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      把制度優(yōu)勢轉化為產業(yè)轉型升級動力

      2020-02-24 07:12:20江宇
      開放導報 2020年1期
      關鍵詞:中國制造產業(yè)政策有色金屬

      [摘要]有色金屬是重要的基礎性和戰(zhàn)略性產業(yè)。新中國成立后,我國有色金屬工業(yè)依靠“舉國體制”建成完整的產業(yè)體系,這一優(yōu)勢一直延續(xù)到改革開放前期,以企業(yè)下放地方為標志的有色金屬管理體制改革,促進了有色金屬工業(yè)快速發(fā)展。近年來,我國經(jīng)濟增速逐年下降,從有色金屬工業(yè)來看,過于分散的產業(yè)結構導致無序競爭,地方政府非理性的投資沖動,全球貿易萎縮和國際競爭加劇,生產性公共產品供給不足,高質量發(fā)展的政策環(huán)境尚未形成等原因,阻礙了產業(yè)轉型升級。要通過發(fā)揮社會主義基本經(jīng)濟制度優(yōu)勢,大幅度提高產業(yè)集中度,創(chuàng)新方式加強工業(yè)基礎領域的投資,充分挖掘我國內需潛力,加強科技研發(fā)的超前布局,營造有利于綠色發(fā)展的政策環(huán)境等,使我國工業(yè)產業(yè)擺脫對舊動力的依賴,凝聚新增長動力。

      [關鍵詞]有色金屬 中國制造 經(jīng)濟增長 產業(yè)政策

      [中圖分類號]F426 [文獻標識碼]A [文章編號]1004-6623(2020)01-0032-05

      [作者簡介]江宇,國務院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部副研究員,博士,研究方向:政治經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學。

      有色金屬是重要的基礎性和戰(zhàn)略性產業(yè),我國是世界有色金屬產量第一大國,但還不是有色金屬強國。本文以有色金屬行業(yè)為例,探討我國工業(yè)產業(yè)轉型升級之路。

      一、我國有色金屬發(fā)展概況及相關特征

      (一)發(fā)展概況

      有色金屬是除了鐵、錳、鉻以外64種金屬的統(tǒng)稱。在統(tǒng)計上主要指銅、鋁、鉛、鋅等十種常用有色金屬,與國民經(jīng)濟、人民生活、國防軍工關系密切,在電子信息、高端裝備、新材料、國防軍工等方面也得到了廣泛應用。有色金屬也是國際資源爭奪的焦點,歐盟、日本、美國都把有色金屬列為重要的戰(zhàn)略性原材料。新中國成立70年來,我國有色金屬工業(yè)快速發(fā)展。1949年十種有色金屬產量僅有1.33萬噸,1978年為99.6萬噸,2018年達到5688萬噸,1949-2018年,年均增長13.1%。自2002年以來,我國十種有色金屬產量連續(xù)17年居世界第一。有色金屬工業(yè)產品銷售收入從1950年僅有2614萬元增長到2018年的5萬億元。2018年,我國銅、鋁、鉛、鋅等主要金屬產量分別占全球總產量的35.9%、55.4%、42.0%、45.9%,產業(yè)集中度也明顯提高。在世界十大銅、鋁、鉛、鋅冶煉企業(yè)中,我國均有3家以上的企業(yè)位列其中。此外,鋁冶煉大型預焙槽、銅、鎳閃速熔煉技術,銅、鉛、錫富氧溶池熔煉新技術等,經(jīng)過引進、消化、再創(chuàng)新,達到了世界先進水平。

      (二)主要特征

      1.依靠“舉國體制”建成完整的產業(yè)體系。新中國成立后,建立了以真實需求為導向、全國大協(xié)作為主要特點的科研體制,形成了從地質勘探,到礦山、冶煉、加工,以及工程建設、設計、科研、教育等配套單位組成的完整體系。

