現(xiàn)代學徒制背景下高職物流管理專業(yè)“線上+線下”教學模式的實踐研究

劉智煥

（廣州鐵路職業(yè)技術學院，廣東廣州510430）

1 現(xiàn)代學徒制實行“線上+線下”教學模式的必要性

現(xiàn)代學徒制是高職院校新的人才培養(yǎng)模式之一，旨在將傳統(tǒng)的企業(yè)學徒和現(xiàn)代職業(yè)教育有機融合，深入踐行“校企共建，協(xié)同育人”人才培養(yǎng)模式，從而“實現(xiàn)專業(yè)設置與產業(yè)需求對接，課程內容與職業(yè)標準對接，教學過程與生產過程對接，畢業(yè)證書與職業(yè)資格證書對接，職業(yè)教育與終身學習對接，提高人才培養(yǎng)質量和針對性?！盵1]因此，在政府正確引領下，積極開展以高職學生（學徒）為主，高職教師和企業(yè)師傅為輔的聯(lián)合教學，促進高職教育主動服務區(qū)域經濟，全面提升高端技能型和創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)。

根據(jù)學徒制人才培養(yǎng)方案中學生學習時間的規(guī)定，大學階段應有一半或以上的時間在合作企業(yè)共同開展工學交替的跟崗實習與頂崗實習的育人任務，并完成企業(yè)新員工入職培訓內容。為了解決學生在校時間縮水的短板，在校企合力育人的前提下，逐漸形成了以線上“直播和職教云課堂”+線下“現(xiàn)代學徒制實訓”的人才培養(yǎng)模式。這種教學模式的順利推廣得益于“互聯(lián)網+”背景下構建而成的MOOC、翻轉課堂、微課等豐富的教學資源和平臺，改變了學生傳統(tǒng)接受知識的方法，呈現(xiàn)出學習碎片化、泛在式、移動化，使得學習主動性增強。但是單純線上教學，一個不容忽視的問題也隨之而來，那就是學生離開了教室和教師的課堂引領，學習效果不盡理想。因此，采用線上“直播和職教云課堂”+線下“現(xiàn)代學徒制實訓”相結合的混合式人才培養(yǎng)模式的探討就變得尤為重要，既能體現(xiàn)學生個性化學習合作，又能幫助教師實現(xiàn)高效監(jiān)控，優(yōu)勢互補。實現(xiàn)在現(xiàn)代學徒制政策下，培養(yǎng)出一批批社會責任感、創(chuàng)新精神、實踐能力強的就業(yè)儲備軍，成為全面提升技術技能人才的培養(yǎng)能力和水平的重要舉措。

2 現(xiàn)代學徒制在高職物流管理專業(yè)教學的現(xiàn)狀分析

當前高職院?，F(xiàn)代學徒制物流管理專業(yè)課程體系的設計思路基本是依托“雙師合一、三標融通、分階段遞進”的人才培養(yǎng)模式，將企業(yè)、行業(yè)標準、職業(yè)標準三位一體，按照典型工作任務與職業(yè)能力，對照產業(yè)升級與服務區(qū)域經濟發(fā)展，循序漸進的安排采購驗貨、倉儲與配送、物流專員、物流系統(tǒng)四個典型工作任務，分基礎知識——核心技能——綜合技能——拓展技能四階段遞進培養(yǎng)。這種設計思路下，高職學徒制物流管理人才培養(yǎng)雖然取得了一定的成效，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，具體如下。

2.1 課程設置多且銜接緊密度不高，實踐特色不夠鮮明

在傳統(tǒng)教學基礎上，物流管理專業(yè)（學徒制）課程主要由公共必修課、專業(yè)必修課、公共選修課和專業(yè)方向課4個類別構成，所有專業(yè)課程雖然對接物流崗位的實際運作，進行了項目化教學改革，將教學內容序化為若干個模塊，學生通過任務形式掌握了物流工作流程和崗位技巧。但在現(xiàn)代學徒制項目實施過程中，學生普遍反映課程開設太多，整天上課，自主學習和作業(yè)時間太少，職業(yè)能力單一，適應不了企業(yè)復合型人才的要求，同時課程理論太多，實踐操作尤其是在企業(yè)的在崗實習時間短，實習崗位也比較少，專業(yè)課程的內容與授課未能很好的將理論與實際應用相結合。

2.2 信息化特色的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)重視程度不高

“隨著信息技術的不斷發(fā)展，信息化教學打破了傳統(tǒng)的封閉式教學模式，巧妙設計以學生為中心的個性化、智能化、重體驗學習情境?！盵2]信息化教學的趨勢在高職院校也日趨常態(tài)化教學，但對于現(xiàn)代學徒制專業(yè)來說重視程度不夠高，一來專業(yè)教師對于直播教學和網絡平臺上課，還處在磨合和探索階段，沒有完全從傳統(tǒng)的教學模式中轉變觀念；二來是線上平臺的教學資源目前還比較少，內容也不夠豐富，學生學習的自主性和積極性不高。

