高職院校物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式探究

李劍宇

[摘要]物流產(chǎn)業(yè)隨著電子商務的迅猛發(fā)展迎來良好的發(fā)展機遇，但當前高職物流教育與物流企業(yè)崗位人才需求不相匹配，為適應區(qū)域經(jīng)濟建設和物流行業(yè)發(fā)展需要，高職院校物流專業(yè)構建現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，深化校企合作，切實提高物流專業(yè)人才的職業(yè)技能和綜合技能。

[關鍵詞]現(xiàn)代學徒制;物流專業(yè);人才培養(yǎng)

[DOI]1013939/jcnkizgsc202008169

隨著信息技術的快速發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等科學技術被廣泛應用到物流行業(yè)中，物流企業(yè)在崗位人才需求上亟須高素質高技能的物流專業(yè)人才。為推進區(qū)域經(jīng)濟建設，滿足物流企業(yè)崗位人才需求，高職院校和物流企業(yè)深度合作，通過共同招生，共同培養(yǎng)，校企一體化育人的方式，推進物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，讓學生在校學習專業(yè)知識，在企業(yè)學習生產(chǎn)技能，提升學生的綜合素質和職業(yè)能力。

1現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵和特征

11現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵

現(xiàn)代學徒制是在傳統(tǒng)師傅帶徒弟的傳授技藝技能和經(jīng)驗基礎上注入現(xiàn)代教育元素，其內(nèi)容是學生在校學習由老師教授基礎知識和專業(yè)知識，在企業(yè)學習由師傅傳授生產(chǎn)技能和工作經(jīng)驗，通過工學交替的方式開展教學過程?，F(xiàn)代學徒制是學校和企業(yè)共同招生，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同推進教學育人實施的深度合作。

12現(xiàn)代學徒制的特征

現(xiàn)代學徒制以“學徒”為核心，通過師傅帶徒弟的方式開展教學過程，徒弟跟隨師傅對工作流程進行全面學習，不僅學習師傅精湛的技藝，運用專業(yè)知識和豐富經(jīng)驗解決工作中難點問題的能力，還要學習師傅的職業(yè)素養(yǎng)和匠人精神。

現(xiàn)代學徒制是以校企深度合作為基礎，校企雙方從自身利益需求出發(fā)，圍繞“人才培養(yǎng)”這個終極目標開展一系列合作活動，在合作內(nèi)容合作方式上共同探討，設計并制定相對完善的管理辦法和協(xié)調(diào)措施。在項目實施的過程中能夠有效提升人才培養(yǎng)質量，才是校企合作的最終愿景。

現(xiàn)代學徒制以工學交替為主要內(nèi)容，采用“工”和“學”連續(xù)交替進行的方式開展教學生產(chǎn)活動，充分展現(xiàn)了“學中做”“做中學”的教育理念，能夠有效改變以往職業(yè)教育中理論與實踐脫節(jié)，知識與能力割裂，教學場所與實際情境分離的現(xiàn)象，并且充分展現(xiàn)了職業(yè)教育的教學特色。

2物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式當前存在的問題

21人才培養(yǎng)目標的定位不準確

目前很多高職院校物流專業(yè)在制定人才培養(yǎng)方案和設置課程體系上較為隨意，開設的課程通常是根據(jù)老師的專業(yè)去設置課程，并沒有到企業(yè)深入調(diào)研，不了解當前物流行業(yè)企業(yè)的崗位人才需求，造成學校的人才培養(yǎng)方向和企業(yè)用人需求的脫節(jié)，導致學生的綜合素質和職業(yè)能力不能滿足用人單位的崗位需求。

22校企合作不夠深入

高職教育的本身是注重技能型人才的培養(yǎng)，結合國外職業(yè)教育的經(jīng)驗，加強校企合作，產(chǎn)教融合的教育模式對培養(yǎng)學生的實踐操作能力、專業(yè)技能和對企業(yè)適應能力都是大為有益的。但是目前大多數(shù)高職院校與企業(yè)的合作不緊密，僅僅停留在表面上。學生到企業(yè)實習，不能適應企業(yè)的工作節(jié)奏，企業(yè)對校企合作誠意不夠，將實習學生作為廉價勞動力，實習效果差。

