單元任務驅動式教學在《混凝土結構》中的應用

張云 劉艷萍 穆桂芳

摘? 要：《混凝土結構》是高校土木工程類學生的一門必修專業(yè)課。主要講解受彎構件、受壓構件、受扭構件的設計和各類構件的變形驗算，知識點瑣碎，計算與構造穿插于設計的過程，學習難度較大。單元任務驅動式教學是老師根據(jù)實際設計與講授單元相符的任務，以學生為實施主體設定的項目而進行教學。任務驅動式教學不僅把理論教學與實踐教學有機地結合，還能在完成任務的過程中發(fā)掘學生的創(chuàng)造潛能，切實提高學生解決問題的綜合能力，升華理論知識。

關鍵詞：混凝土結構? 單元任務? 驅動式? 教學應用

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2020）08（a）-0217-03

Abstract： Concrete structure is a required course for civil engineering students in colleges and universities. It mainly explains the design of flexural members， compression members and torsional members and the deformation checking calculation of various members. The knowledge points are trivial. The calculation and structure are interspersed in the design process， so it is difficult to learn. Unit task driven teaching is based on the actual design of the teacher and the teaching unit in line with the task， students as the main implementation of the project set for teaching. Task driven teaching not only organically combines theory teaching with practice teaching， but also explores students' creative potential in the process of completing tasks， practically improves students' comprehensive ability to solve problems and sublimates theoretical knowledge.

Key Words： Concrete structure; Unit task; driven;Teaching application

《混凝土結構》是高校土木工程類學生的一門必修專業(yè)課。課程設計三大力學和建筑材料，并在設計原理中穿插系列構造要求，學習難度較大。傳統(tǒng)的教學方式大多以教師為主導，學生被動學習，教學效果不理想。

1? 授課現(xiàn)狀

《混凝土結構》涉及的規(guī)范較多，結合實際施工穿插大量構造要求。老師在講解時為了趕進度，往往采用滿堂灌的單向知識輸出，學生學習積極性不高?？旃?jié)奏填鴨式的教學模式不利于學生對實際工程概況的消化，更不利于設計原理構造原理系統(tǒng)化的建設。《混凝土結構》授課現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）教學方式以面授為主。

《混凝土結構》 分為上下冊講解，上冊主要講解基本構件的設計，下冊主要講解構建組合的結構設計，由淺入深，層層遞進。教學內容不僅涉及力學計算、材料選擇、配筋計算，還涉及大量的驗算、構造配置，因此課容量很大。任課教師為了順利推進教學進度，往往采用面授的單一形式，教師為主、學生為輔。不管是多媒體教學還是板書教學，學生都處于被動接收的地位，積極性、主動性、創(chuàng)新性未被激發(fā)。

（2）知識點分散、學習連貫性較差。

《混凝土結構》上冊是基礎，下冊是升華。上冊涉及的構件種類繁多——受彎構件正截面、受彎構件斜截面、純扭構件、剪扭構件、彎剪扭構件、偏壓構件、偏拉構件等。每種計算并不是獨立的，而是相互關聯(lián)的。講解時，把構件的受力狀態(tài)單一化，只講解一種受力狀態(tài)下的配筋和變形驗算。學生在學完彎、剪、扭設計時，很難將三種受力融合，因此多應力狀態(tài)下的構件設計對學生來說難度很大，究其原因就是知識連貫性沒有建立起來。

（3）理論與實際脫節(jié)，照本宣科。

教材中構件的選取與實際工程脫節(jié)?；炷两Y構設計原理教材例題的側重點在于對基本設計理論的鞏固，教材中的例題在設置時簡化了大部分內容，僅保留設計計算環(huán)節(jié)，設計計算之前的計算簡圖簡化、荷載分析、作用效應計算、不利組合、截面尺寸確定、材料選用以及設計計算之后的構造、變形等都不考慮，練習重點僅僅停留在公式選用和配筋計算上，學生在練習時一般按照固有模式套用公式，缺乏分析思維和解決問題能力的訓練。

