淺議地級市交通廣播產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路如何再拓展

馬燕平

摘 要：在眾多專業(yè)頻率的經(jīng)營當(dāng)中，交通廣播無疑是最為成功的。在鄂爾多斯市來說也是如此。廣播要實現(xiàn)新的增長，就要考慮如何重新認(rèn)識廣播、定義廣播，在定義的過程中重新發(fā)現(xiàn)新的價值。交通廣播必須考慮改變經(jīng)營模式，從結(jié)構(gòu)性增長轉(zhuǎn)向創(chuàng)新增長，發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。

關(guān)鍵詞：交通廣播 創(chuàng)新增長 盈利模式

中圖分類號：G22文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1003-9082（2019）11-00-01

一、地級市交通廣播產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及存在的問題

1.缺乏政策支持，體制機(jī)制雖有創(chuàng)新，力求發(fā)展，但力度不夠，舉步維艱

鄂爾多斯市處于西部偏遠(yuǎn)地區(qū)，長久以來，受廣電事業(yè)“非產(chǎn)業(yè)觀”影響，過分強(qiáng)調(diào)意識形態(tài)的特殊性，忽視其經(jīng)濟(jì)效益和產(chǎn)業(yè)屬性、以及對經(jīng)濟(jì)的滲透和輻射作用，思想認(rèn)識上的不足導(dǎo)致廣電文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展始終缺乏面上的強(qiáng)有力支持，表現(xiàn)為政策上優(yōu)惠措施不多、體制上不能掃除障礙、經(jīng)濟(jì)上少有投入，我市廣電近年來始終在全力保障輿論導(dǎo)向的前提下，主要依靠自我積累，自我投入來發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，支撐不足，步伐緩慢。

2.資金壓力較大，主題活動拉動，意在增長，領(lǐng)域不夠?qū)拸V

首先，產(chǎn)業(yè)規(guī)模受限，成本較高。本地潛在消費(fèi)群體數(shù)量的限制直接導(dǎo)致發(fā)展規(guī)模無形受限，生產(chǎn)成本難降。其次，文化品牌的高投入才有高產(chǎn)出。文化商品附加值的高低取決于其影響力、受眾面的大小，產(chǎn)品的市場調(diào)研、定位、開發(fā)、推廣等前期準(zhǔn)備工作投入資金的高低又直接決定文化商品影響力的大小。再次，市場剛啟動，尚需時間培育。我市群眾消費(fèi)面還比較窄，演藝、娛樂、休閑等日常消費(fèi)才剛剛啟動，且普遍存在免費(fèi)消費(fèi)的心理，表現(xiàn)在大型文藝演出多依賴廣告贊助支撐，在票房上難有突破。

3.盈利模式不完善

汽車工業(yè)的繁榮與廣播發(fā)展有著緊密地聯(lián)系，從而帶動了廣播業(yè)的發(fā)展。鄂爾多斯交通廣播的盈利發(fā)展模式，基本依托汽車資源，線上依托兩檔汽車品牌節(jié)目《1008車迷俱樂部》《1008車生活》帶動商家投資運(yùn)營，線下舉辦各類大型車展，形成品牌活動，經(jīng)濟(jì)社會效益雙贏。盈利模式是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要部分，地市級鄂爾多斯交通廣播僅靠廣告經(jīng)營模式來支撐，這種模式亟需改革。

二、對地級市交通廣播產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考

1.固本創(chuàng)新，打造品牌，著力構(gòu)建獨(dú)具特色的交廣產(chǎn)業(yè)新型業(yè)態(tài)

按照鄂爾多斯市文化體制改革要求，從健全和完善組織架構(gòu)、管理制度、運(yùn)作模式等方面著手，建立科學(xué)、合理、高效的管理體制和機(jī)制，推動公司及早步入正軌，并充分發(fā)揮職能職責(zé)，立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，規(guī)劃部署集團(tuán)公司短、中、長期發(fā)展規(guī)劃，開展產(chǎn)業(yè)項目研究開發(fā)，指導(dǎo)所屬控股子公司和其他產(chǎn)業(yè)創(chuàng)收部門經(jīng)營行為，真正在做強(qiáng)核心主業(yè)上下功夫、在培育新興產(chǎn)業(yè)上求突破，實現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值。

