芻議我國(guó)快遞企業(yè)物流人才的培養(yǎng)現(xiàn)狀

□ 胥 佳

(西安建筑科技大學(xué)，陜西 西安 710055)

人才培養(yǎng)已經(jīng)成為影響快遞行業(yè)水準(zhǔn)的重要因素。我國(guó)快遞物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)在上世紀(jì)二十年代，相比于西方國(guó)家起步較晚，與發(fā)達(dá)國(guó)家之間仍然存在較大的差距。學(xué)術(shù)界在物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)進(jìn)行了諸多探索，尤其是眾多學(xué)者致力于產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究，但綜合分析，大多研究以宏觀為主，缺乏物流行業(yè)人才現(xiàn)狀的微觀分析。所以，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新研究還需要將物流業(yè)的發(fā)展與人的因素相結(jié)合。

1 快遞企業(yè)的人才需求現(xiàn)狀

物流行業(yè)工作繁瑣，流程復(fù)雜，是一個(gè)多領(lǐng)域復(fù)合型行業(yè)，從業(yè)人員不僅要具備物流工作常識(shí)，同時(shí)還要擁有良好的實(shí)踐能力和相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，要求人員具備一定的綜合素養(yǎng)。由此可見(jiàn)，針對(duì)物流行業(yè)從業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)，提升人員綜合素養(yǎng)以提高其技能水平對(duì)行業(yè)發(fā)展至關(guān)重要?？爝f企業(yè)作為電子商務(wù)的重要支點(diǎn)，在人才培養(yǎng)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展方面都具有自身的特點(diǎn)，快遞企業(yè)培養(yǎng)人才必須要符合自己的實(shí)際需求，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)培養(yǎng)自己所需的人才。

1.1 快遞企業(yè)人才的構(gòu)成

當(dāng)前快遞公司的人員架構(gòu)主要由物流操作員、物流管理員和管理層構(gòu)成。其中，物流操作員的主要工作內(nèi)容包括貨品分類、分裝運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等詳細(xì)流程，要求從業(yè)者必須具備較強(qiáng)的動(dòng)手能力和實(shí)踐水平，尤其要有耐心。隨著科技的發(fā)展，物流分裝、倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的機(jī)械化水平不斷提高，也對(duì)職工的高科技能力有了更高的要求。物流管理員是公司管理業(yè)務(wù)的重點(diǎn)，主要負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域或特定部門(mén)的管理工作，從業(yè)人員必須具備一定的管理水平，掌握充分的管理知識(shí)，了解公司業(yè)務(wù)流程和運(yùn)作規(guī)范。此外，物流管理員必須對(duì)物流行業(yè)有深入了解，要求具備一定的協(xié)調(diào)能力和溝通水平，有能力與各個(gè)部門(mén)協(xié)作，確保物流公司各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。物流管理員應(yīng)當(dāng)是本科學(xué)歷以上，具備管理、經(jīng)濟(jì)等相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)熟知行業(yè)法規(guī)，具備從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和管理能力。綜合而言，目前我國(guó)物流行業(yè)相比于國(guó)外存在很大差距，體現(xiàn)在高管人才的缺失和掌握先進(jìn)技術(shù)人才的不足，尤其是缺少物流專家和優(yōu)秀企業(yè)家。

1.2 快遞企業(yè)對(duì)人才的需求層次分析

從需求層次的角度對(duì)快遞企業(yè)人才需求分析，主要包括初級(jí)物流人才、中級(jí)物流人才和高級(jí)物流人才三種類型。高級(jí)物流人才：這類人才是公司的高級(jí)管理者，他們對(duì)公司的整體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)負(fù)責(zé)，他們是公司經(jīng)營(yíng)方向的制定者，需要根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)的總體目標(biāo)來(lái)制定相應(yīng)的具體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。中級(jí)物流人才：這種人才是公司的中層管理人員，需要將公司高管分配的任務(wù)按照?qǐng)F(tuán)隊(duì)資源進(jìn)行計(jì)劃分配，制定出能夠適應(yīng)公司總體發(fā)展目標(biāo)的實(shí)施計(jì)劃，在快遞企業(yè)中這類人才主要是指從業(yè)五年以上的熟練中層管理人員和技術(shù)骨干，他們是公司的中堅(jiān)力量也是公司最寶貴的財(cái)富。初級(jí)人才一般是指操作工等入門(mén)工種，快遞公司的初級(jí)人才主要是工作經(jīng)驗(yàn)在三年以下的，無(wú)法熟練掌握專業(yè)技能和辦公技巧的員工。相比于中高級(jí)物流人才，初級(jí)物流人才的工作時(shí)間、工作經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)儲(chǔ)備等都存在一定的差距，該類人員需要具備一定的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，可熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作，同時(shí)擁有吃苦耐勞的精神。

