路橋工程施工中機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理

蔣榮國

【摘 要】路橋工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施范疇，是影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要因素。路橋工程施工中需要使用大量的機(jī)電設(shè)備，具有設(shè)備組成復(fù)雜和需要交叉重復(fù)使用等特點(diǎn)，因此存在一定的施工安全隱患。為了保障路橋工程施工順利實(shí)施，路橋工程施工企業(yè)應(yīng)做好機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理工作，這也是兼顧成本控制最優(yōu)、進(jìn)度控制有效的基本保障。文章首先針對(duì)路橋工程施工中機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理特點(diǎn)進(jìn)行研究，然后進(jìn)一步總結(jié)路橋施工過程中機(jī)電設(shè)備管理中存在的問題，并提出有效的解決措施，可供其他施工企業(yè)參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】路橋施工;機(jī)電設(shè)備;安全生產(chǎn);實(shí)施路徑

【中圖分類號(hào)】TU714 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2022）04-0173-03

0 引言

機(jī)電設(shè)備即“機(jī)械、電氣及電氣自動(dòng)化設(shè)備”的總稱，在本研究中是指路橋工程施工中使用的各類具有一定功能的設(shè)備成品，例如發(fā)電機(jī)、挖掘機(jī)、鋪攤機(jī)等。需要明確的是，路橋工程施工中涉及的機(jī)電設(shè)備，在分類上屬于產(chǎn)業(yè)類機(jī)電設(shè)備，即主要應(yīng)用于生產(chǎn)性活動(dòng)的機(jī)械硬件及電氣系統(tǒng)等，相比信息類機(jī)電設(shè)備（如計(jì)算機(jī)、傳真機(jī)）與民生類機(jī)電設(shè)備（如洗衣機(jī)、電視機(jī)）而言，產(chǎn)業(yè)類機(jī)電設(shè)備應(yīng)用過程中產(chǎn)生的動(dòng)能較大、破壞力較強(qiáng)，因此其安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)更高，尤其是路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)使用的機(jī)電設(shè)備，受到自然環(huán)境、人為操作、施工組織等因素的影響較多，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理是應(yīng)有之義。本文從管理人員的視角出發(fā)，對(duì)機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理過程中的特點(diǎn)和問題進(jìn)行分析和歸納，并提出具體的優(yōu)化策略，一方面可保障施工達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，提高管理效率與質(zhì)量，另一方面可使路橋施工機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理獲得最大化的經(jīng)濟(jì)效益，使路橋施工企業(yè)得到持續(xù)發(fā)展[1]。

1 路橋工程施工中機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理的特點(diǎn)

1.1 綜合性

基于路橋工程施工內(nèi)容、要求、環(huán)境復(fù)雜的特性，機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用也呈現(xiàn)出多元化的特點(diǎn)，因此機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理方面具有綜合性的特點(diǎn)。當(dāng)然，這一特點(diǎn)并非源自設(shè)備類型的多樣化，還因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備的應(yīng)用貫穿于路橋工程施工的全生命周期。施工單位在項(xiàng)目開展招標(biāo)投標(biāo)時(shí)就要提交機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理方案，還要結(jié)合施工組織計(jì)劃，進(jìn)一步完善設(shè)備購置、安裝使用、檢修維護(hù)、更新改造等施工方案，不同的路橋工程和不同的施工環(huán)節(jié)，所采用的機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理方式存在差異，如經(jīng)濟(jì)管理方式、技術(shù)管理方式、組織管理方式等。此外，從現(xiàn)代管理學(xué)的角度出發(fā)，機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理的綜合性特點(diǎn)更加明顯，例如在“5S”管理模式中，要求從人員、機(jī)器、材料、方法、環(huán)境5個(gè)方面協(xié)同展開管理，確保施工安全，其中就屬于機(jī)電設(shè)備“機(jī)器”范疇，它是路橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)的重要組成要素，應(yīng)該關(guān)聯(lián)其他要素，實(shí)施綜合性的管理措施，確保機(jī)電設(shè)備運(yùn)行良好，并且符合安全生產(chǎn)的各項(xiàng)要求[2]。