23學科課程體系設置不合理

目前從高職院校物流專業(yè)的課程安排可以看出，整個課程體系是以專業(yè)理論知識為基礎，開設了基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課三大板塊。雖然國家大力支持高職院校教學改革，更新教學方法，可是實際的教學改革效果并不明顯。傳統(tǒng)的教學方法仍然在沿用，老師也習慣于從理論概念入手，抓住特點進行深入的分析講解。雖然課程安排上也有案例分析、模擬軟件操作以及叉車駕駛技能實訓等，但是由于實訓基地的硬件條件有限，不能達到企業(yè)生產(chǎn)的實際效果，另外授課教師缺乏企業(yè)實際工作經(jīng)驗，不了解企業(yè)最前沿的動態(tài)信息，講授的知識偏重理論性，不能很好地調(diào)動學生學習的興趣，學生往往對于企業(yè)實際用到的東西更感興趣。

24考核評價方法的制約

目前對學生的學習情況考察方法仍然是以試卷的形式來進行考核。這種傳統(tǒng)的考核方法更偏重考查學生對理論知識掌握的情況，并不能科學合理地考核學生的動手實踐能力。職業(yè)教育的本質是注重培養(yǎng)學生的實踐技能和操作技能，傳統(tǒng)的偏重理論知識的考核方式與職業(yè)教育突顯技能型人才培養(yǎng)的初衷相背離。因此，需要建立適合科學的考核評價系統(tǒng)。

25師資力量不夠強大

我國的物流行業(yè)是伴隨著電子商務行業(yè)的發(fā)展而成長起來的，各高職院校也是近十幾年相繼開設物流專業(yè)的。一個專業(yè)的成長是需要時間成本積累的，物流專業(yè)在學科體系上屬于交叉學科，專業(yè)知識涉及經(jīng)濟學、統(tǒng)計學、法學、管理學和運籌學，任課教師需要具備相當豐富的知識儲備。伴隨著電子商務的飛速發(fā)展，物流行業(yè)迎來了爆發(fā)式的發(fā)展壯大，物流企業(yè)對專業(yè)人才的崗位需求在不斷變化，教師在課堂上講授的知識與企業(yè)實際已遠遠脫節(jié)，教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，缺乏物流行業(yè)的最新動態(tài)，對高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)是十分不利的。

3高職院校物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制的實施建議

31明確物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)目標

高職院校物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)目標應當是以市場的需求為基準，每學年物流專業(yè)教師要深入物流企業(yè)調(diào)研，根據(jù)物流企業(yè)各個崗位的工作任務考核標準，獲得企業(yè)對崗位人員需要的職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力和專業(yè)知識等各方面的信息。同時做好畢業(yè)生跟蹤調(diào)查工作，掌握畢業(yè)生在工作崗位的成長情況，引進行業(yè)人才晉升考核標準，根據(jù)崗位要求—能力要求—課程體系的基本思路，制定物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)方案，按照企業(yè)需求設定教學課程與培訓課程，采用雙導師制在學徒階段結合學生個人發(fā)展情況進行有效調(diào)整。

32構建完善的課程體系

321依據(jù)現(xiàn)代學徒制的特點，營造校企合作，工學結合的教學環(huán)境

現(xiàn)代學徒制是產(chǎn)教深度融合，工學交替，校企合作的育人機制。學院領導、系部領導和專業(yè)教師在思想上要將現(xiàn)代學徒制與以往的訂單班、冠名班的校企合作機制區(qū)分開來，能夠領會現(xiàn)代學徒制的深刻含義。根據(jù)深入企業(yè)的調(diào)研結果，學院配合系部做好校內(nèi)實訓課程體系與校外實訓課程體系的建設，專業(yè)主任和任課教師做好現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)方案，共同構建校企合作，產(chǎn)教融合的教學環(huán)境。

322構建以能力培養(yǎng)為目標的課程體系

物流專業(yè)人才培養(yǎng)應當以能力培養(yǎng)為核心，圍繞物流行業(yè)的崗位技能需求，同時注重學生綜合能力的培養(yǎng)，在課程設置上進行精心設計?；A課和專業(yè)基礎課主要包括“企業(yè)經(jīng)營管理”“英語應用基礎”“管理基礎”“計算機應用基礎”“物流基礎概論”等課程，著重培養(yǎng)學生的基本素質、職業(yè)素養(yǎng)和通用能力。專業(yè)課主要包括“倉儲與配送管理”“倉儲與配送決策技術應用”“運輸業(yè)務與管理”“報關與貨代”“物流信息技術應用”等課程，著重培養(yǎng)學生的職業(yè)核心能力。