      2.市場經(jīng)濟同“舉國體制”相結合。改革開放初期到1999年,有色金屬工業(yè)開始向市場經(jīng)濟轉型,同時又保留了計劃經(jīng)濟時期形成的由中國有色金屬工業(yè)總公司主導的相對集中統(tǒng)一的領導體制。這一時期,計劃經(jīng)濟時期打下的基礎在市場經(jīng)濟推動下,實現(xiàn)了有色金屬工業(yè)快速發(fā)展。1992年,有色總公司和深圳市聯(lián)合建成了全國第一個標準化運行的期貨交易所,大步促進了與國際市場的接軌,現(xiàn)在的上海期貨交易所就是在此基礎上成長壯大的。有色金屬是全國率先“走出去”發(fā)展的行業(yè)之一,不僅增強了資源保障力,而且顯著提升了國際市場的影響力和話語權。

      3.大量企業(yè)下放地方管理,促進了數(shù)量規(guī)??焖侔l(fā)展。1999-2001年,有色金屬管理體制進行改革,撤銷有色金屬局和總公司,除了保留中鋁、五礦等中央企業(yè)外,將大量有色金屬工業(yè)企業(yè)下放到地方管理。地方競爭促進了產業(yè)數(shù)量和規(guī)模的快速擴張,2002年,我國十種有色金屬產量超越美國,成為世界有色金屬生產第一大國,2018年達到5688萬噸,超過緊排其后的9個國家的產量之和。這一時期存在的問題是,質量和效益沒能和產能一樣迅速提高,從2018年的主營收入利潤率看,我國進入世界500強的有色金屬企業(yè)中,最好的企業(yè)也只有1.98%,勉強高于嘉能可集團的1.55%和托克集團的0.47%,但遠低于力拓的33.66%、美資源的12.85%、淡水河谷的11.37%,從一個側面反映出中國與發(fā)達國家的差距。

      4.堅持自力更生、自主創(chuàng)新為主,同時注重技術引進。新中國成立后,面對西方國家的經(jīng)濟封鎖,有色金屬工業(yè)廣大干部職工、科技人員自力更生、艱苦奮斗,迅速恢復生產,開始大規(guī)模建設,逐步建立了金屬品種齊全,地、采、選、冶、加產業(yè)鏈完整以及勘察、設計、施工、科研、教育相互配套的完整的有色金屬工業(yè)體系。改革開放后,一批骨干企業(yè)在引進消化和自主研發(fā)基礎上,不斷創(chuàng)新銅、鎳、鉛、錫等有色金屬的冶煉技術,并達到了世界先進水平,這一階段,具有中國特色的群眾性創(chuàng)新活動發(fā)揮了重要作用。

      5.綜合運用政府和市場力量破解無序競爭、重復建設、產能過剩問題。2010年以來,有關方面綜合發(fā)揮政府和市場的力量,推動了行業(yè)新一輪戰(zhàn)略調整。多年被冠以“產能嚴重過?!钡碾娊怃X行業(yè),通過2017年的聯(lián)合整治專項行動,開始進入健康可控的發(fā)展階段。據(jù)有關咨詢機構統(tǒng)計,2018年全年新增運行產能只有57萬噸左右,這是進入新世紀以來,新增運行產能最低的年份之一。同時,一些地方政府以產能減量、綠色生產、技術升級為主攻方向,建設產業(yè)發(fā)展集群。如江西鷹潭銅產業(yè)集群和山東濱州鋁產業(yè)集群,分別聚集了五六十家上下游企業(yè),構建了縱向不斷延長、橫向不斷壯大的強大產業(yè)鏈。2018年,這兩個特色產業(yè)集群的主營業(yè)務收入均超過3000億元,合計已經(jīng)占到全國行業(yè)規(guī)上企業(yè)主營業(yè)務收入的10%以上。

      一、制約我國產業(yè)升級的因素

      2010年以后,我國經(jīng)濟增速逐年下降,經(jīng)濟發(fā)展進入“新常態(tài)”。以有色金屬行業(yè)為例,存在的問題主要表現(xiàn)在:基礎研究薄弱,如電解鋁大型預焙技術所依賴的“電、熱、磁”計算軟件包仍然依靠引進;高端產品短缺,中國是世界有色金屬工業(yè)大國,產品產量占世界的40%-50%,稀土甚至占到90%以上,但大多是中低端產品,高端產品不多,如高性能、高精度的高端硬質合金數(shù)控刀片等,仍需從國外大量進口,“專精特新”的品牌產品還不夠;信息化和工業(yè)化的結合還不夠,綠色升級任務艱巨等。其根本原因是過去40年特別是本世紀初以來形成的依賴地方政府招商競爭、低成本勞動力、出口高速增長所支撐的產業(yè)發(fā)展動力已經(jīng)發(fā)生逆轉,具體表現(xiàn)在:

