重慶市農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢探究

馬建國

[摘 要]本文主要通過分析重慶市農(nóng)產(chǎn)品物流的特點和發(fā)展的現(xiàn)狀，以確定農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問題：農(nóng)產(chǎn)品在運輸與存儲過程中的保鮮技術(shù)落后，運輸時間過長，物流信息化程度低，物流管理水平比較低下，物流成本增加，專業(yè)的第三方物流發(fā)展滯后等幾個方面。進(jìn)而提出一些解決辦法，以幫助農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展，提高城市農(nóng)產(chǎn)品的競爭力，增加農(nóng)民的收入，從而為重慶市農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展以及建設(shè)社會主義新農(nóng)村作出貢獻(xiàn)。

[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品；物流

[中圖分類號]F259 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1005-6432（2014）35-0031-02

1 農(nóng)產(chǎn)品物流的特點

農(nóng)產(chǎn)品物流是指農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向消費地的實體流動過程。該過程包括農(nóng)產(chǎn)品的運輸、儲存、搬運、包裝、配送、加工和銷售，在一個或更多的有機結(jié)合的信息處理活動。農(nóng)產(chǎn)品物流過程是現(xiàn)代物流的一部分，其功能是實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地向消費地的實體的移動，創(chuàng)造時間上和場所上的價值，以達(dá)到它物流7R的目標(biāo)。主要包括四個方面：一是為滿足生產(chǎn)所需的種子、農(nóng)藥、化肥等的生產(chǎn)資料物流；二是為滿足消費者需求和為實現(xiàn)供需平衡的農(nóng)產(chǎn)品物流；三是為滿足再生產(chǎn)需要而形成的生活消費品物流；四是為資源再利用或節(jié)約需要而形成的回收物流。農(nóng)產(chǎn)品由于其特殊性，農(nóng)產(chǎn)品物流具有以下特點。

1.1 農(nóng)產(chǎn)品容易腐爛的特性

農(nóng)產(chǎn)品具有一定的保鮮時間，超出了保鮮時間限制就會失去它原有的味道，甚至開始出現(xiàn)腐爛變質(zhì)而不能食用。例如，蔬菜從采摘到食用一般不要超過3天，水果從采摘到食用不要超過7天。因此，時間限制要求對于農(nóng)產(chǎn)品物流顯得非常重要。

1.2 分布廣泛的農(nóng)產(chǎn)品，需求地遍布全國

由于大部分農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)分布在廣大的農(nóng)村山區(qū)，地域比較分散。同時，我們消費者也是遍布各地，因此，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地和消費地分散，這就加大了農(nóng)產(chǎn)品物流的難度。

1.3 農(nóng)產(chǎn)品所在地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后

由于我國地區(qū)經(jīng)濟水平差異，很多農(nóng)村山區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施比城市交通設(shè)施要落后得多，甚至有些地方連最基本的公路都沒貫通，部分農(nóng)產(chǎn)品的流通還只能靠人力背出去交易。

1.4 農(nóng)產(chǎn)品物流復(fù)雜

農(nóng)產(chǎn)品不同于其他產(chǎn)品，都是需要在運輸和倉儲中有特殊要求的產(chǎn)品，所以在物流過程中比較困難。

1.5 農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性強

由于農(nóng)產(chǎn)品具有很強的季節(jié)性，所以在農(nóng)業(yè)收獲季節(jié)的供應(yīng)量非常高，而在平時很少或沒有，這就增加了農(nóng)產(chǎn)品物流的難度。在收獲季節(jié)農(nóng)民如果添置相關(guān)物流設(shè)備，而在非收獲季節(jié)這些設(shè)備又處于閑置，經(jīng)濟上不劃算。

1.6 農(nóng)產(chǎn)品安全要求嚴(yán)格

近年來食品安全問題成為我國的主要問題，如今對農(nóng)產(chǎn)品安全問題也非常重視。因此，在各種農(nóng)產(chǎn)品物流過程中嚴(yán)格的衛(wèi)生和安全檢查更多，這些在流通過程中的多次檢驗，也延長了農(nóng)產(chǎn)品整體的流通時間。

2 重慶市農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀

重慶市位于西南地區(qū)，屬于山城，坡耕地占較大比例，雖然重慶市近年來加大對交通運輸?shù)耐度?，交通運輸建設(shè)取得了長足的進(jìn)步，截至2013年，重慶市行政村道路通暢率達(dá)80%左右，但是延伸到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地、田間地頭還有很長的路要走，致使農(nóng)產(chǎn)品運輸困難等問題還是很明顯，諸如柑橘、蔬菜等由于運不出去而爛在田間等事件多次發(fā)生；還有流通過程中的設(shè)施設(shè)備也非常落后，缺乏對農(nóng)產(chǎn)品必要的保鮮、冷藏以及流通加工措施。重慶市農(nóng)業(yè)生產(chǎn)雖然大力推廣現(xiàn)代化，但基本上還是“靠天吃飯”的傳統(tǒng)模式，農(nóng)業(yè)機械化程度不高，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的科技含量較低，基本是根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀粴夂驐l件和地理條件生產(chǎn)，生產(chǎn)品種單一、產(chǎn)出期集中。特別是夏天天氣炎熱，對于部分農(nóng)產(chǎn)品，在常溫條件下很容易腐爛變質(zhì)。因此，農(nóng)產(chǎn)品需要快捷高效的物流和特殊的物流手段。相比于其他發(fā)達(dá)的地區(qū)和國家還比較落后。主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

2.1 農(nóng)產(chǎn)品流通過程中保鮮技術(shù)落后，農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)陳舊

