山東運(yùn)河區(qū)域傳統(tǒng)音樂(lè)保護(hù)與傳承研究
——以武城運(yùn)河號(hào)子為例

胡夢(mèng)飛

(聊城大學(xué) 運(yùn)河學(xué)研究院, 山東 聊城 252059)

京杭大運(yùn)河是溝通我國(guó)南北方的一條人工大運(yùn)河，在交通不是那么便利的古代，運(yùn)河成為全國(guó)政治信息溝通、南北物資輸送、全國(guó)人才交流的最重要通道。它不僅是南北物資交流的大動(dòng)脈，也是各種文化交匯融合的重要通道。由于京杭運(yùn)河的流經(jīng)，運(yùn)河沿岸地區(qū)出現(xiàn)了各式各樣的勞動(dòng)號(hào)子，在這其中，武城運(yùn)河號(hào)子比較有代表性。運(yùn)河的流經(jīng)孕育了武城運(yùn)河號(hào)子，并見(jiàn)證了它從成長(zhǎng)到衰落的全過(guò)程。

1 武城運(yùn)河號(hào)子概述

武城縣隸屬于山東省德州市，位于魯西北平原，京杭大運(yùn)河穿境而過(guò)，是山東運(yùn)河沿岸重要城鎮(zhèn)之一，也是運(yùn)河文化極為豐富的地區(qū)。武城段運(yùn)河現(xiàn)在稱(chēng)“漳衛(wèi)南運(yùn)河”，南起老城鎮(zhèn)呂洼村，北至四女寺，隋、唐時(shí)稱(chēng)“永濟(jì)渠”，明代稱(chēng)“衛(wèi)河”，清代以后稱(chēng)“南運(yùn)河”，是京杭大運(yùn)河重要的一段。武城運(yùn)河號(hào)子根據(jù)其使用的場(chǎng)合、勞動(dòng)特點(diǎn)不同，分為夯號(hào)和船號(hào)兩大類(lèi)。其中，夯號(hào)是在打夯的過(guò)程中演唱，船號(hào)則主要用于行船的過(guò)程中。夯號(hào)根據(jù)其旋律不同，又分為大號(hào)、小號(hào)和川號(hào)三種類(lèi)型；船號(hào)根據(jù)船工們勞動(dòng)時(shí)的動(dòng)作不同，分為打蓬號(hào)、搖櫓號(hào)等十一個(gè)種類(lèi)。

1.1 運(yùn)河船工號(hào)子

武城運(yùn)河船工號(hào)子始于元代，鼎盛于明清，直至 1978年漳衛(wèi)南運(yùn)河斷流，運(yùn)河號(hào)子隨著水運(yùn)的廢止而衰落。武城有近百個(gè)村莊瀕運(yùn)河而居，做船工是武城人謀生的一條出路，船工號(hào)子也一直在武城船工中一代一代衍生傳承?？梢哉f(shuō)，武城是運(yùn)河船工號(hào)子的發(fā)祥地之一[1]。

追溯武城運(yùn)河船工號(hào)子的歷史，始于元至元十九年(1282年)京杭大運(yùn)河全線貫通，南來(lái)北往的漕運(yùn)船隊(duì)絡(luò)繹不絕，武城運(yùn)河船工號(hào)子應(yīng)運(yùn)而生，但已無(wú)確切的歷史記載。船工們來(lái)自四面八方，受地域、方言的影響，船工號(hào)子雖大同小異，卻各具特色。清朝雍正四年(1726年)，由清幫頭目翁雍、錢(qián)堅(jiān)、潘清為清王朝承辦了南北運(yùn)河上的漕運(yùn)，行幫的統(tǒng)治管理，使運(yùn)河漕運(yùn)相對(duì)安全穩(wěn)固，運(yùn)河成了公私商旅南北運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)通道，舟船連楫、帆楷如云。可以說(shuō)，清朝是武城運(yùn)河船工號(hào)子發(fā)展的最鼎盛時(shí)期，不同地域，不同色彩的船工號(hào)子也在這繁榮興盛的運(yùn)河漕運(yùn)中互相借鑒，取長(zhǎng)補(bǔ)短，這是促進(jìn)武城運(yùn)河船工號(hào)子不斷發(fā)展趨臻完美的有利因素[1]。據(jù)老船工們的講述，明清兩代，運(yùn)河上來(lái)往船只絡(luò)繹不絕，船工號(hào)子此起彼伏，打蓬、拉纖、搖櫓、撐篙各種號(hào)子聲響徹云宵，形成了南來(lái)北往船如梭，處處欣聞號(hào)子歌的熱鬧景象。

