公路企業(yè)重組并購財務(wù)問題及策略分析

■李晶

（內(nèi)蒙古公路工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司）

企業(yè)資產(chǎn)重組是指企業(yè)的出資者或經(jīng)營者為了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，以長期的資產(chǎn)與資源為對象、以控制權(quán)的轉(zhuǎn)移為核心進(jìn)行企業(yè)資源的重新組合。所以企業(yè)資產(chǎn)重組對于企業(yè)資產(chǎn)如貨幣、證券等都會產(chǎn)生資源的再分配，也同時涉及了財務(wù)、會計等相關(guān)部門的工作。盡管當(dāng)前部分企業(yè)在資產(chǎn)重組上取得一定的成績，但由于企業(yè)資產(chǎn)重組效率低，所以也引發(fā)了許多問題。企業(yè)資產(chǎn)重組中的財務(wù)管控作為企業(yè)發(fā)展的重要抓手，在公路企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展過程中居重要地位。改制重組后的集團(tuán)，如何應(yīng)對集團(tuán)式財務(wù)管理的挑戰(zhàn)，建立高效的財務(wù)管控體系，對于整合企業(yè)資源，防范經(jīng)營風(fēng)險，提升集團(tuán)競爭力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。

1 公路企業(yè)資產(chǎn)重組中問題

1.1 財務(wù)管理風(fēng)險大

企業(yè)資產(chǎn)重組帶動企業(yè)的貨幣、有價證券等發(fā)生市場資源的重新配置，這對企業(yè)的財務(wù)管理也帶來了影響。由于公路企業(yè)資產(chǎn)重組本身就有一定的風(fēng)險，從而也導(dǎo)致公路企業(yè)財務(wù)管理的風(fēng)險與難度加大。在公路企業(yè)資產(chǎn)重組的過程中所遇到的新風(fēng)險對于企業(yè)財務(wù)管理而言是較大的沖擊，需要企業(yè)在資產(chǎn)重組的過程中進(jìn)行合理的規(guī)避與防范，建立一定的風(fēng)險管理機(jī)制或預(yù)防機(jī)制。然而當(dāng)前許多公路企業(yè)對于資產(chǎn)重組的認(rèn)識不清，在風(fēng)險的防范上缺乏專業(yè)意識與手段，使得公路企業(yè)在資產(chǎn)重組的過程中引發(fā)了很大的生產(chǎn)經(jīng)營壓力，也給企業(yè)的財務(wù)管理帶來很多難題，影響公路企業(yè)財務(wù)管理工作的有序進(jìn)行。

1.2 資產(chǎn)重組的目的與動機(jī)不科學(xué)

公路企業(yè)資產(chǎn)重組的根本目的是使企業(yè)得到更好的發(fā)展，而當(dāng)前存在部分企業(yè)對資產(chǎn)重組的理念不清，為了重組而進(jìn)行資產(chǎn)重組活動，對于企業(yè)發(fā)展與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)注不足的情況存在。這種目的與動機(jī)的不科學(xué)，使得公路企業(yè)的資產(chǎn)重組仍舊維持傳統(tǒng)的企業(yè)生存理念，對于企業(yè)發(fā)展的重視不足。在這種目的下的企業(yè)資產(chǎn)重組未能夠使企業(yè)有長遠(yuǎn)的發(fā)展空間與發(fā)展目的，同時也是企業(yè)資產(chǎn)重組效率低下的原因，為公路企業(yè)的財務(wù)、會計等部門工作徒增許多工作壓力。另外，還有一些企業(yè)對于資產(chǎn)重組的定義不清，希望能夠通過資產(chǎn)重組獲得新的發(fā)展，而在手段上卻沒有具體的實(shí)施方案。同時也有因?yàn)樾Х露M(jìn)行資產(chǎn)重組的企業(yè)存在，其對于資產(chǎn)重組的目的與意義不甚了解，更難以把握企業(yè)資產(chǎn)重組的精髓。這些企業(yè)對于資產(chǎn)重組的錯誤理解與盲目跟風(fēng)使得企業(yè)的發(fā)展并沒有受到提升，反而為公路企業(yè)帶來許多問題。

