壓路機(jī)與攤鋪機(jī)在公路工程中的高效配合探討

蔣飛

山西省山陰公路管理段 山西朔州 036900

在道路工程的施工中為了提升整個(gè)道路施工的效率性，需要合理的將壓路機(jī)與攤鋪機(jī)這2種施工機(jī)械進(jìn)行相互配合施工，以促進(jìn)工程道路施工的效率性，在道路施工中機(jī)械配合使用的合理性是驗(yàn)證道路工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，同時(shí)在道路工程的施工中還需要重視施工人員的施工安全[1]。

1 機(jī)械使用概述和工程概況

1.1 工程概況

本文的研究是通過實(shí)際道路施工工程進(jìn)行討論分析，該項(xiàng)公路道路施工的具體施工情況如下，總計(jì)該項(xiàng)工程道路施工的長(zhǎng)度為25．2km。該項(xiàng)工程的車道設(shè)計(jì)為雙向雙車道設(shè)計(jì)。在工程項(xiàng)目的實(shí)際施工中，采用壓路機(jī)和攤鋪機(jī)進(jìn)行公路道路施工，下列將施工中機(jī)械配合使用的技術(shù)點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

1.2 壓路機(jī)

在道路工程的施工中壓路機(jī)是一種常見的施工機(jī)械設(shè)備，在我國(guó)的道路施工中的壓路機(jī)的型號(hào)較多,在施工最常用的一種機(jī)型便是振動(dòng)式壓路機(jī)和沖擊式壓路機(jī)這兩種型號(hào)。在公路施工中最先使用的是振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)行靜壓作業(yè)，最后才使用振動(dòng)式壓力機(jī)振壓，如果在施工道路中路面沒有太大的石塊突出，整個(gè)路面的凹凸厚度在100㎜，而整個(gè)道路平面的坡度在4%時(shí)，需要利用沖擊式壓力機(jī)碾壓再使用沖擊式壓力機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)[2]。

1.3 攤鋪機(jī)

在道路施工的攤鋪機(jī)的主要作用是針對(duì)混凝土進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，利用機(jī)械對(duì)混泥土的鋪筑工作，我國(guó)關(guān)于攤鋪機(jī)的發(fā)展，也是朝著多元化的方向發(fā)展的。攤鋪機(jī)在道路鋪筑作業(yè)中主要是為了提升混凝土與水泥穩(wěn)定碎石鋪攤的穩(wěn)定性。在道路施工時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的類型有許多種型號(hào)。通過公路工程的具體施工情況來(lái)看，在施工時(shí)對(duì)攤鋪機(jī)的選擇，最常用便是滑膜式攤鋪機(jī)，這類攤鋪機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要在于以下3個(gè)方面：（1）其方便操作、（2）自動(dòng)化程度高、（3）運(yùn)作靈活因此在施工時(shí)對(duì)道路施工具有良好的分層效果。

2 壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的配合使用

壓路機(jī)在道路施工中的操作過程。壓路機(jī)的工作原理，是通過碾輪的碾壓作用使土壤、路基墊層達(dá)到嚴(yán)實(shí)的程度。在具體的壓路機(jī)施工作業(yè)時(shí)我們首先需要對(duì)壓路機(jī)的航行路線進(jìn)行設(shè)置，以保證整個(gè)壓路工序的順利進(jìn)行這樣才能保證整個(gè)壓路工序中不同位置的沖擊點(diǎn)進(jìn)行全覆蓋的壓實(shí)，在道路壓實(shí)作業(yè)中能夠使路面達(dá)到一個(gè)緊實(shí)的效果，當(dāng)沖壓式壓路機(jī)進(jìn)行工作的過程中，我們還需要掌握好施工人員的安全問題，減少在施工作業(yè)中造成的安全隱患，在施工作業(yè)時(shí)使用沖擊式壓路機(jī)對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)處理后，還需要在通過振動(dòng)式壓路機(jī)對(duì)混泥土路面進(jìn)行強(qiáng)振壓實(shí)[3]。

（1）施工作業(yè)中的測(cè)量掛線。在道路施工的準(zhǔn)備工作，使用滑膜式攤鋪機(jī)進(jìn)行道路鋪筑作業(yè)時(shí)，最重要的一個(gè)施工工序操作那便是測(cè)量基準(zhǔn)線的施工，在基準(zhǔn)線的標(biāo)注的施工中需要保證基準(zhǔn)線的準(zhǔn)確性，這是決定公路施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。

（2）混凝土攤鋪。在整個(gè)道路的鋪攤工作中，為了保證鋪攤工作的順利進(jìn)行，首先要保證滑膜式攤鋪機(jī)能夠良好運(yùn)行，攤鋪機(jī)在進(jìn)行鋪攤作業(yè)時(shí)應(yīng)該先打下五個(gè)高程控制樁。對(duì)鋪攤工藝的操作范圍進(jìn)行控制處理，還需要確?；な綌備仚C(jī)對(duì)道路施工模板和路緣基線進(jìn)行對(duì)準(zhǔn)處理，以形成一個(gè)完整的操作基面，在調(diào)整公里施工中的高程傳感器和導(dǎo)向器，以對(duì)壓路機(jī)的精準(zhǔn)位置進(jìn)行設(shè)置，上述準(zhǔn)備工作做好后便可進(jìn)行正式施工。因此，在道路施工中，我們需要注意的是攤鋪機(jī)在進(jìn)行鋪攤施工作業(yè)時(shí)，還需要控制好整個(gè)路面的整潔度，可以邊灑水邊進(jìn)道路鋪筑這樣才有利于保證整個(gè)路面的濕潤(rùn)度。在道路施工中的鋪攤作業(yè)中，還需要掌控好鋪攤機(jī)的混凝土高度需要控制在攤鋪機(jī)螺旋器一半的位置，對(duì)混泥土的高度設(shè)置時(shí)需要將高度設(shè)計(jì)合理，因?yàn)槿绻麑⒒炷嗤恋母叨仍O(shè)置過于太高，在進(jìn)行道路施工便會(huì)造成較大的攤鋪?zhàn)枇?，?duì)整個(gè)道路的攤鋪效果造成一定影響如果在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)對(duì)混泥土的高度設(shè)置的過低，則無(wú)法保證整個(gè)混泥土的施工質(zhì)量。除此之外在進(jìn)行道路施工作業(yè)時(shí)，在對(duì)自卸車卸混凝土施工時(shí)，還需要控制好鋪攤的速度和鋪攤的均勻度。保證攤鋪機(jī)科學(xué)使用，還需要控制好攤鋪機(jī)的行駛速度。這樣的鋪攤施工處理才能保證整個(gè)道路工程的施工質(zhì)量，在對(duì)鋪攤機(jī)的混凝土料進(jìn)行滑模板兩側(cè)進(jìn)行設(shè)置時(shí)，啟動(dòng)機(jī)械裝備設(shè)置保證機(jī)械設(shè)備的正常施工。