光緒二十七年(1901年)，清政府廢止漕運(yùn)，黃河北至臨清段運(yùn)河因黃河泛濫淤成平陸，南北交通中斷，但臨清至天津段仍然通航，并可到達(dá)臨清南的館陶、新鄉(xiāng)、道口等碼頭口岸，承載著道口、新鄉(xiāng)、館陶、臨清、德州、滄州至天津的商旅運(yùn)輸，是中原地區(qū)銜接京津的水上交通要道，船工行業(yè)興盛不衰，船工號(hào)子也得以延續(xù)。

新中國(guó)成立后，運(yùn)河的航運(yùn)出現(xiàn)了繁榮興旺的局面，解放了的船工們哼出的號(hào)子聲更加熱情奔放，充滿(mǎn)了對(duì)新生活的熱愛(ài)和對(duì)黨的感恩，縣文藝工作者根據(jù)運(yùn)河號(hào)子旋律譜曲的武城民歌“唱秧歌”，就充分體現(xiàn)了武城運(yùn)河船工號(hào)子的特點(diǎn)，在1964年的“上海之春”音樂(lè)會(huì)上頗受專(zhuān)家與觀眾的好評(píng)，并灌制成唱片多次在電臺(tái)、電視臺(tái)播放。1978年后，運(yùn)河斷流，水運(yùn)中斷，干涸的河床里沒(méi)有了槳聲帆影，船工號(hào)子也隨之匿跡，武城運(yùn)河船工號(hào)子完成了它的歷史使命[2]。

1.2 運(yùn)河夯號(hào)

山東運(yùn)河沿岸的夯號(hào)，德州發(fā)現(xiàn)的較多，這與德州的地理位置有關(guān)?！暗轮菽峡奎S河，北近京畿，地勢(shì)較低，過(guò)去這一河段險(xiǎn)情較多，兩岸人民為保平安，經(jīng)常修筑堤壩，這是該地區(qū)夯號(hào)較為豐富的一個(gè)重要原因。”[3]由于運(yùn)河越過(guò)黃河北上，行至魯西北平原一帶時(shí)，河床增高，水位上漲，古代經(jīng)常決口，幾乎連年洪水成災(zāi)。在常年累月與自然災(zāi)害的斗爭(zhēng)和勞動(dòng)中，當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)作了大量豐富多彩的修筑運(yùn)河大堤的“運(yùn)河夯號(hào)”。歸納起來(lái)，主要分為“大號(hào)”“小號(hào)”“川號(hào)”三大類(lèi)。

大號(hào)實(shí)為操作大夯工具進(jìn)行勞動(dòng)的號(hào)子。這得用大力氣才能使夯起夯落，才能砸得大堤重而實(shí)，固而牢，其速度也自然較慢和較自由，曲調(diào)比較流暢，音符多為疏散型的。領(lǐng)唱者多是唱完一個(gè)數(shù)小節(jié)的樂(lè)句之后，群聲起而合之，也多是數(shù)小節(jié)的樂(lè)句。這就是“大號(hào)”或稱(chēng)“重號(hào)”的特點(diǎn)，因此又有“呼號(hào)”之稱(chēng)[2]。

小號(hào)實(shí)際是較為輕快、熱烈而詼諧,曲調(diào)流暢抒情的號(hào)子。表現(xiàn)了魯北人民戰(zhàn)勝河水災(zāi)害的信心及樂(lè)觀情緒,可說(shuō)是號(hào)子化的民間歌曲,或稱(chēng)民間歌曲號(hào)子化。題材內(nèi)容多為民歌中常有的“對(duì)花”“落連花”“三朵花”“十字花”“東北風(fēng)”“十針扎”等[2]。

川號(hào)大多是在勞動(dòng)情緒比較高漲、激烈時(shí)所唱的號(hào)歌。其節(jié)奏輕快，情緒活潑，曲調(diào)流暢平順，夯起夯落的速度因而也加快了。節(jié)奏多為2/4拍子，領(lǐng)唱一小節(jié)，合者也為一小節(jié)。為便于演唱詞字較多的句子，常常要加用快板句式，形成唱中有說(shuō)，說(shuō)中帶唱，說(shuō)唱靈活結(jié)合的歡快緊張氣氛[3]。川號(hào)多以一小節(jié)為一樂(lè)句，而且常常是一字一音，領(lǐng)唱與合唱銜接緊密整齊、頓挫有力。另外，唱詞中加入的念白，突出了地方方言音調(diào)特色。川號(hào)一般持續(xù)時(shí)間較短，如《百草花》《越大越帶勁》《七星北斗》等。