      (一)過于分散的產業(yè)結構導致無序競爭,成為制約產業(yè)升級的瓶頸

      21世紀初期,房地產、基礎設施和重化工業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展,對有色金屬產生大量需求。由于國內需求持續(xù)快速增長,體制改革調動了地方和企業(yè)的積極性,加上國際上美元貶值、流動性增加和金融性投資等因素,我國有色金屬工業(yè)增加值保持了年均兩位數(shù)的快速增長。金融危機以來,國內需求從高增長轉為中低速增長,能源資源和生態(tài)的約束日益明顯,增長速度開始下行。從2014年起,有色全行業(yè)投資出現(xiàn)負增長,2018年下半年起雖扭轉了連續(xù)五年下降的勢頭,但表現(xiàn)不夠穩(wěn)定。效益和投資下降的主要原因是,過于分散的產業(yè)結構帶來的無序競爭導致產能過剩,在需求不旺的情況下造成供需失衡。不僅在傳統(tǒng)的銅、鉛鋅、鎂、稀土分離等領域出現(xiàn)過剩,鋰、鈷等新興產業(yè)也很快出現(xiàn)階段性的產能過剩。

      (二)“地方政府錦標賽”模式加大了轉型阻力

      當前的產能過剩問題,表面上看,是緣于地方政府的“投資沖動”,通過招商引資、優(yōu)惠手段吸引企業(yè)投資。按照這種解釋,解決產能過剩,就要減少政府對經(jīng)濟的干預。但實際上,資本主義社會也周期性發(fā)生產能過剩,這種產能過剩不可能是由于政府干預導致的。國務院確定的五大產能過剩行業(yè)——鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶,都是市場化程度很高的行業(yè)。因此應當進一步認識到,產能過剩的根本原因仍然是市場的盲目性。在資本主義國家,生產過剩是由自由市場的缺陷造成的。由于市場調節(jié)的滯后性,企業(yè)只能根據(jù)自己的信息做出決策,所以會周期性地發(fā)生產能過剩危機。我國進入市場經(jīng)濟之后,企業(yè)競爭導致過剩,本質上同西方是一樣的,但地方政府追求短期GDP和投資的動力,加劇了產能過剩。

      (三)全球貿易萎縮和國際競爭加劇影響

      國際金融危機以來,中資企業(yè)國際兼并頻繁受阻,有色金屬貿易摩擦升級,價格大幅波動。在國際競爭領域,西方國家仍然掌握著話語權。有色金屬期貨交易,主要集中在倫敦金屬交易所、紐約商業(yè)交易所和東京工業(yè)品交易所。自2011年到2018年,有16個國家或地區(qū)對我國金屬硅、銅管、鋁錠、鋁材等工業(yè)產品發(fā)起貿易救濟案件,特別是2017年以來,美國以其國內《貿易法案》,對我國以鋁為代表的有色金屬產品實施系列調查,加征關稅,持續(xù)施壓。2019年上半年,我國有色金屬對美進出口貿易總額同比下降33.1%,降幅比2018年擴大25.8個百分點。常用有色金屬產品及其制品,對美出口均呈持續(xù)下降態(tài)勢。持續(xù)不斷的貿易摩擦升級,造成市場信心不足,對下游需求與市場價格的沖擊較大。

      (四)生產性公共產品供給不足

      上世紀80年代以來,我們在地質勘探、基礎科研、人才培養(yǎng)等方面的公共投入下降,有關機構改革的方向是強調面向市場、放權讓利,導致生產性公共品供給不足??碧疥犖閷俚鼗芾硪院?,在提高積極性、服務地方經(jīng)濟建設的同時,也出現(xiàn)了隊伍分散、人才流失等問題。同時,一些地方片面追求短期經(jīng)濟利益,搞地方保護,靠礦吃礦。一邊是濫采亂挖,一邊是地質勘探?jīng)]有重大發(fā)現(xiàn),導致資源保障形勢越來越嚴峻。

