職業(yè)教育“1+X”證書體制下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究

楊蔚民 周榮虎 朱瑤 劉庭雨

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著職業(yè)教育改革的不斷深化，“1+X”證書體制已經(jīng)成為教育部首推的重要改革舉措，從國(guó)家層面給予了政策指引，但仍需要職業(yè)院校、技能鑒定機(jī)構(gòu)以及相關(guān)專業(yè)企業(yè)等積極參與和改革。以職業(yè)院校物流管理專業(yè)為研究對(duì)象，首先分析當(dāng)前職業(yè)教育環(huán)境下實(shí)施“1+X”證書體制面臨的諸般困難，進(jìn)而在此基礎(chǔ)上分別從課程改革、技能證書、校企合作以及教師隊(duì)伍建設(shè)等四方面探求人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的策略。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? “1+X”證書體制;物流管理;校企合作;人才培養(yǎng)

[中圖分類號(hào)]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2020）26-0094-02

2018年11月，我國(guó)教育部針對(duì)職業(yè)教育改革重點(diǎn)提出了“1+X”證書體制的關(guān)鍵舉措，并且在2019年1月，在全國(guó)教育工作會(huì)議中重點(diǎn)介紹了“1+X”證書體制的相關(guān)內(nèi)容，并且設(shè)立了試點(diǎn)學(xué)校?！?+X”證書體制是以“學(xué)歷證書+職業(yè)技能等級(jí)證書”的職業(yè)教育改革措施，是產(chǎn)教融合、校企合作下最佳的教育模式，以此推動(dòng)現(xiàn)代職業(yè)教育的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變。

與此同時(shí)，我國(guó)的物流管理行業(yè)也在迅速發(fā)展，尤其在物流企業(yè)的不斷壯大之下，對(duì)物流專業(yè)人才的需求量急劇增長(zhǎng)，而同時(shí)為了滿足物流行業(yè)的進(jìn)一步改進(jìn)與優(yōu)化，相關(guān)企業(yè)對(duì)物流管理人才的需求標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升，這就需要職業(yè)院校的物流管理專業(yè)盡快落實(shí)課程改革并且完善人才培養(yǎng)模式，以滿足物流行業(yè)與企業(yè)的發(fā)展需求。所以，職業(yè)院校就可以乘上“1+X”證書體制的東風(fēng)，順應(yīng)教育部的改革與發(fā)展要求，從而有效推動(dòng)物流管理專業(yè)人才建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展。

一、“1+X”證書體制實(shí)施過(guò)程中面臨的困難

（一）學(xué)校及師生的認(rèn)知不足

雖然國(guó)家在大力推廣“1+X”證書體制的實(shí)施與建設(shè)，但是由于在發(fā)展初期，很多學(xué)校與師生對(duì)此機(jī)制的了解與認(rèn)識(shí)不足，一方面意識(shí)不到該制度實(shí)施的重要意義，另一方面則不知道如何將該體制合理地融入當(dāng)前的課程體系之中，這就導(dǎo)致教學(xué)實(shí)施出現(xiàn)了諸多困難。因此，加強(qiáng)對(duì)“1+X”證書體制的認(rèn)識(shí)和培訓(xùn)是當(dāng)前推動(dòng)其體制建設(shè)的必要措施，既要引起學(xué)校、教師以及學(xué)生的重點(diǎn)關(guān)注，讓學(xué)生能夠借助技能證書強(qiáng)化自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也要提升教師的專業(yè)教學(xué)能力，讓教師能夠從課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法等方向著手，實(shí)施課程體系的重構(gòu)，還要讓學(xué)校將其作為改革要點(diǎn)，并在師資力量培訓(xùn)、校企合作、教學(xué)環(huán)境與設(shè)施等方面著手優(yōu)化，從而為“1+X”證書體制的有效應(yīng)用做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備。

（二）人才培養(yǎng)方案存在脫節(jié)