2 運(yùn)河號(hào)子的傳承現(xiàn)狀

在所有的民歌種類(lèi)中，勞動(dòng)號(hào)子是受人類(lèi)物質(zhì)文化生態(tài)環(huán)境影響和制約最深刻，也是最容易消失的一類(lèi)民歌。隨著人類(lèi)社會(huì)的進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)力和生活方式的改變，群體性的重體力勞動(dòng)逐漸被機(jī)械化勞動(dòng)所代替，勞動(dòng)號(hào)子已漸漸失去原有的勞動(dòng)環(huán)境和歌唱空間。在當(dāng)今現(xiàn)實(shí)生活中，演唱運(yùn)河號(hào)子的機(jī)會(huì)已是越來(lái)越少。隨著時(shí)間的推移，當(dāng)年在運(yùn)河上激情高歌的運(yùn)河號(hào)工們，如今大多年事已高，所剩無(wú)幾，運(yùn)河號(hào)子面臨后繼乏人、無(wú)人傳唱的尷尬境地。此外，普通話(huà)的推廣和流行音樂(lè)的傳播也對(duì)運(yùn)河號(hào)子造成一定的沖擊，阻礙了運(yùn)河號(hào)子的發(fā)展。

由于船工號(hào)子是船工們?cè)趧谧鬟^(guò)程中，用以統(tǒng)一步調(diào)、行動(dòng)，激發(fā)力量的口號(hào)，現(xiàn)在只能靠老號(hào)工抽象的描繪，如不通過(guò)科學(xué)的手段加以搜集、整理、記錄，運(yùn)河船工號(hào)子將瀕臨絕跡。2006年，武城運(yùn)河船工號(hào)子入選山東省第五批省級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。2008年，在原縣文化館退休干部陳仲魁的帶動(dòng)下，武城縣運(yùn)河藝術(shù)團(tuán)成立，如今團(tuán)員已經(jīng)發(fā)展到了160多人。2017年9月，德州市第二屆民間藝術(shù)展演中，武城運(yùn)河號(hào)子首次登上舞臺(tái)，陳仲魁成為“號(hào)頭”，帶領(lǐng)武城運(yùn)河藝術(shù)團(tuán)的“號(hào)工”們，將號(hào)子編成曲子，以一種特殊的藝術(shù)形式，將其呈現(xiàn)在當(dāng)?shù)孛癖娒媲啊?/p>

3 運(yùn)河號(hào)子的保護(hù)和傳承策略

武城運(yùn)河號(hào)子源于勞動(dòng)生活，是在勞動(dòng)過(guò)程中創(chuàng)造出來(lái)的音樂(lè)，具有濃郁的生活氣息和鮮明的勞動(dòng)節(jié)奏，充分體現(xiàn)了武城運(yùn)河文化的厚重，對(duì)弘揚(yáng)運(yùn)河文化有著十分重要的歷史價(jià)值。對(duì)于運(yùn)河號(hào)子的保護(hù)和傳承，可以采取以下幾種措施。

3.1 增強(qiáng)保護(hù)意識(shí)，實(shí)施搶救性保護(hù)

所謂搶救性保護(hù)，是指通過(guò)調(diào)查、采集、整理、建檔等方式，記錄、保存和研究被列入各級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄或散落民間的、處于瀕危狀態(tài)的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)方式。它是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)中的基礎(chǔ)性工作。“要實(shí)現(xiàn)對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的活態(tài)保護(hù)，使其得到傳承和發(fā)展，首先要做好非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的搶救性保護(hù)工作，保存文化基因”[4]。

政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)增加資金投入，關(guān)心傳承人的生活狀況，為其提供一定的生活補(bǔ)助，使其免除后顧之憂(yōu)，可以專(zhuān)心從事運(yùn)河號(hào)子的保護(hù)和傳承。對(duì)目前還能演唱運(yùn)河號(hào)子的老船工、老纖夫們進(jìn)行訪談，并錄制相關(guān)視頻和音頻資料，再由專(zhuān)業(yè)的記譜人員對(duì)各種運(yùn)河號(hào)子的譜例進(jìn)行記錄和整理，通過(guò)建立資料館、展示館、專(zhuān)題博物館以及數(shù)字博物館或數(shù)據(jù)庫(kù)等方式進(jìn)行歸檔保存。相關(guān)部門(mén)要利用各種媒體手段，大力宣傳運(yùn)河號(hào)子，讓更多的人去認(rèn)識(shí)它、了解它、接受它。要努力推動(dòng)運(yùn)河號(hào)子進(jìn)課堂、進(jìn)校園活動(dòng)。由政府組織運(yùn)河號(hào)子的老傳承人到高等學(xué)校和中小學(xué)中進(jìn)行傳授和交流，擴(kuò)大運(yùn)河號(hào)子的知名度和影響力。