1.2 系統(tǒng)性

道路橋梁既是交通系統(tǒng)的一部分，也是構(gòu)成現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施的重要元素，具有公共資源屬性，其自身的質(zhì)量、安全、穩(wěn)定等標(biāo)準(zhǔn)和水平，直接關(guān)系到人民群眾的生命健康與財(cái)產(chǎn)安全，也影響到施工企業(yè)的形象與商譽(yù)。機(jī)電設(shè)備作為路橋工程施工中重要的工具，在衡量其影響力方面，不能僅從生產(chǎn)力貢獻(xiàn)角度判斷，還要綜合統(tǒng)籌它在“全過程管理”中帶來的正面和負(fù)面干預(yù);從全過程管理視角出發(fā)，機(jī)電設(shè)備安全管理呈現(xiàn)出系統(tǒng)性的特征，施工企業(yè)應(yīng)按照“管理理念策略與現(xiàn)代科技相結(jié)合”的原則，系統(tǒng)地衡量、評(píng)測(cè)機(jī)電設(shè)備管理對(duì)路橋施工的正面作用和負(fù)面作用，其中正面作用包括機(jī)電設(shè)備運(yùn)用帶來的效率提升、人工成本節(jié)約等，負(fù)面作用包括機(jī)電設(shè)備故障、安全事故等給企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失等。

值得一提的是，機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)性的構(gòu)建，有賴于現(xiàn)代科技尤其是信息技術(shù)的運(yùn)用。以施工企業(yè)內(nèi)部管理為基礎(chǔ)，以具體路橋施工項(xiàng)目為對(duì)象，靈活地構(gòu)建機(jī)電設(shè)備管理體系，按照特定施工周期內(nèi)用到的機(jī)電設(shè)備種類、成本等進(jìn)行管理，確保管理效應(yīng)的可量化和可觀測(cè)。與此同時(shí)，在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安全管理的過程中，一線管理人員要積極了解最新的管理理念、管理方法、管理制度等，結(jié)合機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)（MMS），對(duì)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，實(shí)時(shí)觀察機(jī)電設(shè)備在施工過程中的運(yùn)行情況，對(duì)即將出現(xiàn)的故障或問題主動(dòng)進(jìn)行預(yù)判等。

1.3 全員性

通常，路橋工程施工需要面對(duì)復(fù)雜的環(huán)境，例如城市街道、丘陵山野、河流湖泊等，這意味著機(jī)電設(shè)備具備多樣性的應(yīng)用場(chǎng)景，在整個(gè)施工運(yùn)用過程中接觸人員眾多，從“以人為本、安全生產(chǎn)”的角度出發(fā)，每一位在施工現(xiàn)場(chǎng)的員工都有義務(wù)、有責(zé)任確保機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)安全管理的實(shí)效性。具體來說，路橋施工企業(yè)設(shè)備部的工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行和維護(hù)負(fù)主要責(zé)任，但是其他部門成員在發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及潛在安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，也應(yīng)該主動(dòng)向設(shè)備部門發(fā)出警告，只有企業(yè)各部門人員積極配合，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)電設(shè)備的高效管理。由此可以判定，路橋工程施工中機(jī)電設(shè)備安全管理具有全員性特點(diǎn)。

