淺談發(fā)展生產性服務業(yè)對我國裝備制造業(yè)的重要性

[摘 要] 振興中國裝備制造業(yè)必須依靠技術創(chuàng)新，這種創(chuàng)新不僅靠生產技術方面，還包括營銷、商業(yè)模式、戰(zhàn)略控制等方面的創(chuàng)新，其中生產性服務的發(fā)展與裝備制造業(yè)的創(chuàng)新突破密切相關。從發(fā)達國家的經(jīng)驗看，生產性服務業(yè)的發(fā)展對一國制造業(yè)的技術進步至關重要，其發(fā)展迅速則會促進制造業(yè)發(fā)展，相反，其發(fā)展落后則會阻礙制造業(yè)的發(fā)展。我國裝備制造業(yè)要想走出大而不強的困境，需要與生產性服務業(yè)聯(lián)動發(fā)展，才能實現(xiàn)我國裝備制造業(yè)快速創(chuàng)新和產業(yè)升級。

[關鍵詞] 生產性服務業(yè);裝備制造業(yè);轉型升級

[DOI] 10.13939/j.cnki.zgsc.2020.01.077

1 生產性服務業(yè)發(fā)展在整個裝備制造業(yè)中的價值體現(xiàn)

生產性服務業(yè)是指與制造業(yè)配套的相關服務業(yè)，是從制造業(yè)內部分離出來而形成的獨立的專業(yè)服務業(yè)。生產性服務業(yè)貫穿于制造業(yè)的上、中、下游各個環(huán)節(jié)，可為企業(yè)生產過程的不同階段提供服務產品。在裝備制造業(yè)的整個產業(yè)鏈中，制造環(huán)節(jié)是相對低端的產業(yè)，制造過程中消耗大量的能源和資源，而且對環(huán)境造成較大的污染。而為生產環(huán)節(jié)服務的售前和售后服務產業(yè)相對處于價值鏈的高端，資源消耗和環(huán)境污染相對較小。生產性服務業(yè)大量分布于為生產過程服務的售前和售后相關領域，傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)其競爭的重點在于產品性能、成本價格的競爭，而隨著企業(yè)規(guī)模的擴大和產業(yè)內分工的加劇，生產性服務迅速發(fā)展，其競爭的重點逐漸轉向技術和品牌的競爭，甚至是不同產業(yè)鏈之間的競爭。

從發(fā)達國家與發(fā)展中國家之間的產業(yè)分工來看，發(fā)達國家在掌握裝備制造業(yè)核心競爭力的同時，紛紛將制造過程向發(fā)展中國家轉移，發(fā)展中國家以資源消耗和環(huán)境污染為代價來獲取廉價的加工利潤，承擔加工制造環(huán)節(jié)。發(fā)達國家則大力發(fā)展生產性服務業(yè)，個中原因，不得不引起深思。

2 生產性服務業(yè)如何助力裝備業(yè)升級

從產業(yè)細分的角度，生產性服務業(yè)可分為產前、產中、產后服務的各種產業(yè)。在產前階段，可為生產企業(yè)提供設計、咨詢、研發(fā)、采購、金融等服務;在產品階段，可為生產企業(yè)提供計量、檢測、財務、物流等服務;在產后階段，可為生產企業(yè)提供營銷、維修、備品備件供應、節(jié)能減排、會展、物流、租賃等服務。這些服務功能原本可以形成新的服務業(yè)態(tài)，但在我國的制造業(yè)企業(yè)中大多是一些為生產服務的附屬“三產”，企業(yè)離不開，但是它們又不能提供專業(yè)化服務，不僅加重了企業(yè)的負擔，保留下來又是一種資源的浪費。所以，發(fā)展生產性服務業(yè)絕不是要生產企業(yè)發(fā)展為自身服務的附屬“三產”，而是要發(fā)展能為生產企業(yè)提供市場化、社會化、專業(yè)化服務的新興業(yè)態(tài)，它們可以成為國民經(jīng)濟的新的增長點。

目前，中國制造業(yè)產值占全球制造業(yè)總值的19.9%，是全球公認的第一制造業(yè)大國。但從制造業(yè)的整體技術水平來看，中國還需要加大力度改造升級。尤其作為工業(yè)“母機”裝備制造業(yè)，由于關鍵基礎材料、關鍵零部件嚴重依賴進口，裝備制造業(yè)核心裝備不能獨立制造。制造業(yè)的結構開始從以產品為中心轉向以產品和增值服務為中心，逐漸擺脫了傳統(tǒng)制造業(yè)低技術含量、低附加值的形象。目前發(fā)達國家普遍存在兩個70%現(xiàn)象，一是服務業(yè)的增加值占GDP的70%，另一個是制造服務業(yè)占整個服務業(yè)的70%。這種制造業(yè)服務化趨勢證明人類社會正從工業(yè)社會向服務社會轉變，服務經(jīng)濟將成為21世紀經(jīng)濟的主導。

羅爾斯公司是為波音、空客提供發(fā)動機的世界上最大的飛機發(fā)動機供貨商，但它的主要收入并不是靠直接出售發(fā)動機，而是以靠向飛機運營商“租賃時間”的方式出售，并承諾負責在租賃期間的維修、保養(yǎng)服務。近年多，羅爾斯又進一步延伸服務模式，將其服務擴展為發(fā)動機租賃、維修、保養(yǎng)以及發(fā)動機數(shù)據(jù)分析等方面，擴大服務型收入在整個公司營收中的比重，通過服務合同綁定客戶。2007年，其服務型收入已超過銷售發(fā)動機的收入，占到整個公司營收的53.7%。