3.2 保留原生態(tài)文化，實(shí)施原真性保護(hù)

“原真性”是指文化遺產(chǎn)在形成時(shí)所具備的基本狀況及其沿襲過(guò)程中的自然狀態(tài)?！八俏幕z產(chǎn)保護(hù)領(lǐng)域定義、評(píng)估和監(jiān)控遺產(chǎn)保護(hù)質(zhì)量的一項(xiàng)基本因素”[5]。保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，賦予非物質(zhì)文化遺產(chǎn)以生命力，既要延續(xù)發(fā)展其物質(zhì)形態(tài)，更要保護(hù)其“真實(shí)本體”[6]。尤其是民間原本存續(xù)的各項(xiàng)民俗事項(xiàng)、節(jié)慶活動(dòng)、音樂(lè)舞蹈等，按照原真狀態(tài)開(kāi)展活動(dòng)并加強(qiáng)真實(shí)性的維護(hù)，顯得尤為重要。原真性保護(hù)應(yīng)該作為首要原則，貫徹于各個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)。在保護(hù)運(yùn)河號(hào)子的過(guò)程中，要堅(jiān)持原真性保護(hù)原則，盡量減少政府和人為的干預(yù)，避免對(duì)其做過(guò)多的改動(dòng)或修飾，充分發(fā)揮傳承主體的積極性和主動(dòng)性，才能使其價(jià)值得到真正的展現(xiàn)。

3.3 保護(hù)運(yùn)河生態(tài)，實(shí)施整體性保護(hù)

“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)是一個(gè)有機(jī)整合的文化整體，是一個(gè)系統(tǒng)生成的文化形態(tài)，其內(nèi)涵是一個(gè)相互聯(lián)系、相互依存的層次結(jié)構(gòu)[7]”?！叭魏我环N非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，都是由多種技藝、技能，以及相關(guān)的物質(zhì)載體共同構(gòu)成的，只保護(hù)其中的技藝、技能，是不能將其完整地傳承下來(lái)的；沒(méi)有了這些物質(zhì)載體，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)也難以體現(xiàn)。必須對(duì)其技藝技能、全部程序以及相關(guān)物質(zhì)載體實(shí)施全方位的保護(hù)[8]。”武城運(yùn)河號(hào)子承載著豐富的社會(huì)文化信息，反映著運(yùn)河沿岸特有的歷史文化和風(fēng)情面貌，體現(xiàn)著特有的地域文化精神，其本身就是一種文化典范，是運(yùn)河文化的核心所在。保護(hù)運(yùn)河號(hào)子，不但要保護(hù)遺產(chǎn)本身，更要注意保護(hù)其所依賴(lài)、所因應(yīng)的生存環(huán)境。要特別注重運(yùn)河文化內(nèi)部的關(guān)聯(lián)性，堅(jiān)持整體保護(hù)與傳承人保護(hù)相結(jié)合，堅(jiān)持生態(tài)保護(hù)與人文保護(hù)相結(jié)合，讓運(yùn)河號(hào)子在當(dāng)代社會(huì)環(huán)境中繼續(xù)得以存活、傳承和發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

運(yùn)河號(hào)子作為運(yùn)河文化的典型代表，是沿岸民眾生活的真實(shí)寫(xiě)照，是他們勤勞和智慧的結(jié)晶。具有重要的歷史、文化和藝術(shù)價(jià)值。在運(yùn)河局部斷航、機(jī)械取代人力的今天，追根尋源及時(shí)搶救運(yùn)河船工號(hào)子，是挖掘民間藝術(shù)、弘揚(yáng)運(yùn)河文化的需要，是當(dāng)代人義不容辭的神圣使命。我們要在對(duì)其進(jìn)行搶救性保護(hù)的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持原真性和整體性保護(hù)原則，積極發(fā)展運(yùn)河旅游，打造運(yùn)河文化品牌。在遵守藝術(shù)發(fā)展規(guī)律的同時(shí)，努力讓運(yùn)河號(hào)子這一優(yōu)秀傳統(tǒng)文化在當(dāng)代社會(huì)煥發(fā)出新的生機(jī)和活力。