公路施工中路面墊層施工技術(shù)探討

郭躍文 石玉柱

（河南省駐馬店市泌陽(yáng)縣交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路管理所，河南 駐馬店 463700）

在公路施工過(guò)程中，若能注重其路面墊層施工技術(shù)研究，則有利于優(yōu)化路面墊層的使用功能，確保其施工作業(yè)開(kāi)展有效性。因此，需要結(jié)合與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展要求，深入探討公路施工中的路面墊層施工技術(shù)，控制好其應(yīng)用過(guò)程，促使路面墊層在實(shí)踐中可處于良好的應(yīng)用狀態(tài)，提升現(xiàn)代公路應(yīng)用中的服務(wù)水平。

一、重視公路施工中路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用的價(jià)值所在

為了使路面墊層施工技術(shù)在公路施工中能夠得到科學(xué)應(yīng)用，則需要對(duì)這類施工技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值有著更多的了解。具體表現(xiàn)為：

1.公路施工中若能給予路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用足夠的重視，可使相應(yīng)的施工作業(yè)開(kāi)展更具科學(xué)性，消除影響路面墊層性能的不利因素，有效應(yīng)對(duì)路面墊層施工問(wèn)題，提高其施工效率；

2.公路施工企業(yè)在實(shí)施路面墊層施工計(jì)劃的過(guò)程中，在思想上重視這方面的施工技術(shù)應(yīng)用，可保持自身良好的施工效益，避免因施工技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)影響工期及工程效益；

3.重視路面墊層施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用，可促進(jìn)施工人員學(xué)習(xí)新技術(shù)，應(yīng)用新材料，在不斷的學(xué)習(xí)中提高新技術(shù)的應(yīng)用能力，提高施工隊(duì)伍整體素質(zhì)，為工程質(zhì)量的有效提高奠定基礎(chǔ) 。

二、公路施工中的路面墊層施工技術(shù)分析

在了解公路施工中路面墊層功能特性及施工要求的前提條件下，為了滿足其施工計(jì)劃深入推進(jìn)要求，逐漸提升路面墊層施工水平，則需要明確相應(yīng)的施工步驟。施工步驟一般包括： 1.設(shè)置好有效的施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→石料裝運(yùn)→人工手?jǐn)[→嵌縫整平→碾壓→片石墊層成型；2.落實(shí)好下承層檢查工作，確保其平整、堅(jiān)實(shí)；3.實(shí)施好測(cè)量放樣計(jì)劃，根據(jù)設(shè)計(jì)手?jǐn)[片石墊層的厚度，完成好掛線施工作業(yè)；4.料裝運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，人工手?jǐn)[片石，先擺大點(diǎn)的片石，原則大面朝下放平，并通過(guò)對(duì)碎石、石渣的配合使用，處理好片石墊層有空隙的地方，且在壓路機(jī)的支持下進(jìn)行碾壓處理。在此期間，應(yīng)在先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高的原則要求下，完成好公路施工中的路面墊層壓實(shí)作業(yè)。

三、施工中必須注意以下相關(guān)的內(nèi)容：

（一）落實(shí)好初期的材料準(zhǔn)備工作

公路施工中的路面墊層施工作業(yè)開(kāi)展，若其所需的材料存在質(zhì)量缺陷，則會(huì)影響路面墊層的使用功能，引發(fā)其應(yīng)用中的質(zhì)量問(wèn)題。因此，在運(yùn)用公路施工中路面墊層施工技術(shù)時(shí)，需要落實(shí)好初期的材料準(zhǔn)備工作。具體表現(xiàn)為：

1.結(jié)合路面墊層高效施工要求，公路施工企業(yè)及人員應(yīng)控制好礫料及碎石料的質(zhì)量，且在機(jī)械性破碎、除塵凈化等方式的配合作用下，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面墊層施工材料的高效利用，滿足公路工程建設(shè)中的行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求，延長(zhǎng)路面墊層的使用年限；