1.3 快遞企業(yè)對(duì)人才的需求數(shù)量分析

從需求數(shù)量的角度分析，快遞企業(yè)對(duì)人才的需求主要表現(xiàn)為以下兩點(diǎn):

首先，初級(jí)操作類崗位職工需求基本飽和，高層次人才需求空缺巨大。初級(jí)操作類職位對(duì)人員的要求相對(duì)較低，門(mén)檻低，大部分人員均符合企業(yè)崗位需求，初級(jí)人才基本上處于供大于求的狀態(tài)。而以倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、物流配送總監(jiān)、采購(gòu)經(jīng)理和市場(chǎng)擴(kuò)展經(jīng)理為代表的高層次物流人才則呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)，企業(yè)人才缺口大。隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)物流運(yùn)作能力提升，為滿足現(xiàn)代化物流的需求，企業(yè)管理層次提升，對(duì)高層次人員的需求也不斷增加。

復(fù)合型人才供不應(yīng)求。與普通物流崗位相比，擁有專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備、掌握管理技能并擁有管理經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才空缺巨大，市場(chǎng)需求不斷增加。物流在現(xiàn)代生活中發(fā)揮了不可或缺的作用，尤其是在商品流通環(huán)節(jié)物流是必不可少的，而且物流所涵蓋的領(lǐng)域特別的多。因此，從事物流的工作人員必須要有充足的知識(shí)儲(chǔ)備，對(duì)各個(gè)方面要十分熟練，相應(yīng)的技術(shù)也必須到位，同時(shí)還要掌握多個(gè)崗位的操作技能，了解全面物流操作知識(shí)和管理內(nèi)容，還要全方位掌控企業(yè)運(yùn)作，要符合企業(yè)發(fā)展的全面要求，即在企業(yè)快速發(fā)展過(guò)程中逐步成長(zhǎng)起來(lái)的復(fù)合型物流人才。

2 目前快遞企業(yè)物流人才培養(yǎng)面臨的問(wèn)題

物流人才的培養(yǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，但是很多快遞企業(yè)對(duì)待人才培養(yǎng)這件事卻顯得耐心不足，總希望花錢(qián)直接招聘可以上手的專業(yè)人才，而不愿意耗費(fèi)時(shí)間和精力來(lái)從企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)相關(guān)人才。

2.1 人才培訓(xùn)意識(shí)淡薄

快遞企業(yè)眾多經(jīng)營(yíng)者缺乏對(duì)員工培訓(xùn)的重視，并且存在錯(cuò)誤認(rèn)知，他們認(rèn)為企業(yè)花費(fèi)了大量的人力物力進(jìn)行員工培訓(xùn)，員工知識(shí)儲(chǔ)備增加、個(gè)人技能提升后會(huì)增加員工跳槽的風(fēng)險(xiǎn)，還不如不培訓(xùn)讓員工死心塌地的為企業(yè)服務(wù)。還有管理者認(rèn)為外部人員相比于內(nèi)部培訓(xùn)更能解決燃眉之急，因此，公司內(nèi)部出現(xiàn)崗位空缺時(shí)寧愿花大量精力招聘外部人員也不會(huì)進(jìn)行內(nèi)部培訓(xùn)來(lái)選擇合適的人選。

快遞企業(yè)的自身定位決定了企業(yè)發(fā)展前景，眾多快遞企業(yè)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)實(shí)力才是決定企業(yè)命運(yùn)的決定性因素，員工培訓(xùn)對(duì)企業(yè)發(fā)展的作用有限，在實(shí)際工作中缺乏對(duì)員工的培訓(xùn)。有部分管理人員還以為員工內(nèi)部培訓(xùn)不僅浪費(fèi)時(shí)間，同時(shí)還導(dǎo)致了公司資源的大量消耗，增加公司的運(yùn)作成本。此外，快遞企業(yè)員工尤其是工作多年的老員工對(duì)待培訓(xùn)的態(tài)度不佳，以為自己工作經(jīng)驗(yàn)豐富，也常常以各種理由不參加培訓(xùn)或者培訓(xùn)中遲到、早退，導(dǎo)致員工培訓(xùn)形式化，未能充分發(fā)揮出應(yīng)有作用。

