試論青少年自行車運(yùn)動員的科學(xué)選材

□趙曦（昭通市職業(yè)教育中心體育運(yùn)動系 云南 昭通 657000）

自行車運(yùn)動是一項(xiàng)考驗(yàn)運(yùn)動員綜合運(yùn)動能力的體育項(xiàng)目。因此，對于運(yùn)動員的身體素質(zhì)以及心理素質(zhì)等都有著較高的要求，這也對自行車運(yùn)動教練在運(yùn)動員選擇上提出了更高、更全面的要求。因此，自行車教練員要充分結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，通過使用科學(xué)合理的評價(jià)，對青少年自行車運(yùn)動員進(jìn)行全面準(zhǔn)確的評估，進(jìn)而為我國自行車運(yùn)動的開展提供優(yōu)秀的人才保證。

1、自行車運(yùn)動的特點(diǎn)

自行車運(yùn)動比賽中，需要運(yùn)動員能夠應(yīng)對不同的路況路形。由于自行車比賽場地通常包含沙土路、巖石路、鄉(xiāng)野路、泥洼路、叢林路以及山路障礙等多類型道路，因此,對于運(yùn)動員本身技能和身體素質(zhì)都有著較高的要求。自行車比賽項(xiàng)目屬于一種耐力比賽，在比賽中需要運(yùn)動員圍繞賽場進(jìn)行多圈騎行。在自行車比賽中由于需要進(jìn)行大量的有氧運(yùn)動，因此，運(yùn)動員在運(yùn)動過程中對自身的呼吸體統(tǒng)、心血管系統(tǒng)以及運(yùn)動系統(tǒng)的功能都有著較高的要求。而呼吸系統(tǒng)的功能狀況，往往與運(yùn)動員的心臟功能密切相關(guān)。而運(yùn)動員的運(yùn)動系統(tǒng)則與身體形態(tài)、身高體重、肌肉發(fā)達(dá)程度緊密相關(guān)。想要成為一名優(yōu)秀的自行車運(yùn)動員，不但需要具備強(qiáng)大的身體力量與速度，同時(shí)也要具有靈敏的感知力和優(yōu)秀的有氧能力，因此，在進(jìn)行自行車運(yùn)動員選擇上，要綜合考慮青少年自行車運(yùn)動員的身體素質(zhì)情況、身體機(jī)能情況、反應(yīng)能力情況以及吃苦耐勞的頑強(qiáng)品質(zhì)。

2、青少年自行車運(yùn)動員的選材

2.1、青少年自行車運(yùn)動員的身體形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)

由于自行車運(yùn)動中對于運(yùn)動員平衡能力和身體協(xié)調(diào)能力的要求較高，因此在青少年自行車運(yùn)動員的選擇上，首先要考慮青少年的身體形態(tài)。勻稱的身體形態(tài)有助于青少年自行車運(yùn)動員在進(jìn)行運(yùn)動時(shí)保持身體的運(yùn)動水平能夠發(fā)揮得更加全面。通常情況下，對于運(yùn)動員的選材，要依據(jù)手臂和腿部肌肉結(jié)實(shí)有力、下肢較長并且大腿短于小腿、身體脂肪含量較低、手掌的握力較大等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。這些身體特點(diǎn)能夠符合自行車運(yùn)動中對于運(yùn)動員身體的基本要求，如臂力較大，能夠幫助運(yùn)動員在進(jìn)行自行車運(yùn)動時(shí)有效控制自行車的方向。而腿部較長且有力，能夠使運(yùn)動員在進(jìn)行自行車運(yùn)動時(shí)發(fā)揮更好的踏蹬力量，從而提高運(yùn)動的速度。

2.2、身高標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)針對國內(nèi)外優(yōu)秀自行車運(yùn)動員的身高測試，世界范圍內(nèi)的男子自行車運(yùn)動員平均身高為180cm，我國國內(nèi)的男子自行車運(yùn)動員平均身高為178cm。由此可見，在進(jìn)行自行車運(yùn)動時(shí)，對于運(yùn)動員身高的要求較高。

