文/蕪湖市銀鴻液壓件有限公司
目前市場(chǎng)上廣為應(yīng)用的液壓壩,大多都是將液壓油缸裸裝在閘門(mén)背水面,長(zhǎng)期遭受水流、泥沙、漂浮物的侵蝕,加速了油缸防腐涂鍍層的破壞。油缸、支撐桿裸露在外,參差不齊,容易懸掛漂浮物,影響整體美觀。另外,對(duì)于泥沙含量較大的河流,還容易在油缸運(yùn)動(dòng)區(qū)間內(nèi)造成泥沙淤積,久而久之會(huì)影響閘門(mén)啟閉。
蕪湖市銀鴻液壓件有限公司(以下簡(jiǎn)稱公司)研發(fā)的覆蓋式折疊支撐機(jī)構(gòu)液壓壩很好地解決了以上缺陷,在折疊式支撐桿的基礎(chǔ)上,增加覆蓋背板,將液壓缸、支撐桿全部置于覆蓋背板的保護(hù)下,既保留了折疊式支撐桿的折疊內(nèi)收、支撐持久、運(yùn)行靈活、無(wú)電降壩的功能和特點(diǎn),還能有效保護(hù)啟閉液壓缸、解鎖液壓缸不受水流、泥沙、流石和水上漂浮物的侵蝕,提高油缸使用壽命;水流順覆蓋背板傾瀉而下,將泥沙排泄到油缸運(yùn)動(dòng)區(qū)間之外,不會(huì)對(duì)閘門(mén)啟閉產(chǎn)生任何影響;并可根據(jù)需要,在覆蓋背板上噴繪彩色圖案、標(biāo)語(yǔ)廣告,真正達(dá)到外形美觀、啟閉靈活、無(wú)電降壩的要求,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和實(shí)用功能的雙贏。
在每扇壩門(mén)的背水面設(shè)置一套覆蓋式支撐裝置,該支撐裝置由兩只折疊式支撐桿、兩只解鎖小液壓缸和一面覆蓋背板組成。支撐桿上端與壩門(mén)背水面的支鉸連接,下端鉸接安裝于壩基支座上。當(dāng)壩門(mén)升起時(shí),支撐機(jī)構(gòu)隨壩門(mén)自動(dòng)打開(kāi);當(dāng)壩門(mén)升至最高點(diǎn)時(shí),支撐桿限位機(jī)構(gòu)受力,起到機(jī)械支撐作用。降壩時(shí),解鎖液壓缸向外頂升支撐桿,限位機(jī)構(gòu)打開(kāi),支撐桿隨壩體下降自動(dòng)折疊,降壩后落于壩體下方,外部不露痕跡。
主啟閉油缸安裝于壩面與支撐裝置之間,壩頂過(guò)流時(shí),主啟閉油缸在支撐機(jī)構(gòu)的保護(hù)下不受泥沙、流石的侵蝕。
對(duì)于泥沙含量較大的河流,壩頂溢流時(shí),水流自壩頂傾瀉而下,沿覆蓋背板沖向消力池,不會(huì)在壩面運(yùn)行區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生泥沙淤積,更不會(huì)在背水面的閘門(mén)底軸部位和油缸底部產(chǎn)生泥沙淤積,從而避免了因泥沙淤積導(dǎo)致的油缸運(yùn)行受阻甚至活塞桿彎曲的嚴(yán)重后果。
該支撐裝置運(yùn)轉(zhuǎn)部位皆是鉸接安裝方式,內(nèi)襯無(wú)油自潤(rùn)滑軸承,尺寸公差完全按照機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)范要求精加工而成,無(wú)滑行軌道,不受外界因素干擾,運(yùn)行靈活無(wú)卡阻。
壩面可在任意高度鎖定。若想上游水位低于設(shè)計(jì)水位高度,可打開(kāi)支撐桿,將壩面高度下降,此時(shí)支撐桿起輔助支撐壩面的作用,消除因壩面過(guò)水產(chǎn)生的水穴、湍流等因素引起的壩面搖晃、振動(dòng)等不利因素,保證壩面平衡。
當(dāng)支撐裝置打開(kāi)時(shí),覆蓋式背板形成一個(gè)折角,此時(shí)在壩頂過(guò)流的情況下,水流會(huì)在背板折角處產(chǎn)生二次沖刷現(xiàn)象,形成二級(jí)瀑布景觀。
整個(gè)壩面無(wú)部件外露,平整、流暢;在支撐背板上可應(yīng)業(yè)主需要,噴涂彩色圖案或宣傳標(biāo)語(yǔ),增加美觀效果。
電氣控制系統(tǒng)可應(yīng)業(yè)主需要,配備自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制裝置,實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)監(jiān)控、閘門(mén)開(kāi)度檢測(cè)、運(yùn)行狀況顯示、故障報(bào)警、手機(jī)APP操作控制模式等,減少人工工作量,方便、快速、安全。
液壓壩迎水面和背水面均為整體鋼板密封焊接,弧面由卷板機(jī)整體卷制成型,無(wú)拼接焊縫;封閉效果好,有利于防腐,延長(zhǎng)閘門(mén)使用壽命。
采用金屬噴涂和復(fù)合油漆保護(hù)涂層,油漆采用海洋工程專用進(jìn)口油漆,多層多道噴涂,具有耐腐蝕性強(qiáng)、附著力高、抗氧化性好、顏色經(jīng)久不變等優(yōu)點(diǎn),極大提高閘門(mén)防腐性能和使用壽命。
(1)液壓系統(tǒng)采用分體式液壓?jiǎn)㈤]成,保證足夠的啟閉動(dòng)力和便捷的管理模式;
(2)泵站系統(tǒng)設(shè)兩套油泵電動(dòng)機(jī)組,一用一備,互為備用,亦可同時(shí)使用;