2.2 物流從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低

物流領(lǐng)域的現(xiàn)場(chǎng)操作主要包括貨物操作、價(jià)格談判和貨品運(yùn)輸?shù)?，雖然在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，科技水平顯著提升，現(xiàn)代化物流作業(yè)也廣泛應(yīng)用，但是現(xiàn)實(shí)中大多數(shù)物流企業(yè)仍然以快遞員手工操作為主，尚未完全實(shí)現(xiàn)操作現(xiàn)代化。這就導(dǎo)致大量基礎(chǔ)性快遞工作對(duì)從業(yè)人員的學(xué)歷水平要求不高，從業(yè)人員的綜合學(xué)歷水平較低。此外，那些高學(xué)歷、綜合素質(zhì)相對(duì)較高的人才不愿意從事體力勞動(dòng)為主的快遞行業(yè)，更加劇了快遞行業(yè)人員學(xué)歷層次斷層?，F(xiàn)階段，快遞行業(yè)的招聘中心為低學(xué)歷80后，這一群體文化水平低、不具備技術(shù)特長(zhǎng)，并且只有這部分人群情愿去從事這樣的工作。此外，大多數(shù)快遞行業(yè)的中低層次管理人員來(lái)源于基層，他們擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，但是管理水平不足，缺乏充分的管理知識(shí)儲(chǔ)備和技能，思想理念滯后、管理溝通能力有限、表達(dá)能力不佳，在實(shí)際工作中無(wú)法真正意義上起到管理的效果，導(dǎo)致人力資源管理形同虛設(shè)，人才培訓(xùn)流于形式，企業(yè)培訓(xùn)效果不佳，可持續(xù)發(fā)展能力不足。

2.3 人力資源部自身力量不足

企業(yè)決策層是否重視和各級(jí)管理者是否支持是決定公司培訓(xùn)工作能否取得成效的關(guān)鍵，這就對(duì)公司管理層和決策層尤其是人力資源管理部門(mén)提出了較高的要求，即相關(guān)人員必須具備人才儲(chǔ)備意識(shí)和人才開(kāi)發(fā)理念，要從戰(zhàn)略高度統(tǒng)籌公司內(nèi)部培訓(xùn)管理，要具備組織培訓(xùn)的實(shí)操能力，同時(shí)還要落實(shí)培訓(xùn)機(jī)制，嚴(yán)格培訓(xùn)規(guī)范，強(qiáng)化工作細(xì)則。作為企業(yè)人才開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)的核心，人力資源部門(mén)在制度建設(shè)、培訓(xùn)資源整合和培訓(xùn)體系構(gòu)建等方面起到了重要作用，同時(shí)也是企業(yè)培訓(xùn)效果反饋、結(jié)果控制的核心，是企業(yè)人才素質(zhì)綜合提升的關(guān)鍵動(dòng)力來(lái)源，直接決定企業(yè)的人才培養(yǎng)效果。由此可見(jiàn)，優(yōu)秀的人力資源經(jīng)理應(yīng)當(dāng)采取有效措施積極溝通，獲得管理者的認(rèn)同和員工理解，采用績(jī)效考核、薪酬分配、崗位晉升等人力資源手段調(diào)動(dòng)員工參與培訓(xùn)積極性，讓員工積極主動(dòng)的參與培訓(xùn)并從中受益。現(xiàn)實(shí)中，快遞企業(yè)人力資源部大多存在人員配備不足的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)人事專員由其他崗位人員兼職的現(xiàn)象，人力資源經(jīng)理的專業(yè)性不足，無(wú)法從企業(yè)配置的角度結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀制定合理的人力資源培訓(xùn)規(guī)劃，也未充分發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致快遞企業(yè)培訓(xùn)秩序混亂，效果差強(qiáng)人意。

3 快遞企業(yè)的物流人才培養(yǎng)策略

隨著快遞行業(yè)各類新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，快遞行業(yè)對(duì)于人才的需求也在不斷升級(jí)，尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)的發(fā)展，我國(guó)的快遞郵件量已經(jīng)躍居全球首位。快遞行業(yè)人才培養(yǎng)也需要根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)的快遞市場(chǎng)現(xiàn)狀，以技術(shù)發(fā)展為基礎(chǔ)，構(gòu)建出合理的物流人才培養(yǎng)機(jī)制。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有的不足之處進(jìn)行深入分析，提出相應(yīng)的改善策略，多管齊下的提升物流行業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，提升快遞企業(yè)的服務(wù)能力和服務(wù)意識(shí)。

