鐵路貨運(yùn)改革背景下高職鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究
——以湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

●王 瑋 戴園妹

一、引言

在我國高速鐵路快速發(fā)展的背景下，國家對于相關(guān)人才的需求也處于巨大的缺口狀態(tài)，為適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求，包括鐵路在內(nèi)的各行各業(yè)都面臨著重大改變，這就需要進(jìn)行相應(yīng)的改革。在相關(guān)會議上有專家進(jìn)行建議，應(yīng)以生產(chǎn)制造型企業(yè)、商貿(mào)流通企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)高附加值“白貨”等為目標(biāo)客戶，以大批量貨物異地調(diào)撥、常態(tài)化網(wǎng)絡(luò)倉庫管理等為服務(wù)內(nèi)容，以信息系統(tǒng)為管理手段，以資源整合為方式方法，以物流項(xiàng)目為管理單元以客戶物流需求為原動力，為客戶提供全程物流服務(wù)解決方案，推進(jìn)鐵路貨運(yùn)改革的步伐。①鐵路貨運(yùn)改革，關(guān)乎國計(jì)民生，在高職教育領(lǐng)域，鐵路物流專業(yè)的教育改革和相關(guān)人才培養(yǎng)模式的變革，是關(guān)乎未來鐵路改革的重大事件，必須給予足夠的重視。

二、鐵路貨運(yùn)改革對于高職鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的影響

（一）強(qiáng)化了鐵路物流專業(yè)的實(shí)踐導(dǎo)向

高職作為高等教育的重要環(huán)節(jié)，本來就擁有著鮮明的實(shí)踐導(dǎo)向，在鐵路物流專業(yè)的人才培養(yǎng)上也更是如此，要緊扣住實(shí)際中鐵路發(fā)展的實(shí)時(shí)動態(tài)進(jìn)行跟蹤和學(xué)習(xí)。具體來說，在鐵路線路建設(shè)、線路優(yōu)化管理、鐵路信息系統(tǒng)建設(shè)等方面，鐵路物流專業(yè)的學(xué)生要充分了解相關(guān)最新時(shí)事消息，掌握鐵路物流發(fā)展的最新動態(tài)，以實(shí)踐為導(dǎo)向適應(yīng)社會需求。

（二）影響鐵路物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容和模式

傳統(tǒng)是教學(xué)模式只能適應(yīng)傳統(tǒng)的鐵路物流模式，在鐵路改革的背景下，高職鐵路物流專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容和模式也必須改革以適應(yīng)新業(yè)態(tài)的需要，包括鐵路物流專業(yè)教材的修訂改版、師生增加對相關(guān)書籍文獻(xiàn)的閱讀、更新以現(xiàn)有鐵路物流行情為導(dǎo)向的教學(xué)內(nèi)容等。

三、高職鐵路物流管理專業(yè)應(yīng)當(dāng)形成一個(gè)什么樣的人才培養(yǎng)模式——以湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例

（一）適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路物流發(fā)展需求

在經(jīng)濟(jì)迅速騰飛的經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，自然會大量增加對于高速運(yùn)輸工具的需求，鐵路行業(yè)作為新科技技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛的行業(yè)，在高鐵機(jī)車的發(fā)展更新方面尤為突出；湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為全國鐵路物流管理專業(yè)的重點(diǎn)院校，在相關(guān)人才的培養(yǎng)上自然要緊跟國家需求，利用自己的師資力量、教學(xué)條件、前沿陣地等優(yōu)勢，把握現(xiàn)代化鐵路物流管理發(fā)展的新需求，引導(dǎo)學(xué)生關(guān)注時(shí)代變化，掌握鐵路物流行業(yè)新態(tài)勢和未來趨勢，培養(yǎng)學(xué)生長遠(yuǎn)的眼光和見識，以適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路物流發(fā)展的節(jié)奏。

（二）學(xué)生具備高超的專業(yè)素養(yǎng)

未來社會注重的是人才的競爭，只有具有核心競爭力的人才才會脫穎而出，高職教育的目的就是培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)高超、擁有核心優(yōu)勢的技能型人才。湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)該秉承建校宗旨理念，利用國內(nèi)頂尖的鐵路物流管理方面的師資力量、教學(xué)條件、專業(yè)氛圍和社會資源，盡最大努力提高學(xué)生的鐵路物流管理專業(yè)素養(yǎng)，扎實(shí)學(xué)生物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)知識，開闊他們在專業(yè)學(xué)習(xí)上的見識，從而達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生高超專業(yè)素養(yǎng)的目的。

（三）利用好校外合作資源

在鐵路物流管理的相關(guān)教學(xué)中，尤其是高職院校這種以實(shí)踐和社會需求為明顯導(dǎo)向的院校，社會實(shí)踐和校企交流必不可少。湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為在相關(guān)專業(yè)上具有絕對實(shí)力的院校，校企合作資源豐富，學(xué)校擁有4 大綜合實(shí)訓(xùn)基地、15 個(gè)實(shí)訓(xùn)中心、84 個(gè)實(shí)訓(xùn)室和154 個(gè)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，與校外社會企業(yè)等資源擁有悠久的合作歷史和合作經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)當(dāng)充分利用相關(guān)資源和經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)學(xué)生，為學(xué)生提供多個(gè)平臺和項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際操作，既培養(yǎng)學(xué)生的動手能力，又提高學(xué)生的知識水平，促進(jìn)校外資源的高效利用。

四、注意在高職鐵路物流專業(yè)管理人才培養(yǎng)過程中的重點(diǎn)

