關(guān)于供應(yīng)鏈物流能力的研究

張子野

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈? 物流能力? 能力評(píng)價(jià)

電子商務(wù)行業(yè)不斷發(fā)展成熟及全球化市場(chǎng)的開(kāi)放，使社會(huì)生產(chǎn)、生活對(duì)供應(yīng)鏈物流的需求不斷增加，為滿足社會(huì)發(fā)展需求，提升物流能力成為相關(guān)企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，需要對(duì)物流能力管理及評(píng)價(jià)方式進(jìn)行分析。

一、供應(yīng)鏈物流能力

物流能力指的是企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值的過(guò)程中所擁有的，借助一定措施和方案，設(shè)計(jì)物流計(jì)劃、開(kāi)展物流活動(dòng)、控制物流過(guò)程的操作能力。物流能力的衡量對(duì)象為企業(yè)物流活動(dòng)的整個(gè)過(guò)程，除產(chǎn)品配送、運(yùn)輸能力外，還涵蓋外部資源獲取能力、內(nèi)部材料及半成品管理能力等。從構(gòu)成要素上看，供應(yīng)鏈物流能力要素分為有形及無(wú)形兩部分，實(shí)際工作中所接觸到的物流能力均為有形要素，無(wú)形要素指企業(yè)設(shè)備處理能力、倉(cāng)儲(chǔ)能力等。

二、供應(yīng)鏈物流能力問(wèn)題及對(duì)策

（一）問(wèn)題分析

目前有關(guān)供應(yīng)鏈物流能力的分析多從企業(yè)角度出發(fā)，缺少全局意識(shí)，現(xiàn)有研究成果多針對(duì)特定行業(yè)或企業(yè)進(jìn)行，其研究成果雖然具備較強(qiáng)的針對(duì)性和指導(dǎo)性，但在普適程度上相對(duì)欠缺。從整個(gè)供應(yīng)鏈上看，物流能力的關(guān)注點(diǎn)多集中在供應(yīng)鏈上游，即生產(chǎn)性企業(yè)的物流能力，對(duì)流通企業(yè)等關(guān)注度不足。物流能力分析及研究需建立在科學(xué)方法的基礎(chǔ)上，且大多數(shù)學(xué)者更加關(guān)注物流能力與企業(yè)績(jī)效之間的影響關(guān)系，忽視物流運(yùn)作，在分析全面性及標(biāo)準(zhǔn)化上存在問(wèn)題。

（二）對(duì)策分析

針對(duì)以上問(wèn)題，給出幾點(diǎn)供應(yīng)鏈物流能力的優(yōu)化建議：第一，以企業(yè)層面的物流能力研究為基礎(chǔ)，加強(qiáng)物流能力提升的重視，逐步將研究范圍擴(kuò)大至整個(gè)行業(yè)及供應(yīng)鏈條;第二，從具體行業(yè)物流能力分析成果中，提取那些具備較高普遍性的問(wèn)題及普適性對(duì)策，并進(jìn)行重點(diǎn)研究;第三，將供應(yīng)鏈分為上、中、下三個(gè)部分，依照不同位置企業(yè)的特點(diǎn)，分層次進(jìn)行物流能力研究，如供應(yīng)物流、制造物流、分銷物流等，確保相關(guān)理論成果能夠用于指導(dǎo)供應(yīng)鏈上每一環(huán)節(jié)物流活動(dòng)的開(kāi)展;第四，物流能力的研究應(yīng)采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法，以理論研究指導(dǎo)實(shí)踐開(kāi)展，以實(shí)踐驗(yàn)證理論成果的合理性;第五，明確供應(yīng)鏈物流能力的研究目的，使其服務(wù)與企業(yè)物流方案的創(chuàng)新和優(yōu)化，以形成系統(tǒng)、完善的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)物流資源在整個(gè)供應(yīng)鏈條上的優(yōu)化配置，實(shí)現(xiàn)總體效益提升。

三、供應(yīng)鏈物流能力的評(píng)價(jià)方案

科學(xué)的物流能力評(píng)價(jià)方案能夠?qū)?yīng)鏈物流能力起到有效的敦促及監(jiān)督作用，對(duì)當(dāng)前物流運(yùn)行方案的合理性、可行性等進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中潛在問(wèn)題并進(jìn)行處理。

（一）指標(biāo)體系構(gòu)建

影響供應(yīng)鏈物流能力的因素非常復(fù)雜，為將考察視角從企業(yè)擴(kuò)大至整個(gè)供應(yīng)鏈條，將能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系劃分為主觀指標(biāo)和客觀指標(biāo)兩個(gè)模塊。其中，主觀指標(biāo)包括物流能力柔性、信息處理能力、市場(chǎng)反應(yīng)能力、能力可靠性、合作方滿足度等二級(jí)指標(biāo)?？陀^指標(biāo)由配送速度、倉(cāng)儲(chǔ)能力、運(yùn)輸能力、訂單處理能力、物流成本、采購(gòu)成本等二級(jí)指標(biāo)。

（二）能力評(píng)價(jià)方式

對(duì)供應(yīng)鏈物流能力的測(cè)算指標(biāo)及方式還未有效統(tǒng)一，結(jié)合物流能力要素特點(diǎn)，提出如下評(píng)價(jià)公式：

其中，SCLC表示供應(yīng)鏈物流能力指數(shù)，n為物流能力構(gòu)成要素?cái)?shù)目，m為物流能力第i個(gè)要素的指標(biāo)數(shù)，P為影響物流能力的因素，Pij為第i個(gè)構(gòu)成要素的第j項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化后的值，W為權(quán)重，Wij為第i個(gè)構(gòu)成要素的第j個(gè)指標(biāo)對(duì)應(yīng)該要素的權(quán)重，Wi為第i個(gè)要素的權(quán)重。

以上公式為供應(yīng)鏈物流能力評(píng)價(jià)的基本形式，在不同企業(yè)、行業(yè)內(nèi)部，由于組織形態(tài)及合作特點(diǎn)不同，各類指標(biāo)對(duì)物流能力的影響差異顯著。因此在為某一特定對(duì)象設(shè)計(jì)物流能力評(píng)價(jià)方式時(shí)，可對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，確保評(píng)價(jià)方式與供應(yīng)鏈真實(shí)情況相配合。具體應(yīng)用中，可根據(jù)實(shí)際需求確定Xij的取值方式，如百分值、七分值等。根據(jù)上述公式計(jì)算出的供應(yīng)鏈物流能力指數(shù)可直觀反映物流能力的優(yōu)劣，指數(shù)越大，物流能力越高，反之則越低。

四、結(jié)束語(yǔ)

供應(yīng)鏈物流能力的研究需客觀認(rèn)識(shí)其含義以要素特點(diǎn)，系統(tǒng)性、全面性進(jìn)行物流能力分析及提升。依照企業(yè)及行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)相適應(yīng)的供應(yīng)鏈物流能力評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)物流能力穩(wěn)定提升。

參考文獻(xiàn)

[1]楊瑩，劉輝.供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力及評(píng)價(jià)分析[J].民營(yíng)科技，2018（02）：168.