2.積極開拓產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域

各經(jīng)營主體要充分發(fā)揮自身職能定位優(yōu)勢，積極了解掌握受眾對節(jié)目的認(rèn)知和需求，針對受眾群體屬性差異，不斷創(chuàng)新節(jié)目形式和營銷思路，完善“聚用戶、做服務(wù)”的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營模式，為用戶提供更多增殖服務(wù)。重點(diǎn)圍繞“節(jié)目活動化、活動品牌化”策略，進(jìn)行實戰(zhàn)優(yōu)劣勢分析、用戶市場細(xì)分及項目梳理整合，做大做強(qiáng)交廣車展、交廣培訓(xùn)、直錄播服務(wù)、廣播專題制作等產(chǎn)業(yè)品牌，提升媒體影響力。

3.超前謀劃，做大做強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條，項目不斷開發(fā)，開拓新的行業(yè)

鄂爾多斯交通廣播近兩年推出了多項惠民文化活動，未來希望取得兩個效益的雙贏。推出《家門口跨年演唱會》、《1008可樂聽相聲》《主持人現(xiàn)場秀》演出季等文藝活動，帶給市民一道道視聽饕餮盛宴，在經(jīng)營上把“文化味”的文章做足。既符合國家確定的“文化產(chǎn)品市場化”的改革主線，又搶占鄂爾多斯文化演出市場的制高點(diǎn)。今年，我臺積極謀劃，利用現(xiàn)有資源和人力，創(chuàng)辦汽車超市、交廣旅行社、電商平臺等產(chǎn)業(yè)，形成交廣創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。

三、建議對策

1.政策支持是文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提和保證

我市廣電的文化產(chǎn)業(yè)剛起步，其健康發(fā)展依賴政府的強(qiáng)有力支持要制定文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，明晰產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展重點(diǎn);要圍繞落實文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，制定包括財政、稅收、金融等多種手段的優(yōu)惠措施。要開展配套服務(wù)，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)和難點(diǎn)，開展針對性服務(wù)。

2.改革機(jī)制體制.，繼續(xù)深化宣傳、經(jīng)營“兩分離”改革

通過“兩分離”改革，實行“分類管理、分別運(yùn)行”，將事業(yè)性宣傳業(yè)務(wù)與產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營業(yè)務(wù)分開運(yùn)作，事業(yè)單位與企業(yè)單位“事企分開”，逐步確立宣傳與經(jīng)營兩大體系分別運(yùn)行的運(yùn)作機(jī)制。為凸顯經(jīng)營功能，成立“鄂爾多斯市廣播電視集團(tuán)”，對旗下的公司進(jìn)行全面整合、整體布局、組團(tuán)拓展，培育、發(fā)展市場主體，做大做強(qiáng)廣電產(chǎn)業(yè)。

3.加大人才引進(jìn)

文化產(chǎn)業(yè)的核心資源是豐富的文化積累和創(chuàng)造性的個體創(chuàng)意精神，人才是文化產(chǎn)業(yè)的命脈。要培育文化產(chǎn)業(yè)人才，加強(qiáng)與大專院校的合作，著力培育創(chuàng)意人才、設(shè)計人才、策劃人才、管理人才;從政策、環(huán)境等方面提供支持，為文化產(chǎn)業(yè)人才的成才提供良好條件，做到人盡其才，才盡其用，真正實現(xiàn)以人才推動產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要靈活跨區(qū)域人才引進(jìn)機(jī)制，降低跨區(qū)域人才準(zhǔn)入門檻，以靈活機(jī)動的人才引進(jìn)機(jī)制招納尖端、前沿的專業(yè)人才，建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才高地。

4.強(qiáng)化媒體拓展

依托廣電內(nèi)容產(chǎn)業(yè)以及傳輸上的優(yōu)勢，發(fā)展微信公眾平臺、網(wǎng)絡(luò)廣播電視、社區(qū)廣電播出系統(tǒng)等新媒體;積極發(fā)掘本土文化資源，做足文化文章，做好內(nèi)容產(chǎn)業(yè)的同時，積極探索盈利模式;要致力跨界發(fā)展，如交通廣播要依托開設(shè)的交通路況節(jié)目、組建車友會、持續(xù)培育汽車消費(fèi)以及汽車裝飾、自駕駕駛培訓(xùn)、旅游休閑等相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場;借五一、十一積極拓展房展會業(yè)務(wù)范圍。

總結(jié)

大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)這一“朝陽產(chǎn)業(yè)”、“綠色產(chǎn)業(yè)”，努力使其成為經(jīng)濟(jì)的新的增長點(diǎn)，我市廣電關(guān)鍵要在扶持政策的制定、機(jī)制體制的改革、人才的引進(jìn)、新媒體的拓展上做足文章。

參考文獻(xiàn)

[1]張濤.《在鄂爾多斯市廣播電視臺第二屆職工代表大會上的講話》，2018.2.9.

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