交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制分析

■ 龔 丹

（四川廣運(yùn)集團(tuán)股份有限公司）

引 言

作為我國(guó)基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸企業(yè)在一定程度上影響了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，同時(shí)能夠有效帶動(dòng)其它產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，間接影響到人們的日常生產(chǎn)生活。加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展提供一個(gè)良好的環(huán)境，以創(chuàng)造更高的社會(huì)效益。而在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)分析工作中，由于受到實(shí)際工作經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和管理水平的限制，面臨很大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管控工作，結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的種類和成因制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展帶來(lái)的不利影響，有效化解財(cái)務(wù)危機(jī)。

1 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的含義及影響

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)根據(jù)其包含的內(nèi)容可以分為狹義和廣義，其中狹義的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是由負(fù)債所引起的，具有很強(qiáng)的不確定性；廣義財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是由外部環(huán)境和內(nèi)部控制等不可控因素所造成的，從而導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)成果達(dá)不到預(yù)期的目標(biāo)，存在價(jià)值縮水或經(jīng)濟(jì)損失。因而財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具有很強(qiáng)的客觀性、全面性、不確定性、收益與損失共存的四個(gè)特點(diǎn)。作為基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，在交通運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展中，具有很強(qiáng)的社會(huì)效益且受到國(guó)家政策的影響。因而在交通運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中面臨著不確定因素多、風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問(wèn)題，很容易出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)。而加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作，通過(guò)有效的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制，以綜合各類財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)因素全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)的日常管理，為交通企業(yè)的良好發(fā)展創(chuàng)建一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境。做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作，幫助交通運(yùn)輸企業(yè)做好財(cái)務(wù)的管理和統(tǒng)籌安排，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸企業(yè)的積極作用，保障資金安全，為交通運(yùn)輸企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)調(diào)整提供有利條件，讓交通運(yùn)輸企業(yè)能夠更加適應(yīng)外部環(huán)境的變化。

2 交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因探析

2.1 缺乏完善控制機(jī)制

投資風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理最容易出現(xiàn)的問(wèn)題。形成這些風(fēng)險(xiǎn)的最根本原因是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中過(guò)分依賴于銀行貸款，資產(chǎn)負(fù)債率和償債能力指標(biāo)超過(guò)預(yù)期，很容易增加交通運(yùn)輸企業(yè)的流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)。而在部分交通企業(yè)實(shí)際的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中忽略了企業(yè)的自身情況，導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)的投資規(guī)模與成長(zhǎng)速度不匹配，導(dǎo)致交通運(yùn)輸企業(yè)的投資效益降低，增加了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，需要借助完善的內(nèi)部控制機(jī)制，全面加強(qiáng)企業(yè)的管理，從而有效應(yīng)對(duì)企業(yè)實(shí)際發(fā)展過(guò)程中存在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，以迎合市場(chǎng)，有效解決因市場(chǎng)動(dòng)態(tài)變化而增加投資風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。

2.2 工作落實(shí)不到位

在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制管理工作開展的過(guò)程當(dāng)中，由于相應(yīng)的工作人員缺乏足夠的工作意識(shí)，從而導(dǎo)致其控制的執(zhí)行力不夠，相應(yīng)的工作要求難以高效落實(shí)。為了全面加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制管理工作，則需要交通運(yùn)輸企業(yè)的所有工作人員能夠積極主動(dòng)完成其相應(yīng)的工作任務(wù)，結(jié)合市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化不斷調(diào)整其工作的形式和方式，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為交通運(yùn)輸企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供一個(gè)良好的環(huán)境。但在實(shí)際的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，由于缺乏相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制，現(xiàn)有的工作機(jī)制難以高效落實(shí)，難以全面加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部控制系統(tǒng)的監(jiān)察工作，從而降低了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的效果。

2.3 資本結(jié)構(gòu)管理不合理

在現(xiàn)階段的交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制管理工作開展的過(guò)程當(dāng)中，由于缺乏合理的資本結(jié)構(gòu)，難以全面加強(qiáng)對(duì)企業(yè)負(fù)債規(guī)模，降低資金使用風(fēng)險(xiǎn)的控制工作。在交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，其發(fā)展的核心在于如何在激烈的市場(chǎng)環(huán)境下不斷擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模和影響力，因而在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程當(dāng)中忽略了對(duì)資本結(jié)構(gòu)的關(guān)注和管理。而這是由于缺乏足夠的前瞻性，在交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)了企業(yè)負(fù)債規(guī)模增大、短期債務(wù)多等問(wèn)題，增加了交通運(yùn)輸企業(yè)的資金使用成本，不利于企業(yè)的后期發(fā)展。

