淺談新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)

黃馬仕

摘 要：隨著我國(guó)生態(tài)環(huán)保理念的不斷貫徹，社會(huì)行業(yè)發(fā)展中對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重視程度不斷提升，新能源汽車(chē)就是汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域在生態(tài)環(huán)保理念下的最新發(fā)展體現(xiàn)。隨著新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，中職教育中新能源汽車(chē)領(lǐng)域的教育教學(xué)工作逐漸發(fā)展，并運(yùn)用一體化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生的理論知識(shí)體系與實(shí)際動(dòng)手操作能力的共同發(fā)展，為新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定了職業(yè)技術(shù)人才的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē);一體化教學(xué);職業(yè)型技術(shù)人才;培養(yǎng)

隨著我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，人們的生態(tài)環(huán)保意識(shí)逐漸提升，汽車(chē)行業(yè)在生態(tài)環(huán)保理念的指引下，大力發(fā)展新能源汽車(chē)，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的道路。而中職教育體系作為我國(guó)職業(yè)型技術(shù)人才培養(yǎng)的重要基地，在新能源汽車(chē)逐漸發(fā)展的時(shí)代背景下，開(kāi)展了新能源汽車(chē)教學(xué)，并采用一體化教學(xué)模式，在培養(yǎng)中職學(xué)生理論知識(shí)的同時(shí)，鍛煉職業(yè)技術(shù)能力，為新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展奠定了職業(yè)技術(shù)人才基礎(chǔ)。

一、新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的意義

教學(xué)一體化是我國(guó)職業(yè)教育體系教學(xué)工作主要模式，是以教與學(xué)為一體的教學(xué)方法，將學(xué)生的職業(yè)理論知識(shí)以及學(xué)生的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合，科學(xué)制定教學(xué)計(jì)劃與大綱，將學(xué)生職業(yè)技術(shù)能力的全面培養(yǎng)作為教學(xué)目的，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中產(chǎn)業(yè)的需求提供具備高學(xué)識(shí)、高動(dòng)手實(shí)踐能力、具備綜合職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)型人才。新能源汽車(chē)作為中職院校的新專(zhuān)業(yè)，在教學(xué)中，通過(guò)一體化教學(xué)模式應(yīng)用，對(duì)于學(xué)生的培養(yǎng)具有重要意義，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：首先，新能源汽車(chē)一體化教學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)中職學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)。新時(shí)期社會(huì)產(chǎn)業(yè)對(duì)人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一就是具備較高的綜合職業(yè)素養(yǎng)，而一體化教學(xué)模式的應(yīng)用，就是將職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)與專(zhuān)業(yè)教學(xué)相結(jié)合，提升學(xué)生的職業(yè)技術(shù)知識(shí)和能力的同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)意識(shí)，是將學(xué)生培養(yǎng)為新時(shí)期社會(huì)企業(yè)需要的高職業(yè)素養(yǎng)綜合性技術(shù)人才的科學(xué)的教學(xué)模式[1]。其次，新能源汽車(chē)一體化教學(xué)能夠?qū)崿F(xiàn)教學(xué)過(guò)程中職業(yè)理論知識(shí)教學(xué)和職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力教學(xué)的結(jié)合。職業(yè)教育區(qū)別于我國(guó)其他教育類(lèi)型的主要因素就是對(duì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力的培養(yǎng)，在中職院校的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，通過(guò)一體化教學(xué)模式應(yīng)用，就能夠?qū)崿F(xiàn)將新能源汽車(chē)的職業(yè)理論知識(shí)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的結(jié)合教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的職業(yè)理論知識(shí)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的共同進(jìn)步，將學(xué)生培養(yǎng)為職業(yè)技術(shù)人才。