2? 單元任務驅動式教學的特點

單元任務驅動式教學是老師根據(jù)實際設計與講授單元相符的任務，以老師和學生共同實施設定的項目而進行教學。任務驅動式教學不僅把理論教學與實踐教學有機地結合，教學練三位一體，讓學生在動手動腦中升華理論知識。

2.1 單元任務驅動式教學有利于碎片化知識的串聯(lián)

設定單元任務，有利于將碎片化的知識串聯(lián)。比如雙筋梁設計時涉及的情況很多，僅結構計算環(huán)節(jié)就分為：是否雙筋？受壓筋是否給出？給定的受壓筋是否合理？條件稍有變化，計算過程就跟著改變，加上結構計算前的荷載、作用效應、結構計算后的構造等，一道題目下來，學生很難做到思路清晰。設計單元任務，在教學組織之前告訴同學們既定的任務目標，然后串講知識，將課堂的大部分時間交給任務小組，教學練結合，小組分工，在實際演練中深化對知識的理解，有利于將碎片化知識串聯(lián)。

2.2 單元任務驅動式教學有利于理論聯(lián)系實際

大部分教材的例題都進行了簡化，僅保留結構配筋計算這一環(huán)節(jié)，這與實際設計工作嚴重脫節(jié)。在設定單元任務時與實際相結合，選取實際結構作為背景，取實際結構中的某一構件作為計算單元，教師給出設計過程中的節(jié)點目標，并具體落實責任人，讓每一名同學參與到其中，身臨其境的進行構件設計。提交成果時，老師結合施工技術進行成果可行性檢驗，不符合施工要求的，學生及時進行方案調整，真正做到理論聯(lián)系實際。

2.3 單元任務驅動式教學有利于學生自我能效感的獲得

單元任務驅動法教學不同于傳統(tǒng)的教師一言堂、滿堂灌的教學模式。任務驅動式以單元任務為載體，以學生作為主體，教師作為引導而展開的系列教學活動。任務目標不是最終的目的，任務實施過程中的團隊合作、知識串聯(lián)、創(chuàng)新創(chuàng)造、聯(lián)系實際才是教學的最終目標。通過團隊實施，調動學生積極參與度，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使學生獲得自我能效感。

3? 單元任務驅動式教學在《混凝土結構》教學中的實施

3.1 構建任務小組

5人一組進行小組構建，推選出小組長。利用學校現(xiàn)有的在線教育平臺進行任務推動，小組長領取任務并與組員分享，提前熟悉任務，利用老師在線推動的課件進行預習，梳理難點并探索完成任務的主要路徑。

3.2 聯(lián)系實際，選取與所授章節(jié)相符的任務單元

結合實際，選定既符合章節(jié)要求，又能將知識串聯(lián)的單元任務，兼顧每個小組，做到一組一題。以受彎構件正截面承載力計算——雙筋矩形截面為例，單元任務構建及分配如表1所示。

3.3 相關知識串講

利用雨課堂課前進行課件推送，學生在上課前進行預習和小組討論。教師課堂上利用30min左右的時間進行知識串講和答疑。學生以小組為單位，根據(jù)分配到的單元任務，結合預習和教師串講進行總結歸納，師生之間、生生之間利用15min的時間進行知識交流與探討。

3.4 以任務目標為導向，進行任務實施

知識串講之后，學生以小組為單位進行單元任務的實施。按照計算步驟，小組內成員具體分工，每個關鍵步驟都落實到人，其他同學同樣參與計算與監(jiān)督，最后在共同參與和監(jiān)督的情況下完成整個任務，小組內進行整理與總結，向老師進行成果匯報。教師根據(jù)小組成果進行點評。

《混凝土結構》課程教學應該圍繞應用型實踐型人才的目標，將單元任務驅動式教學法結合O2O線上線下平臺應用到《混凝土結構》課程教學，有利于培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。任務驅動教學以學生為中心，教師作為任務實施的監(jiān)督者，學生自主獨立的完成任務，既充分發(fā)揮了學生的創(chuàng)造潛能，又提高了學生的學習能效感。

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