通訊監(jiān)控技術(shù)在高速公路路政管理中的應(yīng)用

白瑞

吳忠市交通運輸綜合執(zhí)法局 寧夏吳忠 751100

高速公路是聯(lián)系各個地區(qū)間的關(guān)系紐帶，對我們國家的經(jīng)濟發(fā)展起到很大的促進作用。近年，我國的高速公路建設(shè)呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展趨勢，高速公路的整體數(shù)量不斷增多。根據(jù)國家發(fā)布的相關(guān)法律、法規(guī)，高速公路的路政管理單位依照規(guī)章制度對高速公路進行嚴(yán)格的行政管理。它的主要目的是保護路產(chǎn)維護路權(quán)，提高高速公路的使用壽命與使用質(zhì)量，增加高速公路帶來的經(jīng)濟效益。隨著我國高速公路的不斷建設(shè)發(fā)展，因為其快捷、方便的特點，高速公路已經(jīng)漸漸融入到我們的生活出行當(dāng)中。它在人們社會生活中發(fā)揮的作用越來越重要，高速公路路政管理單位對其的交通管理難度也在不斷增加[1]。

1 通訊監(jiān)控技術(shù)在我國高速公路路政管理中的應(yīng)用分析

一般來說，為滿足高速公路運行的要求，每一條高速公路交通線路必須配備不同種類的監(jiān)控鏡頭，而且不能只通過一個數(shù)據(jù)庫來收集、整理監(jiān)控數(shù)據(jù)，否則無法及時處理緊急情況，甚至還會影響高速公路的正常運行，情況嚴(yán)重時還有可能會危及出行者的生命安全。所以，在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中必須創(chuàng)建多個數(shù)據(jù)庫，以便可以全面覆蓋數(shù)據(jù)信息，保證數(shù)據(jù)資料能快速傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫中。在此期間，只需將篩選、整合好后的數(shù)據(jù)交由相關(guān)人員，就可以在一定程度上減少其工作量，同時還能提高監(jiān)控系統(tǒng)的運行水平，降低安全事故出現(xiàn)概率，進而為高速公路順利運行奠定基礎(chǔ)。

1.1 有線監(jiān)控技術(shù)在高速公路路政管理中的應(yīng)用分析

當(dāng)前視頻監(jiān)控技術(shù)在我國的各個行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)都有著一定的應(yīng)用，效果最為明顯的是我國的高速公路領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用。視頻監(jiān)控技術(shù)在高速公路路政管理的各個階段都有著一定的應(yīng)用，不管是收費站的監(jiān)控中還是一些關(guān)鍵路段的監(jiān)控都有著視頻監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用。路政管控機構(gòu)在應(yīng)用了有線監(jiān)控技術(shù)之后，能夠及時的通過網(wǎng)絡(luò)獲得路況信息，就能夠掌握當(dāng)前的道路運行狀況，然后再進行相應(yīng)地調(diào)整，從而使交通狀況得到有效的控制[2]。

1.2 無線監(jiān)控技術(shù)在高速公路路政管理中應(yīng)用分析

無線監(jiān)控技術(shù)是當(dāng)前一項比較先進的技術(shù)，并且有著較大的上升空間，當(dāng)前我國的各個行業(yè)都在努力地進行創(chuàng)新與改革，而無線監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用能夠促進企業(yè)的改革與創(chuàng)新，從而使企業(yè)能夠有一定的突破，提高自身的經(jīng)濟效益，獲得一定的發(fā)展空間?，F(xiàn)階段下，我國傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控技術(shù)已經(jīng)不再適應(yīng)于我國的高速公路路政管理工作，同時滿足不了我國社會發(fā)展的需要，并且傳統(tǒng)的監(jiān)控技術(shù)存在著成本較高的缺點，所以應(yīng)該要積極的引入無線監(jiān)控技術(shù)，提高無線監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用水平，促使著我國高速公路路政管理監(jiān)控方式的創(chuàng)新與變革，從而提升我國的高速公路路政管理的監(jiān)控水平，降低管理成本，更好的推動公路事業(yè)發(fā)展。