3 加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的方法

3.1 完善企業(yè)內(nèi)部機(jī)制

為了全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作，在企業(yè)的實(shí)際發(fā)展過(guò)程當(dāng)中則需要相應(yīng)的管理人員能夠結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r不斷完善企業(yè)內(nèi)部控制的機(jī)制。借助財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，全面加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控和控制工作，同時(shí)將財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制管理工作能夠在風(fēng)險(xiǎn)的事前、事中進(jìn)行有效的管控和防范。通過(guò)該方式降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，及時(shí)挽回不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因而在交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作中要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展目標(biāo)，確立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控體系，全面加強(qiáng)財(cái)務(wù)指標(biāo)和非財(cái)務(wù)指標(biāo)的識(shí)別分析，了解交通運(yùn)輸企業(yè)所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)情況，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行相應(yīng)的投資和運(yùn)營(yíng)等工作，以全面提高交通運(yùn)輸企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力[1]?？紤]到交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況，在完善內(nèi)部機(jī)制的過(guò)程當(dāng)中，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)償債能力、成長(zhǎng)能力、運(yùn)營(yíng)能力和現(xiàn)金流量能力的細(xì)化，通過(guò)綜合評(píng)估設(shè)置不同的預(yù)警等級(jí)，全面加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的分析和預(yù)警。

3.2 建立具體防范措施

為了保障交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作能夠高效穩(wěn)定地落實(shí)，在交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展過(guò)程中要結(jié)合企業(yè)的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r，以及所面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)采取一些具體的防范措施。通過(guò)該方式以不斷增強(qiáng)其工作人員的思想認(rèn)識(shí)，使得相應(yīng)的工作人員能夠高效完成其各自的工作和任務(wù)，使得財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制工作能夠?qū)崿F(xiàn)精細(xì)化的管理[2]。在交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，還需要不斷加強(qiáng)內(nèi)部控制機(jī)制的完善，全面加強(qiáng)投資決策的審計(jì)工作，提高其科學(xué)性和合理性。為了保障交通運(yùn)輸企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)能夠有序進(jìn)行，可以建立相應(yīng)的規(guī)章制度，全面加強(qiáng)員工的管理，使得交通運(yùn)輸企業(yè)的日常運(yùn)營(yíng)能夠按照規(guī)定科學(xué)合理地開展，從而維持正常的活動(dòng)秩序。為了保障交通運(yùn)輸企業(yè)能夠有更大的發(fā)展前景，在各項(xiàng)工作開展的過(guò)程當(dāng)中，要做好正常的預(yù)算，通過(guò)有效的規(guī)劃，全面加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)產(chǎn)的管控，提高財(cái)產(chǎn)運(yùn)用的科學(xué)性、合理性。

3.3 加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整

為了有效應(yīng)對(duì)外部宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的影響，在交通運(yùn)輸企業(yè)的實(shí)際發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，則需要全面加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部的管理，以不斷優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展的整體形勢(shì)有效調(diào)整企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)，采取必要的措施來(lái)進(jìn)行規(guī)避和應(yīng)對(duì)。這就需要交通運(yùn)輸企業(yè)的管理人員能夠充分意識(shí)到加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要性，從而在實(shí)際的工作中能夠把更多的精力放在資本結(jié)構(gòu)上，采取積極有效的措施和手段，不斷優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，全面加強(qiáng)企業(yè)負(fù)債規(guī)模和負(fù)債結(jié)構(gòu)的控制和管理工作[3]。通過(guò)該方式以有效降低交通運(yùn)輸企業(yè)短期償債的壓力，從而降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。而在企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整的過(guò)程當(dāng)中，還需要結(jié)合交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督機(jī)制，保障各項(xiàng)活動(dòng)能夠高效開展，結(jié)合財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)督制度，維持交通企業(yè)的正常運(yùn)行。

4 結(jié) 語(yǔ)

總之，加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理工作能夠?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展提供有效的思考，結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷調(diào)整交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的模式，并構(gòu)建相應(yīng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。因而在交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的過(guò)程當(dāng)中，要加強(qiáng)關(guān)注此行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的合理規(guī)避，不斷提高企業(yè)的防范能力，從而促進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。