蔚來EC6:鋒銳天成獎

蔚來EC6憑借出眾的顏值和內(nèi)涵脫穎而出，榮獲2020中國車榮譽殿堂頒獎盛典“鋒銳天成獎”。頒獎典禮現(xiàn)場，蔚來企業(yè)傳播高級總監(jiān)馬麟從中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥手中接過獎杯。

馬麟發(fā)表獲獎感言：“非常感謝汽車觀察將這個獎項頒給蔚來。EC6是蔚來的第三款車，在過去的這幾年時間里，蔚來已經(jīng)在用戶心中樹立起了高質(zhì)量、高性能、高智能的高端品牌形象。蔚來剛剛推出了100kWh的電池包方案，讓續(xù)航里程達到600km以上，讓蔚來又多了一個‘高續(xù)航的標簽，這也讓我們在與燃油車的競爭中變得更有優(yōu)勢?！睂τ谖祦鞥C6的獲獎，主辦方給出的獲獎理由是：“天生的創(chuàng)變者，始于顏值，敬于風華;無畏的探險家，次次進化，步步升華。鋒芒已露，銳氣十足，他是初生的牛犢，是進取的駿馬。”作為國內(nèi)造車新勢力中產(chǎn)品售價最高、銷量最高、市值最高的明星企業(yè)，蔚來一直以來通過過硬的產(chǎn)品和極致的服務(wù)贏得了廣大消費者的認可。憑借多年的堅持，蔚來已經(jīng)成功代表中國自主品牌向豪華車市場發(fā)起了沖擊，蔚來的單車平均售價已經(jīng)超過40萬元。在電動汽車的“三電”核心技術(shù)領(lǐng)域，蔚來做到了自主掌控。在智能駕駛領(lǐng)域，蔚來的表現(xiàn)同樣值得稱贊，在前不久的北京車展上，蔚來成為繼特斯拉之后的第二個發(fā)布NOP領(lǐng)航輔助功能的車企，可在特定路段實現(xiàn)自動匯入主路、主路巡航行駛、自動切換至下一高速/高架、自動駛離主路等功能。

蔚來EC6的推出進一步豐富了蔚來的產(chǎn)品陣營，為消費者提供了新的購車選擇。繼承蔚來家族設(shè)計語言的EC6，轎跑式車身設(shè)計塑造出兼具動感與優(yōu)雅的車身比例。擁有越級車身尺寸，軸距長達2.9米，風阻系數(shù)低至0.26Cd。0-100km/h加速4.5秒，綜合工況續(xù)航里程最高可達615公里。蔚來EC6的NIO Pilot具備領(lǐng)航輔助功能（NOP），實現(xiàn)了在指定路徑下按照導(dǎo)航路線自動輔助駕駛，是國內(nèi)首個將高精地圖應(yīng)用于量產(chǎn)的輔助駕駛功能，充分發(fā)揮自動輔助駕駛硬件系統(tǒng)的綜合能力，進一步拓展了NIO Pilot的能力邊界。

此外，蔚來EC6用戶還可選蔚來電池租用服務(wù) BaaS。用戶可根據(jù)實際使用需求，選擇租用不同容量的電池包，按月支付服務(wù)費，大幅度降低了購買成本。BaaS用戶和電池購買用戶一樣，可享受蔚來的換電和電池靈活升級。今年10月，蔚來共交付新車5055輛，創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，同比翻番，這也是蔚來月度交付數(shù)首次突破5000輛。其中，蔚來EC6交付883輛，在大規(guī)模交付的第一個月就取得喜人的成績，呈現(xiàn)出熱銷的態(tài)勢。

為了讓更多終端消費者近距離了解獲獎車型，廣州國際車展期間，蔚來EC6以優(yōu)勝者姿態(tài)登上中國車榮譽殿堂展臺，面向公眾進行了為期十天的展示，并憑借出色的產(chǎn)品實力收獲了廣泛好評。