基于CDIO視域下的《民航乘務英語》課程標準設計

【摘要】《民航乘務英語》是空中乘務專業(yè)開設的核心課程之一。CDIO工程教育理念是培養(yǎng)學生的工程能力，本文旨在引入 CDIO 教育理念，在分析《民航乘務英語》課程教學現(xiàn)狀的基礎上，進行課程標準的設計。對《民航乘務英語》課程教學改革進行了有益的嘗試，希望能從多學科交叉的角度對空乘乘務教學給予方向性的指引。

【關鍵詞】CDIO;課程標準;項目模塊;任務驅(qū)動

【作者簡介】楊繼新（1979.02-），男，漢族，吉林舒蘭人，長沙民政職業(yè)技術學院，講師，研究方向：英語教育，二語習得。

【基金項目】本文是中國職業(yè)技術教育學會教學工作委員會2019—2020年度職業(yè)教育教學改革課題研究課題，“‘校企合作，產(chǎn)教融合《民航乘務英語》新形態(tài)一體化教材建設與應用研究”（課題編號：1910656）階段性成果之一。

一、CDIO教育理念

CDIO 代表構(gòu)思（Conceive）、設計（Design）、實現(xiàn)（Implement）和運作（Operate）是四個英文字母的首寫 。CDIO工程教育理念是培養(yǎng)學生的工程能力，此能力不僅包括學科知識，而且包括學生的終身學習能力、團隊交流能力和在企業(yè)和社會環(huán)境下的構(gòu)思-設計-實施-運行能力。在傳統(tǒng)教育中文學科學生重理論、輕實踐，導致學生動手實踐創(chuàng)新能力弱，創(chuàng)新意識不足，學習熱情不足。因此本文擬采用工科CDIO理念引入空中乘務教學標準設計。“工文結(jié)合，知行合一” 探索空中乘務專業(yè)教學新路子。

二、基于 CDIO 的課程標準設計

課程標準是課程教學和考核評價的重要依據(jù)。根據(jù) CDIO 教學理念，特別是 CDIO 項目教學原則在“實踐”中學習，在“做”中學，《民航乘務英語》課程標準的制定，以學生為主體，實行課程模塊化項目化教學，使學生在項目完成的過程中，在項目實踐中獲得以英語為語言媒介在進行客艙服務過程中解決問題的能力和方法。 這就是“做中學”項目教學的核心思想。因此，在課程標準的制定過程中要明確課程性質(zhì)與任務，課程目標（知識目標，能力目標，素養(yǎng)目標），課程教設計，實訓項目設計，課程考核評價以及教學建議等方面符教學要求。

1.課程定位與目標?！睹窈匠藙沼⒄Z》課程需要對乘務員職業(yè)崗位或職業(yè)崗位群進行分析和整理、并對典型性工作任務進行崗位描述，設置相應的知識目標、能力目標和素養(yǎng)目標。根據(jù)任務目標描述再設定相應的學習情境和學習任務，使學生在真實情景和工作任務中完成學習，達到職業(yè)崗位（群）所需要的知識、技能和經(jīng)驗，從而滿足職業(yè)崗位對人才需求的標準。 因此依據(jù)CIOD教育理念在課程的在課程設計中應當以實際工作任務為項目驅(qū)動，把客艙服務的過程分成系列的模塊化知識點（群），技能點進行模塊化學習。符合實際，益于交流學習，符合當代大學生的認識學習特點。

2.課程設計思路。本課程設計的基本思路是以滿足客艙乘務員崗位對民航乘務英語要求為原則，把專業(yè)基礎知識傳授、技能訓練及職業(yè)態(tài)度培養(yǎng)有機融合起來，把綜合能力、創(chuàng)新能力和職業(yè)能力的培養(yǎng)有機融合起來，強調(diào)以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，突出以學生為中心的教學模式。因此，在課程的內(nèi)容選取上以客艙服務為核心設定服務場景和項目任務模塊，選擇內(nèi)容為旅客從開始進入登機到旅途結(jié)束整個飛行過程中的客艙對話及播音服務為主線，將服務內(nèi)容分解為N個學習任務模塊，進行?；瘜W習和實踐。

3.課程教學內(nèi)容設計。在CDIO “教學做”一體化的教學模式的核心思想的指導下，確定以工作過程為導向的基于工作過程崗位群的模塊化項目化教學任務的構(gòu)思和設計。民航乘務英語課程內(nèi)容選取示如下：