二、新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的原則

首先，以學(xué)生為本原則。以學(xué)生為本原則是當(dāng)前我國(guó)教育體系教育工作基礎(chǔ)原則，在中職教育的新能源汽車(chē)一體化教學(xué)中亦是如此。在新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)中，就要以學(xué)生為教學(xué)主體，給予學(xué)生教學(xué)主體地位，在教學(xué)計(jì)劃制定中，以調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性為主要任務(wù)，提升新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的效率和質(zhì)量。

其次，結(jié)合性原則。在新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)模式應(yīng)用中，核心原則就是職業(yè)理論知識(shí)教學(xué)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力教學(xué)的結(jié)合，在兩者結(jié)合的基礎(chǔ)上，進(jìn)行中職教育教學(xué)計(jì)劃的設(shè)計(jì)，科學(xué)開(kāi)展中職院校的職業(yè)教育工作，培養(yǎng)具備高職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)型人才，為新能源汽車(chē)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

三、新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的不足之處

雖然現(xiàn)階段大部分的中職院校逐漸開(kāi)始了新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一體化教學(xué)，但是由于該專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的中職教育體系還處于起步摸索階段，在一體化教學(xué)應(yīng)用中，還存在一些不足之處，給中職院校的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的職業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)工作帶來(lái)了不利影響[2]?，F(xiàn)階段新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的不足之處主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面：

其一，職業(yè)理論知識(shí)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的結(jié)合不足。中職院校的新能源汽車(chē)一體化教學(xué)中，重點(diǎn)內(nèi)容就是職業(yè)理論知識(shí)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的結(jié)合。而由于中職院校的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)中，缺乏較為完善的新能源汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)體系建設(shè)，并且對(duì)現(xiàn)階段高速發(fā)展的新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)踐教學(xué)存在一定的滯后性，難以提升中職教育新能源汽車(chē)一體化教學(xué)的效率和質(zhì)量。

其二，師資隊(duì)伍建設(shè)不足。高素質(zhì)的師資隊(duì)伍建設(shè)是保證中職院校新能源汽車(chē)一體化教學(xué)模式高質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，中職院校的師資隊(duì)伍建設(shè)情況直接決定了一體化教學(xué)的實(shí)效。但由于我國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展還處于起步階段，雖然發(fā)展速度較快，但是專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量還相對(duì)較少，尤其是具備教師資格的高素質(zhì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的人才更加缺乏，這就給中職院校的高素質(zhì)師資隊(duì)伍建設(shè)帶來(lái)了困難，一體化教學(xué)開(kāi)展中缺乏具備新能源汽車(chē)領(lǐng)域的高素質(zhì)教師人才。

其三，實(shí)踐教學(xué)中缺乏新能源汽車(chē)教學(xué)設(shè)備。中職院校是以培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)人才為教學(xué)目的的，在新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)中，需要大量新能源汽車(chē)以及關(guān)鍵部件等作為實(shí)踐教學(xué)設(shè)備。而由于中職院校的教學(xué)經(jīng)費(fèi)有限，難以大量采購(gòu)新能源汽車(chē)作為實(shí)踐教學(xué)設(shè)備，因此學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)中缺乏設(shè)備支撐。

其四，現(xiàn)代化信息教學(xué)技術(shù)應(yīng)用不足。信息技術(shù)的高度發(fā)展為中職院校的新能源汽車(chē)一體化教學(xué)提供了新型的教學(xué)方案，但是由于現(xiàn)階段中職院校的教師對(duì)各種新型信息化教學(xué)軟件的認(rèn)知不足，導(dǎo)致了中職教育中信息化教學(xué)技術(shù)應(yīng)用不足，給新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)帶來(lái)了不利影響。

四、新能源汽車(chē)一體化教學(xué)策略

針對(duì)現(xiàn)階段中職院校的新能源汽車(chē)一體化教學(xué)中存在的不足之處，中職院校要采用科學(xué)的策略，開(kāi)展新能源汽車(chē)一體化教學(xué)，提升一體化教學(xué)的效率和質(zhì)量，培養(yǎng)出具備綜合職業(yè)素養(yǎng)的職業(yè)技術(shù)人才，為新能源汽車(chē)的發(fā)展提供專(zhuān)業(yè)的人才保障。

