邵青：奧迪常見車型故障解析

奧迪Q3車型

故障現(xiàn)象：儀表盤EPC故障燈頻繁亮起。

問題解析：EPC是電子功率控制系統(tǒng)的縮寫，又名電子節(jié)氣門。該故障燈亮起說明電子節(jié)氣門部分有故障，常見的故障原因有節(jié)氣門開度過大或者發(fā)動機(jī)廢氣閥漏氣。建議先用電腦檢查節(jié)氣門開度是否超標(biāo)，然后再檢測曲軸箱負(fù)壓是否超標(biāo)，廢氣閥如果漏氣可以在怠速時明顯聽到漏氣聲。

故障現(xiàn)象：變速器異響。

問題解析：首先需要確認(rèn)變速器油位是否正常(變速器油位過低會導(dǎo)致變速器潤滑不良，產(chǎn)生異響)。然后再檢查擋位升降是否有異常，如果變速器有明顯打滑，同時伴有異響，則有可能是離合器打滑。如果變速器行駛性能正常，則有可能是變速器的軸承或者差速器軸承異響，需要進(jìn)一步拆檢。

故障現(xiàn)象：方向盤異響。

問題解析：打方向時的響聲位置如果在方向盤附近，建議先檢查轉(zhuǎn)向柱尼龍?zhí)缀娃D(zhuǎn)向柱下方的萬向節(jié)是否有摩擦的地方。響聲如果在車外則檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿膠套和控制臂膠套是否老化。同時也要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)橫拉桿防塵套是否有破損，橫拉桿膠套破損，轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水也可能導(dǎo)致方向盤異響。

故障現(xiàn)象：排氣管異響。

問題解析：先檢查排氣管所有的連接位置是否有漏氣，排氣管是否有托底破損的情況。

如果以上兩點排除了，應(yīng)進(jìn)一步檢查三元凈化器內(nèi)芯是否有松動情況，檢查三元凈化器軟連接的位置是否有破損，很多排氣管抖動發(fā)出的響聲都是由于車輛后部追尾導(dǎo)致的，追尾時三元凈化器軟連接位置容易受力過大。

故障現(xiàn)象：ESP故障燈點亮。

問題解析：ESP是電子穩(wěn)定程序的簡稱，該故障燈報警說明ESP系統(tǒng)有故障，并且ESP系統(tǒng)所有功能失效。常見的故障原因有：1.四個車輪的轉(zhuǎn)速傳感器臟污或者傳感器線路插頭有斷路、短路的情況。2.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器故障。3.橫向加速度傳感器故障。可以先用電腦檢測ESP系統(tǒng)相關(guān)故障碼，然后再根據(jù)故障提示檢查相關(guān)部件。

奧迪Q5車型

故障現(xiàn)象：2010年奧迪Q5，儀表盤變速器擋位指示燈報警，駕駛中無異樣感覺。

問題解析：2010年的Q5裝配的是7速雙離合變速器，這款變速器出現(xiàn)變速器系統(tǒng)故障燈報警，行駛中無異常的現(xiàn)象，通常是變速器控制單元的排線損壞所致。電腦檢測如有變速器油溫異?；蛘咦兯倨鞑糠謧鞲衅饔卸搪返南嚓P(guān)故障，則應(yīng)更換變速器電腦排線，故障即可排除。

故障現(xiàn)象：奧迪Q5 2.0T，發(fā)動機(jī)抖動且油耗高。

問題解析：發(fā)動機(jī)抖動和油耗高的故障現(xiàn)象同時存在，則說明發(fā)動機(jī)混合汽異?；蛘哂袀€別汽缸工作不良。建議先檢查發(fā)動機(jī)廢氣閥是否漏氣，然后檢查火花塞和點火線圈的工作狀態(tài)。如果發(fā)動機(jī)抖動和油耗高故障現(xiàn)象存在的同時，車輛伴有急加速抖動的情況，也可能是噴油嘴霧化不好，可拆卸噴油嘴檢查測試。

故障現(xiàn)象：道路顛簸時車輛天窗有異響。

問題解析：Q5天窗異響屬于常見問題。如果是天窗的前部響，可以先清理天窗軌道內(nèi)的塵土，清理后用專用的塑料潤滑脂涂抹天窗軌道和天窗玻璃的塑料支點即可消除異響。如果異響聲在天窗的后部，則需要拆卸天窗，清潔軌道，潤滑后部天窗塑料支點，即可消除異響。

故障現(xiàn)象：奧迪Q5輕點制動踏板，前制動異響。

問題解析：先檢查前制動片的厚度是否磨損到極限，制動盤邊緣是否與制動片有干涉。如果制動盤和制動片無任何異常則可能是制動片表面有金屬硬點所致，可以拆下制動片打磨硬點，同時清潔制動分泵導(dǎo)向銷，裝復(fù)時在導(dǎo)向銷表面涂抹少量潤滑脂，該操作可以消除多數(shù)異響。極少數(shù)情況是制動片質(zhì)量問題所致，更換廠家指定的改進(jìn)制動片可以解決問題。

