淺議起重機滑輪輪槽磨損及檢驗檢測技術(shù)

摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，在工程項目中機械的使用已經(jīng)逐漸替代了人工的方式。工程建筑中起重機是非常常見的工程設備，其安全程度的確保往往也是工程問題中的重中之重，為了確保工程可以順利的展開，同時確保其安全性，發(fā)揮最大的速率及能效，文章針對滑輪組的輪槽磨損程度以及相關(guān)的檢測方法展開分析和討論。

關(guān)鍵詞：安全性;起重機滑輪;磨損程度;檢測方法

一、 引言

常見的機械使用過程中，常常會出現(xiàn)種種不利于機械繼續(xù)使用的現(xiàn)象，其中起重機的滑輪組磨損現(xiàn)象最為常見，該現(xiàn)象一般是由于起重機長時間的運行造成的。這種不良的機械現(xiàn)象會導致起重機無法正常進行，嚴重時甚至會影響整個起重機的壽命，因為技術(shù)較為復雜，因此在進行機械具體分析以及檢測的過程中往往要投入很多的時間、與人力。針對相關(guān)的問題以及相應的處理需要對其進行正確的分析，將分析出的策略方法作為其解決的基礎依據(jù)。

二、 機械的滑輪組具體概念

機械的滑輪組通常由兩部分組成：定滑輪與動滑輪，這兩部分的應用在機械上主要作用分別是將材料的作用力方向改變?yōu)檫m合工作進行的方向，將所需要的力節(jié)省至最低，在實際進行工作的時候，這兩部分滑輪的繩索組合纏繞的方式對力的節(jié)省有著明顯的影響，在這些對應部分的配合下一起構(gòu)成了起重機的滑輪組部分。

三、 機械磨損現(xiàn)象的具體分析

起重機在進行工作的過程中，機械的滑輪組受到來自起吊材料的重量影響，在進行一段時間的正常的工作后，會產(chǎn)生機械的疲勞磨損現(xiàn)象，該類磨損現(xiàn)象即因為物體之間相互接觸所產(chǎn)生的磨損，滑輪及繩索表面接觸后，接觸區(qū)產(chǎn)生的力導致該部分的磨損程度超出應有的限度，過大的壓力導致裂縫的出現(xiàn)，并且裂縫的面積會因此不斷增大。一般來說產(chǎn)生的裂縫的發(fā)展程度分成三個部分：萌生、擴展、繃斷三個層次，因此對因磨損現(xiàn)象產(chǎn)生裂縫后的時期不同，需要根據(jù)損耗的具體情況，分析制訂出相應的應對措施，從而確保設備正常的工作運行，保證工作安全性。

（一）安裝之前的磨損現(xiàn)象分析

在安裝起重機滑輪組的工作之前，需要根據(jù)工作的具體狀態(tài)，以及實際情況從以下幾個方面進行具體分析：首先要明確在機械進行工作的時候，機械各部分接觸時會產(chǎn)生不同程度的作用力，因此不同的機械之間會產(chǎn)生不同的疲勞損耗程度。當今工程行業(yè)的起重機種類，滑輪組種類十分多樣，所以在進行滑輪組選擇以及應用的過程中需要根據(jù)實際情況，以及設備之間的功能、運行方式之間的差異性選擇選擇匹配程度較高的滑輪使用。其次在進行滑輪選擇工作中，為了保證后期工作進行的順利，后期監(jiān)測工作的正常進行，需要根據(jù)滑輪出場時廠家設定的對應的壽命和正常的工作時間作為使用的最大限度嚴格的遵守，保證安全性，確保足夠的設備使用壽命。最早在進行滑輪的鍛造定制過程中，滑輪便會產(chǎn)生磨損裂縫的現(xiàn)象，但是根據(jù)這一現(xiàn)象廠家會在滑輪出廠時給出滑輪達到疲勞的具體時間點。因而在具體工作的使用過程中可以通過相關(guān)人員精準的測定，保證對機械滑輪組的磨損程度有具體的判斷，在數(shù)據(jù)準確的情況下，可以提前做出相應的更換措施，實現(xiàn)對機械磨損現(xiàn)象的人為控制和防治。

（二）產(chǎn)生磨損導致壓痕失效

滑輪產(chǎn)生裂縫，其主要原因是因為在工作中會有壓力反復作用在滑輪的凹槽部分，塑形性一般的滑輪便會因此導致變形，同時在滑輪的凹槽部分會有不同程度存在差異的痕跡出現(xiàn)，上述情況多次出現(xiàn)，便會導致接觸部分出現(xiàn)硬化或者軟化現(xiàn)象的產(chǎn)生，機械在進行長時間的工作之后，機械的凹槽形變現(xiàn)象會多次重復出現(xiàn)，最終導致在凹槽中形成一道較長的偏移帶，使得整個滑輪失效，無法正常工作。在滑輪的凹槽部分產(chǎn)生重復磨損的具體原因，主要是因為機械在將重物舉起的時候機械整體會產(chǎn)生一定程度的搖晃，會導致繩索與滑輪之間會有十分嚴重的搖晃現(xiàn)象，這個時候與滑輪的凹槽部分有一定的接觸之后，就會有對應程度的摩擦產(chǎn)生，因此最終會導致嚴重磨損的現(xiàn)象產(chǎn)生。在減少滑輪的磨損與裂縫的過程中，需要增加對應工作人員的對于繩索滑輪系統(tǒng)的整體纏繞方式，以及對應運動原理的相關(guān)分析的理解，從而可以全方位的對與滑輪的具體受力方式有更為深刻的理解，對這一情況足夠了解之后，盡管機械會進行長期的工作，但是依然可以在這個過程中對它的磨損現(xiàn)象有著一定的管控和預防。此外需要及時對整個系統(tǒng)進行潤滑油的更換和添加，在對滑輪系統(tǒng)長期工作后的情況進行分析之后發(fā)現(xiàn)，因為在進行工作的過程中會有磨損現(xiàn)象，所以磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)會進入涂在滑輪之間的潤滑脂上，導致滑輪的繩索與滑輪之間的摩擦力被巨大程度的增加起來，使磨損現(xiàn)象更加嚴重，影響整個機械系統(tǒng)的正常運行。