3 基于現(xiàn)代學徒制的線上+線下教學模式實施策略

為更好實施現(xiàn)代學徒制課程教學，物流管理專業(yè)教師積極加強與企業(yè)的聯(lián)系，加大校企合作力度，尋求與眾多物流企業(yè)進行校企合作，建立校企合作基地，通過協(xié)商，形成融入“1+X證書”制度的“雙師合一、三標融通、分階段遞進、系統(tǒng)培養(yǎng)”人才培養(yǎng)模式。本著提高課堂教學質量的宗旨，提高學生的實踐能力，實行一門課程由“院校內教師+企業(yè)教師”共同承擔，高職院校校內教師主要承擔理論教學部分，企業(yè)教師主要承擔實踐、技能教學部分，校內專任教師對企業(yè)兼職提供教學指導和協(xié)助，更好的完成教學任務，實現(xiàn)教學目的。

3.1 線上“直播+職教云課堂”網絡授課的教學模式實施

線上教學就是通過轉變物流管理專業(yè)課程以教師面授為主的傳統(tǒng)授課方式，突破時空局限，建立起以主講教師直播授課，依托職教云課堂，做好“課程設計”、“課中互動”、“作業(yè)考試”“在線論壇”等核心網絡課堂在線資源。在“教學設計”模塊教師課前根據(jù)課程標準和授課計劃的安排，以專題PPT、微課視頻、教學文檔的形式展示物流管理專業(yè)課程中相互關聯(lián)的知識點，并構建整門課程的知識體系，從而幫助學生提高學習的邏輯分析能力和發(fā)散思維。課中學生在觀看圖文并茂的PPT和生動形象的視頻、動畫時，結合主播教師聲情并茂的講解，學生學習積極性明顯比單純的個人網絡學習要高。同時，“課中互動”環(huán)節(jié)中，主播教師通過在線提問、討論、頭腦風暴、在線邀請學生和學生主動要求提問等多樣化的互動形式，活躍課堂氛圍，這不僅能調動學生在讀課堂的參與度，還能幫助主播教師及時獲知學生學習的反饋情況?！白鳂I(yè)考試”模塊，主講教師通過課程的教學內容，設置容易、一般、困難等不同等級的客觀題，做到每個專題一小測，每個章節(jié)一大測，學生可反復進行測試，直到完全掌握和鞏固所學知識點。同時也可設置部分主觀題，學生可以文檔、圖片、PPT、思維導圖等附件形式提交，幫助學生在鞏固所學知識的同時，進一步鍛煉學生的發(fā)散性思維和創(chuàng)新性思維。在“在線論壇”模塊可以設置兩個區(qū)域，即教師團隊+學生交流專區(qū)和企業(yè)師傅+學生學徒專區(qū)。前者主要是教師團隊和學生交流，教師團隊可實現(xiàn)在線答疑，增加師生之間的信任和互動，鼓勵學生將學習過程中遇到的難點問題和思想困惑及時發(fā)布出來，專業(yè)教師可及時且有針對性的答疑解惑。后者主要是企業(yè)師傅和學生學徒之間的交流，不僅能幫助學生解決在實習實訓過程出現(xiàn)的問題，還能增加學生和企業(yè)師傅的感情，同時也實現(xiàn)了企業(yè)師傅進課堂，深化校企合作。

3.2 線下“現(xiàn)代學徒制實訓”教學模式的實施手段

物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制通過校企聯(lián)合招生招工（招生即招工），采用“校企雙元育人”的“雙導師”人才培養(yǎng)手段，學生以“學徒雙身份”，通過“工學交替”學習方式完成學習任務。第一、二、三學期主要安排在學校完成通識課程、專業(yè)課程的學習和職業(yè)基本能力、專項能力的培養(yǎng)，必要時安排在企業(yè)開展專項能力培養(yǎng)；第四、五、六學期與合作企業(yè)共同開展工學交替的跟崗實習與頂崗實習的育人任務，并完成企業(yè)新員工入職培訓內容。實現(xiàn)人才培養(yǎng)由傳統(tǒng)在校學習和企業(yè)頂崗實習“兩階段”的培養(yǎng)模式轉變?yōu)樾滦偷睦碚搶W習、跟崗實習、頂崗實習和上崗工作的“工學交替”的“校企雙元育人”的雙導師人才培養(yǎng)模式。基于此，線下“現(xiàn)代學徒制實訓”教學則以“強化鞏固”“小組展示”和“難點研討”3個模塊進行實踐?！啊畯娀柟獭ㄟ^企業(yè)師傅企業(yè)現(xiàn)場講授，對相關知識點和重點難點進一步強化，突出核心知識點，鞏固學生在線上和校園課堂的學習效果；‘小組展示’的形式能將學生在線優(yōu)秀的成果進一步在實訓室和實習車間進行分享，不僅鍛煉學生的表達能力，更是一種團隊協(xié)作能力的構建；對于每個模塊都可以結合企業(yè)實際工作任務設置一個‘難點研討’，以‘頭腦風暴’的形式小組研討，過程中教師和師傅及時引導，讓學生自行找到解決難點的方法?！盵3]通過這種線下實訓，進一步加深了與企業(yè)的合作，企業(yè)不但為學校提供了校企共建實訓基地、為高職培訓專業(yè)教師、提供了線下“現(xiàn)代學徒制實訓”的教學場所和“職業(yè)資格認定”等，還共同探索適合高職院?，F(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)模式。