2 路橋施工機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理中的問題

2.1 機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理制度不健全

制度體系是保障現(xiàn)代企業(yè)組織正常、穩(wěn)定、有序運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)?？紤]到機(jī)電設(shè)備對(duì)路橋施工企業(yè)的重要性，尤其對(duì)安全生產(chǎn)的影響重大，路橋施工企業(yè)在內(nèi)部管理視域內(nèi)，應(yīng)建立健全機(jī)電設(shè)備安全管理生產(chǎn)制度。從實(shí)施現(xiàn)狀來看，一些路橋施工企業(yè)雖然制定了設(shè)備管理制度，但是對(duì)制度制定重視度不夠，執(zhí)行力不強(qiáng)，在細(xì)則設(shè)計(jì)、監(jiān)督執(zhí)行等方面存在缺陷。究其原因，這部分路橋施工企業(yè)僅將機(jī)電設(shè)備視為輔助工具，在施工過程中，為了追趕進(jìn)度或是看重眼前利益，存在只用不管和多用少修的現(xiàn)象，這樣做不僅會(huì)加速機(jī)電設(shè)備的老化、損壞，也容易引發(fā)施工過程的突發(fā)狀況，例如設(shè)備失控、線路漏電等，給施工人員造成生命威脅[3]。因此，在制定和完善制度的過程中，應(yīng)該對(duì)管理人員缺乏及資源力量不足等情況加以分析，在后續(xù)的管理過程中逐漸對(duì)管理制度加以完善。同時(shí)，機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理制度不健全，導(dǎo)致各單位、部門、人員在管理機(jī)電設(shè)備過程中，存在各自為政和信息不對(duì)稱的問題，容易引發(fā)機(jī)電設(shè)備安全事故。

2.2 機(jī)電設(shè)備陳舊且忽視生產(chǎn)安全管理

路橋施工企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)利益最大化，通常會(huì)采取壓縮成本的措施，控制整個(gè)項(xiàng)目的施工成本，而機(jī)電設(shè)備作為一種生產(chǎn)性投資，是無法避免的成本支出，因此一部分企業(yè)會(huì)盡可能地延長(zhǎng)機(jī)電設(shè)備的使用周期;同時(shí)，路橋施工環(huán)境復(fù)雜、工程量大，意味著機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期處在高負(fù)荷或是帶病作業(yè)的狀態(tài)，所以路橋施工企業(yè)機(jī)電設(shè)備陳舊現(xiàn)象非常普遍。路橋施工企業(yè)若想在路橋建筑市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就要不斷提高工程的質(zhì)量控制、工程進(jìn)度、施工安全等方面的要求，其中在質(zhì)量控制與工程進(jìn)度的平衡方面，則要持續(xù)性地展開各種施工設(shè)備更新及技術(shù)的改進(jìn)[4]。但是，這一做法又與企業(yè)壓縮成本的預(yù)期相違背，特別是考慮到機(jī)電設(shè)備長(zhǎng)期維護(hù)的成本，導(dǎo)致一些企業(yè)寧愿租賃也不愿意購買;而租賃機(jī)電設(shè)備的過程中，同樣涉及成本最小化的需求，因此企業(yè)通常會(huì)選擇報(bào)價(jià)較低的服務(wù)商，而它們所提供的機(jī)電設(shè)備可能存在許多問題，施工企業(yè)在使用租賃設(shè)備過程中通常不會(huì)在防銹、防潮、防塵等方面提供為其保養(yǎng)和維護(hù)措施，忽視了生產(chǎn)安全管理。

2.3 路橋施工機(jī)電設(shè)備的運(yùn)維手段落后

路橋項(xiàng)目大多以城市邊界或野外施工為主，容易受外界多種因素的影響，例如施工的流動(dòng)分散性較大、施工點(diǎn)長(zhǎng)且線多等均會(huì)對(duì)施工安全帶來較大的隱患。若想機(jī)電設(shè)備在施工項(xiàng)目中安全運(yùn)行，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)不同施工環(huán)境的分析，全方位地彌補(bǔ)管理缺陷。但是，當(dāng)前我國的路橋施工企業(yè)在機(jī)電設(shè)備運(yùn)維方面大多采用計(jì)劃性運(yùn)維模式，這種模式難以保障最先進(jìn)的技術(shù)得到及時(shí)運(yùn)用，也無法調(diào)動(dòng)運(yùn)維人員的積極性，當(dāng)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)，甚至存在管理人員、一線操作人員相互推諉責(zé)任的現(xiàn)象。機(jī)電設(shè)備管理工作人員對(duì)自身的管理與養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識(shí)不足，使機(jī)電設(shè)備在使用的過程中維修費(fèi)用、運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)等成本增加，同時(shí)延誤施工進(jìn)度[5]。

