北落西門(mén)
大多數(shù)都市精英每天唯一的運(yùn)動(dòng)就是擠地鐵。這是一種高強(qiáng)度的有氧加無(wú)氧運(yùn)動(dòng),全面考驗(yàn)一個(gè)人的體力、耐力、反應(yīng)能力和平衡能力,綜合在一起統(tǒng)稱(chēng)“地鐵力”。這是一場(chǎng)速度的較量,是一場(chǎng)智慧的角逐,是大多數(shù)都市精英一生遇到的最大公共危機(jī)。
早高峰擠地鐵,對(duì)身體素質(zhì)的要求絲毫不亞于十項(xiàng)全能。你需要在關(guān)鍵時(shí)刻像短跑運(yùn)動(dòng)員一樣瞬時(shí)爆發(fā),像足球運(yùn)動(dòng)員一樣精準(zhǔn)射門(mén),像搏擊運(yùn)動(dòng)員一樣抗衡壓力,像滑冰運(yùn)動(dòng)員一樣靈活平衡,還要像射擊運(yùn)動(dòng)員一樣耳聰目明,以便第一時(shí)間占據(jù)有利地形。
作為一名新時(shí)代三好都市精英,每個(gè)工作日早上7點(diǎn),會(huì)準(zhǔn)時(shí)被夢(mèng)想叫醒,忘了自己是怎樣靠慣性起床換衣洗漱出門(mén),怎樣本能地走過(guò)800米穿過(guò)一條街上了公交,怎樣路過(guò)那些熱情招呼你的黑車(chē)三蹦子,以及摞了好幾層的共享單車(chē)。仿佛一睜開(kāi)眼,已經(jīng)排在地鐵口九曲十八彎的鐵欄桿里等待進(jìn)站,跟這個(gè)城市的其他千萬(wàn)精英一起,預(yù)謀一場(chǎng)盛大的遷徙。
北京的站點(diǎn)各有所長(zhǎng)。有的是換乘路途迂回,有的是乘客民風(fēng)彪悍,有的是經(jīng)常甩站不停車(chē),有的是發(fā)車(chē)間隔長(zhǎng)令人望眼欲穿。而我所在的回龍觀(guān),拿手好戲是限流,只能無(wú)奈地看著命運(yùn)的大門(mén)在自己面前徐徐關(guān)閉,眼巴巴地期待著下一波開(kāi)閘放人。
這是一條讓“碼農(nóng)”和白領(lǐng)齊破相的線(xiàn)路。沒(méi)在早高峰擠過(guò)十三號(hào)線(xiàn)的人,不足以談人生,我邊啃胡蘿卜雞蛋餡包子邊想。
待兩個(gè)包子消化得差不多,終于被人流推搡著進(jìn)了站。我從車(chē)廂的擁擠程度和站臺(tái)的排隊(duì)人數(shù),推算自己三趟之后上車(chē)的可能性。地鐵協(xié)管員運(yùn)籌帷幄地指揮著,他們?cè)谶@方面的經(jīng)驗(yàn)無(wú)人能出其右:包往里面收一下!關(guān)門(mén)時(shí)就這樣別動(dòng)!那角上還可以再上一個(gè)!還不忘助推一把門(mén)邊的乘客,并收獲一個(gè)感激的目光。
誰(shuí)都不想遲到,哪怕有一個(gè)手指能上車(chē),也要擠進(jìn)來(lái)去上班,此情此景真是可歌可泣。漆黑的隧道里流傳很多軼事,擠傷擠殘擠癱瘓的沒(méi)有,擠掉鞋擠碎手機(jī)擠破豆?jié){的倒是常見(jiàn)。那些在早高峰地鐵上拼搏進(jìn)取的無(wú)名英雄,與各行各業(yè)如雷貫耳的名字一起,成為這個(gè)城市的傳奇。