1.3 決策主體不明確

企業(yè)資產(chǎn)重組實(shí)際上是企業(yè)控制權(quán)的轉(zhuǎn)移，從經(jīng)營者控制決策權(quán)到出資者控制決策權(quán)，才能夠真正的達(dá)到企業(yè)資源的重新組合。但受到公路企業(yè)對于資產(chǎn)重組概念不清的影響，許多公路企業(yè)的經(jīng)營者仍舊掌握著企業(yè)決策權(quán)，在改變上，僅僅為出資者增加了監(jiān)督權(quán)。這從經(jīng)濟(jì)理論來講，是公路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益不能得到有效保障的原因之一。所以企業(yè)的資產(chǎn)重組要求出資者能夠具備一定權(quán)力，掌握企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營決策權(quán)。而當(dāng)前在公路企業(yè)資產(chǎn)重組中能夠做到控制權(quán)轉(zhuǎn)移的還較少，部分公路企業(yè)的出資者并沒有受到主體待遇，反而還受到許多行政干預(yù)，使得公路企業(yè)的權(quán)責(zé)界線十分不清晰。另外還有許多公路企業(yè)缺少出資者，沒有能夠代表出資者利益的主體存在等情況。這都使得企業(yè)的資產(chǎn)重組在主體上受到錯位，造成公路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效益的弱化，同時也引發(fā)了公路企業(yè)在發(fā)展過程中更多問題的滋生。

2 公路企業(yè)資產(chǎn)重組中的財務(wù)管理工作對策

盡管公路企業(yè)在資產(chǎn)重組中還面臨著類似概念不清、認(rèn)識不足、重視不高、防范手段不健全等問題，但也不可忽視公路企業(yè)資產(chǎn)重組能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來的好處。其能夠有效的帶動企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展，是企業(yè)獲得新機(jī)遇的關(guān)鍵手段，因此為了能夠發(fā)揮企業(yè)資產(chǎn)重組的積極作用，企業(yè)需要在財務(wù)管理方面做出更多的努力，有效的減少公路企業(yè)資產(chǎn)重組帶來的各類問題。

首先，并購會計處理流程中出現(xiàn)多種影響公路企業(yè)經(jīng)營的情況，例如，在進(jìn)行并購重組的過程中，根據(jù)會計準(zhǔn)則規(guī)定，一些公路企業(yè)的長期股權(quán)投資成本與并購支付價差額應(yīng)該先沖減資本公積，如果不夠再沖減留存收益，但是在實(shí)際的操作過程中，可能因?yàn)橛捎谠瓉淼墓菲髽I(yè)合并后重新成立了新的上級公司，而該新成立的公司的單戶報表沒有留存收益，在這種情況下，因?yàn)樯鲜霾铑~在留存收益中以負(fù)數(shù)反映，并且金額較大，導(dǎo)致財務(wù)報表失真，對公路企業(yè)的經(jīng)營情況的披露造成很大的負(fù)面影響，從而影響公路企業(yè)自身的融資能力，無法充分享受杠桿收益。其次，通過資金集中管控，管理下屬單位分散的閑散資金，形成資金池，在企業(yè)內(nèi)部對有資金需求的單位調(diào)撥，從而降低短期貸款利息支出，提高資金收益率，形成資金整合效益。對于有貸款需求的企業(yè)，可利用整合優(yōu)勢與合作銀行洽談授予綜合授信額度、貸款利率下浮、統(tǒng)借統(tǒng)還等業(yè)務(wù)。