當(dāng)前物流管理行業(yè)的發(fā)展速度極快，然而職業(yè)院校物流管理專業(yè)的課程體系與人才培養(yǎng)方案卻未能及時(shí)更新，這就導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際應(yīng)用脫節(jié)、課程建設(shè)與發(fā)展需求脫節(jié)、學(xué)生技能與職業(yè)技能鑒定脫節(jié)，這種脫節(jié)不僅導(dǎo)致技能鑒定被孤立于教學(xué)體系之外，而且使課程體系的動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制未能發(fā)揮應(yīng)有的作用，學(xué)生所學(xué)的技能與知識(shí)出現(xiàn)滯后性，就會(huì)嚴(yán)重影響學(xué)生的就業(yè)潛力。這就說(shuō)明職業(yè)院校在課程建設(shè)過(guò)程中，缺乏對(duì)行業(yè)與企業(yè)的實(shí)時(shí)調(diào)研，在設(shè)立培養(yǎng)目標(biāo)、完善課程內(nèi)容、設(shè)計(jì)實(shí)踐項(xiàng)目、建立評(píng)價(jià)體系時(shí)，沒(méi)有融入企業(yè)元素，缺乏最直接、最新潮的信息指導(dǎo)，進(jìn)而導(dǎo)致人才培養(yǎng)方案從根本上就出現(xiàn)了落后與脫節(jié)。

（三）校企合作深度缺乏拓展

校企合作同樣是國(guó)家推動(dòng)的職業(yè)院校重要改革舉措，主要以融合學(xué)校和企業(yè)的資源，共同打造具有專業(yè)性、復(fù)合性、針對(duì)性的對(duì)口人才，但由于種種原因，導(dǎo)致學(xué)校與企業(yè)之間的合作處于淺層，這種合作形態(tài)既影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，又耽誤了學(xué)生的技能訓(xùn)練，容易造成雙面損失。這主要是因?yàn)閷W(xué)校與企業(yè)在合作之初，對(duì)校企合作概念與機(jī)制的理解不足，雙方都存在疑惑和擔(dān)憂，因此在合作過(guò)程中并沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)資源的共享與互惠，反而導(dǎo)致互相造成負(fù)面影響。

（四）“雙師”教師數(shù)量明顯不足

“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)是當(dāng)前職業(yè)院校主流的教師力量，其不僅可以用專業(yè)化的方式和手段完成理論教學(xué)指導(dǎo)，還能用實(shí)踐生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為學(xué)生設(shè)計(jì)實(shí)踐課程，讓學(xué)生的雙向能力得以健全發(fā)展，這也是推動(dòng)學(xué)生順利考取技能證書的重要手段。但是在當(dāng)前大多數(shù)職業(yè)院校中，“雙師型”教師數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，大多數(shù)教師基本以理論研究為重心，幾乎沒(méi)有過(guò)實(shí)踐生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，以物流管理專業(yè)為例，幾乎所有教師并沒(méi)有真正在物流企業(yè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也沒(méi)有相關(guān)技能證書，這會(huì)使這部分教師在實(shí)踐教學(xué)時(shí)存在“紙上談兵”的情況，會(huì)影響學(xué)生的專業(yè)技能發(fā)展。

二、“1+X”證書體制下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新策略

（一）以課程改革為基礎(chǔ)，優(yōu)化教學(xué)體系

在物流管理專業(yè)推行“1+X”證書體制，課程改革是最關(guān)鍵的一步。首先，通過(guò)課程改革，可以將職業(yè)技能證書的考核標(biāo)準(zhǔn)融入課程建設(shè)之中，用以指導(dǎo)課程設(shè)計(jì)與發(fā)展，保證“1+X”證書體制可以合理建設(shè)。其次，可以通過(guò)課程改革為學(xué)生的職業(yè)技能獲取提供更好的環(huán)境，比如職業(yè)技能考核對(duì)真實(shí)環(huán)境、多重影響因素下的實(shí)際問(wèn)題解決能力有著較大需求，那么就可以從空間構(gòu)建、學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計(jì)以及教學(xué)實(shí)施等層面對(duì)應(yīng)開展。

