王軒 門文昊 張波
摘要:油田集輸管網(wǎng)錯綜復(fù)雜,調(diào)控中心與各站點單線聯(lián)系,極易造成生產(chǎn)調(diào)整協(xié)調(diào)不到位的情況,生產(chǎn)組織管理中存在著嚴(yán)重的漏洞和缺陷。長慶油田第二輸油處調(diào)控管理創(chuàng)新的建立了以調(diào)控中心為核心、區(qū)控中心為節(jié)點、站控中心為端點、監(jiān)控中心為輔助的“三控制一輔助”調(diào)控管理模式,實現(xiàn)生產(chǎn)管理的各個環(huán)節(jié)實施層級監(jiān)控,形成了具有油田集輸管網(wǎng)特色的數(shù)字化生產(chǎn)運行管理模式。該模式自運行以來,有效地保證了輸油生產(chǎn)的高效平穩(wěn)安全運行,取得了不錯的效果。
關(guān)鍵詞:集輸管網(wǎng);三控制一輔助;調(diào)控管理;層級監(jiān)控
一、管理模式的形成背景
1、形成的背景。調(diào)控管理要求將輸油生產(chǎn)管理情況全部納入管理的范疇,形成層層監(jiān)管、全面覆蓋的調(diào)度與控制的管理體系,但長慶油田第二輸油處原有的調(diào)控管理中,調(diào)控中心與站控中心、監(jiān)控中心分別單線聯(lián)系協(xié)調(diào),站控中心與監(jiān)控中心之間沒有任何聯(lián)絡(luò),造成了站控中心生產(chǎn)參數(shù)調(diào)整時,調(diào)控中心如果協(xié)調(diào)不及時,導(dǎo)致監(jiān)控中心難以掌握實際情況,而管道沿線出現(xiàn)生產(chǎn)事件時,站控中心也很難在第一時間做出應(yīng)急響應(yīng),生產(chǎn)組織管理中存在嚴(yán)重的漏洞和缺陷。而且實際生產(chǎn)管理過程中,站控、監(jiān)控的自主管理意識不強、權(quán)限職責(zé)模糊、工作推諉扯皮等現(xiàn)象時有發(fā)生,在這種背景下,解決原有調(diào)控管理體系存在的諸多問題,建立新的調(diào)控管理體系顯得十分有必要。
2、主要架構(gòu)。“三控制一輔助”調(diào)控管理模式主要圍繞調(diào)控中心、區(qū)控中心、站控中心、監(jiān)控中心的職責(zé)、權(quán)限及管控內(nèi)容,明確輸油生產(chǎn)組織過程中各調(diào)控管理層級的操作流程和運行方式。“三控制一輔助”調(diào)控管理模式中調(diào)控中心主要負(fù)責(zé)全處場站、管線及閥室的生產(chǎn)管控,直接管理區(qū)控、站控和監(jiān)控中心;區(qū)控中心協(xié)助管理區(qū)域內(nèi)場站、管道及閥室,直接管理站控、監(jiān)控,特殊情況行使調(diào)控中心權(quán)限;站控中心負(fù)責(zé)輸油站內(nèi)的生產(chǎn)管控以及關(guān)聯(lián)管線的監(jiān)控;監(jiān)控中心則負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)管道及閥室的監(jiān)控,四者之間的層級關(guān)系是 “三控制一輔助”調(diào)控管理模式的主要架構(gòu)。
3、解決的主要問題?!叭刂埔惠o助”調(diào)控管理模式的創(chuàng)建主要解決了以下幾個方面的問題:
一是針對油田集輸管網(wǎng)調(diào)控管理漏洞及空白,需要增加區(qū)控中心的設(shè)置、建立調(diào)控層級管理模式的現(xiàn)狀,以滿足管道里程長、站點多、環(huán)境復(fù)雜的調(diào)控管理需求。
二是針對調(diào)控管理界面不清的情況,部分生產(chǎn)工作無人負(fù)責(zé)或推諉扯皮現(xiàn)象,亟需建立完善調(diào)控管理各層級的權(quán)限職責(zé)和制度,明確各層級的工作內(nèi)容和工作方式。
三是針對生產(chǎn)工作執(zhí)行不力、調(diào)控管理系統(tǒng)運行繁瑣臃腫的情況,需要制定相關(guān)制度和具體措施,嚴(yán)格工作督辦考核,促進(jìn)調(diào)控管理更加全面、詳細(xì)和嚴(yán)密。
四是以應(yīng)急管理為重點,提升調(diào)控管理系統(tǒng)的監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)、處理應(yīng)急事件的能力,確保應(yīng)急狀態(tài)調(diào)度指揮系統(tǒng)運行正常、程序合規(guī),提高應(yīng)急事件的應(yīng)急響應(yīng)速度和應(yīng)急處置水平。