3.1 完善用人機(jī)制，提高物流業(yè)整體運(yùn)作水平

整體上而言，我國(guó)物流行業(yè)運(yùn)作水平低，資金流、信息流和物流融合度不足，無(wú)法實(shí)現(xiàn)三流合一，運(yùn)作機(jī)制不暢通。因此，改善公司的整體機(jī)構(gòu)，改變快遞企業(yè)公司實(shí)際運(yùn)作步驟乃是十分重要的。而且要建立一種有針對(duì)性的部門(mén)，對(duì)物流的運(yùn)作進(jìn)行掌控，在快遞企業(yè)中，設(shè)立物流副總裁，這樣對(duì)公司的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，制定發(fā)展戰(zhàn)略，善于發(fā)現(xiàn)人才，讓底層員工能夠升職，更加積極主動(dòng)的投入到工作。此外，隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，快遞行業(yè)的自動(dòng)化和智能化水平顯著提升，因此，未來(lái)可能會(huì)有更加優(yōu)秀的人員到該公司來(lái)工作，而快遞企業(yè)要盡量的改善員工的待遇，讓一些不平等問(wèn)題得以解決，健全公司對(duì)于人才的聘用制度。

3.2 加強(qiáng)快遞企業(yè)各層物流相關(guān)人員的物流培訓(xùn)

為解決現(xiàn)階段物流人才匱乏的現(xiàn)狀，要從以下幾個(gè)方面入手：第一層次是以快遞企業(yè)的高管為物流培訓(xùn)的核心。物流行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，而領(lǐng)導(dǎo)層是企業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，能否有更高層次的認(rèn)知決定了企業(yè)是否有更好的發(fā)展前景。企業(yè)決策是極其重要的，包括物流系統(tǒng)改善、物流資源整合、物流體制轉(zhuǎn)變、管理模式改進(jìn)等多方面的內(nèi)容，任何領(lǐng)域的決策失誤都可能影響公司的發(fā)展前景。如果公司高層物流意識(shí)欠缺，很難達(dá)到物流現(xiàn)代化的目標(biāo)，因此，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)高層領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)，要從服務(wù)意識(shí)、系統(tǒng)意識(shí)、合作意識(shí)和增值意識(shí)等方面進(jìn)行；第二個(gè)層次為物流管理人員。目前，快遞企業(yè)內(nèi)管理者大部分都是其他行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，這些人大部分還是沒(méi)有一定的物流知識(shí)的；有關(guān)物流方面的培訓(xùn)屬于第三層次的就是具體的實(shí)際操控職員。對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，一定要注重對(duì)相關(guān)人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)培訓(xùn)，切實(shí)提升工作效率和質(zhì)量。要發(fā)揮出培訓(xùn)成效，以物流流程優(yōu)化和資源重組為基礎(chǔ)，提高業(yè)務(wù)規(guī)范。

3.3 充分發(fā)揮企業(yè)物流培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)

企業(yè)培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)成為物流人才的直接來(lái)源，美國(guó)物流企業(yè)在此領(lǐng)域內(nèi)的成功經(jīng)驗(yàn)為我們提供了參考。在具體工作方面，我們應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行培訓(xùn)方式和培訓(xùn)內(nèi)容的調(diào)整，比如，建立培訓(xùn)規(guī)范體系，成立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)管理人員進(jìn)行物流知識(shí)和管理理論的培訓(xùn)，對(duì)新員工進(jìn)行工作技能的講解，或者采用定期或不定期培訓(xùn)的方式進(jìn)行，積極與科研機(jī)構(gòu)和高校合作，委派優(yōu)秀人員深造，或者邀請(qǐng)優(yōu)秀企業(yè)家和專家學(xué)者授課。

4 結(jié)論

快遞行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展歷程時(shí)間不長(zhǎng)，綜合而言，現(xiàn)階段我國(guó)物流企業(yè)的管理水平較低，尤其是人才確實(shí)成為了限制行業(yè)發(fā)展的重要因素，這在中小快遞企業(yè)中更為突出。隨著科技的快速發(fā)展，快遞物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)上是人才的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)擁有更多優(yōu)質(zhì)人才誰(shuí)就能掌握發(fā)展先機(jī)。在外部人員引進(jìn)難以解決企業(yè)快速發(fā)展對(duì)優(yōu)質(zhì)人才的大量需求的情況下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視內(nèi)部培訓(xùn)，將人力資源管理和人才培訓(xùn)作為企業(yè)戰(zhàn)略核心。相信在未來(lái)的日子里，快遞企業(yè)將會(huì)加大物流人才的培養(yǎng)力度，相信快遞企業(yè)有更加美好的未來(lái)。