重慶很多農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地及銷售市場尤其是農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場保溫保鮮倉庫較少或稀缺；大多農(nóng)產(chǎn)品運輸工具保溫保鮮功能達(dá)不到要求或沒有保鮮功能，致使大約80%以上的鮮活農(nóng)產(chǎn)品并沒有進(jìn)行初級保鮮加工（清洗、分級、包裝）技術(shù)，使農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中損耗較大，交易率較低，甚至增大經(jīng)營風(fēng)險。

2.2 農(nóng)產(chǎn)品供需信息閉塞，供應(yīng)鏈流通存在問題

重慶市在農(nóng)產(chǎn)品的流通方面已經(jīng)做了大量基礎(chǔ)性工作，并取得了一定的成效。比如大規(guī)模生產(chǎn)基地的布局和建立；農(nóng)產(chǎn)品基地與大型超市的對接實施，2010年11月選擇重百、新世紀(jì)、永輝等超市與萬州、黔江、涪陵等區(qū)縣實行“農(nóng)超對接”，建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)銷銜接關(guān)系；各級批發(fā)市場的建立，完善農(nóng)產(chǎn)品市場體系，占地5000畝，總投資高達(dá)80億元的江津雙福國際農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流市場的建設(shè)，使之成為西部第一、國內(nèi)最大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場等。但在產(chǎn)供銷方面沒有形成一個完整的供應(yīng)鏈，大多數(shù)農(nóng)民都盲目種植、栽培，在種植時不知道銷售地點，也不知道銷售對象；大多數(shù)經(jīng)銷商在收購農(nóng)產(chǎn)品時也不清楚銷售地點在什么地方，銷售目標(biāo)是誰。所以，從供應(yīng)鏈管理角度看，農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者和流通者之間尚未建立起聯(lián)盟關(guān)系，市場需求信息不能快速反饋到生產(chǎn)者，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)與需求的信息不暢通。

3 重慶市促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對策建議

發(fā)達(dá)的物流基礎(chǔ)設(shè)施與先進(jìn)的物流技術(shù)是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的前提條件。發(fā)展我市農(nóng)產(chǎn)品物流，應(yīng)繼續(xù)加大農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)投入，并提高我市農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)水平，為有效解決農(nóng)產(chǎn)品流通不暢、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流提供有力的基礎(chǔ)條件。

重慶市應(yīng)大力推廣公司直購農(nóng)產(chǎn)品交易模式，利用重百超市、新世紀(jì)超市、永輝超市、沃爾瑪、家樂福等龍頭企業(yè)直接向農(nóng)戶采購農(nóng)產(chǎn)品并以農(nóng)產(chǎn)品電子交易平臺相連接構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流運作的新模式。農(nóng)產(chǎn)品交易是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品合理流動的先決條件，農(nóng)產(chǎn)品交易市場不僅具有農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨交易和集散功能，以及價格形成、發(fā)現(xiàn)和結(jié)算功能；還要利用這些場所進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品的流通加工和檢驗檢疫，以確保農(nóng)產(chǎn)品物流真正成為放心的綠色物流并提高農(nóng)產(chǎn)品的價值。農(nóng)產(chǎn)品交易由于產(chǎn)銷地之間存在著地域差異和時間差異，快捷的農(nóng)產(chǎn)品電子交易連接城鄉(xiāng)兩個市場，供需雙方不僅可以通過電子交易平臺了解需求信息和市場信息，而且還可以利用平臺進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品交易、結(jié)算、委托第三方物流等，提供一個好的電子信息交易平臺最大的好處是能及時反饋農(nóng)產(chǎn)品市場供需信息，避免農(nóng)民的盲目生產(chǎn)，合理組織資源，調(diào)節(jié)產(chǎn)能，實現(xiàn)效益最大化。

應(yīng)著力發(fā)展鄉(xiāng)村公路，將鄉(xiāng)村公路修到田間地頭，深入到每家農(nóng)戶，前期可以重點發(fā)展主要農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)區(qū)的鄉(xiāng)村公路，逐步向全市鄉(xiāng)村覆蓋；在重慶市大力發(fā)展現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上，著手規(guī)劃建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)，特別是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的物流設(shè)施和設(shè)備的投入，大力提倡農(nóng)產(chǎn)品深加工，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，增加農(nóng)民朋友就業(yè)機會。

同時應(yīng)該繼續(xù)加大交通運輸建設(shè)，不斷地完善農(nóng)產(chǎn)品運輸網(wǎng)絡(luò)，并考慮改善公路路面狀況，提高公路運輸網(wǎng)絡(luò)的能力。另外多開辟農(nóng)產(chǎn)品物流的“綠色通道”，少設(shè)關(guān)卡收費，使農(nóng)產(chǎn)品通行更加流暢。及時地改進(jìn)和淘汰達(dá)不到要求的農(nóng)產(chǎn)品運輸工具，積極引進(jìn)先進(jìn)的農(nóng)產(chǎn)品運輸設(shè)備，加強農(nóng)產(chǎn)品流通中的保鮮、冷藏措施，改造和改建適合農(nóng)產(chǎn)品存放的低溫、恒溫倉庫。

人才資源的缺乏也是阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的因素，重慶市要大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，必須要有高素質(zhì)的物流管理、營銷人員，才能推動現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，所以我們一方面要大力引進(jìn)人才，提升農(nóng)產(chǎn)品物流水平，同時也要實現(xiàn)本地化的教育科研合作，使重慶農(nóng)產(chǎn)品物流實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

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