二、主要內(nèi)容及做法
為保證“三控制一輔助”調(diào)控管理模式的順利實施,第二輸油處先后編制出臺了《調(diào)控系統(tǒng)管理實施細(xì)則》、《調(diào)控系統(tǒng)崗位操作手冊》、《調(diào)控系統(tǒng)生產(chǎn)事項考核標(biāo)準(zhǔn)》以及具體事項和敏感時期的特別措施,應(yīng)用了新的生產(chǎn)管理平臺,周密實施、全力推廣、逐步應(yīng)用新的調(diào)控管理體系。
1、厘清調(diào)控管理職責(zé)及權(quán)限。從調(diào)控系統(tǒng)的制度管理入手,編制出臺了《調(diào)控系統(tǒng)管理實施細(xì)則》,劃分了調(diào)控、區(qū)控、站控、區(qū)控的職責(zé)范圍和管理權(quán)限,全面梳理生產(chǎn)運行、請示匯報、通訊方式、應(yīng)急處置等各項輸油生產(chǎn)各項業(yè)務(wù),厘清各個層級的主體責(zé)任、管理范圍、業(yè)務(wù)流程,確保了基層生產(chǎn)管理人員和調(diào)控崗位人員知權(quán)力、明權(quán)限、會管理。
2、細(xì)化生產(chǎn)監(jiān)控及操作流程。以調(diào)控管理操作的實用性為主,編制了《調(diào)控系統(tǒng)崗位操作手冊》,從日常工作內(nèi)容、正常生產(chǎn)組織、應(yīng)急突發(fā)事件處置三個方面理順工作程序和操作流程,明確工作執(zhí)行中各層級擔(dān)任的角色和執(zhí)行工作的具體內(nèi)容,確保崗位工作人員更好地履行職責(zé)。強化生產(chǎn)組織過程中人的因素的管理,制定下發(fā)了《關(guān)于加強生產(chǎn)運行管理的特別措施》,落實24小時生產(chǎn)區(qū)干部帶班作業(yè)及流程操作票制度,進(jìn)一步靠實了基層站隊干部員工生產(chǎn)作業(yè)時的責(zé)任心,強化了輸油生產(chǎn)的操作管理程序,夯實了基層站隊生產(chǎn)管理的工作基礎(chǔ)。
3、嚴(yán)格生產(chǎn)組織的過程管理。根據(jù)各調(diào)控層級的工作內(nèi)容,制定了《調(diào)控系統(tǒng)生產(chǎn)事項考核標(biāo)準(zhǔn)》,對管道啟停操作、季節(jié)性參數(shù)調(diào)整、日常生產(chǎn)調(diào)整、排量調(diào)整、場站壓油、降凝劑、管道輸差、管道熱洗等18個輸油生產(chǎn)組織過程進(jìn)行了詳細(xì)描述,加大權(quán)限責(zé)任的考核力度,嚴(yán)格生產(chǎn)組織過程的實時記錄與考核兌現(xiàn),引導(dǎo)各層級自主協(xié)調(diào)生產(chǎn)、主動處理問題。
4、建立生產(chǎn)運行管理平臺。針對生產(chǎn)管理系統(tǒng)不統(tǒng)一的情況,開發(fā)應(yīng)用了全新的生產(chǎn)運行管理平臺,將報表管理、運行參數(shù)、設(shè)備管理、應(yīng)急管理進(jìn)行了重新整合,增加工藝管理、管道管理、設(shè)備周檢等管理內(nèi)容,將周期性工作進(jìn)行了固化,強化工作流程的全過程監(jiān)督、管控,建立生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫,為后期維護(hù)、檢修、查閱提供依據(jù),實現(xiàn)對生產(chǎn)組織過程、設(shè)備檢修維護(hù)的閉環(huán)化、歸口化、自主化管理。通過管理平臺將日常輸油生產(chǎn)有效地結(jié)合起來,形成了生產(chǎn)進(jìn)平臺、平臺促生產(chǎn)的良好局面。
5、強化管道參數(shù)報警管理。針對基層站隊存在報警監(jiān)控及管道報警管段暗卡排巡不到位的現(xiàn)象,制定下發(fā)了《關(guān)于重點加強崗位責(zé)任落實的特別措施》,通過強化站控超限語音報警系統(tǒng)、管道泄漏報警軟件兩個技術(shù)手段的監(jiān)控和落實“三控制一輔助”調(diào)控的層級管理,有效的保證了管道泄漏報警100%有人發(fā)現(xiàn)。對管道泄漏報警的監(jiān)控、發(fā)現(xiàn)、分析、上報,以及報警管段的排查期限、考核兌現(xiàn)做出了具體的要求,強化基層站隊調(diào)控崗位責(zé)任落實和管道巡護(hù)單位的職能作用,排除管道泄漏安全隱患,保證管道安全平穩(wěn)運行。
