電梯維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)及建議

李志彬

廣東鈴木電梯有限公司 廣東佛山 528225

電梯設(shè)備的運(yùn)行為高層建筑解決了交通運(yùn)輸問題，為廣大的群眾提供便利、快速的代步功能。但隨著發(fā)展的腳步，電梯設(shè)備的廣泛應(yīng)用，頻繁出現(xiàn)的設(shè)備運(yùn)行故障而引起的安全問題仍然是電梯管理單位首先需要解決的問題，電梯設(shè)備的運(yùn)行質(zhì)是已經(jīng)成為社會關(guān)注的焦點(diǎn)之一。電梯維護(hù)人員應(yīng)統(tǒng)計(jì)電梯頻繁出現(xiàn)問題的主要原因，并摸索出有效的解決措施，保障電梯設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行[1]。

1 實(shí)施電梯維護(hù)保養(yǎng)工作對電梯穩(wěn)定運(yùn)行的重要意義

電梯管理單位嚴(yán)格執(zhí)行電梯的維護(hù)保養(yǎng)與檢查工作是保障電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行重要措施，參與電梯的維護(hù)保養(yǎng)工作的所有人員應(yīng)定期對電梯進(jìn)行檢查、維修與保養(yǎng)，而對頻繁運(yùn)行、工作量大的電梯設(shè)備除了要進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng)之外，還應(yīng)定期實(shí)施潤滑、調(diào)試等額外工作措施，通過展開會議，所有相關(guān)工作人員結(jié)合自身的工作情況制定定期計(jì)劃，通過定期對電梯設(shè)備進(jìn)行檢查工作，能夠大大地減少電梯的運(yùn)行故障問題的發(fā)生，通過嚴(yán)密的檢查也能夠提前了解電梯是否存在安全隱患，而在第一時間將風(fēng)險進(jìn)行控制，另一方面，對電梯設(shè)備進(jìn)行定期的維護(hù)及保養(yǎng)工作，在這一個過程中不斷完善電梯的維修管理方案，結(jié)合實(shí)際的運(yùn)行情況，做出預(yù)防故障方案，例如提前準(zhǔn)備維修工作所需要的工具、零配件、人員配置等。嚴(yán)格執(zhí)行電梯日常的維修與保養(yǎng)工作，不但能夠有效地降低事故的發(fā)生幾率，而且也能夠延長電梯的使用壽命，同時為存在故障的電梯在維修周期問題上提供了充足的維修時間。

2 電梯主要安全部件的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)要點(diǎn)

2.1 曳引機(jī)以及制動器的維護(hù)保養(yǎng)

曳引機(jī)的故障識別相對來說較為簡單，主要通過辨識曳引機(jī)在運(yùn)行的過程中是否存在摩擦、碰撞或者其它雜音等，如果有存在異常的聲音即可確定存在故障情況，在發(fā)現(xiàn)有異常聲響的情況下，管理單位應(yīng)在第一時間暫停電梯的運(yùn)行工作，并及時檢查是否有異物進(jìn)入滑動軸承的內(nèi)部，第二點(diǎn)確定軸承竄的量是否超過4mm，來確定軸承是否存在損壞的可能性，控制曳引機(jī)在運(yùn)行的過程中環(huán)境的溫度，環(huán)境溫度不得超過40℃，溫升也不得超過電梯部件銘牌的規(guī)定要求。電梯的制動器在運(yùn)行的過程中也要保持相對平穩(wěn)可靠的活動狀態(tài)，控制打滑現(xiàn)象的發(fā)生，閘瓦接觸面不得超過70%，在電梯抱閘還沒打開的情況下，閘瓦應(yīng)緊緊相連，盤車輪嚴(yán)禁外力去盤動，當(dāng)抱閘呈現(xiàn)打開的狀態(tài)時，兩邊的距離間隙要相同一致，四個角之間的距離間隙要取得相應(yīng)的平均值，兩邊的距離不得超過0.7mm，抱閘的開閉動作標(biāo)準(zhǔn)、靈活自如，線圈溫升不得超過60℃。

