基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的現(xiàn)代物流及倉儲應(yīng)用技術(shù)研究

余自凌

為對現(xiàn)代物流及倉儲運作模式與技術(shù)升級方向進行定位，本文對基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能的現(xiàn)代物流及倉儲應(yīng)用技術(shù)進行了簡要分析，技術(shù)優(yōu)勢主要體現(xiàn)在無人倉儲、無人配送、智能運輸、智能庫存等方面。

一、引言

“物聯(lián)網(wǎng)”與“人工智能”技術(shù)改變了未來物流運作的模式，大幅度提升了工作效率，解放了人力的同時降低了問題、出錯的概率，值得技術(shù)的全面開發(fā)與大面積推廣使用。

二、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

（一）物聯(lián)網(wǎng)概念

物聯(lián)網(wǎng) （Internet of things/ IoT），是將每個物體都看成網(wǎng)絡(luò)連接的一個節(jié)點，節(jié)點可以實現(xiàn)一些基本操作，可承擔(dān)儲存接收或處理信息的基本功能。因此，各種各樣的物體可組成一個龐大的節(jié)點群，節(jié)點的特殊之處是具備獨立自我處理能力，因此多個節(jié)點之間的連接可形成一個能夠內(nèi)部交互的網(wǎng)絡(luò)，這就是所謂的“物聯(lián)網(wǎng)”，而后，借助無線通訊技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及云計算等技術(shù)的支撐，讓網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點監(jiān)控和操作功能得以實現(xiàn)。

（二）物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用路徑

1.無人倉儲

無人倉儲在物流供應(yīng)鏈中屬于技術(shù)層面的較大跨度升級成果，功能齊全、智能化水平高，可以實現(xiàn)無人化操作、智能化決策目標。為保障作業(yè)無人化水平達到標準要求，設(shè)備運作必須足夠穩(wěn)定，同時，分工協(xié)作層面擁有較高的整體控制程度。智能化決策方面，無人倉儲可以讓眾多機器人自主工作，實現(xiàn)成本與效率的最優(yōu)化。與人工相比，智能化無人倉儲設(shè)施管理中心可以自主識別包裹信息，保障分揀工作的高效落實，容錯率低，同時可連續(xù)運作。

此運作過程涉及的技術(shù)流程主要是先將每個包裹進行信息的簡化識別，再將這些信息轉(zhuǎn)化成一級節(jié)點。而后，分揀機器人屬于網(wǎng)絡(luò)中的二級節(jié)點，可對包裹地址以及貨物的屬性進行基本判定，分揀工作完成后，運輸環(huán)節(jié)同樣可以由機器人承擔(dān)。運輸機器人具備基礎(chǔ)的探測和識別功能。能夠在分工協(xié)作中以良好穩(wěn)定的秩序落實操作，防止出現(xiàn)紊亂或誤操作情況。與人員操作形式相比，不僅可以提升工作效率，還可節(jié)約大量成本。

2.物流配送

物流配送方面，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢是能夠科學(xué)解決“最后1公里”問題，因為人工操作過程中，包括配送的最后環(huán)節(jié)，需要進行點對點的離散化操作，因此實際效率較低，無法保障工作落實的時效性。而全機械化的無人配送，能夠讓傳統(tǒng)的配送方式得到改變，提升配送效率的同時，還大幅度降低的容錯率。

識別技術(shù)中的RFID讀寫器可以自動無接觸讀寫，精確度較高，這也進一步提升了無人化機器作業(yè)的工作效率。無人物流車因為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的輔助，具備較高的環(huán)境感知能力，可準確避開障礙物，提升配送的效率，并在獲得物品配送目標后，更加高效精確的規(guī)劃配送路線，在最短的時間那到達目的地。因此無人機、無人車以及一些特殊處理崗位的人力操作配合，讓物流配送整體效率得到了較大幅度的提升。

三、人工智能技術(shù)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用

（一）人工智能技術(shù)的概念

人工智能 （Artificial Intelligence），是對人類智能活動的規(guī)律構(gòu)造以及相關(guān)系統(tǒng)進行研究，然后使用計算機對人的智力操作替代。同時，通過軟硬件模擬人類的某些智能行為，讓計算機指導(dǎo)機械對環(huán)境信息進行觀察、收集后，做出反應(yīng)，這一系列計算機操作過程的基本理論方法和技術(shù)統(tǒng)稱為人工智能。

（二）人工智能技術(shù)在現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用路徑

1.物流運輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用

人工智能技術(shù)可以直接對物流車輛的運輸以及管理進行規(guī)劃，縮短配送距離與占用的時間，智能投遞系統(tǒng)的應(yīng)用，可精確選擇包裝材料， 包裝的成本得到了較大幅度的降低，同時將更加安全、環(huán)保，促進保護環(huán)境工作在物流運輸過程中全面展開。同時，傳統(tǒng)的物流運輸、管理方法需要更多的人力配置，如調(diào)度員、司機等。但人工智能技術(shù)的應(yīng)用，讓很多需要通過人來執(zhí)行的工作被全面替代，可由云端機器人完成，通過程序設(shè)定與上下游環(huán)節(jié)的工作人員進行溝通互聯(lián)，完成工作調(diào)動。

2.倉儲環(huán)節(jié)與庫存管理的應(yīng)用

與傳統(tǒng)的人工選址相比，人工智能的倉儲地理位置定位更加精確，通過相關(guān)算法、軟件程序等輔助，對環(huán)境的種種約束條件進行精確分析，進而給出一個最佳的解決方案，保障選址更為精確的同時，還有效節(jié)約企業(yè)在選址過程中需要占用的時間與成本。庫存方面，人工智能技術(shù)的功能優(yōu)勢很多，讓人力得到了最大限度的解放，因此讓物流的運作過程更加高效，進而幫助消費者節(jié)約出更多的時間。同時，系統(tǒng)與設(shè)備的數(shù)據(jù)分析技術(shù)能夠模仿人類規(guī)律總結(jié)功能，通過對消費者的消費數(shù)據(jù)智能分析，調(diào)整庫存，保障物流倉儲的物品數(shù)量可得到動態(tài)性規(guī)劃，隨時隨地地根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果精確控制操作，為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，降低企業(yè)運營管理成本。

四、結(jié)語

綜上所述，智能機器人在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用，不僅分解、簡化了相關(guān)操作步驟，提升了投遞分揀效率。同時，依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的其他衍生技術(shù)的出現(xiàn)，也將讓物流運輸系統(tǒng)的運作更加現(xiàn)代，也就是配送的效率更高、提供的服務(wù)更好。（作者單位：北斗星通（重慶）汽車電子有限公司）