在具體建設(shè)改革中，需要以三步實(shí)現(xiàn)教學(xué)體系的優(yōu)化。（1）應(yīng)針對(duì)職業(yè)物流專業(yè)學(xué)生可就職的企業(yè)展開崗位群分析，在當(dāng)前物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，可選企業(yè)方向有物流運(yùn)作服務(wù)、增值服務(wù)、信息服務(wù)、資金服務(wù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)以及物流策劃服務(wù)等，具體崗位有理貨員、客戶服務(wù)員、運(yùn)輸調(diào)度員、報(bào)檢員等，而課程體系的建設(shè)，就需要依據(jù)不同的崗位設(shè)定目標(biāo)，選擇教學(xué)內(nèi)容，設(shè)計(jì)相應(yīng)課程，從而實(shí)現(xiàn)專項(xiàng)導(dǎo)向教學(xué)。（2）應(yīng)以工作流程為基礎(chǔ)，開發(fā)物流專業(yè)課程體系。在崗位群分析之后，還需要從更加細(xì)化的方向依次切入，比如各崗位典型工作任務(wù)分析、物流行業(yè)所需綜合素養(yǎng)與能力分析、知識(shí)體系支撐設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)定規(guī)范以及具體內(nèi)容板塊的學(xué)習(xí)情境構(gòu)造等。（3）進(jìn)一步完善PDCA教學(xué)方法，該方法是以質(zhì)量管理為目的的評(píng)價(jià)方法，包含計(jì)劃、實(shí)施、檢查以及處理四個(gè)步驟，可以有效運(yùn)用于教學(xué)評(píng)價(jià)體系之中。通過(guò)此三步，就可以達(dá)到課程改革與優(yōu)化的目的，同時(shí)也能為“1+X”證書體制的推行奠定基礎(chǔ)。

（二）以技能證書為提升，推動(dòng)專業(yè)素養(yǎng)

在職業(yè)院校物理管理專業(yè)之中，“1+X”證書體制是將學(xué)生的技能證書考核作為提升學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的重要途徑，因此在課程體系與建設(shè)中，職業(yè)技能證書所規(guī)定的物流專業(yè)對(duì)應(yīng)的培訓(xùn)項(xiàng)目、基礎(chǔ)知識(shí)、基本技能以及能力要求，應(yīng)當(dāng)滲透進(jìn)課程體系的內(nèi)部，這既是學(xué)生技能發(fā)展的核心目標(biāo)，同時(shí)又符合現(xiàn)代企業(yè)與行業(yè)對(duì)于物流專業(yè)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)，因此“1+X”證書體制就成為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵基礎(chǔ)。

在推動(dòng)技能證書在教學(xué)中的應(yīng)用時(shí)，首先應(yīng)建立專業(yè)培訓(xùn)課程，并實(shí)施正常的學(xué)分管理，必修課程是針對(duì)學(xué)生必須具備的技能證書設(shè)立，而選修課程則根據(jù)學(xué)生的意愿設(shè)立，由他們選擇對(duì)應(yīng)的課程以獲取想要的證書。其次，在課程標(biāo)準(zhǔn)中，應(yīng)引入相應(yīng)的職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)，在每學(xué)期都要規(guī)定學(xué)生必須具備的學(xué)分與證書，尤其在畢業(yè)時(shí)，不僅要求學(xué)生修夠必需的課程學(xué)分，還要至少具備一定的等級(jí)證書。此外，學(xué)校還可以建立職業(yè)技能鑒定站，通過(guò)向技能鑒定機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，可以讓學(xué)生更便捷地獲取自身技能水平的信息，從而發(fā)現(xiàn)自身的問(wèn)題，并及時(shí)改進(jìn)。

