水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問(wèn)題分析

彭越，熊凱

（中交二航院工程咨詢監(jiān)理有限公司，武漢430000）

1 引言

水運(yùn)工程建設(shè)中，質(zhì)量管理貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，只有提升質(zhì)量管理意識(shí)，才能夠?qū)崿F(xiàn)各個(gè)工程要素的科學(xué)管理，發(fā)揮水運(yùn)工程的價(jià)值。水運(yùn)工程屬于綜合性工程項(xiàng)目，其建設(shè)流程復(fù)雜、涉及的因素相對(duì)較多，再加上其施工常常面臨著復(fù)雜的環(huán)境條件，因此，水運(yùn)工程施工的難度相對(duì)較大【1】。而在實(shí)際的施工過(guò)程中，還存在諸多的不確定性因素，在施工之前，必須要對(duì)這些不確定問(wèn)題加以必要的預(yù)防與控制，最大限度上減少水運(yùn)工程的質(zhì)量與安全問(wèn)題。

2 水運(yùn)工程的特征

2.1 工程規(guī)模大、投資高

水運(yùn)工程的工程規(guī)模相對(duì)較大，其涉及的工程投資相對(duì)較高，其包含的各種水運(yùn)配套設(shè)施相對(duì)較多，因此，在施工過(guò)程中，需要對(duì)各種工程要素加以科學(xué)管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)水運(yùn)工程投資資金的合理應(yīng)用。從水運(yùn)工程的構(gòu)成來(lái)看，其主要包含了各種的港口航道工程、碼頭工程等，這些各個(gè)類型的水運(yùn)工程都具有規(guī)模大、投資高的特征【2】。

2.2 施工條件差

水運(yùn)工程與其他工程有著本質(zhì)的區(qū)別，主要是由于水運(yùn)工程多為鄰水工程或者近水工程，一般為水上或者水下工程，所面臨的施工條件相對(duì)惡劣。一些水運(yùn)工程為水中作業(yè)，在施工過(guò)程中，水環(huán)境會(huì)直接影響正常的施工作業(yè)，導(dǎo)致施工面臨著諸多的不可控因素。總之，水運(yùn)工程的多樣性、施工環(huán)境的復(fù)雜性與多變性，使得水運(yùn)工程施工的難度相對(duì)較高。

2.3 施工工種多

在水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，其施工工種相對(duì)較多，主要是由于水運(yùn)工程包含的種類相對(duì)較多，比如，水上、水下、陸地工程、室外室內(nèi)作業(yè)。這種不同的工程類型使得在水運(yùn)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，所涉及的施工工種相對(duì)較多，使得水運(yùn)工程施工更為復(fù)雜，施工所涉及的各種機(jī)械、施工人員技術(shù)等都需要滿足工程的具體要求。

2.4 季節(jié)影響大

在水運(yùn)工程項(xiàng)目中，由于其施工作業(yè)會(huì)受到水環(huán)境的影響，因此，施工的季節(jié)性因素影響較大【3】。比如，如果水運(yùn)工程施工處于雨季，連續(xù)性的降水可能會(huì)造成水位的上升，在一些特殊的施工環(huán)節(jié)，水位上升可能會(huì)影響正常的施工活動(dòng)，使得施工停滯，影響了工程的施工效率。

3 水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量的影響因素

3.1 設(shè)計(jì)和施工因素的影響

水運(yùn)工程項(xiàng)目建設(shè)中，設(shè)計(jì)與施工方案會(huì)直接影響施工的質(zhì)量，在設(shè)計(jì)階段，如果設(shè)計(jì)人員沒(méi)有綜合考慮多方面的因素，就會(huì)使得設(shè)計(jì)方案無(wú)法達(dá)到水運(yùn)工程建設(shè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在施工階段，施工方案設(shè)計(jì)的科學(xué)性、施工人員的專業(yè)素質(zhì)都會(huì)影響水運(yùn)工程質(zhì)量。當(dāng)前，在很多水運(yùn)工程項(xiàng)目中，一些工程單位的施工人員都是專業(yè)素質(zhì)相對(duì)較低的農(nóng)民工，其缺乏水運(yùn)工程施工的專業(yè)知識(shí)，對(duì)相關(guān)技術(shù)與知識(shí)掌握不足，在實(shí)際的施工過(guò)程中，一旦水運(yùn)施工過(guò)程中出現(xiàn)了問(wèn)題，這些施工人員無(wú)法及時(shí)解決，導(dǎo)致水運(yùn)工程質(zhì)量無(wú)法滿足其工程標(biāo)準(zhǔn)。因此，設(shè)計(jì)與施工因素是導(dǎo)致水運(yùn)工程質(zhì)量問(wèn)題的重要因素。