（3）壓路機(jī)的壓實(shí)處理。道路在進(jìn)行鋪攤工序結(jié)束后，在對(duì)整個(gè)路面進(jìn)行壓實(shí)處理時(shí)需要控制好四個(gè)制約因素，制約的控制條件在于：①為了保證壓路工序的順利進(jìn)行需要控制有大于一千米的汽車施工壓路距離；②在進(jìn)行公路施工的過程中還需要做好對(duì)瀝青混凝土降溫處理；③在進(jìn)行壓路作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)結(jié)束鋪攤工作后的，壓路機(jī)應(yīng)該在15分鐘進(jìn)行路面壓實(shí)的操作處理；④在施工設(shè)備的配合施工中，應(yīng)該將先到的材料運(yùn)輸車輛作為卸裝的目標(biāo)，在道路施工需要做好以上四點(diǎn)制約因素的處理，才能保證整個(gè)施工作業(yè)的壓實(shí)處理[4]。

（4）壓實(shí)配合使用。在道路工程施工中，壓路機(jī)和攤鋪機(jī)的配合使用是為了保證整個(gè)工程施工的連續(xù)性，在實(shí)際的工程施工中工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，需要保證整個(gè)項(xiàng)目施工的連接順暢，在工程施工的實(shí)際操作中，施工作業(yè)首先要做好道路施工的準(zhǔn)備工作，混泥土原料的配置，在進(jìn)行原料配置時(shí)要保證每次有一車的量，因?yàn)樵谑┕ぷ鳂I(yè)中當(dāng)運(yùn)輸車抵達(dá)以后，運(yùn)輸車輛在原料的運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，這個(gè)時(shí)候容易出現(xiàn)攤鋪機(jī)欠缺內(nèi)料的現(xiàn)象，并且在施工時(shí)需要保證原料與原料的供應(yīng)性，每一個(gè)施工工序都需要做到相互連接。在施工的操作中應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)。

①車輛在進(jìn)行原料運(yùn)輸時(shí)，需要將運(yùn)輸車輛之間的間距控制在1㎞以上。

②在道路工程的施工中對(duì)混合料進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，還需要掌控好在運(yùn)輸過程中混合料的溫度狀況。

③在進(jìn)行壓路工序操作時(shí)，需要對(duì)壓路機(jī)的重力程度進(jìn)行合理控制，在公路道路施工中在進(jìn)行壓實(shí)工序通常都是在攤鋪機(jī)鋪筑的15分鐘的時(shí)間之內(nèi)在進(jìn)行道路的壓實(shí)工序。

④在材料的運(yùn)輸與攤鋪過程中,如果機(jī)械出現(xiàn)故障便會(huì)影響整個(gè)工程道路的施工時(shí)材料無(wú)法及時(shí)供應(yīng)，這個(gè)時(shí)候可以增加運(yùn)輸車輛的數(shù)量在進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，以保證整個(gè)裝料運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性。

為了保證施工道路的連續(xù)性，攤鋪機(jī)在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)該隨時(shí)保證在攤鋪機(jī)的附近時(shí)刻有一臺(tái)有料的車，這樣才能保證施工作業(yè)的連續(xù)性，為了防止施工作業(yè)在施工中出現(xiàn)施工故障?？梢詼p少施工設(shè)備的等待時(shí)間,以免影響工作效率加強(qiáng)整個(gè)設(shè)備的施工效率。

在對(duì)公路進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)或是攤鋪施工時(shí)，這時(shí)候的施工作業(yè)需要各工序與小組相互配合機(jī)械設(shè)備之間也需要做到互相協(xié)調(diào)施工，在進(jìn)行施工作業(yè)前對(duì)可能發(fā)生的故障做好預(yù)測(cè)工作，并對(duì)故障的解決措施做好準(zhǔn)備工作，比如說多準(zhǔn)備幾輛運(yùn)輸車保證整個(gè)道路施工的連續(xù)性[5]。

3 結(jié)語(yǔ)

通過上述討論分析，我們了解到在公路施工中連續(xù)性作業(yè)的重要性，想要保證整個(gè)施工作業(yè)的順利進(jìn)行需要，各個(gè)施工人員和施工機(jī)械設(shè)備之間的相互協(xié)調(diào)配合，這樣才能整個(gè)操作施工的工作效率。施工單位在對(duì)施工的質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)還需要施工操作人員掌握好科學(xué)的施工方法，處理好各個(gè)工序之間的連接性，對(duì)施工人員的人身安全做好保護(hù)性措施。