微課在技工學校汽車專業(yè)教學的創(chuàng)新探索

付智珍

（廣東省嶺南工商第一技師學院 510800）

“互聯(lián)網(wǎng)+”教育的到來，對教育工作者提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。技工學校汽修專業(yè)教學要盡快進行教學模式的改革，通過運用計算機技術，將微課這一教學模式結合到汽修實際教學中，滿足現(xiàn)代教學的要求，為教學發(fā)展注入活力[1]。

1 技工學校汽修教學目前存在的問題

汽修專業(yè)課程涉及的知識內容較多，是一門實踐性較強的學科，在教學改革不斷進行的背景下，傳統(tǒng)的教學模式已經(jīng)不適應現(xiàn)代教學的開展[2]。在分析現(xiàn)行汽修教學存在的問題時，發(fā)現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下4個方面：一是課程知識面涉及較廣，采用傳統(tǒng)的教學方法，無法保證學生對知識的充分掌握；二是教學方法相對單一，教學內容滯后于我國汽車底盤電控技術實際情況，導致教學效果低下；三是忽視實踐教學的開展，盡管一些學校已經(jīng)將理實一體化教學理念引進到汽車底盤電控技術教學中，但是實踐課程開設效果不佳，不能為學生提供理論知識檢驗機會；四是信息化設備方面的投入不夠，導致教學實踐缺乏相應的設備資源支持。針對上述教學難題，需要加快教學模式的改革，結合現(xiàn)代教學開展特點，確定未來教學發(fā)展方向，以便發(fā)揮汽車底盤電控技術教學在學生能力培養(yǎng)上的作用。

2 微課在汽修專業(yè)課程教學的必要性

目前中職學校師生比例失調，教師在進行實際操作時，只有少數(shù)學生能夠近距離觀察到教師的操作。另外，由于教學設備昂貴，很多學校的教學設備數(shù)量不足或更新?lián)Q代慢，導致部分學生沒有實操的機會。而微課中蘊含的“一對一”和“交互性”的教學理念就適合于汽修的教學，彌補了教學資源與師資的不足。微課作為一種新的學習模式，在學校得到了廣泛的推廣。

2.1 微課制作

在微課的制作過程中，我校采用會聲會影X9及PPT等軟件，制作了輪胎拆裝、輪胎動平衡和輪胎修補等課程。微課的編輯主要包含素材準備、畫面處理、添加片頭、添加字幕、添加圖形、聲音處理、保存和創(chuàng)建視頻文件等7方面操作。微課中動靜結合，圖文并茂，使學生在輕松的氛圍中掌握了專業(yè)知識、工具的正確使用和安全意識等內容，以實用、夠用兼顧培養(yǎng)學生可持續(xù)發(fā)展的學習能力為原則，全面培養(yǎng)學生的綜合能力，有效提高學生的整體素質和職業(yè)能力。使學生在拆裝過程中，有具體工作任務，有明確的工作目標，激發(fā)學生的求知欲，調動學生學習的積極性。再通過微練習和微拓展，進一步引導學生思考，理解知識，解決實際問題。當前的微課制作可以說手段豐富，技術各異，教師們可以在實際教學中根據(jù)自身教學特點和學生學習能力，制作出能夠滿足教育教學需求的微課作品。

要想保證微課教學取得較好效果，需要做好課前準備工作，將制作好的微課視頻上傳到在學生公共網(wǎng)絡平臺中，以便學生能在課前觀看視頻，對課堂教學內容有初步了解。在觀看視頻的過程中，學生要根據(jù)自身學習基礎和學習能力，合理規(guī)劃學習進度，遇到存在困惑的地方可做好記錄。在了解教學內容后，教師則根據(jù)學生自學效果，有針對性的組織教學活動，實現(xiàn)課前準備和課上教學的有效銜接。

2.2 課堂教學

教師的任務除了在課堂上進行講解，對學生課前與課后的學習也應該進行詳細規(guī)劃，使學生在整個學習過程中，有條理、有目標的完成知識的內化過程。對于抽象的電控技術，教師可結合視頻講解汽車底盤電控技術有關知識，有利于簡化知識學習，加深學生的知識印象。以ABS系統(tǒng)故障診斷及檢修為例，教師強調重難點知識部分，幫助學生明確學習要點，并且在完成理論講解后，教師會為學生播放相應的ABS系統(tǒng)在正常運行狀態(tài)及非正常運行狀態(tài)的視頻，使學生觀察并找出其中故障問題。通過這種教學方法的運用，能有效提高學生學習效果。

