路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)策略

尹富勇

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，社會(huì)的不斷進(jìn)步，我國(guó)交通事業(yè)、運(yùn)輸事業(yè)都迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的新時(shí)期，與此同時(shí)，人們對(duì)于路橋建設(shè)的需求也越來(lái)越高。眾所周知，路橋工程項(xiàng)目質(zhì)量直接關(guān)乎到人們的行車安全，因而，為了切實(shí)加強(qiáng)路橋工程項(xiàng)目整體質(zhì)量，同時(shí)，確保施工人員人身安全，加強(qiáng)路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理是十分必要的。然而，當(dāng)前，我國(guó)路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理中依然存在一些難點(diǎn)，阻礙了管理工作的順利開展，因此，必須積極采取有效的應(yīng)對(duì)措施解決這些難點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】路橋工程；現(xiàn)場(chǎng)施工；管理難點(diǎn)；應(yīng)對(duì)策略

一、路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理概述

（一）路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理的涵義

所謂現(xiàn)場(chǎng)施工管理就是采用適當(dāng)?shù)姆椒▽?duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的各個(gè)要素如施工人員、施工材料和設(shè)備等進(jìn)行控制和調(diào)配?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理是需要有精密的計(jì)劃和科學(xué)的方法作為指導(dǎo)，以實(shí)現(xiàn)低成本高經(jīng)濟(jì)效益的工程為目標(biāo)開展的一系列的工作?，F(xiàn)場(chǎng)施工管理是整個(gè)工程項(xiàng)目管理的一部分，是一個(gè)工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵部分。

（二）公路橋梁工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理原則

一是科學(xué)性原則。公路橋梁工程施工要遵循科學(xué)性的原則，制定科學(xué)有效的切實(shí)可行的管理方案，科學(xué)化的按計(jì)劃實(shí)施。公路橋梁工程遵循科學(xué)性的現(xiàn)場(chǎng)管理原則，能夠有效的保證現(xiàn)場(chǎng)施工材料充分利用，發(fā)揮施工材料最大利用價(jià)值。同時(shí)也能夠充分對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各種資源進(jìn)行合理的調(diào)配，保證施工人員合理安全作業(yè)，提升整個(gè)公路橋梁工程的施工效率和安全度，從而保證整個(gè)工程按照工期順利的開展完成。二是標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化原則。對(duì)于公路橋梁現(xiàn)場(chǎng)施工管理要有統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)和施工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)于工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)都要有規(guī)范化的制度，這樣才能保證在開展公路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工管理過程中做到有制度依據(jù)，處理問題也有標(biāo)準(zhǔn)。遵循標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理原則，能夠減少解決問題的矛盾沖突。

二、路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)

（一）材料質(zhì)量未達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

材料的質(zhì)量是決定道路和橋梁建設(shè)的基礎(chǔ)，如果在質(zhì)量方面出現(xiàn)問題，則可能為日后的使用埋下安全隱患，造成難以估計(jì)的損失，在路橋工程的施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)椴牧喜缓细穸鹜９さ惹闆r發(fā)生，不僅會(huì)嚴(yán)重的影響整體的施工進(jìn)度，致使路橋工程的施工質(zhì)量不符合施工的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失；同時(shí)還可能引發(fā)難以估量的重大安全事故。隨著建筑材料的不斷更替，新型的替代材料逐漸步入建設(shè)方的視線，但是一些不法商販也接踵而至，一些偽造、劣質(zhì)、未達(dá)到國(guó)家使用標(biāo)準(zhǔn)的施工材料也混入材料市場(chǎng)，質(zhì)量檢測(cè)人員稍有懈怠，就會(huì)促使不良的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，為不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

（二）缺乏完善的技術(shù)

