城市軌道交通運營管理專業(yè)實踐課程教學(xué)改革探索

摘 要：隨著我國社會市場經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市化逐步提升，促進(jìn)了我國城市交通運輸業(yè)迅速發(fā)展。由此，社會對于城市軌道交通運營管理人員的需求也越大。目前，在高職院校當(dāng)中，交通軌道運營管理專業(yè)的發(fā)展時間還較短，在課程教學(xué)當(dāng)中還存在著許多不足，本文就該專業(yè)實踐課程的教學(xué)改革進(jìn)行探討，以期能夠幫助提高專業(yè)實踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通運營;實踐課程;課程現(xiàn)狀;教學(xué)改革

目前我國正處于社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時期，對于技術(shù)型人才的需求量很大，這也要求各所高職院校要培養(yǎng)足夠的技術(shù)型人才，以滿足國家的人才需求。城市軌道交通運營管理專業(yè)作為高職院校中的一門新興專業(yè)，其課程建設(shè)和課程結(jié)構(gòu)還不夠完善，高職院校作為培養(yǎng)技能型人才的院校，其對于城市軌道交通運營行業(yè)中的培養(yǎng)目標(biāo)還不明確，使實踐教學(xué)在以理論為主的教學(xué)模式之下，難以培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。

一、實踐課程教學(xué)現(xiàn)狀

1.1注重理論，實踐不足

由于城市軌道交通運營管理專業(yè)在高職院校中的設(shè)置時間較短，大部分高職院校對專業(yè)的教學(xué)模式依舊是傳統(tǒng)的教學(xué)模式，以理論知識為主，對學(xué)生理論知識的培養(yǎng)力度大，對學(xué)生的實踐能力不夠重視。在城市交通中主要有地鐵交通系統(tǒng)、輕軌交通系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)都依賴著復(fù)雜的軟硬件進(jìn)行管理和運營，學(xué)生的實踐操作能力不足會讓學(xué)生在工作過程中難以解決實際問題，相應(yīng)的實踐操作的缺乏也會導(dǎo)致學(xué)生對于復(fù)雜的交通運營管理知識無法深入理解并內(nèi)化，影響學(xué)生專業(yè)技能的培養(yǎng)。

1.2實踐標(biāo)準(zhǔn)不明確

在高職院校當(dāng)中，城市軌道交通運營管理專業(yè)的實踐課程中沒有明確的實踐指標(biāo)，導(dǎo)致教師在實踐教學(xué)當(dāng)中難以達(dá)到明確的教學(xué)效果。首先，在高職院校當(dāng)中，部分課程結(jié)構(gòu)的設(shè)置讓理論課程的時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實踐課程，甚至部分學(xué)校只在理論知識學(xué)完之后上一次實踐課程，在實踐課程實踐不足的情況下，學(xué)生的專業(yè)技能能力得不到提升。其次，學(xué)校在帶領(lǐng)學(xué)生參觀車站和列車系統(tǒng)時，未明確在實踐參觀教學(xué)中的教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，使學(xué)生在進(jìn)行參觀實踐時沒有重點，缺少針對性，對不同崗位的工作需求依舊是處于模糊的狀態(tài)。

1.3實踐課程缺少教學(xué)評價

在實踐課程當(dāng)中，學(xué)校沒有設(shè)定在專業(yè)課程中的教學(xué)評價。教學(xué)評價在教學(xué)體系中能夠影響教師的教學(xué)方向，缺少教學(xué)評價會使教師在教學(xué)過程中對理論課程和實踐課程的課程結(jié)構(gòu)設(shè)計不平衡，導(dǎo)致實踐課程在教學(xué)當(dāng)中所占比分過小。

城市軌道交通運營管理專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)的設(shè)計需要學(xué)校從理論和實踐出發(fā)，合理設(shè)置實踐課程的教學(xué)比重、實踐標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)評價，科學(xué)地安排，培養(yǎng)滿足社會需求的技術(shù)型人才。

