川藏公路：聯(lián)通路致富路幸福路

李曉東

“二呀么二郎山，高呀么高萬(wàn)丈……”69年前，一首描寫(xiě)建設(shè)川藏公路艱苦歲月的歌曲《歌唱二郎山》唱響大江南北，將當(dāng)年筑路大軍“讓高山低頭，讓河流讓道”的豪邁展現(xiàn)得淋漓盡致。1950年，人民解放軍一路向西，一邊進(jìn)軍西藏，一邊修筑從成都至拉薩的公路。先后建成一南一北兩條經(jīng)甘孜聯(lián)通西藏的公路，即今天的國(guó)道318線(xiàn)和國(guó)道317線(xiàn)，被稱(chēng)為川藏南線(xiàn)和川藏北線(xiàn)。川藏公路從建成那一天起，就成為一條生命線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)，也成為一條展現(xiàn)河山壯美的風(fēng)景線(xiàn)、旅游線(xiàn)，推動(dòng)藏區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)滾滾向前。

一條生命線(xiàn)連接川藏近70年

今天，走在大渡河谷，穿行在二郎山間，見(jiàn)證的是西部交通發(fā)展的歷史，感受的是時(shí)代的變遷。

當(dāng)年十八軍修筑的翻越二郎山的川藏公路老路尚存。這段路如今除了上山放牧的村民、巡山的林場(chǎng)工人、越野發(fā)燒友外，已經(jīng)鮮有人走。當(dāng)?shù)厝嘶貞洠缮绞乔嗖馗咴c成都平原的分界線(xiàn)，可謂華西雨屏，因而山高谷深，雨雪極多，翻越二郎山的路也極其難走。當(dāng)?shù)赜忻V：“扯過(guò)二郎山，像過(guò)鬼門(mén)關(guān)，僥幸不翻車(chē)，也要凍三天?！?/p>

李先鴻師傅1994年便在川藏線(xiàn)上跑貨車(chē)，對(duì)于他來(lái)說(shuō)，花十來(lái)天時(shí)間把川藏線(xiàn)跑完是常事。有一次，二郎山塌方，他的車(chē)在路上堵了48天。即便如此，李師傅還是感謝這條路，因?yàn)橛辛舜ú鼐€(xiàn)，甘孜以及更多的藏區(qū)才得以與外界聯(lián)系。川藏線(xiàn)，成為甘孜、昌都等藏區(qū)各族群眾連接外界的生命通道。

如果未經(jīng)歷過(guò)封閉和交通的限制，極難理解川藏公路生命線(xiàn)的意義。甘孜州巴塘縣竹巴龍鄉(xiāng)，意為劃皮艇的地方，歷來(lái)就是金沙江上的渡口，與西藏隔金沙江相望，可謂因川藏線(xiàn)而生。鄉(xiāng)民們依賴(lài)川藏線(xiàn)帶來(lái)生活生產(chǎn)物資，因川藏線(xiàn)鄉(xiāng)民們的物產(chǎn)才變成了收入，有了運(yùn)輸、修車(chē)等多樣的就業(yè)，竹巴龍鄉(xiāng)從蒙昧走向現(xiàn)代文明。

2018年12月，金沙江發(fā)生山體滑坡形成堰塞湖，堰塞湖泄洪時(shí)將金沙江新老兩座大橋完全沖毀，川藏線(xiàn)路基也被沖壞。竹巴龍鄉(xiāng)的群眾過(guò)不了江，上下不得，后經(jīng)交通部門(mén)等緊急搶修，在金沙江上架起了一座臨時(shí)鋼橋，可過(guò)30噸貨車(chē)。沖毀的公路也全部重建，村民們恢復(fù)了正常生產(chǎn)生活。已經(jīng)66歲的竹巴龍鄉(xiāng)竹巴龍村村民格戎朱扎經(jīng)歷了川藏線(xiàn)的各種變化，“門(mén)前的公路就是我們村民的生命，沒(méi)有路，我們沒(méi)有今天！”讓他興奮的是，金沙江上即將新建設(shè)兩座大橋，徹底改變臨時(shí)橋梁無(wú)法滿(mǎn)足大載重車(chē)通行的制約。

與竹巴龍鄉(xiāng)形成對(duì)比的是巴塘縣甲英鄉(xiāng)波戈西村。村子海拔4600多米，與縣城隔著數(shù)座大山，不通公路。200多名村民平時(shí)買(mǎi)食用鹽都要背上干糧走上3天，中途還要在山上露宿，到了冬天則無(wú)法出行。經(jīng)歷艱難困境后，全村人決定借助精準(zhǔn)扶貧之機(jī)整村易地搬遷，將村子搬遷到了川藏線(xiàn)上靠近縣城的一塊臺(tái)地上?？恐?，村民次乃租了一輛車(chē)跑出租，每月有3000元的純收入，收入大幅增加，一下子擺脫了貧困。過(guò)去住校須隔一兩周翻山越嶺才能相見(jiàn)的孩子每天回家，一家人其樂(lè)融融。

交通，無(wú)疑是改變藏區(qū)的最重要的基礎(chǔ)條件。從新中國(guó)成立以來(lái)，各級(jí)政府便一直致力于不斷改善藏區(qū)的交通條件。川藏線(xiàn)每年都在維修、改善，大的改擴(kuò)建就至少有3次。早在2001年，最難通行的二郎山隧道投入使用，翻越時(shí)間大大縮短。最近幾年，高爾寺山、剪子彎山等一系列高山已經(jīng)修通了隧道，冬天也可輕松穿行在川藏線(xiàn)上。西藏芒康段，川藏南線(xiàn)的新一輪改造正在進(jìn)行，拓寬、取直……將讓未來(lái)的通行更安全舒適。