3.2 設(shè)備和材料因素的影響

對(duì)水運(yùn)工程項(xiàng)目而言，由于其工程規(guī)模相對(duì)較大，在實(shí)際的施工過(guò)程中，其包含的施工設(shè)備與材料相對(duì)較多，如果在施工過(guò)程中，工程單位沒(méi)有做好工程材料與設(shè)備的管理，比如，設(shè)備性能低下、材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，這些情況都會(huì)導(dǎo)致在水運(yùn)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，存在著諸多的工程質(zhì)量與安全問(wèn)題，“豆腐渣”工程極為常見(jiàn)。總之，在水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施中，必須要結(jié)合工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與要求，進(jìn)行設(shè)備與材料的選擇。

3.3 客觀自然因素的影響

水運(yùn)工程施工中，自然環(huán)境、施工條件直接影響著水運(yùn)工程施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。在一些特殊的施工環(huán)節(jié)，其施工會(huì)受到自然條件的極大影響，如洪水、冰凍會(huì)直接影響施工進(jìn)度與效率，當(dāng)在施工過(guò)程中出現(xiàn)不利的自然條件時(shí)，水運(yùn)工程的材料運(yùn)輸、施工活動(dòng)都會(huì)受到影響，從而影響了工程的整體質(zhì)量。

4 水運(yùn)工程建設(shè)中的質(zhì)量管理問(wèn)題

4.1 對(duì)質(zhì)量管理工作缺乏足夠的重視

水運(yùn)工程項(xiàng)目與普通的陸地工程項(xiàng)目相比，其對(duì)于工程質(zhì)量的要求更高。水運(yùn)工程的施工難度更大，尤其是在施工過(guò)程中，由于面臨著復(fù)雜多變的環(huán)境條件，一些施工項(xiàng)目存在著明顯的隱蔽性，因此，水運(yùn)工程的質(zhì)量管理難度極高。在水運(yùn)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，隱蔽性工程的質(zhì)量管理相對(duì)困難，其管理成本也相對(duì)較高。部分施工單位，由于缺乏質(zhì)量管理意識(shí)，在實(shí)際的施工過(guò)程中，缺乏相應(yīng)的質(zhì)量管理措施，使得整個(gè)水運(yùn)工程項(xiàng)目質(zhì)量管理存在諸多的管理漏洞，質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。在一些水運(yùn)工程項(xiàng)目中，還存在著單純?yōu)榱丝s短工期而忽略質(zhì)量的行為?？傊?，思想上的不重視，是水運(yùn)工程質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的一個(gè)重要原因。

4.2 缺乏系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)管體系

在水運(yùn)工程項(xiàng)目中，只有建立完善的質(zhì)量監(jiān)管體系，才能在具體工程實(shí)踐中實(shí)施相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督與管理工作。當(dāng)前，我國(guó)還有部分水運(yùn)工程建設(shè)單位沒(méi)有制定完善的質(zhì)量監(jiān)管體系，使其在實(shí)際的施工過(guò)程中缺乏質(zhì)量監(jiān)督與管理體系的指導(dǎo)與約束，施工人員、質(zhì)量管理人員存在著各種的不規(guī)范行為，嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量管理工作的有效落實(shí)。此外，一些工程單位雖然制定了質(zhì)量監(jiān)管體系，但所制定的監(jiān)督體系不符合工程的實(shí)際情況，可操作性相對(duì)較差，無(wú)法提升質(zhì)量管理的總體水平。

4.3 施工質(zhì)量控制體系有待完善

從當(dāng)前水運(yùn)工程的總體實(shí)施情況來(lái)看，項(xiàng)目中運(yùn)用到各種施工技術(shù)，為保障項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的順利實(shí)施，在水運(yùn)工程建設(shè)中，必須投入大量的人力、物力資源【4】。由于施工要素的多樣性，在水運(yùn)工程項(xiàng)目中，建立完善的施工質(zhì)量控制體系具有現(xiàn)實(shí)意義，通過(guò)該體系，有關(guān)質(zhì)量管理人員能夠?qū)Ω鱾€(gè)施工要素、施工環(huán)節(jié)加以必要的控制，提升質(zhì)量管理的總體水平。在我國(guó)不少水利工程項(xiàng)目中，缺乏完善的施工質(zhì)量控制體系的指導(dǎo)與監(jiān)督，無(wú)法落實(shí)全過(guò)程、全方位的質(zhì)量管理體系，使得水運(yùn)工程存在著諸多的質(zhì)量問(wèn)題。