323構建完善的校內(nèi)實訓體系

基于現(xiàn)代學徒制的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，是將理論課程與實踐（實訓）課程緊密結合，遵循教學規(guī)律，采用集中實訓的方式將理論知識轉化為實操操作的過程。實訓過程著重培養(yǎng)學生的人文素質、專業(yè)知識、專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。校內(nèi)實訓科目要圍繞理論課程精心設計。學生入學第一學期分別安排了“專業(yè)認識實訓周”，聘請企業(yè)老師講授企業(yè)知識并帶領學生到企業(yè)一線參觀，切身感受物流行業(yè)的崗位工作任務，認識物流崗位的人才需求條件，設定學習目標;其后每個學期分別開設“電子商務軟件應用實訓周”“物流倉儲實訓周”“貨代模擬軟件應用實訓周”“叉車駕駛實訓周”等課程，通過理論課程與實訓課程相互結合的方式提升學生的綜合能力。

324校企深度合作，構建校外課程體系

校企深度合作共同制定企業(yè)課程和企業(yè)實訓實習課程，根據(jù)合作企業(yè)的企業(yè)文化和發(fā)展規(guī)劃，為學徒培養(yǎng)設定的企業(yè)課程，包括“企業(yè)文化”“有效溝通”“執(zhí)行力”“生鮮營運規(guī)范”等課程，著重培養(yǎng)學生的執(zhí)行力、領導力和溝通能力;采取“四段式”校企雙導師聯(lián)合培養(yǎng)，共同制定實習課程：第1學期企業(yè)參觀實習;第3學期企業(yè)崗位認知實習;第5學期企業(yè)定崗實習;第6學期企業(yè)畢業(yè)實習。完善的企業(yè)實習經(jīng)歷讓學生切身感受企業(yè)環(huán)境，熟悉企業(yè)工作流程，建立感性認知，逐步培育良好的職業(yè)素養(yǎng)。

33建立科學的人才培養(yǎng)考核評價體系

物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)在具體實施時其實是學生在校學習過程和在企業(yè)工作過程的結合，對學生成績的考核應當采用階段性考核和綜合性考核結合的方式更為科學，能夠促進現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)質量的提升。學校與企業(yè)，教師與師傅共同制定考核內(nèi)容和評價標準，將理論知識、專業(yè)技能的考核達到行業(yè)標準以及企業(yè)生產(chǎn)標準的要求，建立校企“雙主體”的人才培養(yǎng)評價體系。

34注重師資隊伍培養(yǎng)

物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制采用雙導師制的教學模式，專業(yè)教師和企業(yè)師傅共同參與人才培養(yǎng)的全過程。高職院校應當注重專業(yè)教師的成長培養(yǎng)，建立“雙師型”教師隊伍。要加大教師進駐企業(yè)掛職鍛煉的規(guī)模，設立考評機制，促進教師的成長。高職院校應當引進工作經(jīng)驗豐富、能力突出的企業(yè)人員做專（兼）任教師。拓寬參與學徒制的教師職稱晉升的渠道，激發(fā)教師的工作潛力。制定企業(yè)師傅的教學考評方案，對于工作負責認真的企業(yè)師傅，除了教學津貼和帶徒實習津貼外，還要給予一定的獎勵，激發(fā)師傅的工作熱情。

35制度保障

現(xiàn)代學徒制能夠真正有效的順利開展，需要政府部門出臺相應的政策法規(guī)，在法律制度上明確企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制的責任和義務，在政策上政府部門應該對參與現(xiàn)代學徒制的企業(yè)給予資金補助或獎勵方法，激發(fā)企業(yè)參與的熱情。企業(yè)需要重視學徒制，認真制定參與現(xiàn)代學徒制的企業(yè)人員的考評方案，將師傅的教學工作和帶徒實習的考核成績納入工作考核范疇，同時將考核結果作為職務（職稱）晉升的重要依據(jù)，充分調(diào)動師傅的工作積極性，促進現(xiàn)代學徒制工作的順利開展。

參考文獻：

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