由于青少年身高受到遺傳因素、生活飲食習(xí)慣、地區(qū)種族差異等多種因素影響，因此，自行車運(yùn)動教練員在進(jìn)行青少年自行車運(yùn)動員選材時(shí)，也要綜合考慮上述因素。另外，由于年齡因素的影響，使得青少年在不同的年齡段，身體發(fā)育的程度也會表現(xiàn)出較大的差異，因此，年齡也是運(yùn)動員選材時(shí)需要考慮的因素，從而選擇那些身高仍然具有發(fā)育潛力的青少年。目前，根據(jù)對大量運(yùn)動員身體數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)表明，在我國較為科學(xué)合理的自行車運(yùn)動員身高中，男子身高以170cm-185cm為宜，女子身高以160cm-175cm為宜。由于青少年普遍發(fā)育還不完全，因此要通過骨齡測試進(jìn)行身高的評價(jià)。對于13-17周歲的青少年進(jìn)行骨齡測試，男子預(yù)測身高滿足170cm以上，女子身高滿足160cm以上即可。

2.3、踝圍/跟腱長的標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)動員的踝圍和跟腱長度會影響蹬伸功能的發(fā)揮。踝關(guān)節(jié)的蹬伸功能發(fā)揮直接影響著運(yùn)動員在進(jìn)行自行車運(yùn)動時(shí)的蹬踏力量、蹬踏頻率以及蹬踏的靈活程度。一般來講，踝關(guān)節(jié)較小的運(yùn)動員蹬踏頻率越高，但踝圍過細(xì)，則容易使運(yùn)動員在運(yùn)動過程中出現(xiàn)疲勞狀況，也容易導(dǎo)致運(yùn)動中踝關(guān)節(jié)受傷。目前在青少年自行車運(yùn)動員選材中，比較適宜的踝圍/跟腱長×100的標(biāo)準(zhǔn)是88-98cm之間。

3、青少年自行車運(yùn)動員的生理機(jī)能標(biāo)準(zhǔn)

由于自行車運(yùn)動對于運(yùn)動員有氧能力的高要求，因此，在青少年自行車運(yùn)動員選材時(shí)要重視對于青少年耐力素質(zhì)的測試和評價(jià)。而耐力的強(qiáng)弱，往往是由個(gè)體的循環(huán)系統(tǒng)機(jī)能和呼吸系統(tǒng)機(jī)能綜合決定的。由于自行車運(yùn)動屬于一項(xiàng)有氧運(yùn)動，因此，運(yùn)動員在運(yùn)動過程中身體能夠進(jìn)行的有氧代謝能力越強(qiáng)，就越能夠保障運(yùn)動員的身體機(jī)能、運(yùn)動能力等的正常運(yùn)行。

3.1、循環(huán)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

循環(huán)系統(tǒng)的功能強(qiáng)弱，受到心臟功能的直接影響。較強(qiáng)的心臟功能能夠使運(yùn)動員在運(yùn)動過程中得到更多的心臟供血。在高負(fù)荷的運(yùn)動量之下，需要心臟能夠快速進(jìn)行心率調(diào)節(jié)，因此，自行車教練可以應(yīng)用心臟功能檢測儀器對青少年運(yùn)動員的心臟機(jī)能進(jìn)行測試。對于青少年來說，最適宜的心功能指數(shù)是男子小于5，女子小于6。而血紅蛋白是氧氣傳輸時(shí)的主要載體，血紅蛋白含量直接影響了運(yùn)動員有氧運(yùn)動的效果，因此，還要對血紅蛋白含量進(jìn)行測量。青少年最適宜的血紅蛋白含量是男子大于130g/L，女子120g/L。