近年來(lái)優(yōu)質(zhì)施工技術(shù)的引進(jìn)為路橋工程的施工提供了較大的便利，但是由于缺乏對(duì)技術(shù)本身的了解，我們?cè)诩夹g(shù)在全程控制方面還有待提高，例如在張拉力確定方面，大多數(shù)基層工人并沒有得到專業(yè)的培訓(xùn)，出現(xiàn)頻繁讀錯(cuò)表導(dǎo)致級(jí)油壓計(jì)量出現(xiàn)偏差的情況，從而影響了張拉力的數(shù)值。因此一些尚未日成熟的核心操作要領(lǐng)和相關(guān)核心技術(shù)迫切需求路橋建設(shè)工作者們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

（三）現(xiàn)場(chǎng)施工人員素質(zhì)有待提高

為了進(jìn)度落實(shí)，在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)施工程序中，很多環(huán)節(jié)都會(huì)在管理人員的組織下同步進(jìn)行，這樣的做法雖然在很大程度上提升了整體的建設(shè)速度，但是與此同時(shí)也形成了諸多隱患，伴隨工期的嚴(yán)峻，建設(shè)幅度的加快，許多缺乏高素質(zhì)的現(xiàn)場(chǎng)施工人員也進(jìn)入到工地中，甚至有些企業(yè)為了節(jié)省用人資金將一些缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)或者技術(shù)尚未達(dá)標(biāo)的人員安排到重要環(huán)節(jié)，這些人員缺乏相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，經(jīng)常會(huì)忽視施工設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，致使施工質(zhì)量受到影響。

三、路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對(duì)策略

（一）嚴(yán)格控制材料質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量直接影響路橋工程的建設(shè)質(zhì)量，施工企業(yè)必須重視材料的選擇，嚴(yán)格把控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，熟悉國(guó)家的檢測(cè)規(guī)范，嚴(yán)格把控采購(gòu)流程，派遣熟悉市場(chǎng)的人員，遵循多方考察的理念，選擇質(zhì)量最優(yōu)的材料，嚴(yán)格把控管理制度，按照有關(guān)規(guī)定建立完善的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)程程序，確保不遺漏任何一道檢驗(yàn)程序，在初期就避免劣質(zhì)材料流入現(xiàn)場(chǎng)的可能性；加強(qiáng)對(duì)施工人員責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)，明確物資的重要性；定期核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)材料和其他物資的數(shù)量，加大施工現(xiàn)場(chǎng)的庫(kù)房物資看管，安排專人登記進(jìn)場(chǎng)材料以及使用情況。

（二）保障現(xiàn)場(chǎng)施工安全

施工安全除了對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員有所要求之外，還需要有關(guān)單位和相關(guān)部門的密切配合，在路橋工程的建設(shè)過程中，不能夠僅僅做到搪塞上級(jí)檢查而制定安全防護(hù)計(jì)劃，而是要時(shí)刻將安全守則銘記在心，無(wú)論是建設(shè)單位、施工單位還是監(jiān)理單位，都有責(zé)任、有義務(wù)起到監(jiān)管作用，達(dá)到降低工程施工安全事故發(fā)生可能性的最終目的。

（三）提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員技術(shù)水平

提高現(xiàn)場(chǎng)施工人員的素質(zhì)能夠在多方面緩解路橋建設(shè)過程中的問題，例如在安全事故的發(fā)生方面，經(jīng)歷過培訓(xùn)和實(shí)際操作鍛煉的人員，能夠明確安全規(guī)范的操作要領(lǐng)以及重要性，會(huì)主動(dòng)的按照操作要領(lǐng)去施工。因此提高相關(guān)人員的綜合素質(zhì)，尤其是技術(shù)要領(lǐng)方面的學(xué)習(xí)是非常有必要的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行上崗考核制度以及安全技能方面的培訓(xùn)，更多的引進(jìn)國(guó)外一些先進(jìn)的施工技術(shù)和機(jī)械，建立完善的施工執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，明確崗位責(zé)任制，在發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，盡快采取有效措施解決施工問題、消除安全隱患。

參考文獻(xiàn)

[1]付燕.路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理難點(diǎn)研究探討[J].綠色環(huán)保建材，2016（12）：78.