      有色金屬加工是技術密集型產業(yè),必須有大量基礎研究做支撐?;A理論研究水平是應用型研究的前提,特別是原創(chuàng)型新技術開發(fā),必須依托基礎研究。然而,科研院所體制改革之后,一度過于強調服務于短期商業(yè)利益,導致基礎研究投入不夠。一些科研單位追求短期利益,應用基礎研究、共性技術研究有所弱化,協(xié)同攻關和技術推廣的渠道不暢。

      (五)高質量發(fā)展的政策環(huán)境尚未形成

      目前的產業(yè)政策,大量是在短缺經(jīng)濟階段形成,有利于促進規(guī)模和數(shù)量擴張,然而有利于高質量發(fā)展的政策環(huán)境還沒有充分形成。例如,鋁是有色金屬產能過剩的領域,但鋁擴大應用還有廣泛空間。在交通運輸行業(yè),大量采用鋁合金材料是減輕車輛重量的有效手段。國外從1952年開始制造鋁合金車輛,至20世紀七八十年代,首次將鋁合金車體應用于高速動車組。與之相比,我國存在明顯差距,當前我國載重掛車基本是鋼結構,自重大、經(jīng)濟性和安全性差;而發(fā)達國家70%的載重掛車是鋁合金結構,自重輕、經(jīng)濟性和安全性好。在國內推進交通車輛輕量化確實存在困難,一是高效節(jié)能鋁制掛車生產工藝技術復雜,要求技術裝備水平高、投資大。國外鋁制掛車的銷售價格通常為同類鋼制掛車的4倍左右。如要擴大生產,需要大量資金,這對制造企業(yè)來說,壓力很大。二是用戶一次性購置投入大。目前某企業(yè)生產的鋁制掛車的銷售價格僅為國外同類產品的50%左右,但其仍達到同類鋼制掛車的2倍以上。這對用戶來講,一次性投入明顯增加。雖然用戶使用全鋁掛車所增加的經(jīng)濟效益,可以彌補前期投入。但當前我國載重車輛使用企業(yè)普遍規(guī)模不大,個體戶不少,這就制約了全鋁車的推廣應用。三是公路運輸業(yè)和運輸行為有待進一步規(guī)范。目前,我國公路運輸業(yè)仍處于發(fā)展的初級階段,運輸企業(yè)準入門檻低,公路運輸市場仍處于以超載為主要獲利手段的發(fā)展階段。用戶對使用鋼制掛車超載獲利已經(jīng)形成了一套行之有效的辦法,對高效節(jié)能鋁制掛車的優(yōu)良技術經(jīng)濟性能還缺乏應有的認知。這些因素都影響鋁合金結構掛車的推廣應用①。再如,國內建筑鋁模板行業(yè)雖然開始步入發(fā)展的快車道,但技術、質量和施工水平與國外相比仍存在差距,還沒有建立統(tǒng)一的鋁模板產品標準和操作使用規(guī)范,不利于標準化生產,影響了產品質量和通用性,減少了周轉次數(shù),從而降低鋁模板綜合效益。企業(yè)間標準規(guī)范互不配套,對用戶來說,導致不同企業(yè)的鋁模板很難通用。這些問題,都需要通過調整產業(yè)政策,加強產業(yè)鏈的整合與協(xié)作來解決。

      三、發(fā)揮制度優(yōu)勢,推進產業(yè)升級

      十九屆四中全會把“公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展,按勞分配為主體、多種分配方式并存,社會主義市場經(jīng)濟體制”確定為社會主義基本經(jīng)濟制度。改革開放的偉大實踐證明,我國之所以能夠取得非凡的成就,關鍵就在于把社會主義制度的優(yōu)越性和市場經(jīng)濟在資源配置方面的長處有機結合起來,創(chuàng)造了一種全新的制度模式。要更好地在社會主義制度和市場經(jīng)濟“有機結合”上做文章,把社會主義市場經(jīng)濟這一制度優(yōu)勢,轉變?yōu)榻?jīng)濟增長的內生動力。