3.2、呼吸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

運(yùn)動員在運(yùn)動過程中要進(jìn)行大量的呼吸活動，通過呼吸活動能夠?yàn)檫\(yùn)動員提供足夠的氧氣量。運(yùn)動員的最大氧氣攝入量，直接影響著運(yùn)動員有氧運(yùn)動的效果。因此，在教練員進(jìn)行青少年自行車運(yùn)動員選材時(shí)，要重視對于呼吸系統(tǒng)的測試評價(jià)。由于青少年正處在身體發(fā)育期，其體質(zhì)的變化較大，這種情況極易影響教練員對于青少年呼吸系統(tǒng)功能的判斷。因此，在對青少年進(jìn)行呼吸系統(tǒng)測試時(shí)，需要將青少年的最大攝氧量的絕對值和相對值進(jìn)行綜合性的評價(jià)和考察，從而最大程度的避免數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確造成的影響。目前較為適宜的青少年攝氧量相對值，男子是小于50，女子小于40。

由于自行車運(yùn)動過程中，運(yùn)動員的胸腔隨著騎行動作會受到較大的壓迫，因此會造成運(yùn)動員呼吸受阻等現(xiàn)象。運(yùn)動員在運(yùn)動過程中必須有足夠的氧氣供應(yīng)，所以，對于運(yùn)動員肺活量的要求較高。這就需要教練員在選擇青少年自行車運(yùn)動員時(shí)，要充分考慮青少年的胸腔大小以及肺活量機(jī)能，從而保證運(yùn)動員在運(yùn)動過程中能夠具備充分的有氧量供應(yīng)以及呼吸通順。根據(jù)我國自行車運(yùn)動員的要求標(biāo)準(zhǔn)，較為適宜的青少年肺活量是男子相對值大于4500ml，女子大于 3500ml。

3.3、乳酸清除率及血睪酮標(biāo)準(zhǔn)

自行車運(yùn)動的有氧代謝特征，在運(yùn)動員進(jìn)行運(yùn)動的過程中，身體不可避免的會產(chǎn)生大量的乳酸。乳酸如果無法進(jìn)行有效的代謝，將會導(dǎo)致運(yùn)動員的機(jī)體出現(xiàn)疲勞感，從而影響運(yùn)動員的運(yùn)動能力的發(fā)揮。較高的乳酸清除率，能夠幫助運(yùn)動員的身體機(jī)能盡快恢復(fù)，從而提高運(yùn)動水平。因此，教練員在進(jìn)行自行車運(yùn)動員選材時(shí)，要重視青少年機(jī)體的乳酸清除率，以及青少年的耐酸能力。較為適宜的青少年自行車運(yùn)動員的乳酸清除率應(yīng)該大于60%。

通過對運(yùn)動員的機(jī)能研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動員體內(nèi)的血睪酮含量，對運(yùn)動員的運(yùn)動速度、運(yùn)動中的抗疲勞能力以及運(yùn)動員的力量和耐力都有著一定的影響。因此，教練員在進(jìn)行青少年自行車運(yùn)動員選材時(shí)，也要對血睪酮含量這一因素進(jìn)行考慮。在同等條件的青少年運(yùn)動員中，首先選擇血睪酮含量較高的青少年，從而能夠提高自行車運(yùn)動員的運(yùn)動能力。對于青少年運(yùn)動員，較為理想的血睪酮機(jī)體含量是男子大于6ng/ml，女子大于0.8ng/ml。

4、青少年自行車運(yùn)動員的運(yùn)動素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

4.1、耐力標(biāo)準(zhǔn)

由于自行車運(yùn)動項(xiàng)目中，對于運(yùn)動形式是較為綜合性的，其中即包括高強(qiáng)度的爬山騎行運(yùn)動，同時(shí)也包含了中等強(qiáng)度的平地騎行運(yùn)動。因此，運(yùn)動員在進(jìn)行自行車運(yùn)動過程中，就需要自身的身體機(jī)體能夠根據(jù)不同強(qiáng)度的運(yùn)動及時(shí)轉(zhuǎn)變肌肉張力、新陳代謝速度以及心臟功能等。這就需要自行車運(yùn)動員必須具備較強(qiáng)的運(yùn)動素質(zhì)，從而保證能夠更好的完成自行車運(yùn)動的相關(guān)要求。而這其中最為重要的影響因素就是運(yùn)動員的耐力。只有具備較高的耐力水平，才能夠幫助運(yùn)動員更好完成日常的自行車運(yùn)動訓(xùn)練和比賽。教練員在進(jìn)行青少年運(yùn)動員選材時(shí)，可以應(yīng)用3000m長跑的方式進(jìn)行耐力測試。較好的耐力水平一般是男子用時(shí)小于10分30秒，女子用時(shí)小于11分30秒。

