農(nóng)村混凝土水泥路施工質(zhì)量控制

王艷松

摘 要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的加快，促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)得到了進(jìn)一步發(fā)展，尤其是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。與此同時(shí)，伴隨“村村通”公路工程的執(zhí)行，促使我國(guó)區(qū)域交通得到了進(jìn)一步的發(fā)展與完善，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展搭建了橋梁，促使區(qū)域之間聯(lián)系緊密，得到了穩(wěn)定的發(fā)展。本文將簡(jiǎn)要分析農(nóng)村混凝土水泥路的設(shè)計(jì)方法，并分析其施工工藝，最后探討控制施工質(zhì)量的措施。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村 混凝土水泥路 施工質(zhì)量 控制

中圖分類號(hào)：U416文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-9082（2020）02-0-01

新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程的加快促使農(nóng)村公路建設(shè)也推上了日程。伴隨農(nóng)村公路建設(shè)步伐的加快，國(guó)家對(duì)此也加大了投入力度，加強(qiáng)了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。農(nóng)村混凝土水泥路的建設(shè)與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，不僅改善了農(nóng)村地區(qū)的交通現(xiàn)狀，還滿足了人們生產(chǎn)生活的需要。然而，在實(shí)際的建設(shè)當(dāng)中，受到各種因素的影響，使得工程的整體質(zhì)量無(wú)法得到有效保障。因此，深入探究農(nóng)村混凝土水泥路的施工技術(shù)，科學(xué)合理的控制施工質(zhì)量，能夠整體把控水泥路的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)水泥路的使用壽命，給人們的出行帶來便利。

一、農(nóng)村混凝土水泥路設(shè)計(jì)方法

設(shè)計(jì)過程中必須整體考慮填方設(shè)計(jì)、勘測(cè)設(shè)計(jì)、以及排水設(shè)計(jì)，由此保證設(shè)計(jì)的科學(xué)性、合理性。在填方設(shè)計(jì)中，在可以實(shí)施棄方填土的地方采用填方路堤，在滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)，在有田地、建筑物的地段設(shè)置擋土墻，采用干砌塊、片石用于防護(hù)?？睖y(cè)設(shè)計(jì)中，需要聯(lián)系區(qū)域地質(zhì)情況，采取實(shí)地勘測(cè)，由此確保水泥路坡度的順暢性與平穩(wěn)性，對(duì)此，一般選用老路，確保各項(xiàng)指標(biāo)保持平衡，以免過多的損傷田地，降低工程造價(jià)的成本。排水設(shè)計(jì)中，必須緊密貼合施工地的實(shí)際情況進(jìn)行，在能夠挖方的區(qū)域設(shè)置邊溝用于排水，同時(shí)，需要選擇對(duì)應(yīng)的適宜的邊溝墻，同時(shí)需精準(zhǔn)結(jié)合沿線的橋涵，促使水泥路具備良好的排水系統(tǒng)，保證排水的有效性[1]。

二、施工工藝

公路網(wǎng)中農(nóng)村公路也占據(jù)了十分重要的一部分，也是發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施?；炷了嗦窊碛羞\(yùn)營(yíng)成本低、造價(jià)低、路面強(qiáng)度高、方便養(yǎng)護(hù)、穩(wěn)定性強(qiáng)、使用年限長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，由此，廣泛運(yùn)用于農(nóng)村公路的建設(shè)中。對(duì)此，加強(qiáng)對(duì)其施工工藝的探究，有助于不斷提高工程施工的質(zhì)量。

1.攪拌與運(yùn)輸工藝

混凝土水泥的混合攪拌是影響水泥路施工質(zhì)量的主要因素之一，為了滿足施工要求，混合料的攪拌中需要注意以下內(nèi)容：攪拌之前，需要保證具有充分的備料;并結(jié)合氣候條件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)攪拌場(chǎng)地內(nèi)的水分含量，精準(zhǔn)控制水灰比例;攪拌期間，通過混合料的配比標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)計(jì)算比例，并根據(jù)攪拌設(shè)備的容量確定材料的使用量，對(duì)攪拌時(shí)間進(jìn)行合理控制，一般攪拌1-2min;攪拌好之后出料并運(yùn)輸，需要準(zhǔn)確測(cè)定其形成的塌落度，保持1天測(cè)量2次;2h檢查一次攪拌情況，由此確定水灰配比以及材料配比。運(yùn)輸攪拌物時(shí)，應(yīng)該根據(jù)路程、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸量以及施工進(jìn)度選擇合適的車輛以及數(shù)量。一般使用自卸汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車、手扶拖拉機(jī)等。在裝車過程中，應(yīng)該前后移動(dòng)運(yùn)輸車，分3次完成裝載，必須保證車箱具有良好的密封性，以后發(fā)生漏漿的問題，而且避免裝載過多，以免造成離析。

