市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析

鄭玉林　牛農(nóng)中　高振寧

摘? ? 要：為了有效的提高改性瀝青混凝土道路施工的整體性能，需要在具體施工過程中掌握好施工技術(shù)要點(diǎn)，控制好施工質(zhì)量，保證路面具有較好的平整度，提高市政道路的整體性能，確保市政道路行車的安全性和舒適性。

關(guān)鍵詞：市政道路;改性瀝青混凝土路面;施工技術(shù)

1? 前言

在施工的過程中，需要在結(jié)合實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，完成準(zhǔn)備工作后，做好溫度的控制、拌合、混合料碾壓、透層油、接縫等一系列施工工作，不斷改善市政道路中存在的問題，提高道路的質(zhì)量，促進(jìn)市政工程事業(yè)的發(fā)展。

2? 加強(qiáng)市政路面改性瀝青混凝土施工技術(shù)的意義

在整個(gè)市政道路的結(jié)構(gòu)中處于最上面一個(gè)部分就是路面，路面承擔(dān)了大部分與車輛之間的接觸，所以說對于整個(gè)道路來說影響車輛通行最大因素就是路面平整度，路面剛度以及路面抗壓性能。所以為了能夠更好的保證市政道路交通順暢，我們應(yīng)該對市政道路路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行必要改善。通過對路面性能的改善能夠有效緩解因?yàn)槌鞘薪煌ㄟ\(yùn)輸帶來路面巨大壓力產(chǎn)生的破壞。根據(jù)對市政道路路面毀壞情況進(jìn)行必要分析來看，隨著城市建設(shè)逐步擴(kuò)大，城市交通運(yùn)輸逐步增加，對路面造成的壓力也在逐步上升，這樣很大程度上就會導(dǎo)致路面上出現(xiàn)路面下沉、裂縫以及位移等現(xiàn)象。在這種問題頻出的背景下，為了能夠更好改善市政道路路面，保證相關(guān)交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們對市政道路路面進(jìn)行了改性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)。通過改性瀝青混凝土施工技術(shù)在路面上的成功使用，有效提高了整個(gè)路面質(zhì)量。針對改性瀝青混凝土路面工程而言，其工程質(zhì)量的核心在于整個(gè)工程施工技術(shù)，只有對整個(gè)工程的施工技術(shù)有著明確深入理解才能夠從根本上保證整個(gè)改性瀝青混凝土路面工程的質(zhì)量。

3? 改性混凝土路面的優(yōu)勢分析

綜合分析改性瀝青混凝土路面的優(yōu)勢，總結(jié)為以下幾點(diǎn)：

（1）高溫穩(wěn)定性。改性瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性指的是瀝青混合料在荷載的作用下，能夠抵抗永久變形的特性。這里的“高溫”其實(shí)可以理解為在行車荷載的反復(fù)作用下，容易是路面出現(xiàn)永久性變形的溫度范圍，而永久性變形，主要是指車轍、推移、擁包等現(xiàn)象。車轍的現(xiàn)象容易在高溫季節(jié)發(fā)生，直接影響路面的安全性和車輛行駛的舒適度，反映了路面的使用期限。然而，道路施工中使用改性瀝青，可以很好的應(yīng)對這些問題。

（2）低溫抗裂性能。路面在低溫環(huán)境下，容易出現(xiàn)龜裂、塊裂以及單根裂縫等。通過向?yàn)r青中添加高分子聚合材料來提高瀝青的低溫性能，所以改性后的瀝青混凝土更能克服路面因低溫而開裂的問題。

（3）改性瀝青混凝土具有密封性。主要在于改性的瀝青混合材料配料彈性好、瀝青純度高、瀝青密度大、質(zhì)量佳，攤鋪在路面表面和縫隙處能密封開裂的地方，防止開裂處繼續(xù)擴(kuò)張。可見，改性瀝青混凝土具有防護(hù)功能，并且，密封效果非常好，在實(shí)際運(yùn)用中能夠防止雨水滲透，進(jìn)而保護(hù)路面，有效提高路面施工質(zhì)量和路面密封性。綜上所述得知改性瀝青混凝土有很多優(yōu)點(diǎn)，將其廣泛運(yùn)用于路面施工中，對于提高改性瀝青混凝土路面施工質(zhì)量十分有利。

（4）舒適性。路面的平整度決定了車輛行駛的舒適性，而影響路面平整度的因素很多，這時(shí)需要合理利用改性瀝青，針對實(shí)際情況，對瀝青進(jìn)行相應(yīng)的改性，從而達(dá)到道路施工的需要，提高路面的平整度，確保車輛行駛的舒適。

4? 市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)要點(diǎn)

4.1? 施工前的準(zhǔn)備

施工前，工作人員要對施工設(shè)計(jì)的圖紙進(jìn)行分析和研究，對施工的基本要求以及設(shè)計(jì)圖紙、施工合同進(jìn)行充分的了解和掌握。市政道路工程建設(shè)的設(shè)計(jì)圖紙是對工程實(shí)際情況進(jìn)行綜合性的繪制表現(xiàn)形式，施工中不僅要對施工實(shí)際的地質(zhì)條件進(jìn)行考慮，還需要多道路工程的合理性進(jìn)行考慮，這樣就可以對設(shè)計(jì)者的真實(shí)意圖進(jìn)行了解，從而根據(jù)施工地段的情況來選擇合理的施工技術(shù)，確保道路施工的質(zhì)量，提高道路的穩(wěn)定性和安全性。