4.2、速度標(biāo)準(zhǔn)

對運(yùn)動員的速度要求是自行車運(yùn)動中的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。良好的騎行速度，也是自行車比賽中的決定性因素之一。青少年的運(yùn)動速度往往與先天的身體條件相關(guān)。教練員在進(jìn)行運(yùn)動員選材時(shí)，要重點(diǎn)關(guān)注青少年的速度情況?？梢酝ㄟ^在自行車練習(xí)臺上進(jìn)行快速騎行的方式對青少年速度進(jìn)行測試。一般情況下，青少年運(yùn)動員要至少要在10秒內(nèi)達(dá)到男子單腳踏頻大于36次，女子單腳踏頻大于34次的水平。

4.3、力量標(biāo)準(zhǔn)

力量因素是影響自行車運(yùn)動員在面對不同環(huán)境中，能夠抵抗外力干擾，克服運(yùn)動障礙及騎行阻力的重要因素。因此，運(yùn)動員的選材上要注重青少年肌肉張力的水平。教練員可以應(yīng)用力量測試儀器對學(xué)生的上肢和下肢的力量進(jìn)行測試，從而保證青少年能夠具備具有自行車運(yùn)動的基本能力。例如，只有強(qiáng)有力的肩背肌肉力量才能夠完成自行車運(yùn)動中的長時(shí)間握把要求。

4.4、青少年自行車運(yùn)動員的心理素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

青少年自行車運(yùn)動員的心理素質(zhì)直接影響著運(yùn)動員的意志、精神、心理活動以及性格等。運(yùn)動員的心理素質(zhì)直接影響著大腦皮層的活動，進(jìn)而影響運(yùn)動員的身體反應(yīng)。因此，在進(jìn)行青少年自行車運(yùn)動員選材時(shí)，也要重視對青少年心理素質(zhì)的評價(jià)。要選取那些心理狀態(tài)穩(wěn)定的青少年。另外，在自行車運(yùn)動中不可避免的會遇到訓(xùn)練時(shí)間長，場地情況復(fù)雜等情況，這就要求自行車運(yùn)動員要具備遇事冷靜的心理素質(zhì)和頑強(qiáng)拼搏的體育精神，從而能夠在長時(shí)間的艱苦運(yùn)動環(huán)境中克服困難，取得良好成績。

4.5、青少年自行車運(yùn)動員的專項(xiàng)訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)

對于青少年的自行車運(yùn)動員選材，往往不是一蹴而就的。在經(jīng)過身體素質(zhì)、運(yùn)動機(jī)能、心理素質(zhì)等多方面的綜合考察后，還需要經(jīng)過一段時(shí)間的專項(xiàng)訓(xùn)練進(jìn)行整體運(yùn)動成績的測試。在專項(xiàng)訓(xùn)練中，能夠幫助教練員更好的發(fā)現(xiàn)那些具有較大運(yùn)動潛力的青少年，從而能夠進(jìn)行有針對性的重點(diǎn)培養(yǎng)。

5、結(jié)束語

自行車運(yùn)動是一項(xiàng)對運(yùn)動員各方面能力和素質(zhì)要求較高的綜合性體育運(yùn)動。為了更好的進(jìn)行自行車運(yùn)動員的培養(yǎng)，就需要教練員能夠運(yùn)用科學(xué)合理的方式，根據(jù)自行車運(yùn)動對運(yùn)動員身體素質(zhì)、心理素質(zhì)、運(yùn)動素質(zhì)以及生理機(jī)能等多方面的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行青少年自行車運(yùn)動員選材，從而有效的提高自行車運(yùn)動員的選材效率。