如今，高速路通到了康定。過(guò)去康定到成都一天的路程縮短到了3個(gè)小時(shí)?？刀?、昌都等地都修建了機(jī)場(chǎng)，人們出行有了更多的選擇。

現(xiàn)在，川藏鐵路正緊鑼密鼓地進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。川藏之間，將由單一的公路交通拓展為公路、鐵路、航空等多種方式，大大加強(qiáng)了藏區(qū)與內(nèi)地的聯(lián)系。

一條致富線(xiàn)牽動(dòng)藏區(qū)滾滾向前

雅礱江畔，川藏公路橫穿雅江縣，將雅江深切峽谷里的資源變成農(nóng)牧民的財(cái)富，是川藏公路近年來(lái)展現(xiàn)的魔力。八角樓鄉(xiāng)日基村就在川藏公路邊，是川藏南線(xiàn)的必經(jīng)之地。利用這里便捷的交通，雅江縣在這里建起了松茸產(chǎn)業(yè)園，利用獨(dú)特的環(huán)境及其資源生產(chǎn)各類(lèi)食用菌，已經(jīng)帶動(dòng)40多戶(hù)家庭參與菌種生產(chǎn)，年產(chǎn)菌種超過(guò)300萬(wàn)袋，有數(shù)百人就業(yè)。八角樓鄉(xiāng)帕姆伶村村民李尼瑪最喜歡的事情就是隨時(shí)可以到園區(qū)企業(yè)打工，他把鹽漬的食用菌進(jìn)行分類(lèi)和包裝，一天有200元的收入。

同時(shí)，雅江縣還整合30個(gè)貧困村農(nóng)民專(zhuān)業(yè)合作社產(chǎn)業(yè)扶持資金1000萬(wàn)元，建立集體經(jīng)濟(jì)的“飛地產(chǎn)業(yè)”，帶動(dòng)1980戶(hù)貧困戶(hù)致富。

松茸產(chǎn)業(yè)園的投資者甘孜日基農(nóng)業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理李虎說(shuō)，園區(qū)建設(shè)已經(jīng)5個(gè)年頭，投資不斷加大，就是因?yàn)檫@里有充足的菌類(lèi)資源，交通越來(lái)越便捷，“我們的加工罐頭、干品等還出口俄羅斯！”

一條旅游線(xiàn)中國(guó)的景觀(guān)大道

川藏線(xiàn)，跨越高山，趟過(guò)河流，跨越雅安、甘孜、昌都、林芝等多民族聚居之地，可謂風(fēng)景無(wú)限，風(fēng)情獨(dú)具。在網(wǎng)絡(luò)上曾有這樣的評(píng)價(jià)：在川藏公路上的每一段風(fēng)景，都勝過(guò)內(nèi)地不少的著名景區(qū)。的確，川藏公路將秀美河山串聯(lián)，將民族風(fēng)情唯美呈現(xiàn)。

川藏線(xiàn)被譽(yù)為中國(guó)最美景觀(guān)大道。這條景觀(guān)大道串起了二郎山、折多山、高爾寺山、剪子彎山、雀兒山等高山，連接了金沙江、瀾滄江、怒江等眾多河流，跨越峽谷、高山、草原、冰川等地貌，隨時(shí)感受多變的氣候。正是這些多元的因素，給人們帶來(lái)了視覺(jué)的盛宴，旅途的特別感受。每年數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的游客穿梭在川藏線(xiàn)上，也滋養(yǎng)出川藏線(xiàn)上更多的農(nóng)家樂(lè)、民俗、景區(qū)、旅游小鎮(zhèn)等嶄新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，越來(lái)越多的川藏線(xiàn)周邊群眾吃上了旅游飯。

剪子彎山前的雅江縣香格宗村，川藏南線(xiàn)的必經(jīng)之地。這一意為“狼村”的村子位置適中，10多年前就有不少的徒步、騎行驢友投宿。凡有求助者，村民布珠總是熱心免費(fèi)服務(wù)，喝酥油茶、烤火、聊民俗，看三個(gè)女兒跳舞，騎行者們鼓動(dòng)布珠開(kāi)客棧掙錢(qián)。于是，布珠將自己的藏房改造成布珠客棧。布珠客棧定價(jià)便宜，剛開(kāi)始的時(shí)候，旺季投宿的每天有二三十人，后來(lái)知道的人越來(lái)越多，布珠客棧成了網(wǎng)紅店，布珠又在老房旁邊建設(shè)了兩幢房。

在布珠客棧，到處掛滿(mǎn)了騎行者的隊(duì)旗，各處的墻上寫(xiě)滿(mǎn)了數(shù)不清的涂鴉，留言簿寫(xiě)了近30本。這些留言，一部分是給布珠及家人的謝意，而更多的是旅行者留存在此的自己的抒懷與記憶。

“驢友經(jīng)濟(jì)”不僅把香格宗村這樣的小山村一步步變?yōu)槊利惖穆糜涡麓?，也使得川藏沿線(xiàn)的旅游發(fā)展更加活躍。過(guò)去深藏不露的雪山、冰川、高山草甸等都成為旅行者心心念念的地方。

在川藏線(xiàn)甘孜段，每每在公路翻越高山埡口附近，都精心設(shè)置了觀(guān)景臺(tái)，配置停車(chē)場(chǎng)、廁所等服務(wù)設(shè)施，極大地方便了游客。長(zhǎng)達(dá)上千公里的川藏線(xiàn)為全域旅游發(fā)展提供了最好的注腳，是不少人一生中必定要走一次的地方。