3 加強(qiáng)路橋施工機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理的有效措施

3.1 建立健全機(jī)電設(shè)備安全管理制度與管理機(jī)構(gòu)

良好的管理制度與管理機(jī)構(gòu)的建立，是保證安全生產(chǎn)管理順利進(jìn)行的前提，其中管理制度是剛性的，一旦確立機(jī)電設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、要求等，就必須嚴(yán)格執(zhí)行。管理機(jī)構(gòu)是柔性的，除了企業(yè)內(nèi)部設(shè)置常設(shè)性質(zhì)機(jī)電設(shè)備管理部門、小組，在施工現(xiàn)場(chǎng)還要做到臨時(shí)指派、具體責(zé)任到人。首先，在管理制度方面，針對(duì)機(jī)電設(shè)備的選擇、采購、使用、日常維護(hù)保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，均應(yīng)建立與之相對(duì)應(yīng)的管理制度與標(biāo)準(zhǔn)。其次，在管理機(jī)構(gòu)方面，堅(jiān)持“以人為本”的原則，企業(yè)相關(guān)人員按照管理制度中的相關(guān)要求，對(duì)機(jī)電設(shè)備的各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理，嚴(yán)格實(shí)施統(tǒng)一的設(shè)備管理措施，充分保障各環(huán)節(jié)的管理工作順利進(jìn)行。最后，在企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建完善的機(jī)電設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，健全管理體制，并配備專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行統(tǒng)一管理。此外，路橋施工企業(yè)的每一位工作人員都應(yīng)該參與機(jī)電設(shè)備監(jiān)督管理，隨時(shí)與技術(shù)人員溝通和聯(lián)動(dòng)，在明確管理權(quán)限的基礎(chǔ)上做到“專人專事，責(zé)任到人”，積極發(fā)揮管理機(jī)構(gòu)中各成員的機(jī)電設(shè)備管理與監(jiān)督價(jià)值。

3.2 加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備更新及日常管理與養(yǎng)護(hù)工作

結(jié)合以上分析，針對(duì)機(jī)電設(shè)備陳舊、技術(shù)創(chuàng)新性不足等問題，要積極引入與施工項(xiàng)目相符、施工方法相契合的先進(jìn)、配套的機(jī)電設(shè)備，施工企業(yè)不能只顧眼前利益，以較低成本購買落后機(jī)電設(shè)備或租賃問題較多的機(jī)電設(shè)備。同時(shí)，施工企業(yè)要提高管理人員機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理水平。具體而言，在日常機(jī)電設(shè)備的使用過程中，為了能夠降低設(shè)備的故障率和提高設(shè)備的使用壽命，應(yīng)該根據(jù)機(jī)電設(shè)備日常的使用情況積極地進(jìn)行日常管理與維護(hù)。例如，管理人員定期對(duì)施工機(jī)電設(shè)備進(jìn)行專業(yè)化的維護(hù)和保養(yǎng)，在施工過程中密切配合路橋施工現(xiàn)場(chǎng)工作，確保設(shè)備能夠正常使用，當(dāng)施工過程中機(jī)電設(shè)備的工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)限，必須立即進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。

為了能夠進(jìn)一步提高管理效率，提升機(jī)電設(shè)備的管理質(zhì)量，可以采用多種措施提高管理人員的工作積極性和效率，例如定期組織企業(yè)機(jī)電設(shè)備管理人員參加設(shè)備檢查評(píng)比活動(dòng)，該項(xiàng)活動(dòng)能夠充分地調(diào)動(dòng)管理人員的工作積極性，避免其在管理過程中出現(xiàn)工作態(tài)度不認(rèn)真、工作落實(shí)不到位的情況;檢查評(píng)比活動(dòng)的方式，可以采用定期抽樣檢測(cè)或不定期隨時(shí)突擊檢查，檢查評(píng)比后可依據(jù)結(jié)果對(duì)管理人員實(shí)施適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)懲。