4 現(xiàn)代學徒制物流管理專業(yè)課程“線上+線下”評價體系的建構

現(xiàn)代學徒制物流管理專業(yè)課程在過程考核和期末考核相結合的基礎上，進一步優(yōu)化考核的方式，構建線上+線下相結合的形成性評價和總結性評價體系。

4.1 重視在線教學中的形成性評價，將學業(yè)考評貫穿整個教學過程

形成性評價是教師為了解學生學習狀況，在教學過程中開展的非正式考評，目的是提高學生的學習質量，學生線上課件閱讀時間和訪問次數(shù)、簽到次數(shù)、課中互動次數(shù)、作業(yè)提交時間等屬于這一類，亦可作為評定學業(yè)最終成績的依據(jù)。總結性評價通常是正式考試，用于教師評估學生的知識掌握情況是否達到目標并評定等級，章節(jié)小測和期末綜測、論文撰寫等都屬于這個范疇。過去學業(yè)評價對總結性評價往往比較重視，而忽略學習過程中的形成性評價。但為了給學生一個客觀公正和全方位的評價，形成性評價同樣應該得到重視。為了持續(xù)獲知學生在線學習的進展情況，教師對學生學習成果的評價貫穿融入課程教學的多個環(huán)節(jié)。開課之前，教師通過問卷調查和小測驗對學生已掌握的專業(yè)知識情況進行初步評估，有針對性的做好課堂教學設計。具體教學實施中，既可以把小測驗設計成與課程介紹相關的問題，對背景知識的探查能讓學生了解他們將要學習的內容。也可以設置一個或多個開放式問題，讓學生在開始學習之前羅列出與課程主題相關的想法。課中，教師在多個學習階段設置小測驗、作業(yè)，了解學生的學習成效，評估他們對課程內容的理解程度，是否可以進行下一階段的學習。一旦學生提交作業(yè)或測驗，教師需要及時提供反饋。課程結束時，學業(yè)考評問題設計需要涵蓋課程每個階段的學習成果。最終，教師有必要根據(jù)多類型評價（如考試問卷、作業(yè)評價、討論帖）評估學生成績。

4.2 重視小組作業(yè)，將“真實世界”帶入學業(yè)考評

和獨立任務一樣，在線小組作業(yè)和線下團隊實操任務，具體形式為小組成員合作完成報告的撰寫或展示，準備并參加在線辯論，在實訓室或企業(yè)真實場景中完成某一工作任務，同樣也可以納入學業(yè)考評打分中，并參考同學互評和企業(yè)師傅點評的打分。不僅能培養(yǎng)學生團隊合作的精神，也有助于提升學生的責任感。雖然在線教學與傳統(tǒng)課堂教學的差異，使教師在開展學業(yè)考評時有必要相應作出改變，但考評設計中的重要元素，如評價要與課程學習目標一致，要與課程內容的知識范圍和水平相符，題目闡述清晰能讓學生準確理解等，仍是設計的基本原則。并且對在線教學考評來說，需將多種評價形式結合才能更好地評價學生的能力而不是記憶力，即評估學生“能做什么”而不是“知道什么”。此外，很多介紹在線教學學習成果評價的案例中都會提到“真實性評價”（Authentic Assessment）。將“真實世界”帶入學習成果評價，讓學生完成與課程相關領域的專業(yè)人員所面臨的實際情況相同或盡可能接近的任務（如案例研究），這不僅能證明學生掌握了知識，還展示了他們在專業(yè)領域應用知識的能力。而且當學生意識到學業(yè)評價與工作實際緊密相關，他們就會更認同課程與考評的價值，在這個過程中學習積極性與創(chuàng)造力也就得到更好的激發(fā)。

5 結論

積極推行現(xiàn)代學徒制是供應鏈行業(yè)發(fā)展對高職院校物流管理專業(yè)的必然要求，也進一步豐富了物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方式，但在具體實施過程中面臨著政策不健全、課程體系不完善、企業(yè)參與度低等問題，需要政府、行業(yè)、企業(yè)、學校四方聯(lián)動，共同推動高職院校物流管理現(xiàn)代學徒制的深入開展。本文在高職現(xiàn)代學徒制背景下，結合物流管理專業(yè)的實際教學情況，高職院校開展線上“直播和職教云課堂”+線下“現(xiàn)代學徒制實訓”教學模式在實踐運行中存在的問題進行探索和分析，并提出相關教學改革策略和措施，期望能為高職現(xiàn)代學徒制的教學模式改革提供一定參考，使信息化教學和實操實訓相結合的“線上+線下”教學模式能為現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)結出更多的成果之花。