(3)油箱采用全密封防水防塵設(shè)計(jì),設(shè)空氣過(guò)濾、吸油過(guò)濾和回油過(guò)濾,具有很好的油氣分離和油水分離功能,保證系統(tǒng)用油的清潔性;
(4)每座壩的數(shù)扇閘門(mén)可聯(lián)體控制,也可單扇操作,在壩前滿水的情況下,任意一扇壩面具備單獨(dú)啟閉的功能;
(5)系統(tǒng)具有無(wú)電降壩功能,在失電情況下,也可迅速降壩行洪;
(6)系統(tǒng)具有“一鍵防冰”模式,在嚴(yán)寒天氣結(jié)冰狀態(tài)下,可一鍵輸入防冰模式,壩體會(huì)隨著冰脹而自動(dòng)退讓,防止因冰脹而引起閘門(mén)結(jié)構(gòu)損壞。
(1)缸筒采用#45整段無(wú)縫管制作,焊后去應(yīng)力處理,內(nèi)孔精密珩磨;
(2)活塞桿采用#45鋼制作,調(diào)質(zhì)熱處理,表面鍍鉻防腐(亦可根據(jù)需要噴陶瓷);
(3)活塞及導(dǎo)向套全部采用QT500制作,保證缸體和活塞桿在任何工況下不易被拉傷;
(4)端蓋、耳環(huán)、絞軸全部采用#45鍛件加工,螺紋旋接+焊接方式,保證足夠的負(fù)載強(qiáng)度;
(5)密封件采用國(guó)際知名品牌產(chǎn)品,多層多道組合式密封。
(1)管路接頭采用不銹鋼錐度接頭,工程機(jī)械式密封方式,確保任何工況下無(wú)泄漏;
(2)管路制作采用機(jī)械切割、冷彎成型、氬弧焊接方式,有效防止氧化皮、焊渣、雜質(zhì)殘留;
(3)在管路與油缸連接部位還設(shè)有旋轉(zhuǎn)接頭密封裝置,在結(jié)冰狀態(tài)下,不會(huì)因壩體的啟閉轉(zhuǎn)動(dòng)而撕裂、拉斷油管。
(1)壩面背部采用覆蓋式整體背板折疊支撐機(jī)構(gòu),具有沖沙、防沙和機(jī)械支撐功能,有效保護(hù)油缸不受泥沙、流石和水上漂浮物的侵蝕;
(2)降壩后支撐機(jī)構(gòu)置于壩體下方,外部不露痕跡;
(3)支撐裝置無(wú)滑行軌道,運(yùn)行靈活無(wú)卡阻;
(4)支撐裝置具備無(wú)電放壩功能,失電情況下能快速降壩行洪。
(1)采用自行設(shè)計(jì)的專用水封件,防沙、防滲效果非常好,且橡膠密封件的成型模具為自主制作,能保證后期修理更換供貨;
(2)止水螺栓全部采用不銹鋼螺栓,止水壓條采用鍍鋅件。
(1)電氣控制系統(tǒng)由公司自行設(shè)計(jì)、組裝,可根據(jù)客戶需要設(shè)計(jì)不同的控制方式,包括手動(dòng)分步控制、現(xiàn)地集中控制(分步和自動(dòng)方式)和PLC遠(yuǎn)程控制;
(2)電氣元件全部采用“施耐德”系列產(chǎn)品,PLC控制模塊采用“西門(mén)子”產(chǎn)品,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
(1)啟閉機(jī)安裝為全外露鉸接安裝,無(wú)安裝坑槽,有利于后期維護(hù)保養(yǎng)并提升耐腐蝕性能;
(2)啟閉機(jī)油缸安裝于壩面與支撐裝置之間,水流沿支撐背板傾瀉而下,不會(huì)在油缸、底軸部位產(chǎn)生泥沙淤積,不會(huì)出現(xiàn)因泥沙淤積而導(dǎo)致油缸不能擺動(dòng)或液壓桿彎曲現(xiàn)象。
大同市御河南環(huán)橋—京大高速橋段綜合整治工程液壓壩
(1)外形美觀、性能穩(wěn)定、注重細(xì)節(jié)。
(2)自動(dòng)化程度高,配套性強(qiáng),擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán);閘門(mén)結(jié)構(gòu)、液壓泵站、液壓油缸和電氣系統(tǒng)全部為自主生產(chǎn),便于后期維護(hù)保養(yǎng)和零部件更換,為客戶免除后顧之憂。
(3)實(shí)用性強(qiáng),具有無(wú)電放壩和防沙、防冰功能,適應(yīng)不同地域使用。
(4)結(jié)構(gòu)強(qiáng)、配置高,使用壽命長(zhǎng)、貨真價(jià)實(shí)。
(5)專業(yè)隊(duì)伍安裝施工,液壓壩全部由公司自行安裝施工,專業(yè)性強(qiáng)。
近年,隨著我國(guó)水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展及環(huán)境治理力度的加大,覆蓋式折疊支撐液壓壩得到快速推廣和應(yīng)用,該壩型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的性能,已逐步被越來(lái)越多的設(shè)計(jì)部門(mén)和水利部門(mén)接受和采納,先后在河南省盧氏縣洛河城區(qū)段綜合治理工程、貴州省洋川河興隆至保林橋河段綜合治理工程、湖北省南漳縣蠻河城區(qū)段水環(huán)境治理工程、江蘇省南京市秦淮河綜合治理工程、湖北省富家河生態(tài)環(huán)境整治工程、陜西省大同市御河南環(huán)橋—京大高速橋段綜合整治工程等項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用。