      (一)大幅度提高產業(yè)集中度

      有色金屬同我國不少產業(yè)一樣,產業(yè)結構碎片化,產業(yè)集中度低,橫向和縱向之間的協(xié)作不夠。這種格局已經(jīng)到了需要改變的時候。新中國成立初期,是工業(yè)部門產業(yè)集中度很高的時期,表現(xiàn)在經(jīng)濟體制上是高度集中的計劃經(jīng)濟,企業(yè)形態(tài)以大型企業(yè)為主。這種模式對于迅速實現(xiàn)基礎性行業(yè)的戰(zhàn)略投資、集中力量發(fā)展工業(yè)化,起到了積極作用。計劃經(jīng)濟時期兩次向地方下放企業(yè),中小企業(yè)得到一定程度發(fā)展,產業(yè)集中度有所降低。改革開放之后,隨著對企業(yè)“放權讓利”,特別是20世紀90年代末撤銷工業(yè)部(局)之后,中央企業(yè)下放地方,這些行業(yè)的產業(yè)集中度又一次出現(xiàn)下降。當前我國遇到的實體經(jīng)濟利潤率下降,同產業(yè)結構分散化、碎片化有很大關系。

      總的來看,我國主要產業(yè)的集中度都低于世界主要大國。產業(yè)集中度低,固然有利于鼓勵競爭,但同時也將產生很高的交易成本和監(jiān)管成本。從新型工業(yè)化發(fā)展的趨勢來看,骨干龍頭企業(yè)的引領、企業(yè)的橫向和縱向協(xié)作、生產型公共物品的提供,對于現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的作用日益重要。從發(fā)達國家鋼鐵大王、石油大王等巨型企業(yè)的發(fā)展歷程來看,均是產業(yè)集中度高度集聚演化的結果。因此,加強創(chuàng)新,補上基礎性理論和共性技術這個短板,在國際上增強資源控制力和抗風險能力,提高我國的話語權、定價權和標準制定權,都迫切需要繼續(xù)打造一批能夠應對全球競爭的特大型企業(yè)集團。

      (二)創(chuàng)新方式,加強工業(yè)基礎領域投資

      目前,我國投資率下降的主要原因并不是管制過多,而是在一般競爭性領域的利潤率已經(jīng)進入下行周期,大部分實體經(jīng)濟已經(jīng)發(fā)生產能過剩。私營經(jīng)濟投資是順周期的,利潤率高就投資,反之就減少投資。也就是說,投資下降并不是因為政府管得太多,而是因為資本對投資前景的預期降低了。在這種情況下,如果僅僅通過降低門檻、放松管制來鼓勵投資,反而將導致過剩產能和泡沫進一步膨脹。在現(xiàn)有投資利潤率已經(jīng)降低的同時,還要保持投資力度,面對這個兩難問題,應當從社會主義生產目的出發(fā),加強公共性、戰(zhàn)略性領域的投資。例如,尖端科技、能源保障、生態(tài)環(huán)境建設、國土整治、人力資本積累、國防軍工、宇宙開發(fā)、重大疾病治療等方面,還有巨大的投資空間,一旦取得突破,將對國民經(jīng)濟產生全局性甚至顛覆性的帶動作用,也將大大惠及中下游產業(yè)。但是,這些領域都需要超長時間的巨量投資,而私人資本追逐短期利潤,既沒有能力也沒有動力在這些領域進行充分的投資。這就需要發(fā)揮社會主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢,建設像中華人民共和國成立初期優(yōu)先發(fā)展基礎工業(yè)那樣,集中全社會的資源,進行基礎性、戰(zhàn)略性領域的投資,為長遠的經(jīng)濟增長和社會全面進步奠定新的基礎。因此,完全可以實現(xiàn)靠內需拉動的經(jīng)濟超常增長,有必要設立綜合性的國家發(fā)展戰(zhàn)略性投資基金,實施對生態(tài)資產與戰(zhàn)略性資源的長期投資,為常規(guī)市場運行注入超常購買力,建設并運營最終形成的國家發(fā)展戰(zhàn)略性基礎資產。