二、實踐課程教學(xué)改革

2.1優(yōu)化課程體系

面對社會對于技術(shù)型人才的急切需求，城市軌道交通運營管理專業(yè)中所運用的傳統(tǒng)教學(xué)模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)狀，在實踐課程的教學(xué)改革中就需要將重理論輕實踐的教學(xué)模式改為理論與實踐并重的教學(xué)模式。對于注重培養(yǎng)技術(shù)型人才的高職院校來說，在新時代下更好的培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)，對于專業(yè)能力的培訓(xùn)就必須引起重視。在整個的課程體系當(dāng)中，學(xué)校需從培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)手段、課程設(shè)置等方面重新定位實踐教學(xué)，不僅要重視學(xué)生的專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)，同樣對學(xué)生的應(yīng)急處理能力給予足夠的重視。學(xué)校還可以和當(dāng)?shù)氐某鞘薪煌ㄟ\營單位合作，為學(xué)生提供實踐活動的條件，并且可以邀請行業(yè)精英來向?qū)W生講解在實踐過程中會遇到的狀況，從各方面滿足專業(yè)所需人才的培養(yǎng)。

2.2明確實踐標(biāo)準(zhǔn)

為了能夠向社會輸出更多的城市軌道交通運營管理專業(yè)人才，高職院校需要結(jié)合市場的需求來調(diào)整專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)方案，由此來明確實踐教學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)。就目前的市場需求而言，高職院校應(yīng)該培養(yǎng)理論知識與專業(yè)技能雙精英的專業(yè)才人，那么在實踐教學(xué)中就需結(jié)合理論知識充分開展教學(xué)活動，并結(jié)合各個相關(guān)行業(yè)的需求來明確在實踐教學(xué)當(dāng)中的實踐標(biāo)準(zhǔn)，有針對性地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能，幫助學(xué)生切實地提高實踐能力。不僅如此，在課程的教學(xué)當(dāng)中，不僅要指導(dǎo)學(xué)生實踐理論知識相關(guān)操作，還要充分培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德素養(yǎng)，增強學(xué)生在實踐工作中的服務(wù)意識，培養(yǎng)高素質(zhì)的技術(shù)型人才，并針對不同崗位的工作內(nèi)容與教學(xué)內(nèi)容相聯(lián)系，讓學(xué)生對不同崗位中專業(yè)技能的操作要點有清晰的認(rèn)識。

2.3設(shè)置實踐課程教學(xué)評價

在專業(yè)課的教學(xué)評價當(dāng)中應(yīng)該設(shè)定實踐課程的教學(xué)評價，以量化的方式來觀察學(xué)生在實踐教學(xué)過程中的學(xué)習(xí)效果。教學(xué)評價可以幫助老師合理調(diào)整教學(xué)方案，針對學(xué)生的弱點進(jìn)行強化，讓專業(yè)技能得到有效提升。學(xué)?？梢栽O(shè)定定期的實踐教學(xué)評價和考試，考察學(xué)生的實踐能力，并設(shè)定期末綜合評價，考察學(xué)生在綜合運用方面的實踐能力。不僅如此，學(xué)校還可以對學(xué)生在生產(chǎn)見習(xí)或頂崗實習(xí)中的學(xué)習(xí)態(tài)度和專業(yè)能力進(jìn)行評價。在整體的教學(xué)評價當(dāng)中，適當(dāng)?shù)目疾炜梢詭椭處熀蛯W(xué)生有針對性地學(xué)習(xí)和實踐，提升專業(yè)技能能力，為國家和社會提供技術(shù)型人才。

結(jié)語：面對社會中對于城市軌道交通管理專業(yè)人才的急切需求，各大高職院校中對于技術(shù)型人才的培養(yǎng)必定需重視實踐，在實踐課程的教學(xué)體系改革中，需理論知識與實踐技能并重，開展相應(yīng)的實踐教學(xué)活動，提升學(xué)生的專業(yè)技能能力，鍛煉學(xué)生的動手能力在應(yīng)急能力。在實踐教學(xué)中明確教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置教學(xué)評價，可以幫助學(xué)生更好地提高實踐能力，并使學(xué)校有針對性地培養(yǎng)符合社會需求的人才。

參考文獻(xiàn)：

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[2]董曉剛.城市軌道交通運營管理專業(yè)教學(xué)改革方法研究.[J].科技風(fēng)，2019.

作者簡介：

李潔（1987.8—）女，苗族，湖南邵陽人，講師，碩士，主要從事城市軌道交通運輸和高職教育研究

（武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ?湖北 ?武漢 ?430205）