3.3 引入優(yōu)秀管理人才提高機(jī)電設(shè)備的運(yùn)維效率

除了上述措施，還要注重人為要素的影響，積極引入優(yōu)秀的設(shè)備管理人才。面對(duì)重大的施工項(xiàng)目或技術(shù)性要求較高的項(xiàng)目時(shí)，需要引進(jìn)先進(jìn)的管理理念和方法對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行綜合管理。在加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備管理的工作過程中，提高設(shè)備管理人員的綜合管理水平，包括但不限于在崗培訓(xùn)、脫產(chǎn)學(xué)習(xí)、人才引進(jìn)等，還可以聘請(qǐng)經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)電設(shè)備管理人員，幫助企業(yè)找出在機(jī)電設(shè)備在管理及技術(shù)配置等方面存在的不足，并提出改進(jìn)措施幫助企業(yè)提高機(jī)電設(shè)備管理水平和效率。此外，可以為電設(shè)備管理人員提供培訓(xùn)進(jìn)修機(jī)會(huì)，讓他們學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)。需要注意的是，針對(duì)機(jī)電設(shè)備管理人員的培訓(xùn)教育內(nèi)容，除了與機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理直接相關(guān)的理論、技術(shù)、方法等，還要關(guān)注管理人員的職業(yè)素養(yǎng)，管理人員若想在企業(yè)中獲得更好的發(fā)展，則必須專業(yè)技術(shù)過硬、經(jīng)驗(yàn)豐富，并且要有良好的職業(yè)素養(yǎng)，這是實(shí)現(xiàn)個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃的基本保障，也是提升路橋施工機(jī)電設(shè)備安全管理實(shí)效性的有效途徑。換言之，良好的職業(yè)素養(yǎng)不僅關(guān)系到個(gè)人在企業(yè)中的發(fā)展，也會(huì)對(duì)企業(yè)的文化、工作環(huán)境甚至企業(yè)的工作效益有直接影響。例如，要求機(jī)電設(shè)備管理人員做到“慎獨(dú)”，提高管理工作素養(yǎng)，杜絕在管理工作過程中出現(xiàn)各種不規(guī)范的行為，例如工作態(tài)度不端正、惡意浪費(fèi)企業(yè)資源等。為了讓員工具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和道德品質(zhì)，企業(yè)可在日常管理工作中選拔優(yōu)秀的管理人才作為企業(yè)的部門領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)人，以晉升激勵(lì)、精神激勵(lì)、參與激勵(lì)等多重方式激發(fā)企業(yè)工作人員的積極性。

4 結(jié)束語

綜上所述，路橋施工機(jī)電設(shè)備的安全生產(chǎn)管理意義特殊，對(duì)各項(xiàng)施工項(xiàng)目及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備的管理，相關(guān)部門的管理人員應(yīng)該及時(shí)認(rèn)識(shí)到管理工作的重要性，與企業(yè)其他部門管理人員共同做好管理工作。例如，端正機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理工作態(tài)度，在機(jī)電設(shè)備管理過程中建立健全的管理制度與機(jī)構(gòu)，積極引入與施工項(xiàng)目配套的現(xiàn)代化專業(yè)機(jī)電設(shè)備，優(yōu)化管理模式，積極選拔設(shè)備管理人才，從而提高企業(yè)管理水平。與此同時(shí)，要求員工在工作中積極提高自身職業(yè)道德和工作素養(yǎng)，確保路橋施工機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)管理工作順利開展，促進(jìn)路橋施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。

參 考 文 獻(xiàn)

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