2.2 限速器的維護(hù)保養(yǎng)

電梯設(shè)備中限速器中的繩輪標(biāo)準(zhǔn)的垂直度不得超過0.5mm，限速器中可以調(diào)整的部件以及封件的狀態(tài)必須完好無缺，控制限速器的鋼絲繩在正常的運(yùn)行過程中不得接觸到夾繩的鉗口位置，該部件的開關(guān)應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定可靠，其活動范圍要保持相對的潤滑，限速器在運(yùn)行的狀態(tài)下，限速器的鋼絲繩的張緊狀態(tài)起碼要保持在300N以上或在安全鉗起到作用的時候張緊力的兩倍以上，因此限速器鋼絲繩以及曳引繩的檢查保養(yǎng)監(jiān)測工作也是重要的防護(hù)措施，而在專業(yè)性的角度上來講，通過檢查該部件的銹蝕及磨損情況，另外了解繩輪和張緊輪是否存在裂紋或繩槽磨損的相關(guān)問題。關(guān)于限速器的各種部件的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)參考：（1）繩索張緊裝置的下部位置與底坑平面的標(biāo)準(zhǔn)距離：移動式裝置的梯速相當(dāng)于≤1.0m/s為400±50mm；梯速>1.0m/s為550±50mm。

2.3 安全鉗的維護(hù)保養(yǎng)

關(guān)于安全鉗中的各種拉條組件系統(tǒng)在運(yùn)行的狀態(tài)下，其運(yùn)行動作應(yīng)當(dāng)是靈活并且可靠的，而且不得存在任何卡阻的現(xiàn)象發(fā)生，該系統(tǒng)動作的標(biāo)準(zhǔn)提拉力不得大于150N。安全鉗的楔塊面和其中的導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙距離應(yīng)當(dāng)設(shè)置為2-3mm之間，并且兩邊的距離標(biāo)準(zhǔn)要報紙均勻無偏差，需要格外注意的是，安全鉗裝置之中的全部組成零件應(yīng)當(dāng)保持無塵、無污垢狀態(tài)，在運(yùn)行當(dāng)中所堆積的潤滑脂在無法去除的情況下，應(yīng)當(dāng)定期檢查制動力是否有偏離標(biāo)準(zhǔn)要求的現(xiàn)象，對于漸進(jìn)動作式的安全鉗在制動過程中的平均減速范圍應(yīng)當(dāng)設(shè)置在0.2gn-1.0gn的之間。

2.4 提升電梯維護(hù)保養(yǎng)從業(yè)人員的專業(yè)能力

電梯管理單位重視電梯設(shè)備的安全質(zhì)量和規(guī)范的安裝程序，同時也要重視相關(guān)電梯維修人員的專業(yè)能力，檢查人員如何實(shí)現(xiàn)正確、快速、及時地排除電梯故障的工作質(zhì)量，就需要嚴(yán)格有所掌握電梯的基本機(jī)械結(jié)構(gòu)以及相關(guān)的電氣控制系統(tǒng)的專業(yè)知識，只有充分了解電梯的運(yùn)原理、以及在運(yùn)行狀態(tài)下的邏輯流程，才能夠快速地判斷故障發(fā)生的具體位置，第二點(diǎn)，電梯管理范圍要定期展開培訓(xùn)工作，不斷提升工作人員的專業(yè)能力，以及更新最新的保養(yǎng)維護(hù)維修知識，令工作人員能夠充分了解其崗位的社會責(zé)任以及個人的專業(yè)理論知識方面的掌握情況，以及提升工作技能能力[2-3]。

3 結(jié)語

電梯設(shè)備的安全問題一直社會焦點(diǎn)。電梯管理單位應(yīng)當(dāng)重視電梯的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題，為群眾的正常生活提供基本的保障，保障電梯設(shè)備的規(guī)范運(yùn)行，控制電梯社會的故障頻率，切切實(shí)實(shí)發(fā)揮電梯設(shè)備的有效作用。