（三）以校企合作為途徑，提高實(shí)踐水平

“1+X”證書體制強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能，其根本目標(biāo)是構(gòu)建現(xiàn)代復(fù)合型、應(yīng)用技術(shù)型人才的成長(zhǎng)體系，而校企合作作為學(xué)生技能鍛煉的重要途徑，自然是推進(jìn)“1+X”證書體制落實(shí)的重要手段。在當(dāng)前校企合作中，由于合作關(guān)系較淺，所以企業(yè)的合作意識(shí)比較弱，導(dǎo)致合作所產(chǎn)生的效益較低，甚至還存在負(fù)面影響，因此在進(jìn)一步的校企合作中，需要改變?cè)瓉?lái)的合作機(jī)制，開辟新的合作關(guān)系。

首先，學(xué)校與企業(yè)的合作關(guān)系應(yīng)建立制度保障，通過(guò)具有法律效應(yīng)的合同規(guī)范校企雙方的責(zé)任與義務(wù)，由此加深合作的關(guān)系，讓企業(yè)能夠真正將資源投入學(xué)校之中，而學(xué)校也能通過(guò)“1+X”證書體制，在教學(xué)中實(shí)施企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，培養(yǎng)出符合企業(yè)所需的人才，從而達(dá)成互利互惠的合作效果。其次，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)在學(xué)校建立實(shí)踐教學(xué)基地，以技能證書考核項(xiàng)目為實(shí)踐內(nèi)容，以企業(yè)的實(shí)際情況設(shè)立相關(guān)項(xiàng)目，從而開展有效的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。最后，校企合作還必須發(fā)揮頂崗實(shí)習(xí)的功能，建立工學(xué)交替機(jī)制，或者開展現(xiàn)代學(xué)徒制，讓學(xué)生在企業(yè)中感受實(shí)際崗位所需要完成的任務(wù)，掌握崗位所需的基本技能，進(jìn)而獲得更高的崗位勝任力。

（四）以“雙師”素養(yǎng)為核心，壯大教師隊(duì)伍

“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)是推動(dòng)“1+X”證書體制實(shí)踐落實(shí)的根本動(dòng)力，對(duì)物流管理專業(yè)而言，其課程內(nèi)容既包含大量的基礎(chǔ)知識(shí)與行業(yè)規(guī)范，又包括大量的實(shí)踐操作技能，因此在實(shí)際教學(xué)中，就需要教師兼具兩個(gè)方面的綜合能力。但是目前職業(yè)院校之中的“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)基本還未完成建設(shè)，多數(shù)教師也只具備理論層面的研究和教學(xué)能力，故此在實(shí)踐教學(xué)方面比較薄弱，需要學(xué)校重點(diǎn)強(qiáng)化。

（1）學(xué)校應(yīng)建立培訓(xùn)制度。一方面應(yīng)設(shè)立固定的培訓(xùn)體系，設(shè)置專項(xiàng)培訓(xùn)課程，幫助教師強(qiáng)化自身的不足之處，例如在寒暑假期間，可以安排教師入駐合作企業(yè)，進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí);另一方面應(yīng)調(diào)整薪資制度，將教師的培訓(xùn)結(jié)果、教學(xué)成果與福利待遇掛鉤，以此激勵(lì)教師積極參與培訓(xùn)。（2）學(xué)校應(yīng)優(yōu)化教師團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)。除了內(nèi)部教師的培訓(xùn)之外，學(xué)校還可以引進(jìn)青年教師與企業(yè)優(yōu)秀員工，既可以為學(xué)校的教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)提供后備力量，又能進(jìn)一步借助合作企業(yè)的人才資源，為學(xué)生開設(shè)獨(dú)立的實(shí)踐技能課程。

三、結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)職業(yè)教育“1+X”證書體制下，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)體系需要進(jìn)一步完善和創(chuàng)新，學(xué)校從以課程改革、技能證書、校企合作、教師建設(shè)等方面入手，為學(xué)生開辟新的教育環(huán)境與空間，從而培養(yǎng)出符合企業(yè)環(huán)境的復(fù)合型人才，進(jìn)一步推動(dòng)物流行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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編輯 張 慧