奧迪A4車型

故障現(xiàn)象：2016年的奧迪A4，方向盤轉(zhuǎn)向助力突然失靈，儀表上有黃色方向盤報警燈亮起。

問題解析：這種情況有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水所致。奧迪全系裝配有電子助力系統(tǒng)的車輛必須在保養(yǎng)時定期檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿防塵套是否損壞或者脫落，如果損壞或者脫落不能及時修復(fù)，在涉水或者下雨行駛時可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)進(jìn)水損壞。

故障現(xiàn)象：車輛時速在120km/h以上時，方向盤會抖動，時速達(dá)到140km/h就不抖動了。

問題解析：此類抖動原因分不同的情況。如果抖動發(fā)生在急加速時，通常是傳動軸曠量所致；發(fā)生在踩制動踏板時，則可能是制動盤不平。車速只要達(dá)到120km/h，方向盤就會抖動，超過該速度或者低于該速度抖動就會消失，通常是輪胎動平衡問題，建議重新校準(zhǔn)輪胎動平衡。

故障現(xiàn)象：偶發(fā)急加油時車輛抖動，速度提不上去。

問題解析：這種情況屬于發(fā)動機(jī)動力不足。建議檢查兩個方面：1.檢查發(fā)動機(jī)在急加速時是否有失火情況，通常是由于火花塞或者點火線圈故障所致，極少數(shù)情況是由于噴油嘴故障所致。2.檢查汽油泵是否壓力過低?；蛘吖收犀F(xiàn)象是由高壓泵磨損所致。

故障現(xiàn)象：2013年的奧迪A4，行駛里程120 000km之前不燒機(jī)油，行駛里程達(dá)到120 000km以后一個保養(yǎng)周期要加兩次機(jī)油。

問題解析：2013年的奧迪A4搭載的是二代EA888發(fā)動機(jī)。目前該車一個保養(yǎng)周期內(nèi)加兩次機(jī)油，首先要檢查發(fā)動機(jī)的廢氣閥是否漏氣。如果是廢氣閥漏氣，同時車輛還會伴有其他癥狀，比如發(fā)動機(jī)故障燈點亮、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，如有以上癥狀，就可以先解決廢氣閥的問題。如果已經(jīng)更換過新的廢氣閥，而且側(cè)曲軸箱的負(fù)壓也在正常范圍內(nèi)，車輛還是要在一個保養(yǎng)周期內(nèi)加兩次機(jī)油，可以先不做任何維修，保養(yǎng)時使用閃點高的機(jī)油也可以有效降低機(jī)油消耗，等情況變得更加嚴(yán)重再去維修。

故障現(xiàn)象：一輛奧迪A4，一踩制動踏板車輛就抖動，感覺是ABS啟動了。

問題解析：輕點制動踏板ABS就工作，其實這種情況不見得是ABS系統(tǒng)的故障，而是ABS車輪的輪速傳感器有間隙，或是輪速傳感器表面粘上了臟東西，引起車輛低速行駛的時候ABS數(shù)據(jù)監(jiān)測不精確。也就是說，實際上車輪時速還在15km/h、20km/h……但是傳感器可能監(jiān)測不到車輪旋轉(zhuǎn)，所以認(rèn)為車輪抱死了，就會啟動ABS。應(yīng)先檢查一下輪速傳感器有沒有因為下雨，或者粘上泥土等導(dǎo)致臟污，還有一種可能是傳感器本身出了問題。

奧迪A6車型

故障現(xiàn)象：車輛冷啟動正常，熱啟動困難。

問題解析：使用時間超過5年的車型比較容易出現(xiàn)熱車啟動困難的故障現(xiàn)象。有兩種可能的故障原因：1.水溫傳感器損壞，向發(fā)動機(jī)電腦提供了錯誤的水溫信號，導(dǎo)致熱車啟動困難。2.炭罐電磁閥損壞，燃油蒸汽在車輛啟動時進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道，導(dǎo)致熱車混合汽過濃，車輛啟動困難。

故障現(xiàn)象：庫存車，司機(jī)門中控鎖失靈，但是鎖車和開鎖時有響聲。

問題解析：這種情況可能是由于車輛長時間存放，中控鎖的鎖機(jī)構(gòu)有卡滯所致。建議拆下中控鎖的鎖機(jī)構(gòu)，對鎖機(jī)構(gòu)的機(jī)械連接點充分清理和潤滑，問題多數(shù)可以解決。如果清理無效，就可能是鎖塊內(nèi)部損壞所致。

故障現(xiàn)象：2013年的奧迪A6，行車的時候過坎兒感覺左前輪有不緊實的感覺。

問題解析：2013年的奧迪車，車齡已達(dá)到6年，過溝過坎兒的時候，感覺車輪有松曠，首先應(yīng)該檢查懸架，也就是四桿控制臂加一個橫拉桿球頭，橫拉桿球頭的故障率特別低，容易產(chǎn)生故障的部位：第一是上臂的膠套開裂，裂穿了以后車輪會有松曠的感覺；第二是下臂膠套和球頭也容易發(fā)生松曠，而且該處松曠以后，在道路顛簸的時候會有噪音，還能感覺到車輪在起步和制動的時候有擺動。該車的系統(tǒng)舒適性非常好，虛擬的轉(zhuǎn)向角精度也非常高，但是很多部件存在壽命短的問題。