監(jiān)控系統(tǒng)是我國高速公路管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，對于道路交通的監(jiān)控有著重要的影響，能夠有效的調(diào)整我國的道路交通狀況，保障車輛的安全。監(jiān)控系統(tǒng)在使用的過程中，能夠使工作人員快速的掌握高速公路的路況，并且還能夠?qū)Ω咚俟分写嬖诘慕煌▎栴}進行分析，此外還能夠快速的掌握交通事故的發(fā)生狀況，使相關(guān)的工作人員能夠快速的到達事故現(xiàn)場，進行快速處理，能夠有效的提升交通管理效率。并且還可以將不同區(qū)域內(nèi)的道路監(jiān)控系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)進行有效的結(jié)合，這樣就能夠提高信息的全面性。

1.3 建立全面監(jiān)管系統(tǒng)，實現(xiàn)的路政巡查水平的提升

傳統(tǒng)管理模式在當(dāng)前的工作中存在著效率較低、反應(yīng)以及處理速度偏慢，路段情況比較難進行全面監(jiān)督等問題，也慢慢變?yōu)榱吮ＷC路政管理工作有效性的障礙，可以把信息化管理同技術(shù)在路政管理之中進行應(yīng)用，要求對路段的實際情況做好監(jiān)管，如此才可以對傳統(tǒng)管理模式的問題進行改善，才會保證執(zhí)法活動的公正。在進行建設(shè)過程中，要求建立健全對路權(quán)管理系統(tǒng)，對檔案管理模式進行創(chuàng)新，可以從傳統(tǒng)的紙質(zhì)管理逐漸變?yōu)殡娮庸芾?，因此電子管理的?nèi)容必須保證其囊括性，慢慢做好對路政信息的電子化，并且要求對路產(chǎn)、建筑控制區(qū)以及警示標(biāo)識牌做好監(jiān)控工作。

1.4 加強管理人員水平以及通訊監(jiān)控技術(shù)水平

監(jiān)控技術(shù)對于我國高速公路路政管理有著重要的影響，監(jiān)控技術(shù)能夠完全的發(fā)揮需要路政管理人員比較專業(yè)的管理技術(shù)，所以為了能夠更好地發(fā)揮監(jiān)控技術(shù)在我國路政管理中的作用，應(yīng)該要努力的提升路政管理人員的管理水平，引入比較先進的管理理念，提高管理人員的責(zé)任意識，從而確保通訊監(jiān)控技術(shù)的作用能夠有效地發(fā)揮出來。

當(dāng)前我國的可續(xù)技術(shù)不斷地發(fā)展，通訊監(jiān)控技術(shù)水平也在不斷地進步，未來的科學(xué)技術(shù)在我國的國家發(fā)展中的作用會越來越突出，所以在我國的高速公路路政管理未來的建設(shè)過程中，應(yīng)該要不斷地深化通訊監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用，提高路政管理監(jiān)控系統(tǒng)的水平，并且還應(yīng)該要引入一些其他的科學(xué)技術(shù)，從而確保我國高速公路路政管理工作能夠穩(wěn)步地提升[3]。

2 結(jié)語

高速公路的路政管理部門要做好各個機構(gòu)之間的溝通，在事故發(fā)生的第一時間聯(lián)合做好事故的處理機制。積極地與地方政府與地方居民進行合作，保證高速公路的管理暢通，高速公路的完整性，確保駕駛?cè)藛T的生命安全。良好的高速公路管理體系能夠提高高速公路帶來的社會效益與經(jīng)濟效益，對社會和人民都有很大的好處，是社會經(jīng)濟發(fā)展的一大助力。由于篇幅問題，本篇文章提出的只是高速公路路政管理如何應(yīng)用監(jiān)控技術(shù)做好管理工作，還有一些問題需要專業(yè)的人員進行研究討論，思考解決措施。良好的高速公路路政管理對社會和人民的意義非凡，做好相關(guān)的解決措施勢在必行。