4.2? 把控改性瀝青混凝土拌和時(shí)間

改性瀝青混凝土材料密度大，因此，施工過程中要求施工人員提前拌和材料，并要把控拌和時(shí)間，依照要求施工人員嚴(yán)格把控拌和時(shí)間，以確保拌和的改性瀝青混凝土材料均勻，沒有顆粒物和雜質(zhì)，這樣才能運(yùn)用施工建設(shè)中，如果拌和時(shí)間較短，材料中各種混合物不均勻，顆粒物多，將導(dǎo)致路面出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。因此，運(yùn)用改性瀝青混凝土前，施工人員必須按照規(guī)定的時(shí)間控制拌合機(jī)攪拌的速度和拌和時(shí)間，確定拌和均勻后，方可應(yīng)用改性瀝青混凝土材料施工建設(shè)，以此保證施工質(zhì)量符合要求且達(dá)標(biāo)，拌和均勻的改性瀝青混凝土，用于施工中能夠避免路面質(zhì)量出現(xiàn)問題，可見，把控拌和時(shí)間非常重要。此外，還應(yīng)要求施工人員根據(jù)不同的材料把控拌和時(shí)間，不同材料改性瀝青混凝土含量不同，拌和時(shí)間不同，清楚這一點(diǎn)，才能把控好拌和時(shí)間。

4.3? 施工溫度的控制

對于市政道路來說，改性瀝青溫度的高低對改性瀝青的壓實(shí)度具有直接的影響，并且還對市政道路路面的質(zhì)量具有嚴(yán)重的影響，因此，將施工的溫度控制好是非常重要的。與其他施工溫度相比，改性瀝青混凝土的施工溫度較高，就需要根據(jù)改性瀝青提供商提供的溫度標(biāo)準(zhǔn)對施工的溫度進(jìn)行更好的控制，這樣就可以提高改性瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量。

4.4? 攤鋪

首先要預(yù)熱大型攤鋪機(jī)的熨平板，控制其表面的溫度保持在130 ℃以上，以防止混凝土粘結(jié)熨平板，影響攤鋪施工。其次，還需要確保送料車工作到位，每臺攤鋪機(jī)都配備4輛以上的送料車。準(zhǔn)備工作完成后，即可以開展改性瀝青混凝土的攤鋪施工，首先需要以配備具有工作經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)督管理人員進(jìn)行全程指導(dǎo)為施工前提，在攤鋪過程中，杜絕間斷問題的出現(xiàn)，同時(shí)保持?jǐn)備佀俣鹊暮愣ǎ瑖?yán)格避免攤鋪中由于機(jī)械故障或其他原因，導(dǎo)致施工突然停頓或變向。最后，料斗中應(yīng)當(dāng)時(shí)刻保持裝滿混凝土的狀態(tài)，而送料車則應(yīng)當(dāng)注意與處于工作狀態(tài)的攤鋪機(jī)之間，進(jìn)行密切的配合。在攤鋪施工完成后，應(yīng)指派工作人員對完成的路面進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)裂紋、褶皺等不良現(xiàn)象，需要立即采取人工修補(bǔ)措施。

4.5? 攤鋪瀝青時(shí)注意接縫

施工單位要明確改性瀝青混凝土路面施工要求，施工人員依照要點(diǎn)攤鋪瀝青，攤鋪過程中做到勻速攤鋪改性瀝青混凝土材料，并注意接縫，且在縫隙處涂抹粘層油，同時(shí)運(yùn)用冷接縫方法，能夠防止縫隙橫向開裂，避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。因此，攤鋪時(shí)除了注意勻速攤鋪以外，還應(yīng)重視做好接縫處理工作，從而防止出現(xiàn)開裂的情況，確保改性瀝青混凝土施工路面光滑、質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

4.6? 混合料碾壓的控制

改性瀝青混凝土在溫度較高時(shí)能夠表現(xiàn)出較高的穩(wěn)定性，因此要緊跟在攤鋪機(jī)后面對改性瀝青混凝土表面進(jìn)行碾壓，從而保證在恰當(dāng)?shù)哪雺簻囟认掳迅男詾r青混凝土碾壓成型。改性劑的聚合物能夠很好的提升瀝青的軟化點(diǎn)，與一般的瀝青混合料相比其攪拌的混合料更加堅(jiān)硬。碾壓時(shí)可以使用2臺十噸的雙鋼輪壓路振動(dòng)機(jī)，再緊跟著鋪路機(jī)的后面采用后面振動(dòng)前面靜止的方式以梯隊(duì)方式進(jìn)行碾壓。

5? 結(jié)語

改性瀝青混凝土施工技術(shù)不僅對路面的承載能力有所提高，同時(shí)還能延緩瀝青的老化速度，因此，其在我國市政道路工程建設(shè)中得到了較為廣泛的應(yīng)用。

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