內(nèi)容教學(xué)法在提高高職院輪機學(xué)生英語水平的應(yīng)用研究

孫祖鋒 袁均福

【摘 要】以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語主要是將英語語言的教學(xué)與專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合、融為一體的新型教學(xué)理念。本文是在理解教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語基礎(chǔ)上，總結(jié)出以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)設(shè)計思路。探討以輪機英語教學(xué)過程中對教學(xué)內(nèi)容的思考，提出提高輪機專業(yè)學(xué)生輪機英語水平的途徑。

【關(guān)鍵詞】教學(xué)內(nèi)容;輪機英語;語言應(yīng)用

一、引言

輪機英語是船舶輪機部人員的工作語言。它對學(xué)生的英語能力提出了較高要求。如果英語閱讀、聽說和寫作能力差，會大大降低信息獲取和交流溝通的效率，從而造成重大損失。因此，輪機英語課程在船舶輪機工程技術(shù)專業(yè)課程中處于非常重要的地位，是一門輪機工程技術(shù)專業(yè)核心課程。其教學(xué)要以課堂理論并結(jié)合實際操練為主要方法，盡量把機器設(shè)備的安全操作理念、遵守國際公約，規(guī)范寫作工作文件等知識融入到實踐操練中，實行理論與實踐一體化教學(xué)。教學(xué)可在課堂中進行，也可在學(xué)校輪機實訓(xùn)中心、輪機模擬器或自動化機艙進行。在學(xué)校情境中，建議結(jié)合具體的船舶輪機崗位，模擬某船輪機值班過程，實施項目化和情景化教學(xué)。這樣能有高職院輪機工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生輪機英語水平提高。

二、內(nèi)容教學(xué)法在輪機英語應(yīng)用概述

（一）以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)定義

以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)：是指在以輪機英語課程某個主要內(nèi)容或者某個領(lǐng)域之中進行英語語言教學(xué)。是將英語語言的學(xué)習(xí)和輪機核心專業(yè)課程相結(jié)合，融合到一起形成一種專業(yè)式的英語教學(xué)途徑。是在原有的純英語的教學(xué)基礎(chǔ)上發(fā)展繼承出來的，改變了原有的教學(xué)模式，突出了英語語言能力的學(xué)習(xí)與輪機專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合。

（二）以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)的主要教學(xué)模式

盡管以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)被認為一種“英語語言和專業(yè)教學(xué)內(nèi)容相融合”教學(xué)方式，但是英語于洋和教學(xué)內(nèi)容整合的形式、程度、方法都會存在一定的差異。故把以教學(xué)內(nèi)容為依托的輪機英語教學(xué)的主要教學(xué)模式主要是有保護式教學(xué)模式、輔助式教學(xué)模式和主體式教學(xué)模式。保護式教學(xué)模式：是在課程中還是使用母語漢語對輪機工程專業(yè)學(xué)生進行教學(xué)，在學(xué)習(xí)輪機英語之前需要對輪機專業(yè)學(xué)識進行全面了解，這有助于輪機學(xué)生掌握專業(yè)課的教學(xué)內(nèi)容，但卻弱化了輪機英語也是一種語言教學(xué)。輔助式教學(xué)模式：是需要專業(yè)教師和輪機英語教師想配合，專業(yè)教學(xué)為主，英語教學(xué)為輔，需要兩種類型不同的教師相互協(xié)作、默契配合，才能得到良好的教學(xué)效果。主體式教學(xué)模式：是突出課堂中的語言技能，把輪英英語閱讀和輪機聽力與回話融成一體，培養(yǎng)學(xué)生英語學(xué)習(xí)能力，但是卻忽視了其教學(xué)內(nèi)容，容易導(dǎo)致輪機專業(yè)學(xué)生對專業(yè)英語的弱化。

三、輪機英語內(nèi)容教學(xué)法設(shè)計思路

輪機英語課程教學(xué)目的是培養(yǎng)符合《STCW78/95公約》（馬尼拉修正案）值班要求的、英語應(yīng)用能力強的人才。立足于這一目的，輪機英語課程課程結(jié)合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力水平與船舶崗位的職業(yè)能力要求，確定了課程目標定位，輪機英語課程課程從工作任務(wù)、知識要求與技能要求三個維度對課程內(nèi)容進行規(guī)劃與設(shè)計，以使課程內(nèi)容更好地與輪機專業(yè)英語能力要求相結(jié)合。共劃分船舶柴油機英文資料閱讀，船舶輔助機械英文資料閱讀，船舶電氣及控制英文資料閱讀，船舶管理英文資料閱讀，國際公約的英語材料閱讀和船舶工作文件書寫六大工作任務(wù)，知識與技能內(nèi)容則根據(jù)工作任務(wù)完成的需要進行確定。分析過程中尤其注意整個內(nèi)容的完整性，以及知識與技能的相關(guān)性。在對知識與技能的描述上也力求詳細與準確。

輪機英語課程是一門以語言技能為核心內(nèi)容的課程。其教學(xué)要以課堂理論并結(jié)合實際操練，并突出輪機英語專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，盡量把機器設(shè)備的安全操作理念、遵守國際公約，規(guī)范寫作工作文件等知識融入到實踐操練中，實行理論與實踐一體化教學(xué)。教學(xué)可在課堂中進行，也可在學(xué)校輪機實訓(xùn)中心、輪機模擬器或自動化機艙進行。在學(xué)校情境中，建議結(jié)合具體的船舶輪機崗位，模擬某船輪機值班過程，實施項目化和情景化教學(xué)。輪機英語課程的教學(xué)尤其要注意突出專業(yè)知識和英語閱讀寫作能力的融合。