6、細(xì)化管道應(yīng)急處置管理。針對管道泄漏報警和雷暴天氣,配套推出了“258原則”、“極端天氣強制停輸原則”,即管道異常2分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)報警、5分鐘內(nèi)準(zhǔn)確定位、8分鐘內(nèi)應(yīng)急處置,以及在雷電暴雨等極端天氣下輸油管道強制停輸?shù)倪\行要求,有效地保證了輸油管道事件提前預(yù)防、及時發(fā)現(xiàn)、盡早處置,能夠?qū)⑹鹿氏麥缭诿妊繝顟B(tài),實現(xiàn)了調(diào)控管理從預(yù)警到預(yù)防的升級。
三、應(yīng)用取得的效果
“三控制一輔助”調(diào)控管理模式突出油田集輸管網(wǎng)的體系化、系統(tǒng)化思維,注重過程管理,通過從制度上完善、流程上規(guī)范、操作上細(xì)化,明確工作環(huán)節(jié)、關(guān)鍵節(jié)點、風(fēng)險控制措施等內(nèi)容,自該系統(tǒng)運行5年以來,實現(xiàn)調(diào)控組織的高效性及生產(chǎn)運行的有序性,更重要的是促進(jìn)了調(diào)控管理系統(tǒng)操作更加全面規(guī)范,系統(tǒng)運行更加成熟可靠。
1、形成了“四位一體”的調(diào)控管理模式。新的調(diào)控管理模式的順利實施,促使站控中心每班設(shè)置了站控崗位人員,促進(jìn)了調(diào)控崗位人員直線聯(lián)系和垂直管理,保證了調(diào)控管理系統(tǒng)的高效運行,同時規(guī)范了各層次調(diào)控崗位工作人員生產(chǎn)事件的處理程序,保證了生產(chǎn)工作專人上報、專人分發(fā)、專人督辦、專人反饋的閉環(huán)管理。
2、實現(xiàn)了輸油生產(chǎn)運行最優(yōu)化管理。調(diào)控系統(tǒng)的層級管理,實現(xiàn)了基層站隊的站控、監(jiān)控、區(qū)控主動參與生產(chǎn)管理,調(diào)控中心實時全面的監(jiān)控管理,更利于輸油工藝和生產(chǎn)參數(shù)的及時調(diào)整,調(diào)控中心定期組織實施的降壓節(jié)電、降溫節(jié)油的管理方式,提升了管道輸送效益。根據(jù)管道運行情況,利用管道末端余壓余熱和燃油加熱爐的調(diào)整與管控,確保了原油外輸耗能最少、輸量最大、方案最優(yōu)。
3、保證了生產(chǎn)事項的高效有序落實。新的調(diào)控管理模式的高效運行,保證了基層站隊出現(xiàn)的隱患問題、工作落實等生產(chǎn)事件,以及相關(guān)部門的生產(chǎn)工作安排都能夠通過調(diào)控系統(tǒng)管理這個平臺得到快速傳達(dá)、協(xié)調(diào)、處理和反饋,同時調(diào)控中心對生產(chǎn)事件的跟蹤、協(xié)調(diào)及工作落實督辦的歸口管理,保證了多個部門聯(lián)動的綜合性生產(chǎn)事件始終有人上報、有人協(xié)調(diào)以及有效處置。
4、暢通了應(yīng)急處置的有效途徑。調(diào)控管理系統(tǒng)的規(guī)范化、程序化運行,有效的保證了應(yīng)急事件能夠得到快速的處置,特別是 “258原則”,有效地保證輸油管道事件提前預(yù)防、及時發(fā)現(xiàn)、盡快處置,將事件損失和影響降至最低程度。調(diào)控管理系統(tǒng)的層級監(jiān)控、應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置的能力水平發(fā)揮了重要作用,最大程度地降低了企業(yè)損失和社會影響。
改良與改進(jìn):后期輸油生產(chǎn)組織中,在“三控制一輔助”調(diào)控管理模式的基礎(chǔ)上,按照調(diào)控管理體系權(quán)責(zé)界面中各單位的主體責(zé)任、管理范圍、業(yè)務(wù)流程,需要積極引導(dǎo)基層自主協(xié)調(diào)輸油生產(chǎn)、主動處理問題的能力,幫促、督促其加強站隊自主管理與屬地管理,加大權(quán)限責(zé)任執(zhí)行過程及執(zhí)行效果的考核力度,逐步建立并建成基層站隊輸油生產(chǎn)自主管理模式。