趙鋒 張永霞
摘?要:針對云浮市汽車維修行業(yè)存在的環(huán)保問題進行深入調(diào)查研究,通過多角度、多渠道、多途徑對云浮市不同類型汽車維修企業(yè)進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)存在的環(huán)保問題,并針對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析與研究,結(jié)合云浮市實際情況提出可行性的對策和建議。
關(guān)鍵詞:汽車維修行業(yè);環(huán)保問題;對策研究
隨著國民經(jīng)濟水平的提升,民用汽車擁有量增長迅速,以云浮市為例,根據(jù)2018年和2019年廣東統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù)[1,2]顯示,2018年云浮市民用汽車擁有量達297,054輛,比2017年的242,736輛增加了22.4%。隨著民用汽車擁有量的高速增長,汽車維修企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),不僅解決了大量勞動力的就業(yè)問題,也為地方經(jīng)濟注入新的活力,但汽車維修企業(yè)在日常保養(yǎng)、維護修理及汽車清洗、美容過程中,產(chǎn)生了大量的廢油、廢氣、廢水及固體廢物[3],若不能科學規(guī)范處理好這些危險廢物,將給環(huán)境保護工作帶來重重壓力和隱患。因此,通過對云浮市不同類型汽車維修企業(yè)進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問題并進行分析研究,探索如何有效控制和管理這些危險廢物使其對環(huán)境的污染程度降至最低具有重要的現(xiàn)實意義。
一、云浮市汽修行業(yè)存在的現(xiàn)狀和環(huán)保問題
近幾年來,云浮市環(huán)保相關(guān)部門對汽修行業(yè)存在的環(huán)保問題進行了專項整治,雖然有了一定成效,但總體不容樂觀,目前主要存在以下幾方面問題:
(一)汽車維修行業(yè)人員大多數(shù)存在環(huán)保意識嚴重缺失,對危險廢物的危害性認識不足
經(jīng)調(diào)查,目前從事汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員學歷和素質(zhì)參差不齊,絕大多數(shù)從業(yè)人員缺乏環(huán)保相關(guān)教育,環(huán)保意識嚴重缺失,缺乏社會責任感,針對國家和地方的環(huán)保政策、危險廢物的危害認識嚴重不足,以致于在處理危險廢物時,處理隨意,嚴重違反操作規(guī)程,造成廢機油桶、廢制動液桶以及沾有油漬的手套和抹布被混入生活垃圾中,造成嚴重的環(huán)境污染。另外,很多汽車維修企業(yè)在洗車作業(yè)時產(chǎn)生的廢水,未經(jīng)處理就直接與生活污水一齊排到污水管道中,造成水質(zhì)污染。
(二)環(huán)保設(shè)施操作不規(guī)范,違規(guī)操作頻現(xiàn)
雖然國家出臺的GB/T 16739《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》中明確規(guī)定了汽車整車維修企業(yè)開業(yè)的環(huán)境保護條件,包括危險廢物的處理、環(huán)保設(shè)施的配備等,但實際操作過程中,由于經(jīng)濟利益驅(qū)使或環(huán)保意識不足等原因,存在有違規(guī)操作行為,如對吸附VOCs(揮發(fā)性有機物)的活性炭更換不夠及時,或人為拆除凈化裝置,甚至使環(huán)保設(shè)備處于閑置狀態(tài)等,造成在噴烤漆過程中產(chǎn)生的廢氣排放到大氣中嚴重污染環(huán)境。
(三)危險廢物合法處置渠道不暢
據(jù)調(diào)查,云浮市目前還沒有危險廢物經(jīng)營許可的公司,危險廢物主要通過鄰近市具有經(jīng)營許可的公司進行回收處置。一般對于汽車維修企業(yè)較為集中的區(qū)域可實現(xiàn)回收,但還有大量汽車維修企業(yè)分散在各地,危險廢物數(shù)量不多,回收成本較高,造成有經(jīng)營許可的公司不愿意進行回收,從而造成這部分危險廢物被不法商販收購,具體用途難以得到監(jiān)控。
(四)汽車維修企業(yè)分布分散,監(jiān)管力度不足
由于汽車維修企業(yè)數(shù)量較多,特別是國務(wù)院取消機動車維修經(jīng)營許可,改為備案制后,相關(guān)制度不夠完善,導致環(huán)保部門無法準確獲取區(qū)域內(nèi)汽修企業(yè)的數(shù)量及運營情況,再加上執(zhí)法人員人數(shù)不足,面對數(shù)量較大分布又分散的汽車維修企業(yè),監(jiān)管力不從心,監(jiān)管制度的有效落實存在困難。
二、汽車維修行業(yè)存在的環(huán)保問題的對策和建議
