畢云冬
近年來隨著我國(guó)社會(huì)的發(fā)展,人們的節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng),低碳經(jīng)濟(jì)逐漸被越來越多的人認(rèn)可,綠色環(huán)保理念對(duì)很多行業(yè)都產(chǎn)生了一定的影響,為物流行業(yè)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。但是目前部分物流企業(yè)在實(shí)施物流管理工作時(shí),還存在著一定的問題,影響我國(guó)綠色物流的發(fā)展。因此本文對(duì)低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下實(shí)施綠色物流管理的策略進(jìn)行分析,希望能夠提高綠色物流管理的效率。
一、引言
進(jìn)入二十一世紀(jì)以后,我國(guó)的工業(yè)化社會(huì)取得了突破性的建設(shè)進(jìn)展,這標(biāo)志著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展初步取得了成果,但是與此同時(shí)我們也必須要看到,工業(yè)的快速發(fā)展往往是以破壞環(huán)境為代價(jià)的?,F(xiàn)在越來越多的人開始認(rèn)識(shí)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的積極作用,而物流管理工作和綠色環(huán)保之間又有著千絲萬縷的聯(lián)系,因而對(duì)本課題進(jìn)行研究具有突出的現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
二、采取政策性措施
從某種角度來講,黨和政府的政策支持能夠高效、簡(jiǎn)單且快速的對(duì)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生影響,因此國(guó)家應(yīng)該采取一系列政策性措施,推動(dòng)環(huán)境友好型社會(huì)的建設(shè)和發(fā)展。誠然,經(jīng)濟(jì)發(fā)展都需要資源的支持,但是這并不代表為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)可以無節(jié)制的浪費(fèi)資源,國(guó)家可以從稅收政策方面入手,保證節(jié)約資源的企業(yè)能夠更好的發(fā)展,最終起到帶動(dòng)效果。另外,也可以根據(jù)不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況建立經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),使資源得以共享并且形成鏈條式發(fā)展結(jié)構(gòu),解決企業(yè)社會(huì)效益低下的嚴(yán)重問題。現(xiàn)階段,中國(guó)的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以說是十分迅速,這讓物流行業(yè)迎來了發(fā)展的春天,提到物流行業(yè)最重要的就是各種交通運(yùn)輸工具,它們?cè)谶\(yùn)行的過程中排放的尾氣會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的影響,假如將物流運(yùn)輸中的車輛換代成清潔型的電力能源汽車,其對(duì)于環(huán)境的影響就會(huì)改善。另外,通過建立健全有關(guān)的法律法規(guī)、強(qiáng)制控制車輛年檢等方法同樣能夠減輕物流業(yè)發(fā)展對(duì)于環(huán)境的破壞問題,真正讓綠色物流運(yùn)輸這個(gè)概念落實(shí)到位。再比如對(duì)貨物的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行合理的控制和規(guī)劃、做好貨物運(yùn)輸?shù)陌ぷ鞯鹊龋捕际切兄行У拇胧?/p>
三、實(shí)行綠色物流一體化管理