（一）與鐵路物流管理行業(yè)發(fā)展同步

高職院校培養(yǎng)的人才終究是要投身到實(shí)踐中去，這里高職鐵路物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)所要回歸的實(shí)踐就是鐵路物流管理行業(yè)的發(fā)展，任何脫離了社會實(shí)際需要的人才培養(yǎng)都是無意義的。在教學(xué)過程中，教師要在課堂上盡可能多地進(jìn)行引導(dǎo)，鼓勵(lì)學(xué)生多學(xué)習(xí)和關(guān)注鐵路物流行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，例如,為學(xué)生推薦相關(guān)報(bào)紙、新聞網(wǎng)站、參考書籍等，加入激勵(lì)化元素激發(fā)學(xué)生對于鐵路物流管理行業(yè)的熱情，始終在師生之間保持對于鐵路物流管理行業(yè)的高度關(guān)注，在未來就能更好地適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展，追上行業(yè)的發(fā)展步伐，不至于與鐵路物流管理行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)脫軌。

（二）建立完善高水平教師隊(duì)伍

在教育中教師扮演著無可替代的重要角色，以湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，教師隊(duì)伍中80%以上與鐵路專業(yè)相關(guān)，這就是一個(gè)學(xué)校鐵路物流管理專業(yè)教育的重大優(yōu)勢。在鐵路物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)中，就要像湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院一樣，充分挖掘鐵路物流管理專業(yè)的教師隊(duì)伍，通過招聘、調(diào)任、選拔等方式，形成一支高水平的專業(yè)教師隊(duì)伍，既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)效果，也能加強(qiáng)師風(fēng)師德建設(shè)，更加符合立德樹人的教育理念。

（三）注重實(shí)效，形成多元化評價(jià)方式

教學(xué)要想落到實(shí)處看到成效，就必須強(qiáng)化多元化評價(jià)方式的作用。對于學(xué)生，考核不僅僅是書本理論知識的掌握，在鐵路物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)中，更加需要考察學(xué)生將知識運(yùn)用到實(shí)踐中的能力，可以通過鐵路物流管理實(shí)際情景模擬、小組提問討論等方式，進(jìn)一步考察學(xué)生的知識運(yùn)用能力。在對教師的考核上，不僅要有學(xué)生評教這一環(huán)節(jié)，還要有領(lǐng)導(dǎo)班子巡視結(jié)果評價(jià)，教師互評等環(huán)節(jié)，多方主體共同參與，倒逼教師提高教學(xué)效果、規(guī)范自身行為，促進(jìn)鐵路物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)落到實(shí)處。

五、在鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式中存在的不足

（一）專業(yè)知識仍舊有所欠缺

有高職教師曾對自己學(xué)校的鐵路物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)這樣評價(jià)：“在專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域開設(shè)全部針對鐵路運(yùn)輸企業(yè)的課程，沒有開設(shè)針對鐵路工程建設(shè)單位的基礎(chǔ)課程。”②鐵路物流管理是一門專業(yè)性很強(qiáng)的課程，如果缺乏了相關(guān)專業(yè)知識的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)，只知一味實(shí)踐卻不能靜下心來專心學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，未來在工作就業(yè)中就會暴露出專業(yè)素養(yǎng)不足的問題，難以為將來的個(gè)人發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)后備。

（二）部分教師難以適應(yīng)

在改革中，部分老教師可能因?yàn)樗枷牒蛡€(gè)人教學(xué)習(xí)慣的原因，一時(shí)之間難以接受對于鐵路物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革，仍會固守原來的教學(xué)模式和內(nèi)容，不去學(xué)習(xí)和接受鐵路物流管理行業(yè)的最新動態(tài)和研究成果，只能是耽誤學(xué)生、延緩改革步伐，這是改革中遇到的巨大阻力。

（三）教學(xué)內(nèi)容更新速度慢

在如今鐵路行業(yè)發(fā)展日新月異的背景下，鐵路物流行業(yè)的發(fā)展變遷一定異常飛快，這樣，就會給相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)帶來很大的困擾，在教材的改版更新、重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的變化以及鐵路物流管理時(shí)事動態(tài)的教學(xué)方面都會產(chǎn)生巨大的變化，這樣就很容易造成鐵路物流管理專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容更新無法適應(yīng)現(xiàn)實(shí)的變化，導(dǎo)致教學(xué)與實(shí)際的脫軌，從而成為改革的阻力。

六、總結(jié)

在鐵路貨運(yùn)改革的背景下，高職院校要想做好鐵路物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)，以湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，不僅要強(qiáng)化實(shí)踐導(dǎo)向以便讓學(xué)生適應(yīng)鐵路物流管理現(xiàn)代化的發(fā)展需求，增強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)核心素養(yǎng)，建立高水平教師隊(duì)伍，也要利用好校內(nèi)校外各方面資源來促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，在培養(yǎng)專業(yè)人才時(shí)也要重視考核評價(jià)機(jī)制的作用，完善對于師生的多方評價(jià)機(jī)制來落實(shí)成效。當(dāng)然也會存在一些諸如與實(shí)際脫軌、課程教師不適應(yīng)等問題，需要進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整與適應(yīng)。

注釋：

①魏艷芳. 鐵路貨運(yùn)改革之我見. 經(jīng)濟(jì)師，2018(07):282- 283

②王雪,葉超.整改視角下高職鐵路物流管理專業(yè)探索與實(shí)踐. 中國教育技術(shù)裝備，2019(18):68- 70