首先，結(jié)合教學(xué)實(shí)際和新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展實(shí)際，編著科學(xué)的新能源汽車(chē)教材。新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)中，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的教材指導(dǎo)，只有編著科學(xué)的教材，才能為職業(yè)理論知識(shí)教學(xué)與職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力教學(xué)的一體化發(fā)展奠定理論知識(shí)基礎(chǔ)。因此，在中職院校的新能源汽車(chē)一體化教學(xué)中，要與相關(guān)院校建立合作關(guān)系，編著科學(xué)的統(tǒng)一教材，為新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)提供統(tǒng)一化、科學(xué)化、專(zhuān)業(yè)化的教材保障。

其次，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，引進(jìn)專(zhuān)業(yè)教師人才。高質(zhì)量的師資隊(duì)伍建設(shè)是提升中職院校新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)實(shí)效性的重要基礎(chǔ)。因此，中職院校要注重對(duì)專(zhuān)業(yè)教師人才的引進(jìn)，尤其是具備新能源汽車(chē)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)的教師，更能為新能源汽車(chē)一體化教學(xué)提供保障。與此同時(shí)，中職院校也要注重對(duì)現(xiàn)有師資力量的強(qiáng)化，組織教師深入新能源汽車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)，提升教師對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顟B(tài)以及專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能的了解，提升一體化教學(xué)質(zhì)量。

再次，建立校企合作，組織學(xué)生深入企業(yè)進(jìn)行職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的強(qiáng)化。校企合作模式的建立是解決當(dāng)前中職院校新能源汽車(chē)實(shí)踐教學(xué)設(shè)備不足問(wèn)題的重要途徑，通過(guò)校企合作，組織學(xué)生深入企業(yè)，不僅能夠強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力，也能通過(guò)職場(chǎng)感悟，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，是中職院校新能源汽車(chē)一體化教學(xué)中事半功倍的方案，對(duì)于一體化教學(xué)的落實(shí)與發(fā)展具有重要的推動(dòng)意義。

最后，加強(qiáng)現(xiàn)代信息技術(shù)教學(xué)軟件的應(yīng)用，提升一體化教學(xué)的質(zhì)量?，F(xiàn)代信息技術(shù)軟件中有關(guān)汽車(chē)領(lǐng)域的教學(xué)軟件逐漸完善，以虛擬仿真軟件為例，就能夠?qū)崿F(xiàn)在多媒體教學(xué)設(shè)備中對(duì)新能源汽車(chē)結(jié)構(gòu)的模擬與操作，通過(guò)虛擬仿真軟件，就能使學(xué)生在多媒體教學(xué)設(shè)備中進(jìn)行職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力的鍛煉與提升，為一體化教學(xué)發(fā)展提供現(xiàn)代信息化技術(shù)的支持[3]。

五、結(jié)束語(yǔ)

新能源汽車(chē)作為汽車(chē)領(lǐng)域的最新發(fā)展成果，在我國(guó)生態(tài)環(huán)保理念的引領(lǐng)下，必將成為新時(shí)期汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。中職院校要注重對(duì)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作，運(yùn)用一體化教學(xué)模式，全面提升學(xué)生的職業(yè)理論知識(shí)水平和職業(yè)技術(shù)實(shí)踐能力，為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展提供人才保障。

參考文獻(xiàn)

[1] 李波，周亭，貝紹軼，等.淺析新能源汽車(chē)原理與構(gòu)造課程教學(xué)改革[J].高教學(xué)刊，2017（10）：36-37.

[2] 馮猛.淺談新能源汽車(chē)的一體化教學(xué)[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2018（24）：445-446.

[3] 石友志.“教學(xué)做一體化”在新能源汽車(chē)類(lèi)課程中的應(yīng)用與實(shí)踐[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（9）：252-253.