防爆蓄電池單軌吊機車磨損件的分析

李 藺

（西山煤電集團股份有限公司西銘礦， 山西 太原 030052）

1 防爆蓄電池單軌吊機車運輸現(xiàn)狀

隨著科技的發(fā)展，輔助運輸?shù)默F(xiàn)代化程度成為衡量一個煤礦現(xiàn)代水平的重要指標，同時輔助運輸?shù)男手苯佑绊懼V井的生產(chǎn)效率。因此發(fā)展高效快捷的輔助運輸方式是我國煤礦工業(yè)建設(shè)的一項重要任務(wù)。作為高產(chǎn)高效輔助運輸之一的單軌吊輔助運輸系統(tǒng)越來越顯示出它的優(yōu)勢，它不受巷道底板條件的影響，極大提高了輔助運輸?shù)男剩瑴p輕了人員的勞動強度，從而全面提高工作效率。

單軌吊機車依靠承載輪和導向輪實現(xiàn)機車線路方向轉(zhuǎn)變。驅(qū)動輪傳載動力，執(zhí)行前后方向的行駛。通過專用氣動道岔實現(xiàn)機車在不同巷道間的連續(xù)運行，使運輸線路實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，能滿足絕大多數(shù)煤礦斜巷物料的設(shè)備運輸要求。在運輸過程中無污染，節(jié)能環(huán)保，特別適合對通風要求嚴格的井下運輸環(huán)境，適用于煤礦井下各種物料設(shè)備及人員的運輸，將采區(qū)形成一個單軌運輸系統(tǒng)，機車可以在系統(tǒng)內(nèi)完成物料、人員運輸，無需轉(zhuǎn)載。

這一點在目前使用中得到了充分的驗證。但也有一些問題一直困擾著我們，那就是它的部件易損。在使用過程中頻繁更換，給運輸作業(yè)帶來了一些不便，這些正是我們分析研究以及積極整改的方向。

2 分析研究與整改

2.1 易損件有那些

單軌吊機車在行駛中容易損壞的部件有：驅(qū)動輪、承載輪、導向輪、剎車蹄、制動油缸、驅(qū)動輪夾緊油缸、蓄電池插銷中的熔斷器、遙控接收器和發(fā)射器等。

2.2 易損的原因分析

由于單軌吊機車在軌道上運行，頻繁的啟動和制動，以及軌道質(zhì)量等問題的存在，使得驅(qū)動輪、承載輪、導向輪、剎車蹄等受力較多，因此這些部件易發(fā)生磨損，使用周期為一般為3個月。制動油缸、驅(qū)動輪夾緊油缸、遙控接收器和發(fā)射器等在頻繁使用下，使用周期為一般為一年。蓄電池插銷中的熔斷器、遙控發(fā)射器里的電池由于單軌吊機車在上坡和起吊重物時使用頻繁且負荷較大，損耗期限為1個月。另外吊掛單軌吊軌道的錨桿、錨索由于安裝期間打設(shè)質(zhì)量差、頂板熔巖水浸泡等原因造成錨固質(zhì)量下降或失效，在運輸期間會出現(xiàn)拉出失效的現(xiàn)象，導致單軌機車突然下墜，損壞單軌軌道卡扣等部件。

2.3 整改措施

加強對單軌吊軌道的檢修和維護，每天運輸時，跟車人員提前查看檢查沿線吊掛單軌吊軌道的錨索、錨桿是否緊貼巖面，并定期測試緊固力以確保吊掛可靠無失效。另外確保軌道與底座連接牢固，保證軌道接頭的平整度，軌道無變形，水平、垂直偏差均不大于3 mm，接頭擺角允許偏差水平不超過3°，垂直不超過5°，下軌面接頭縫隙不大于3.5 mm。道岔軌道無明顯變形，活動軌動作靈敏準確，閉鎖牢靠。對檢查不合格的項目要及時處理，避免造成事故。

加強對機車的維護和保養(yǎng)主要包括以下內(nèi)容：首先是機械部分的保養(yǎng)。每次運行前，應(yīng)檢查驅(qū)動輪、承載輪、導向輪等的連接螺栓及螺母是否有松動和丟失現(xiàn)象，應(yīng)及時擰緊和補充完整。檢查各轉(zhuǎn)動部件的潤滑情況是否良好，定期給各活動部件加注潤滑油。要定期清除單軌吊機車表面的積塵、煤粉、水漬、油污等污物。嚴禁用水沖洗單軌吊機車。定期檢查油管油路是否完好，接頭有無滲漏現(xiàn)象，油箱油液是否在油標允許范圍內(nèi)，要及時補足油液。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動等情況。必須保證電纜連接牢固、插頭無松動現(xiàn)象，杜絕因插頭松動或電纜連接不牢固而引發(fā)的頂電、急?，F(xiàn)象，從而減輕剎車蹄、制動油缸等部件的損耗。在使用中通過彎道及上下坡時要減速慢行，減輕軌道和機車各轉(zhuǎn)動部件間的摩擦，特別是驅(qū)動輪與軌道的摩擦，從而延長驅(qū)動輪的使用壽命。其次是電池的維護保養(yǎng)，電池維護保養(yǎng)到位，電力充沛，可增加單軌吊機車的運行時間，延長電池更換時間，從而提高工作效率，也從另一個方面減輕了單軌吊機車易損件的磨損，因此對電池的維護保養(yǎng)也必須重視。電池不得充電不足、過充電和過放電，這樣會降低電池的使用壽命，會頻繁消耗蓄電池插銷中的熔斷器，導致單軌吊機車運行時間縮短，更換電池頻繁，從而增加運行時間，加大了易損件的磨損。必須正確配比蓄電池電解液，只允許向電池補加蒸餾水，嚴禁向電池內(nèi)加其他物質(zhì)。每月用壓縮空氣吹掃一次特殊排氣栓。最后是對操作人員加強培訓和監(jiān)督管理，提高單軌吊機車司機的責任心，對設(shè)備要愛護有加，不急停、疾走。通過道岔和上下坡、彎道時更要減速慢行。起吊物料時要重心合適，必須保持物料的中心要平衡，不得出現(xiàn)歪斜，保證機車運行時物料保持靜止狀態(tài)不來回搖晃，避免搖晃增大機車負荷，從而加大易損件的磨損。另外起吊物料要符合起吊梁噸位，嚴禁超負荷起吊提升，并確保起吊物料高度，不得拖地增加阻力，加大單軌吊承載負荷，從而導致單軌吊機車的損壞。單軌吊司機手持遙控發(fā)射器操作時要走在接收器的接收范圍內(nèi)，不得超過接收范圍。避免單軌吊機車接收不到發(fā)射信號而出現(xiàn)急?，F(xiàn)象。司機手持遙控器要輕拿輕放，不得亂扔、摔打遙控器，注意保護遙控器的天線，保證其完好無損，以便增大接收范圍，在運行中發(fā)揮更好的作用。

3 結(jié)語

雖說單軌吊機車的各轉(zhuǎn)動部件磨損是必然的，但是我們要通過加強管理養(yǎng)成細使用、勤維護、勤保養(yǎng)、愛護機車的好習慣，形成良性循環(huán)，保證機車在運行中不出差錯，延長各轉(zhuǎn)動部件的使用壽命，使得單軌吊機車在運輸系統(tǒng)中發(fā)揮更大的作用。