務網(wǎng)銀盜刷、金錢盜竊的案例的負面影響大大挫傷了出口貿(mào)易商的積極性，給許多企業(yè)和消費者帶來了不必要的麻煩。

（四）通關效率低

根據(jù)當?shù)仄髽I(yè)代表的描述，義烏在出口方面，政府海關機構的通關效率較低。由于義烏的跨境電商出口貿(mào)易額龐大，商品種類較多，所以海關在監(jiān)管方面存在問題與疏漏。與此同時，由于通關效率低下，一些被扣押的商品滯留在海關，使得消費者無法正常收貨;一些企業(yè)在出口時也無法正常辦理出口退稅、結(jié)匯等。這些存在的問題都無法給當?shù)爻隹谄髽I(yè)帶來便利。

三、義烏市跨境電商出口貿(mào)易發(fā)展問題成因分析

（一）意識因素

義烏出口企業(yè)，尤其是中小企業(yè)大部分缺乏自主創(chuàng)新能力。一些從事布料衣物外貿(mào)的企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品時沒有自己的自主品牌，主要是出口原布料等初級產(chǎn)品，或直接模仿抄襲一些品牌效益良好的高端品牌，進行設計生產(chǎn)，故產(chǎn)品缺乏市場競爭力，出口貿(mào)易的利潤空間有限。

（二）營銷因素

跨境電子商務活動主要是在境外進行，買方和賣方有著不同的文化背景、地理、經(jīng)濟、政治等。如何實現(xiàn)信息的順利獲取和傳播，從而方便交易，是跨境交易雙方面臨的共同問題。目前看，義烏跨境電子商務跨境營銷方式還比較局限，語言頁面尚不豐富，導致跨境貿(mào)易信息渠道狹窄和傳播不足，在一定程度上阻礙了跨境電子商務的發(fā)展。

（三）物流因素

中通、圓通、申通等快遞公司在義烏的區(qū)域總部相繼集聚義烏，在某種程度上便利了企業(yè)的產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展。但對于跨境電商的出口貿(mào)易，便利程度卻不容樂觀。這些國內(nèi)知名的快遞公司在國際物流方面，物流運輸?shù)乃俣容^慢，運輸途中存在較大的風險性。且這些物流公司由于在國際物流方面的業(yè)務所占比重較小，快遞件數(shù)較少，一般采用空運的方式，故費用昂貴。

（四）支付因素

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，企業(yè)最為擔憂的主要是支付問題。由于存在外幣的轉(zhuǎn)換以及貿(mào)易方遠在他國，故只能采用電子支付這一種支付方式。更有企業(yè)表明，許多關于資金損失都是由支付問題所產(chǎn)生的，一些不法分子例如黑客的入侵，導致網(wǎng)絡的癱瘓，從而引起財產(chǎn)損失等。

（五）管理因素

管理機構服務還不夠完善，配備的專職管理人員，行政、招商、財務、信息化、物業(yè)等管理機制以及全信息化管理還不夠健全。部分園區(qū)并未建立完善的統(tǒng)計制度，關于園區(qū)內(nèi)企業(yè)需全部納入浙江省跨境電子商務行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測體系這些方面的數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和上報較緩，效率較低。

四、義烏跨境電子商務出口發(fā)展對策

（一）選擇合適的跨境物流方式，加快貿(mào)易步伐

在企業(yè)自身方面，義烏有較多的小型貿(mào)易商戶，出口較為零碎，針對這種現(xiàn)狀，商戶之間可以互相合作，將零碎的出口發(fā)貨改為批量式的合作出口，同時也減小了快遞損害與單個快遞消失的風險性，也增進了小商戶之間的貿(mào)易合作關系。

（二）引進創(chuàng)新與復合型人才，推動產(chǎn)品創(chuàng)新

在產(chǎn)品同質(zhì)化的競爭下，義烏需要引進一些復合型人才。一方面人才，對于出口貿(mào)易精通各國語言或市場需求，能夠加大市場份額，并提高出口效率，也能夠增強與他國貿(mào)易方的合作關系。另一方面，關于義烏的產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為嚴重，產(chǎn)品的升級創(chuàng)新也迫在眉睫。

（三）提高自身的支付安全意識，具有自我保護意識

企業(yè)還應該大量學習相關的法律法規(guī)，規(guī)范自身的貿(mào)易行為，避免出現(xiàn)資金損失等問題，并學會用法律武器維權。從政府、第三方支付平臺、企業(yè)三方面，全面的增強跨境電子商務出口貿(mào)易支付安全性。

（四）積極推進“市場采購貿(mào)易+海外倉”的跨境電商物流運輸模式

進一步鼓勵企業(yè)采用“市場采購貿(mào)易+海外倉”的跨境電商物流運輸新模式，引導有條件的企業(yè)在海外建立自己的“海外倉”?？缇畴娚讨陵P重要的一個環(huán)節(jié)就是與素昧謀面的買家建立信任度，從而逐步展開商品貿(mào)易。另一方面，“海外倉”的建立也減少了運輸成本，避免貨物（物品）到達慢、用戶體驗差等問題，讓義烏跨境電商在海外的發(fā)展走向良性循環(huán)。

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[責任編輯：潘洪志]