2.鋪設(shè)工藝

在混合料的鋪設(shè)過程中，需保持鋪設(shè)表面存有良好的濕潤(rùn)度，可以在鋪設(shè)過程中澆灑適量的水。鋪設(shè)的過程主要是：放樣、設(shè)立模型、清潔施工區(qū)域、放置攪拌料、整平表面、采用振動(dòng)棒攪拌、采用平板振動(dòng)器壓實(shí)、采用振動(dòng)梁壓平、滾筒提獎(jiǎng)、人工操作抹平、拉毛或者壓平、覆蓋草席、澆水養(yǎng)護(hù)、模版拆除、填充材料[2]。在此期間，施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行施工標(biāo)準(zhǔn)，保證鋪設(shè)的效率和質(zhì)量。

三、控制施工質(zhì)量的措施

1.確立施工前期的要求

施工方應(yīng)該針對(duì)混凝土水泥路的施工構(gòu)建質(zhì)量管理體系，加強(qiáng)施工人員、技術(shù)人員的素質(zhì)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)監(jiān)理制以及合同的管理。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)各類工作人員的安全培訓(xùn)、技術(shù)培訓(xùn)以及思想教育;將責(zé)任落到實(shí)處，促使施工人員、技術(shù)人員形成良好的責(zé)任心。此外，可以針對(duì)施工進(jìn)度組織施工人員開展會(huì)議，目的在于通報(bào)工程質(zhì)量，并探討保證工程施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度的有效舉措，同時(shí)告知施工方在項(xiàng)目建設(shè)過程中必須秉承高度使命感、責(zé)任感完成作業(yè)，遵循施工設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)完成施工，以質(zhì)量第一為基本原則，避免建設(shè)偷工減料的工程，保證工程的整體質(zhì)量，才能保證人們的出行安全。

2.控制施工生產(chǎn)要素

嚴(yán)格要求施工人員，強(qiáng)化建設(shè)期間的管理。嚴(yán)格審查質(zhì)檢人員、技術(shù)人員、項(xiàng)目經(jīng)理等人員的資質(zhì)，嚴(yán)格管控所有施工人員，要求所有施工人員滿足施工規(guī)范要求、具有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、服從施工安排。尤其是針對(duì)參與施工的農(nóng)民工，必須對(duì)他們進(jìn)行質(zhì)量控制、安全知識(shí)、施工操作規(guī)范的培訓(xùn)才能夠讓他們上崗參與施工，由此才能保證工程的整體質(zhì)量。

嚴(yán)格管理施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備。對(duì)于進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備必須加強(qiáng)管理與維護(hù)，定時(shí)核對(duì)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、類型，根據(jù)施工要求逐步優(yōu)化使用方法，尤其是常用設(shè)備，例如：攪拌機(jī)、壓路機(jī)等，必須制定針對(duì)性的管理措施，保證設(shè)備的有效使用與合理維護(hù)，促使工程進(jìn)度如期完成。

嚴(yán)格管理施工材料。建筑材料在公路施工中是不可缺少的一部分，會(huì)直接對(duì)水泥路的質(zhì)量造成影響，因此，從選購(gòu)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)，直至使用都需要嚴(yán)格管理，保證所選所用材料符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn)，由此才能保證水泥路的質(zhì)量。

3.強(qiáng)化水泥路的養(yǎng)護(hù)工作

水泥路是人們出行不可缺少的設(shè)施，有效的管理與養(yǎng)護(hù)能夠延長(zhǎng)水泥路的使用壽命，還能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是提高人們的生產(chǎn)生活條件的關(guān)鍵所在。工程竣工后，必須加強(qiáng)水泥路的管理與養(yǎng)護(hù)，相關(guān)工作人員必須具備使命感與責(zé)任感，同時(shí)，加強(qiáng)相關(guān)人們的思想意識(shí)與管理意識(shí)，對(duì)應(yīng)的采取行之有效的管理措施，保證水泥路的有效使用與延長(zhǎng)其使用壽命。

四、結(jié)束語(yǔ)

新農(nóng)村建設(shè)促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)公路的建設(shè)，相對(duì)的，國(guó)家了增加了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，顯著表明了交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要性，尤其是對(duì)于農(nóng)村地區(qū)，“村村通”的推行帶動(dòng)了農(nóng)村公路的建設(shè)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。嚴(yán)格控制農(nóng)村水泥路的施工質(zhì)量，強(qiáng)化監(jiān)理與施工管理力度，才能夠促使水泥路得到質(zhì)量的保證并延長(zhǎng)使用年限，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]閆妍.水泥路施工質(zhì)量控制策略分析[J].四川水泥，2017（4）：6.

[2]岳佳巍，黎沂.水泥路改瀝青混凝土路面施工技術(shù)研究[J].江西建材，2017（3）：161.