(一)多管齊下,加強對從業(yè)人員環(huán)保意識培養(yǎng)和對危險廢物危害的認知
環(huán)保部門應(yīng)聯(lián)合相關(guān)部門,聘請行業(yè)和高校的專家對汽車維修企業(yè)從業(yè)人員進行定期培訓,加強環(huán)保知識的普及,強化從業(yè)人員環(huán)保意識和對危險廢物危害的認知,要求其系統(tǒng)學習環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī),熟悉和掌握危險廢物的規(guī)范處理方法。另外,作為培養(yǎng)汽修行業(yè)一線技術(shù)人員的主戰(zhàn)場,職業(yè)院校應(yīng)將環(huán)境保護教育與專業(yè)知識和技能放在同等重要地位,在傳授知識和培養(yǎng)技能的同時,也要培養(yǎng)學生的環(huán)保意識,養(yǎng)成良好的環(huán)保習慣,增強學生的社會責任感。
(二)抓典型、樹模范,做好科學引導和指導工作
將汽修行業(yè)中環(huán)保工作做得好的企業(yè)模式和經(jīng)驗樹為典型和模范,進行全市推廣,并組織其他企業(yè)到店參觀學習。引導汽車維修企業(yè)向環(huán)保型企業(yè)發(fā)展,定期組織開展相關(guān)技術(shù)交流培訓,如推廣和引導使用環(huán)保性油漆等。指導汽車維修企業(yè)對排水系統(tǒng)進行改造,并對其排水系統(tǒng)圖紙進行備案,確保廢水通過油水分離、過濾和沉淀處理后再排到污水管,同時對重點區(qū)域進行地下水、河表水進行監(jiān)控,確保廢水對環(huán)境的污染降到最低。
(三)加強對重點汽修企業(yè)、重點區(qū)域進行監(jiān)控和監(jiān)管,加大懲治力度
在汽修行業(yè)環(huán)評審嚴格把關(guān)的同時,也要強化其開業(yè)后的過程監(jiān)督與管理,特別是針對重點企業(yè)、重點區(qū)域,可安裝VOCs監(jiān)測系統(tǒng),并利用網(wǎng)絡(luò)納入環(huán)保部門管理,時刻監(jiān)控有毒有害氣體的排放,可將數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。若發(fā)生超標,自動定位到超標區(qū)域,由管理人員及時到現(xiàn)場勘查確定,對于違規(guī)、違法的汽修企業(yè)要嚴肅查處。
(四)通過互聯(lián)網(wǎng)建立危險廢品知識宣傳平臺
針對汽車維修企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多,執(zhí)法人員人數(shù)不足等問題,可利用互聯(lián)網(wǎng)建立危險廢品知識宣傳平臺,對汽車維修企業(yè)周邊地區(qū)的群眾進行環(huán)保知識和環(huán)保意識的宣傳,提高群眾的環(huán)保意識和對危險廢物的危害認知,充分調(diào)動廣大群眾的積極性來監(jiān)督汽車維修企業(yè)危險廢品的處置,并在平臺中增設(shè)舉報功能,一旦群眾發(fā)現(xiàn)周邊有違規(guī)情況,可通過平臺及時舉報,執(zhí)法人員可及時發(fā)現(xiàn)和查處違規(guī)行為。
(五)聘請第三方環(huán)保運營服務(wù)公司對危險廢品進行回收處理
針對危險廢品回收渠道不暢的問題,政府可聘請第三方環(huán)保運營服務(wù)公司進行管理,根據(jù)實際情況給予第三方環(huán)保運營公司相應(yīng)補貼,并由相關(guān)部門監(jiān)督其運營。在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立危險廢品回收點,并定期將回收點的危險廢品進行集中并移交給有經(jīng)營許可的公司進行回收處置。
三、結(jié)語
汽車維修行業(yè)環(huán)保問題的解決并不是一蹴而就的,需要政府相關(guān)職能部門、汽車維修企業(yè)和教育部門多管齊下,共同努力以提高從業(yè)人員的環(huán)保意識和對危險廢品危害的認識,共同處理好危險廢品的回收工作,使其對污染環(huán)境的程度降到最低。
參考文獻:
[1]廣東省統(tǒng)計局.廣東統(tǒng)計年鑒(2019)[Z].北京:中國統(tǒng)計出版社,2019.
[2]廣東省統(tǒng)計局.廣東統(tǒng)計年鑒(2018)[Z].北京:中國統(tǒng)計出版社,2018.
[3]嚴翠峰.淺議汽車維修行業(yè)危險廢物的環(huán)境監(jiān)管[J].資源節(jié)約與環(huán)保,2016(07):129-130.
課題:云浮市2018-2019年度哲學社會科學研究課題(2019云社研[34]號)
作者簡介:趙鋒(1980-),男,漢族,河北臨漳縣人,碩士,講師,研究方向:汽車檢測與維修技術(shù)及汽車環(huán)保相關(guān)技術(shù)。