中國的裝備制造業(yè)企業(yè)也在發(fā)展生產性服務業(yè)上有成功案例，西安陜鼓動力股份有限公司是一個生產從離心壓縮機、軸流壓縮機、能量回收透平裝置、離心鼓風機到通風機的傳統(tǒng)制造企業(yè)。近年來，公司積極探索商業(yè)模式的創(chuàng)新，以制造服務化和服務產業(yè)化作為轉型的主要途徑，不再僅僅關注產品的生產，而是向研發(fā)、設計、供應鏈管理、品牌營銷、維修檢修等工業(yè)服務領域發(fā)展，圍繞核心產品不斷拓展公司業(yè)務，從單機制造逐步向機組成套、融資服務、全生命周期服務等業(yè)務發(fā)展，通過加大工業(yè)經(jīng)濟向服務經(jīng)濟轉型力度，實現(xiàn)制造業(yè)向高附加值環(huán)節(jié)集中，促進工業(yè)服務產業(yè)的發(fā)展。三一重工作為我國工程機械的骨干也在推進基于互聯(lián)網(wǎng)思維的經(jīng)營變革，以設備租賃的互聯(lián)網(wǎng)模式作為切入點，初步構建工程機械后市場的業(yè)務平臺，提升公司后市場的領先地位。升級 ECC 系統(tǒng)，優(yōu)化數(shù)據(jù)管理體系，構建大數(shù)據(jù)應用平臺和團隊，形成市場預測、故障診斷、客戶征信、研發(fā)驗證、效率提升等方面的大數(shù)據(jù)應用能力。

3 我國裝備制造業(yè)發(fā)展生產性服務業(yè)主要措施

3.1建立產學研聯(lián)盟助力裝備制造業(yè)創(chuàng)新

裝備制造業(yè)的技術創(chuàng)新是一項龐大的系統(tǒng)工程，其研發(fā)成本和人力資本都較為高昂，單靠企業(yè)自身的投入難以為繼。即使在政府加大投入的情況下，短期內也很難實現(xiàn)真正的創(chuàng)新的研發(fā)和應用。因此構筑一個產學研合作的創(chuàng)新型網(wǎng)絡是較為可行的選擇。建議國家加大對產學研創(chuàng)新聯(lián)盟的支持力度，設立專項的產業(yè)重大創(chuàng)新基金，形成在產業(yè)創(chuàng)新上持續(xù)而穩(wěn)定的投入，通過產業(yè)專項基金引導各類社會資金投入到產業(yè)的早期研發(fā)上去。同時，在以立法形式明確產學研各方的利益和風險共擔機制，預防知識產權糾紛的產生，促使產學研各方在利益機制的驅動下，各方優(yōu)勢互補、資源相互協(xié)作，加速科研成果轉化和創(chuàng)新力度，持續(xù)提高我國裝備制造業(yè)的核心競爭力。

3.2 創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略，實行柔性化營銷策略

隨著客戶需求的多樣化與個性化，定制生產成為裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢，迫切需要制造商不僅在生產上，而且在營銷策略上做到柔性化。為了更好地滿足客戶的個性需求，建立與消費者的信息交流渠道尤為重要。制造商應透過自身銷售部門以及批發(fā)商、零售商建立起企業(yè)的顧客信息反饋系統(tǒng)，預測顧客需求的變化趨勢。營銷管理部門不斷收集顧客對產品外觀、質量、工藝以及售后服務的意見，及時反饋到產品設計和規(guī)劃部門，真正做到從客戶的需求出發(fā)設計和生產產品，不斷調整和完善產品的售前、售中、售后服務。同時精減銷售環(huán)節(jié)，采用快速化的物流體系，提高供貨的及時性，真正做到對客戶需求的柔性化供給方式。

3.3 將智能化生產引入裝備制造業(yè)

智能化生產是基于新一代信息通信技術和制造技術的新型制造模式，是智能制造創(chuàng)新發(fā)展的重要一環(huán)，將推動生產模式和產業(yè)形態(tài)發(fā)生重大變革。裝備制造業(yè)的轉型升級不能局限于傳統(tǒng)的生產方式，將智能化生產引入裝備制造業(yè)，將使現(xiàn)代制造業(yè)朝著高度自動化和無人化的方向發(fā)展，對裝備制造業(yè)來說無疑是一種質的跨越。

4 結論

總之，我國裝備制造業(yè)要想在全球技術創(chuàng)新的大背景下實現(xiàn)升級與突破離不開與生產性服務業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。近日，國務院發(fā)布了《關于加快發(fā)展生產性服務業(yè)促進產業(yè)結構調整升級的指導意見》，從政策、制度、資金等方面大力支持生產性服務業(yè)的發(fā)展。當然，我國裝備制造業(yè)的轉型升級并不是一朝一夕就可以完成，裝備制造業(yè)需要與高技術聯(lián)姻，創(chuàng)新營銷戰(zhàn)略等內生力量的驅動，同時，還需要各行業(yè)共同努力實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。

參考文獻：

[1] 李予陽.提升“中國制造” 還須“服務”給力[N].經(jīng)濟日報，2014-07-01.

[2] 汪應洛.“中國制造”要在服務上動腦筋[J].國企，2014（9）.

[作者簡介] 蔣新菁（1970—），女，漢族，河南洛寧人，本科學歷，經(jīng)濟師，研究方向：市場營銷。