5 水運(yùn)工程建設(shè)中質(zhì)量管理問(wèn)題的應(yīng)對(duì)措施

5.1 強(qiáng)化水運(yùn)工程質(zhì)量控制體系建設(shè)

在水運(yùn)工程項(xiàng)目中，要提高質(zhì)量管理的總體水平，避免各種質(zhì)量管理問(wèn)題的出現(xiàn)，工程單位需要結(jié)合自身的實(shí)際情況，加強(qiáng)質(zhì)量控制體系建設(shè)。質(zhì)量控制體系建設(shè)在一定程度上可以對(duì)質(zhì)量管理與控制工作起到必要的監(jiān)督與指導(dǎo)，使得設(shè)計(jì)、施工、管理人員都能夠嚴(yán)格按照該體系的要求，嚴(yán)格做好各個(gè)階段的質(zhì)量管理工作。在工程質(zhì)量控制體系下，不同的工程部門能夠?qū)崿F(xiàn)良好的配合與協(xié)調(diào)，在工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題以后，各部門、各專業(yè)施工人員能夠以工程建設(shè)質(zhì)量為基礎(chǔ)，做好相應(yīng)的質(zhì)量問(wèn)題處理，提高工程質(zhì)量管理的總體水平。

5.2 構(gòu)建全過(guò)程質(zhì)量控制管理模式

由于水運(yùn)工程規(guī)模相對(duì)較大，在工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，只有通過(guò)完善的質(zhì)量管理，才能夠保障質(zhì)量管理的總體效果。全面質(zhì)量意識(shí)的落實(shí)、全過(guò)程質(zhì)量控制管理模式的構(gòu)建，能夠在水運(yùn)工程項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)施工流程、施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督與管理，從工程材料的采購(gòu)到工程的竣工驗(yàn)收，都能夠得到有效的管理。因此，全過(guò)程質(zhì)量控制管理體系與模式的建立，能夠?qū)崿F(xiàn)工程質(zhì)量的整體把控，尤其是能夠保障關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量強(qiáng)化，充分發(fā)揮水運(yùn)工程項(xiàng)目實(shí)施前期工程勘察的作用，實(shí)現(xiàn)勘察數(shù)據(jù)、資料的有效應(yīng)用，使得工程設(shè)計(jì)與施工方案更為科學(xué)與合理，保障各種施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

5.3 強(qiáng)化水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)理工作

在水運(yùn)工程項(xiàng)目中，要提高工程的質(zhì)量管理水平，有關(guān)管理人員必須在工程實(shí)踐中做好工程的質(zhì)量監(jiān)理工作，實(shí)現(xiàn)工程的全方位管控。監(jiān)理單位要從工程的實(shí)際情況著手，逐步加強(qiáng)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)理，如果在監(jiān)理工作中發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量缺陷，要及時(shí)采取必要的處理措施，解決工程的質(zhì)量問(wèn)題。質(zhì)量監(jiān)理工作的開(kāi)展實(shí)現(xiàn)了對(duì)工程全過(guò)程的監(jiān)督與管理，使得施工流程、技術(shù)、安全都能夠得到有效的管理，只有強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)理工作，才能保障工程的總體質(zhì)量。此外，在質(zhì)量監(jiān)理工作中，要嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制度，保障監(jiān)理工作的順利開(kāi)展。

6 結(jié)語(yǔ)

水運(yùn)工程建設(shè)不僅關(guān)系到整個(gè)工程的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，更是直接關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全?；谒\(yùn)工程建設(shè)過(guò)程中，存在著影響質(zhì)量的諸多因素，因此，要對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)質(zhì)量提出更高的要求。在質(zhì)量管理中必須建立完善的質(zhì)量管理與控制體系，做好質(zhì)量監(jiān)理工作，保障水運(yùn)工程的全過(guò)程、全方位質(zhì)量管理，避免各種質(zhì)量管理問(wèn)題的出現(xiàn)。