      (三)充分挖掘我國內需潛力

      發(fā)達國家的歷史表明,隨著經(jīng)濟增長,傳統(tǒng)材料在不斷減少,鋁等新型材料在不斷增多。我國在有關宏觀或專項政策、規(guī)劃中尚未明確提及輕量化等發(fā)展方向,以及在擴大鋁應用過程中還存在轉變觀念、標準滯后、規(guī)范不完善、一次性投入高等問題,特別是在一些量大面廣的領域,擴大鋁應用遇到一定阻力。建議通過設立擴大新型材料使用的重大專項,在財政方面給予購置補貼或貸款貼息,如將全鋁掛車納入國家汽車節(jié)能惠民工程予以補助;加快相關標準、規(guī)則的制定和完善;加快技術進步步伐,將新材料開發(fā)與高檔鋁合金基礎研究等納入國家有關科技規(guī)劃,加大支持力度;加強行業(yè)協(xié)會的協(xié)調作用,支持行業(yè)協(xié)會在行業(yè)自律、行業(yè)協(xié)調、市場培育、技術推廣、標準制定、輿論引導、人才培養(yǎng)、管理提升等方面發(fā)揮作用。為擴大鋁應用營造積極的環(huán)境,以啟動新的消費和投資增長點,激發(fā)“新常態(tài)”下我國經(jīng)濟發(fā)展的新活力。

      (四)加強科技研發(fā)的超前布局

      瞄準科技發(fā)展前沿方向,適當超前謀劃,在關鍵理論和技術上取得突破。重視科技發(fā)展戰(zhàn)略研究,精心選擇一些戰(zhàn)略性的前沿領域力求突破,形成生產一代、開發(fā)一代、預研一代、儲備一代的良性循環(huán),鼓勵企業(yè)在基礎研究方面加大投資力度①。

      (五)營造有利于綠色發(fā)展的政策環(huán)境

      國內外環(huán)境保護形勢的變化,對節(jié)能減排技術的需求將會越來越大,要抓住機遇,把綠色技術打造成為行業(yè)新的增長點。我國金屬行業(yè)污染物排放標準已經(jīng)遠遠超過歐美等發(fā)達國家,但行業(yè)企業(yè)污染物排放仍未達到標準要求,特別是在脫硫、脫硝、除塵等環(huán)節(jié)差距較大,其中問題最大的是顆粒物。當前企業(yè)一般采用余熱鍋爐、動力波洗滌、電收塵、布袋收塵等工藝除塵,但最佳治理效果約在每立方米15-20毫克之間,難以達到10毫克以下。在這些方面,還有很大的技術進步空間,這也是一個巨大的市場,要有針對性地出臺一系列有機銜接的政策措施,形成有利于產業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境。

      (六)再造一支高質量的產業(yè)工人隊伍

      現(xiàn)在,許多企業(yè)有資金、有技術,但是缺乏一支能夠用好技術的職工隊伍。一個重要原因是,改革開放以來,不少行業(yè)片面依靠低成本勞動力支撐的數(shù)量擴張,導致涉及工人切身利益和企業(yè)最終發(fā)展動力的諸多方面,如職業(yè)教育、職工收入、社會保障、勞動安全等存在不少問題,使得過去所謂的低成本勞動力優(yōu)勢變成了劣勢。重視和加強職工隊伍建設,在企業(yè)文化上,在經(jīng)營理念上,要充分體現(xiàn)全心全意依靠工人階級的宗旨,要嚴格按照法律法規(guī),真正落實《勞動法》和《勞動合同法》,嚴格執(zhí)行最低工資制度和各種安全保障、社會保障制度,讓工人有錢消費、有能力消費。同時要大規(guī)模增加職業(yè)教育的投入,利用經(jīng)濟波動的時期,把農民工組織起來,舉辦“農民工大學”,集中一段時間補上職業(yè)教育和文化教育的欠賬。這樣,才能夠補上內需不足的短板、人力資源的欠賬,讓經(jīng)濟恢復再平衡,進入依靠內需和勞動者素質提高的軌道。

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