模塊一：起飛前（任務細化：1.問候.歡迎;2.引導入座;3.行李安放;4.航班信息確認;5.安全示范及廣播等。）

模塊二：起飛后（任務細化：1.餐食服務動;2.娛樂活動;3.免稅品銷售;4.其他特色服務。）

模塊三：落地前（任務細化：1.飛機下降;2.信息預報;3.再次安全確認，安全檢查.入境卡，海關申報單等。）

模塊四：落地后 （任務細化：1.滑行提示;2.過站廣播;3.旅客下機行、李提取，行李丟、失等，出站提醒等。）

模塊五：特殊情況航班（任務細化：1.延誤廣播;2.備降;3.返航;4.取消等。）

模塊六：特殊旅客服務：（任務細化：1.行動障礙旅客服務;2.老年旅客服務;3.無伴兒童服務;4.嬰兒旅客服務等。）

模塊七：緊急情況處理（任務細化：1.客艙滅火;2.客艙釋壓;3.水上迫降、氣流顛簸，機械故障、旅客生病，受傷等。）

4.項目化教模式設計?！睹窈匠藙沼⒄Z》課程采用 CDIO 項目化模式，在項目化、“教學做”一體化教學模式下，學生是項目任務構(gòu)思、設計、實施、運行的主體，是課程內(nèi)容模塊下項目化情景任務的實施者。每一個項目化教學單元，由理論課堂和實踐課堂構(gòu)成。理論課堂主要通過項目下任務教學法，在“教、學、做”的過程中實現(xiàn)背景知識、詞匯、表達句型等基礎知識的習得。在完成理論課堂的基礎上，進行項目化教學的第二階段，實踐教學。實踐教學主要采用 CDIO 項目化模式，采用項目任務驅(qū)動的教學方法，讓學生在項目任務的構(gòu)思、設計、實施的過程中，掌握必備專業(yè)能力，獲得民航乘務英語運用技能。CDIO 項目化“教學做”一體化教學模式要求其考核評價堅持理論考核和實踐考核相結(jié)合，期末考核和課堂考核相結(jié)合的原則。 堅持把學生基本的個人能力、人際交流、團隊協(xié)作能力、語言運用等能力，融入學生的課程考核之中。

課程實訓設計與考核實例：

1.客艙服務之餐食服務情景設計：情景：7月1日，MF846航班，航線：西雅圖-廈門，機型：B737-800，飛機號：B1617，John先生和他的夫人Lily乘坐本次航班，John是穆斯林.當聽到供餐廣播后準用餐 詢問機上是否有素食，當餐車推到他們前面時，Lily想吃的牛肉飯已發(fā)放完畢，乘務員經(jīng)過詢問后給Lily發(fā)放了一份雞肉飯，但她覺得不太好吃。請按照標準進行有時間準備的相關客艙服務與會話

2.子模塊課程考核標準。項目訓練過程考核評價標準可參照下表由學校自行制訂。訓練項目過程考核評分標準（以“客艙餐食服務”項目為例）

三、標準的實施建議

實施基于 CDIO 的《民航乘務英語》課程標準在教學中，以模擬艙情景實訓為重點，采用模塊項目教學法，分組練習，現(xiàn)場示范模擬實施教學任務。同時每個學習模塊主要設有本單元課程介紹、教學目標、學習資源、課程安排、等內(nèi)容簡要地將該模塊課程的主要學習內(nèi)容框架、邏輯結(jié)構(gòu)和內(nèi)容布局以及相關的學習活動一一列出，使學生能夠?qū)υ撜n程的總體情況和主要架構(gòu)一目了然，對學生學習起到了一個課程導航的作用。同時在教學中應側(cè)重突出技能培養(yǎng)，理論與實踐融合，構(gòu)建學習情境，突出教學效果。教、學、做一體化，引入“情境教學”“模塊教學”，并借助多種資源，強化了實訓環(huán)節(jié)，將課堂搬運到實訓室，模擬艙。

四、結(jié)語

CDIO 教育理念下的《民航乘務英語》課程標準制，強調(diào)的是項目模塊化教學，采用是系統(tǒng)工程領域所必備的綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)手段。 自CDIO 教育理念進行探索和研究以來，首次引入文科《民航乘務英語》課程的標準制定，新時代，新起點我國民航運輸業(yè)也進入了一個嶄新的階段。盡管 CDIO 教育理念下課程教學還處于實踐階段，但 CDIO 教育理念的科學性、邏輯性、和可操作性值得我們引用和探索。

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