4趟地鐵開(kāi)過(guò)后,終于輪到我了。我回憶起動(dòng)作要領(lǐng),前腳蹬,后腳撐,丹田運(yùn)氣,腹部發(fā)力,只聽(tīng)后面的人一聲大喝:想什么呢,上還是不上啊?一股怪力從背后襲來(lái),長(zhǎng)江后浪推前浪,瞬間就上去了。
我使出吃奶的力氣向里開(kāi)拓,避免承受來(lái)自側(cè)后方的更大壓力。一邊感嘆人是如此富有彈性能屈能伸,一邊小心地調(diào)整位置,避開(kāi)車(chē)廂壁、柱子、巋然不動(dòng)的大塊頭等堅(jiān)硬物體。有人撕心裂肺地喊“讓我下車(chē)讓我下車(chē)”,然而很快被上車(chē)的人流湮沒(méi)。
上來(lái)后的用戶(hù)體驗(yàn)也沒(méi)好到哪兒去,甚至掏不出手機(jī),更何況我的舊手機(jī)在地鐵里沒(méi)信號(hào),只能百無(wú)聊賴(lài)地觀(guān)察四周,靠打量別人來(lái)取悅自己。目之所及處,各種熱門(mén)的電視綜藝游戲小說(shuō)盡在掌握,讓你隨時(shí)隨地緊跟娛樂(lè)風(fēng)向,把握傳媒態(tài)勢(shì)。前面的男子逐個(gè)戳開(kāi)朋友圈美女圖片檢閱,一水兒的網(wǎng)紅臉;后面的小伙子頭戴耳機(jī)嘴里念念有詞,一遍又一遍;左邊女士的假睫毛有點(diǎn)兒掉真睫毛有點(diǎn)兒粘連;門(mén)口美女背著的羅意威真假難辨且已被擠扁。當(dāng)然,這也是我一天中親密接觸異性的唯一機(jī)會(huì),拿不準(zhǔn)旁邊女性的第二粒襯衣扣是忘了系還是故意解開(kāi),感到扣后波濤洶涌時(shí)隱時(shí)現(xiàn)……并非心懷不軌,而是無(wú)路可退。
車(chē)廂里還充斥著高密度爆炸性起床氣,只需一個(gè)火星就可以引爆。經(jīng)??吹絻扇艘?yàn)橐稽c(diǎn)兒小摩擦劍拔弩張惡言相向,套路無(wú)非是“你別擠我”“人這么多能不擠嗎,怕擠打車(chē)去??!”沒(méi)有人勸架,大家各自沉浸在自己的世界里不能自拔。
擠地鐵的難度逐站增加,上來(lái)的人越來(lái)越多,個(gè)個(gè)志在必得勢(shì)如破竹,每個(gè)人都練就了一身縮骨神功,以適應(yīng)這寶貴的空間。我上身前傾靠著一人身側(cè),背包上掛著另一人的左胳膊肘,腳下踩著不知誰(shuí)的行李包,另一只腳懸空不知碰著誰(shuí)的腿,肩上還耷拉著另一個(gè)人的腦袋,柔韌性受到了終極挑戰(zhàn),感覺(jué)自己身上長(zhǎng)出無(wú)數(shù)受力箭頭,就算物理奧賽金牌得主都無(wú)法解出這推力拉力摩擦力之間的微妙平衡。
我對(duì)這沙丁魚(yú)罐頭已非常適應(yīng),車(chē)廂晃晃悠悠前呼后擁,我隨波逐流但屹立不倒,四周都是溫暖柔軟的身體,讓我聯(lián)想起出租屋中那張陳舊的席夢(mèng)思床墊。
都市精英們承受著太多生活壓力。對(duì)熟人要優(yōu)雅,對(duì)陌生人要微笑,老幼病殘要及時(shí)讓座,鞋子腰帶要顏色配套。對(duì)同事要和顏悅色,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)要費(fèi)力討好,升職從來(lái)無(wú)望,相親總被人挑。戴著假面做慣了別人,只有在冗長(zhǎng)擁擠的地鐵上,才能短暫地松口氣做回自己。