綠色化的物流一體化管理實(shí)質(zhì)上指的是一種綜合性的概念,把綠色環(huán)保的思想引進(jìn)到物品的包裝、運(yùn)輸?shù)炔襟E上,從而讓物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈變得更加符合綠色化的要求。具體來說,在貨物包裝的過程中,可以選用綠色的包裝材料,兼顧到包裝的環(huán)保效果和經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)還必須要確保包裝的密封性和承壓性,讓其外部包裝和所運(yùn)輸產(chǎn)品的大小尺寸基本保持一致,使運(yùn)輸?shù)倪^程變得更加便利。而在貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,一般都是利用第三方物流進(jìn)行配送,但是具體選擇何種運(yùn)輸形式也關(guān)系著物流過程的綠色化程度,因此應(yīng)該選擇運(yùn)輸能力最強(qiáng)且污染比較小的運(yùn)輸方式。另外,上文中也略有提及清潔能源動(dòng)力汽車的使用,能夠從根本上解決汽車尾氣排放對(duì)于環(huán)境的破壞,也可以安裝車輛尾氣處理設(shè)備,對(duì)待排放的尾氣進(jìn)行收集處理以后再行排放同樣能夠提升運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保性能。
四、強(qiáng)化綠色物流管理意識(shí)
想要行之有效的推廣綠色物流管理的相關(guān)措施,保證綠色物流管理的實(shí)際效果,就必須要做好相應(yīng)的宣傳工作,把綠色化的物流管理思路普及開來,讓更多的物流業(yè)從業(yè)者能夠理解綠色物流發(fā)展的重要意義。工作人員需要真正的深入基層、走進(jìn)物流行業(yè)中去,從而讓物流業(yè)的從業(yè)者主動(dòng)的積極的參與到綠色物流管理建設(shè)的工作中去。具體來說,首先物流企業(yè)方面應(yīng)該盡快建立一個(gè)綠色環(huán)保的物流建設(shè)團(tuán)隊(duì),結(jié)合政府部門的有關(guān)機(jī)構(gòu)管理人員共同努力,借助黨和政府頒布的一系列政策措施,有效的促進(jìn)綠色物流管理工作的發(fā)展。另外,需要提升綠色物流管理工作發(fā)展的資金支持力度,并且做好企業(yè)員工的培訓(xùn)工作,讓員工都能夠擁有相關(guān)的綠色化配套技能以及理論知識(shí),鼓勵(lì)他們把這些知識(shí)運(yùn)用到每一個(gè)貨物的包裝運(yùn)輸以及裝卸過程中去,讓物流行業(yè)盡快適應(yīng)二十一世紀(jì)的發(fā)展需求,跟上時(shí)代的步伐。最后應(yīng)該讓物流行業(yè)的發(fā)展和環(huán)保工作之間形成良性融合,提升物流企業(yè)的社會(huì)效益。
五、加快理論研究和人才培養(yǎng)
物流行業(yè)本身屬于一種勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),很多工作都需要工作人員進(jìn)行操作和處理,因此工作人員的專業(yè)能力以及綠色化意識(shí)水平,影響著物流行業(yè)的整體發(fā)展方向以及環(huán)保效果,也就會(huì)對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益產(chǎn)生巨大的影響。所以說想推動(dòng)綠色物流管理的發(fā)展就必須要從培養(yǎng)工作人員入手,強(qiáng)化物流業(yè)人才的培養(yǎng)工作,讓他們都能在工作中真正的把綠色的理念貫徹下去。一方面可以提升高等教育物流專業(yè)的教育質(zhì)量,保證物流業(yè)高等人才在實(shí)踐方面的能力,使綠色物流管理工作擁有源源不斷的創(chuàng)新型高素質(zhì)人才作為后備力量。另一方面也可以對(duì)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)工作的企業(yè)員工進(jìn)行培訓(xùn)工作,并且加強(qiáng)對(duì)他們的績(jī)效考核力度,對(duì)于那些綜合素質(zhì)不足以勝任自己職務(wù)的工作人員,要進(jìn)行一定的懲罰和處理,從而激發(fā)他們提升自我、學(xué)習(xí)綠色管理理念的積極性。
六、結(jié)語
總體來說,為了推動(dòng)綠色物流管理的發(fā)展、為了讓低碳經(jīng)濟(jì)得到進(jìn)一步的推廣,我們必須要從物流管理的各個(gè)階段入手。提升工作人員綠色意識(shí)、促進(jìn)物流鏈條產(chǎn)業(yè)化管理,同時(shí)采取某些政策性措施,保證低碳經(jīng)濟(jì)環(huán)境下綠色物流管理策略的實(shí)施效果。(作者單位:沈陽師范大學(xué),國(guó)際商學(xué)院物流管理)