2.3 課后階段

在上述教學環(huán)節(jié)完成后，還要注重課后階段的微課教學，對教學實踐進行反思，使得微課教學構成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，最大程度強化教學效果。教師可針對教學內容，設計一些啟發(fā)性強的課后作業(yè)，從而滿足學生知識拓展的需求。將這些作業(yè)發(fā)布在的網(wǎng)絡平臺中，方便學生課后練習，同時可將教學課件上傳到學生網(wǎng)絡平臺上，為學生提供學習資源。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的微課考核資源

技工學校汽修專業(yè)學生在畢業(yè)前要進行職業(yè)資格鑒定，考取相應的證書，但考試的結果卻不盡人意。據(jù)不完全統(tǒng)計，汽車修理工中級理論知識考試的通過率在50%左右，主要原因是題量太大，知識覆蓋面廣。我校教師參照《汽車修理工國家職業(yè)標準》，經(jīng)過整理的習題有2 000多道，學生很難掌握[3]。

“互聯(lián)網(wǎng)+”概念已經(jīng)深入社會生活各個方面，學校教師大膽進行考試內容、方法的改革與探索，采用多樣化、有針對性和實用性的考試方式。在不斷的嘗試與摸索中，我校建立了一個成本低、技術要求低、效率高和質量高的微課在線考試系統(tǒng)。微課在線考試系統(tǒng)提供在線考試、電子作業(yè)、自測練習、模擬考試、智能組卷、試卷分享和試題庫等考試系統(tǒng)和考試相關信息。我校通過豐富的微課自測練習、知識競賽、布置課外作業(yè)或假期作業(yè)，不僅便于教師管理，還有利于學生利用移動智能終端隨時隨地自主學習。

我校把2 000多道習題進行了分類與排序，歸類為職業(yè)常識、機械常識、電工電子基礎、汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電器設備和綜合訓練系列7個項目。學生在沒有教師布置練習題和測試題時，可以通過微課題庫進行自主練習。教師可以把不同類型的試題批量導入試卷，作為智能組卷的題庫進行考核。微課線題庫可以讓學生掌握考試形式，摸清自己的實力，如果在規(guī)定時間內完成一套試題，并取得70分以上的成績時，才有可能順利通過國家職業(yè)資格考試。我校經(jīng)過幾年的使用，學生的成績得到很大的提高，并且隨著微課網(wǎng)絡題庫的推出也使考試變得越來越輕松，適應了現(xiàn)代教育體制的需要。

4 微課在汽修教學中的實施效果

通過實現(xiàn)多元化的教學方式，教師利用PPT和視頻等展現(xiàn)教學內容，提高了學生學習興趣，并且將教學主要內容以微課的形式上傳到網(wǎng)絡平臺上，打破了時間和空間對學生自主學習的限制。以我校1538班為例，通過引入微課教學后，學生的學習效果及自主學習能力較之前有大幅度的提升。實踐操作項目考核優(yōu)良率從86.7%上升到95.3%。在新的教育環(huán)境下，提倡創(chuàng)建教學情境，吸引學生自主學習，并且能在教師和學生的溝通下，解決學習難題。微課的出現(xiàn)和運用能很好實現(xiàn)上述教學目標，利用視頻和音頻來展現(xiàn)教學內容，帶給學生深刻的感官體驗，為其提供學習驅動力，從而突出學生課堂主體地位。

5 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的教育教學管理與評價

由于智能設備的普遍應用，各種學生信息可隨時獲取，這使一線教師能夠在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下更加快捷地掌握學生狀況。一套先進的微課教學管理系統(tǒng)，應該能夠為每位學生設定專屬的教學培養(yǎng)目標，讓每位學生成為學習的主角，多元化評價，捕捉學生閃光點。教師利用它可以方便地完成信息化課堂環(huán)境下的教學活動管理，提高課堂教學的效率，實現(xiàn)課堂教學效果的優(yōu)化，解決了課堂氛圍差、紀律難管理及學生注意力不集中等問題。除此之外，教師還可以通過設置分組，來對各個小組進行加減分操作，培養(yǎng)學生的團隊精神和濃厚的集體榮譽感。

6 結束語

綜上所述，在技工學校汽修教學改革過程中，需要采取創(chuàng)新的教學模式，注重教學方法的合理運用，加強對學生專業(yè)技能和實踐能力的培養(yǎng)，打破傳統(tǒng)教學模式帶來的局限。本文對技工學校汽修教學中微課教學考試等運用的分析，旨在為教學活動的開展提供借鑒，實現(xiàn)培養(yǎng)學生綜合能力的目標。