四、以內(nèi)容教學(xué)法提高高職院學(xué)生輪機英語水平的途徑

（一）編寫或者選定新教材。必須依據(jù)輪機英語課程制定標準編寫或者選擇教材，教材應(yīng)貫徹“以全面素質(zhì)為基礎(chǔ)，以能力培養(yǎng)為本位”的原則，重點突出“必需、夠用”原則;實現(xiàn)“課、證融通”人才培養(yǎng)模式，體現(xiàn)出專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)模式，教材選定內(nèi)容必須符合國際海事組織最新公約要求，涵蓋國家海事局最新考試大綱中輪機英語課程三管輪的考試內(nèi)容;教材內(nèi)容能體現(xiàn)現(xiàn)代船舶的最新技術(shù)和船舶管理的最新要求，注重把相關(guān)的輪機專業(yè)相關(guān)的新知識、新技術(shù)、新理念融入到教學(xué)內(nèi)容之中。

（二）應(yīng)用以內(nèi)容教學(xué)，在突出內(nèi)容教學(xué)法基礎(chǔ)上，努力營造一個“在輪機英語課中學(xué)到專業(yè)，在專業(yè)課中學(xué)到輪機英語”的全面化輪機英語教學(xué)氛圍，具有海事特色，國際化人才的教學(xué)環(huán)境。在教學(xué)輪機英語過程中，要突出內(nèi)容教學(xué)，設(shè)計好教學(xué)內(nèi)容，與專業(yè)知識融會貫通，創(chuàng)造一個良好學(xué)習(xí)情景，同時還要加強實踐口語的訓(xùn)練，以全面促進學(xué)生英語應(yīng)用技能素質(zhì)的提高。在以內(nèi)容教學(xué)法實施過程中教師需要與輪機工程專業(yè)發(fā)展趨勢相適應(yīng)，尤其要與最新國際公約與法規(guī)相適應(yīng)，做到及時補充，及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，提高輪機學(xué)生的英語技能素質(zhì)。

（三）輪機英語課程資源的開發(fā)，首先加強加強常用課程資源的開發(fā)，建立多媒體課程資源的數(shù)據(jù)庫，努力實現(xiàn)跨學(xué)校的多媒體資源共享?；脽羝?、投影、錄像、多媒體課件等資源有利于創(chuàng)設(shè)形象生動的學(xué)習(xí)環(huán)境，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生對知識的理解和掌握。其次加強積極開發(fā)和利用網(wǎng)絡(luò)課程資源，充分利用網(wǎng)絡(luò)資源、教育網(wǎng)站等信息資源，使教學(xué)媒體從單一媒體向多媒體轉(zhuǎn)變;使教學(xué)活動從信息的單向傳遞向雙向交換轉(zhuǎn)變;使學(xué)生從單獨學(xué)習(xí)向合作學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變。

（四）突出教學(xué)評價輪機英語課程屬于項目化課程，培養(yǎng)的是高級技術(shù)技能人才，所以應(yīng)協(xié)調(diào)好過程考核、理論考核和實際操練考核三者間的權(quán)重關(guān)系，建議考核成績由平時成績、理論考核成績和實操評估成績?nèi)糠志C合總評，其權(quán)重比例分別為：20%、50%和30%，總評成績滿分為100分，60分及格。最終驗收教學(xué)情況的還有國家海事局輪機英語考證成績。平時成績以學(xué)生上課的發(fā)言情況，課堂活動參與積極性，任務(wù)的完成情況進行自我評價。采用筆試、問答口述等靈活形式，驗證學(xué)生知識掌握情況;為和海事局船員適任考試接軌，做到課證融通，期末考試建議采用形式多樣考核形式，已達到以考促學(xué)，以學(xué)利考的目的。

五、結(jié)論

在傳統(tǒng)高職學(xué)生的輪機英語教學(xué)當中，教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)形式、教學(xué)方法與教學(xué)模式往往是不相聯(lián)系的，注重單一的，而沒有突出相互聯(lián)系，也沒有突出與輪機專業(yè)相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，本文中提出在學(xué)校情境中，建議結(jié)合具體的船舶輪機崗位，模擬某船輪機值班過程，實施項目化和情景化教學(xué)，保證了輪機工程技術(shù)專業(yè)輪機英語課程在教學(xué)的全過程中教學(xué)設(shè)計、教學(xué)模式、考核評價、教學(xué)任務(wù)執(zhí)行都具有很高效應(yīng)，以達到促進輪機專業(yè)學(xué)生專業(yè)英語水平的提高。

【參考文獻】

[1]魏雙.翻轉(zhuǎn)課堂在輪機英語教學(xué)中的應(yīng)用與探析[J].才智，2018（33）：72;

[2]徐繼男.教學(xué)最優(yōu)化理論在高職輪機英語教學(xué)中的應(yīng)用探究[J].天津航海，2018（01）：40-41.

作者簡介：孫祖鋒（1981—） ，漢，男，江蘇省豐縣人，講師職稱，碩士學(xué)位，研究方向：船舶主推進動力裝置。袁均福（1985—），男，漢族，湖南綏寧人講師，大學(xué)，研究方向：職業(yè)教育、航海教育。

基金項目：本文系中國交通教育研究會“內(nèi)容教學(xué)法在提高高職院輪機學(xué)生英語水平的應(yīng)用研究”階段性成果之一。項目編號：交教研1602-111。