2.在使用路面墊層施工中所需的石砟材料時(shí)，應(yīng)充分考慮這類材料的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，促使其在路面墊層施工中可發(fā)揮出應(yīng)有的作用。路面墊層施工中通過(guò)對(duì)水穩(wěn)性、透水性等要求的考慮，需要將混合料粒度控制在0.075mm以下，且相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)處于7%-10%的范圍內(nèi)，塑性指數(shù)應(yīng)高于2，使得公路實(shí)踐中的路面墊層性能能夠達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，增強(qiáng)其應(yīng)用中的防水、防凍效果。針對(duì)性的開(kāi)展墊層材料應(yīng)用的有效控制工作，使得路面墊層在現(xiàn)代公路應(yīng)用中的作用效果更加明顯，避免給路面墊層施工中埋下安全隱患。

（二）鋪設(shè)材料的運(yùn)送及攤鋪

為了使路面墊層鋪設(shè)材料在公路施工中的實(shí)際作用可充分發(fā)揮，則需要對(duì)這類材料的運(yùn)送及攤鋪加以重視。具體表現(xiàn)為：

1.在集料卸載時(shí)要注意卸載的具體地點(diǎn)在下部承載層上，每輛車(chē)的卸載間距須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的核算并得出精準(zhǔn)的計(jì)算結(jié)果，并由專人負(fù)責(zé)，確保路面墊層施工中所需鋪設(shè)材料的運(yùn)送狀況良好性，避免影響公路施工中的路面墊層施工效果；

2.基于路面墊層的攤鋪施工，需要在其施工過(guò)程中重視含水量的有效調(diào)整，避免對(duì)路面墊層性能產(chǎn)生潛在威脅。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化路面墊層施工中鋪設(shè)材料運(yùn)送及攤鋪方面的控制意識(shí)，嚴(yán)格把控路面整型過(guò)程，并對(duì)粗細(xì)型集料的滲析狀況進(jìn)行深入分析，完成好路面墊層施工計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)既定的公路工程施工目標(biāo)。

（三）摻合料的碾壓施工

結(jié)合公路施工的實(shí)際情況，在與之相關(guān)的路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，也需要加強(qiáng)摻合料的碾壓施工，將相應(yīng)的施工計(jì)劃實(shí)施到位，保持路面墊層良好的功能特性。具體注意事項(xiàng)為：

1.選用12t以上的碾壓機(jī)與震動(dòng)壓路機(jī)，并通過(guò)對(duì)路面平整度要求的考慮，確定碾壓順序及次數(shù)，保證公路施工中路面墊層的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

2.摻合料碾壓施工中應(yīng)遵循“先兩邊、后中間”的碾壓原則，確保相應(yīng)施工作業(yè)開(kāi)展有效性，推進(jìn)路面碾壓施工計(jì)劃的同時(shí)滿足公路施工質(zhì)量可靠性要求。

四、提升公路施工中路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用水平的相關(guān)措施

為了使路面墊層施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用水平可逐漸提升，則需要加強(qiáng)相關(guān)的措施使用。具體包括：

1.路面墊層施工技術(shù)控制貫穿施工全過(guò)程，處理好施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題。公路施工企業(yè)及人員在提升路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用水平的過(guò)程中，需要通過(guò)對(duì)施工方案及行業(yè)技術(shù)規(guī)范要求的考慮，對(duì)路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格把控；

2.加大路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用方面的研究力度。需要將相應(yīng)的研究工作落實(shí)到位，并通過(guò)對(duì)豐富信息資源的整合利用，不斷加大這類施工技術(shù)的研究力度，獲取應(yīng)用價(jià)值良好的研究成果，從而為路面墊層施工技術(shù)應(yīng)用水平提升提供參考信息。

3.施工企業(yè)組織培訓(xùn)工作。施工企業(yè)要定期對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員應(yīng)用新技術(shù)、新材料的能力，把最新的科技成果有效應(yīng)用到具體工程中，提高工程效益。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，做好公路施工中路面墊層施工技術(shù)方面的研究工作，具有重要的現(xiàn)實(shí)參考意義：可降低路面墊層施工風(fēng)險(xiǎn)，為其施工計(jì)劃順利實(shí)施提供技術(shù)支持，豐富現(xiàn)代公路施工中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。因此，未來(lái)在提升公路施工水平的過(guò)程中，應(yīng)給予路面墊層施工技術(shù)的合理選擇與使用更多的思考，落實(shí)好相應(yīng)的研究工作，促使路面墊層施工更加高效，最大限度延長(zhǎng)公路的使用壽命及提升行車(chē)安全性。