四、 起重機滑輪輪槽磨損的檢驗檢測技術(shù)研究

面對上述的種種情況，對于凹槽中的壓痕有以下幾點檢測的具體措施：

（一）壓痕的具體預防措施

在正常進行工作的過程中，一般在條件允許的情況下，通過人為的手動方式便可以使得將滑輪掰動，但一旦無法實現(xiàn)，便說明整個系統(tǒng)產(chǎn)生了相應的預警，說明因為摩擦的出現(xiàn)，滑輪之間產(chǎn)生了較大的損傷。所以相關(guān)的工作人員需要在預警出現(xiàn)的時候及時做出相應的處理，對滑輪進行更換或者是添加適量的潤滑脂。在機械進行工作之前，需要設置專門的檢測人員，有計劃的將滑輪與繩索間的雜質(zhì)進行清除處理工作，保證兩者之間也沒有過量的雜質(zhì)，監(jiān)測滑輪與繩索之間的安裝是否正確，保證沒有額外因素的影響，機器可以正常的運行。安全部門應當注意，在檢查工作進行過程中，如果出現(xiàn)明顯的滑輪間縫隙，應該及時做出處理更換工作，并向企業(yè)的后勤安全部門進行報備，以助于后續(xù)的檢查工作的進行，這一操作可以有效的避免安全隱患的出現(xiàn)，及時的預防危險狀況的產(chǎn)生，需要調(diào)整滑輪與繩索之間比例的大小，一般的起重機械要求滑輪的凹槽是繩索直徑的百分之三十。

（二）輪槽磨損的具體檢測措施

通過較多的實際工作以及長期的經(jīng)驗來看，機械之間的輪槽內(nèi)產(chǎn)生的磨損是機械在工作過程中所出現(xiàn)的必然現(xiàn)象，為了保證相關(guān)的工作人員在今后的檢測工作中可以更加輕松方便的開展，便需要及時將制訂的方案預計預期的措施進行完善，提升檢測機制方法上的可靠性和穩(wěn)定性，大部分起重機產(chǎn)生的磨損現(xiàn)象很常見，需要檢測人員及時進行相關(guān)工作。手動檢查是檢查工作中最常見的檢查方法，通過手動的方式，觀察機械的滑輪組能否在人為的控制之下靈活的轉(zhuǎn)動，保持正常的工作狀態(tài)，手動檢查各器件之間的安裝是否緊密牢固。

在進行機械的各部分零件的安裝過程中，一般都要按照國家的相應標準進行，違反生產(chǎn)規(guī)則標準，會使安全隱患大大增加?；喌那鍧嵐ぷ饕彩菍嶋H預防壓痕需要采取的措施之一，因為空氣中的積攢的灰塵雜質(zhì)也會導致摩擦現(xiàn)象的出現(xiàn)，影響實際的機械工作。檢查人員在對滑輪進行檢查工作的過程中，需要采取目測的方法，因為滑輪屬于工程中的消耗品，磨損現(xiàn)象是必然出現(xiàn)的狀況，但是常常并不需要進行更換的操作，因為會對企業(yè)造成額外的經(jīng)濟負擔，同時對機械后續(xù)的運行進行觀察，如果出現(xiàn)較為嚴重的磨損，在報備后勤的情況下，再及時進行滑輪的更換。

五、 結(jié)束語

相對來說，機械產(chǎn)生磨損不是人們常說的偶然現(xiàn)象，在實際的生產(chǎn)生活中，起重機滑輪的磨損現(xiàn)象是必然產(chǎn)生的現(xiàn)象之一。因為長期的工作運行，磨損、裂縫、壓痕所出現(xiàn)的時間以及程度都有著非常大的差異性，在檢測和安裝之前的檢驗工作中都需要相應的投入較大的人力、物力。根據(jù)起重機的磨損狀況，專業(yè)的部門相應地做出合理的檢測與分析，面對機械之間的運行問題通過改變繩索滑輪之間的纏繞方式降低其所受壓力的大小，減少滑輪凹槽內(nèi)的失效壓痕的產(chǎn)生。通過手動和目測的方式可以及時對機械滑輪的磨損現(xiàn)象和程度做出檢查和預測，通過及時更換以及添加潤滑脂的方式減少摩擦的產(chǎn)生，同時需要加強滑輪之間的雜質(zhì)清理工作，防止因為該因素導致摩擦較大，產(chǎn)生壓痕磨損。另外企業(yè)需要對相關(guān)的從業(yè)人員做出要求，定期展開工作分析與經(jīng)驗交流，加強員工對于該項工作的重視程度。在保證工程安全性的同時，提升企業(yè)的效益，減少損失，增加在行業(yè)內(nèi)的競爭能力。

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作者簡介：

劉耀龍，江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院鹽城分院。