公路企業(yè)資產(chǎn)重組中的財務(wù)管理工作包括重組交易日重組資產(chǎn)公允價值的確定、評估基準(zhǔn)日重組資產(chǎn)公允價值的確定、重組交易日與會計調(diào)賬價值的確定。一般而言，企業(yè)在資產(chǎn)重組中的這類資產(chǎn)經(jīng)營活動應(yīng)該較容易被企業(yè)采用，但受到我國在企業(yè)財務(wù)管理中的相關(guān)法律政策的限制，使得企業(yè)的資產(chǎn)重組面臨一定難題。如何在企業(yè)的財務(wù)管理工作中增加企業(yè)資產(chǎn)重組的效益，實(shí)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展的效益最大化成為當(dāng)前較為重要的問題。以下從企業(yè)財務(wù)管理工作中提出幾項(xiàng)措施，為解決企業(yè)資產(chǎn)重組問題提供新思路。第一、在企業(yè)資產(chǎn)重組的過程中做好財務(wù)調(diào)查工作。企業(yè)財務(wù)管理中的財務(wù)調(diào)查工作能夠?qū)ζ髽I(yè)的資產(chǎn)重組提供很大的幫助，在企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組時提供關(guān)鍵的信息。所以在企業(yè)資產(chǎn)重組過程中，需要企業(yè)財務(wù)管理部門做好財務(wù)調(diào)查，將與企業(yè)資產(chǎn)重組有關(guān)的事項(xiàng)如負(fù)債、私密財務(wù)事項(xiàng)、損益事項(xiàng)等進(jìn)行全面分析與調(diào)查整理；第二、充分考慮企業(yè)的資產(chǎn)重組成本。企業(yè)資產(chǎn)重組成本對于企業(yè)的資產(chǎn)重組可操作性的判斷而言十分重要。企業(yè)的資產(chǎn)重組包括實(shí)施重組的成本與費(fèi)用、實(shí)施后的成本與費(fèi)用以及完成資產(chǎn)重組所需的成本與費(fèi)用。這些因素需要在企業(yè)財務(wù)管理中受到綜合考慮，提前為企業(yè)的資產(chǎn)重組做好費(fèi)用籌劃與調(diào)查，對各類成本進(jìn)行全面分析；第三、不良資產(chǎn)的處理工作需要得到完善。企業(yè)資產(chǎn)重組會受到企業(yè)不良資產(chǎn)的影響，因此在企業(yè)有效應(yīng)對資產(chǎn)重組問題的過程中需要財務(wù)管理部門做好企業(yè)不良資產(chǎn)的處理工作，同時做好企業(yè)并購中的債務(wù)重組。通過財務(wù)管理部門做好企業(yè)資產(chǎn)重組工作的創(chuàng)新能夠有效提高企業(yè)的管理水平，降低企業(yè)資產(chǎn)重組的各項(xiàng)成本。

作為一種較為新興的企業(yè)發(fā)展理念，在企業(yè)進(jìn)行資產(chǎn)重組時會產(chǎn)生一定影響，但也需要企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)對措施。在企業(yè)資產(chǎn)重組過程中，需要財務(wù)管理工作的不斷完善，通過財務(wù)管理工作的全面調(diào)查、分析與處理，減少企業(yè)受資產(chǎn)重組影響的可能性，提高企業(yè)在市場中的競爭力，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定價值基礎(chǔ)，保障企業(yè)重組良性循環(huán)。

3 結(jié) 語

綜上所述，企業(yè)重組是企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化資源配置的重要手段，也是公路企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的重要階段，在權(quán)衡利弊之后做出做合適自身企業(yè)的稅務(wù)籌劃方案。但是企業(yè)重組的具體操縱中又涉及到了諸多專業(yè)問題，因此，需要結(jié)合公路企業(yè)重組目標(biāo)和長期的發(fā)展戰(zhàn)略，綜合考慮這些因素對企業(yè)的影響，合理合法得選擇重組方式，以實(shí)現(xiàn)公路企業(yè)重組的稅務(wù)最低目標(biāo)?？傊菲髽I(yè)財務(wù)管理的加強(qiáng)與財務(wù)關(guān)系的內(nèi)外結(jié)合，能為公路企業(yè)資產(chǎn)重組提供更多保障，從而發(fā)揮公路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的最大效率。