高速公路行車的安全駕駛研究

楊義斌

高速公路行車的安全駕駛研究

楊義斌

（河南省南陽市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)人民政府，河南 南陽 473000）

近年來，我國的市場經(jīng)濟發(fā)展取得了前所未有的成就，人民生活水平不斷提升，人均汽車持有量較過去有了較大的增長。在這種情況下，人們的出行方式開始偏重于自駕出行，怎樣才能保證高速公路行車駕駛的安全性，是我們必須要研究的重要課題之一。文章就根據(jù)高速公路行車規(guī)范，對安全駕駛的注意要點進行簡單的分析。

高速公路；行車；安全駕駛

引言

和過去的火車、客車相比較而言，自駕出行顯然具有更加突出的便利性，出行時間更加自由、出行體驗更加舒適，因此越來越多的人在假期出行、通勤出行的時候選擇自駕方式。但是與此同時我們也必須要認識到，我國的高速公路行車事故發(fā)生數(shù)量在逐年提升，造成了許多不可挽回的悲劇，因而對高速公路行車駕駛安全要點進行分析有一定的現(xiàn)實價值。

1 在行車之前務必要做好安全檢查

汽車的自身狀態(tài)對駕駛安全性的影響毋庸置疑，因此在駕駛之前，駕駛?cè)藛T需要對車的情況進行整體性的檢查，比如說潤滑油、剎車油等是否有泄漏問題；供電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)能否正常運行；剎車系統(tǒng)是否能快速制動等等；同時還需要對汽車的油量進行檢查，假如不足以完成本次行車則需要及時處理，避免在高速公路上發(fā)生安全事故。特別需要對車胎的情況和胎壓進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有車胎開裂、脹包等情況，需要及時的進行維修和更換，否則在駕駛過程中很容易發(fā)生爆胎事故。特別需要提到的是，如果有兒童隨行，駕駛員需要對兒童乘車安全進行額外的關注。避免讓兒童在副駕駛乘坐，在行車之前應配備提籃或安全座椅從而保證兒童的安全。

2 保持安全車距

在高速公路上行車的過程中，駕駛?cè)藛T必須要時刻關注本車與周邊車輛的距離，從而確保在發(fā)生意外情況的時候自己能夠有充足的反應時間并且及時制動。這里提到的安全車距是駕駛?cè)藶楸ＷC安全預留出的間隔距離，本身并沒有特定的長度，主要根據(jù)車輛本身的速度和載重確定，車輛速度越快、載重越大，安全距離就越長，除此之外，天氣情況、駕駛員自身反應能力等也是安全車距的影響因素。為了保證行車安全，高速公路每隔一段距離就會有輔助駕駛員調(diào)整安全車距的路段，在經(jīng)過這個路段的時候駕駛?cè)诵枰鶕?jù)道路情況、行車速度對車距進行調(diào)整，從而避免可能存在的安全風險。如果在行車過程中駕駛員缺乏行車經(jīng)驗，無法憑借自身的經(jīng)驗判斷安全行車距離，那么也可以參考三秒原則來進行判斷，即以高速公路兩邊的欄桿、服務站等固定標志物為參照，在前車通過后記住本車到達該參照物的時間，如果這個時間不足三秒，那么就可以判斷兩個車之間的車距過近，不符合安全標準，應該及時的降低車速同時拉開與前車的距離。

3 安全跟車行駛

在跟車行駛的過程中，駕駛?cè)藛T需要同時注意前車及之前的兩三輛車的情況，合理的控制本車的車速，使之保持在能夠及時制動的范圍內(nèi)。另外，高速公路上的車輛行駛速度都比較快，所以說應觀察前方車輛的行駛狀態(tài)，如前車制動燈亮，則需要松抬加速踏板同時緩踩制動踏板，在保證本車有效制動的前提下也能給后面的車輛駕駛員以一定的警示，避免后車制動不及時造成的連續(xù)追尾事故。

同時，還需要時刻對行駛狀態(tài)異常的車輛進行警惕，比如說在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)前車行車軌跡出現(xiàn)彎曲、行車速度不斷卡頓等現(xiàn)象時，可以考慮前車駕駛員是否存在酒駕、毒駕等問題，此時駕駛員就應該在保持足夠距離的前提下進行觀察，在確保安全的基礎上盡可能完成超車。如果前車的車體比本車大，那么駕駛員在駕駛時應該關注前面的信號燈、路牌等設施，避免因視線阻擋造成的行車事故。在行車過程中通過觀察如發(fā)現(xiàn)后車的車距過近，則可以采用輕踩制動踏板的方法給后車以提示，這樣一來后車駕駛?cè)藛T即可快速通過制動燈判斷自身的車速并做出調(diào)整。如果在此操作下后車仍然不斷拉近車距，則可以選擇自身減速，開右轉(zhuǎn)向燈讓路的方法來避免車輛事故。

4 安全變更車道

變更車道是高速公路行車安全駕駛的一大難點，為保證安全性，駕駛?cè)藛T可采用兩次變更法進行車道的更改。在首次變更時。打開轉(zhuǎn)向燈持續(xù)三秒以上，而后從后視鏡觀察后車是否有超車等操作，并且觀察將要駛?cè)氲能嚨朗欠裼袆e的車輛在通行。確認側(cè)后方安全的情況下，可以緩緩將車身靠近將要駛?cè)氲能嚨?，觀察后車是否有加速行駛、故意別車等情況，在保證后車已經(jīng)注意到本車變道操作的情況下，即可安全的完成車道變更，隨后關上轉(zhuǎn)向燈正常行駛即可。為保證車道變更的安全，駕駛員需要注意下幾點：首先，變更車道應緩慢、逐步的進行，不能跨越中間一條車道直接到另一側(cè)的車道行駛；其次，駕駛過程中如發(fā)現(xiàn)右側(cè)車輛也有同樣變道行駛的需求，駕駛?cè)藛T應該有意識的放緩車速，延緩變道操作，待該車完成變道后再行變更自身的車道，這樣能夠避免兩車的剮蹭事故；第三，高速公路車道分界線如為虛實線結(jié)合的樣式，則實線車道內(nèi)的車輛是不允許變更車道的，另外，為保證高速公路的行車順暢，駕駛員在變更車道過程中即使降低車速，也應該在五十米左右的距離完成變道，不能影響到其他車輛的正常通行。

5 惡劣天氣行駛

惡劣天氣帶來的影響是十分復雜的，高速公路的行車事故大都是發(fā)生在惡劣天氣環(huán)境下，因此為保證行車安全，我們應對惡劣天氣駕駛進行分析。首先，在降雨天氣進行駕駛的時候，駕駛員應較平時更加謹慎。雨天路面變得極其濕滑，雨水在高速公路上無法及時排出就會形成一層水膜，使輪胎和車道之間的摩擦系數(shù)大幅度降低，制動和起步所需要的時間都會較干燥天氣更長一些。另外，大量的降雨還會造成風擋玻璃、后視鏡等設備的遮擋，導致駕駛?cè)藛T的視線變差，很難如常觀察周邊車輛的行駛情況，在這種情況下為了保證安全性。駕駛員可將車速保持在每小時八十公里左右，同時應該盡可能沿現(xiàn)有車道行駛，不要進行不必要的變道和超車操作。特別需要注意的是，如果行駛中發(fā)現(xiàn)前車為大型車輛，駕駛?cè)藛T需要格外注意，降雨天氣對大型車輛的影響更大，大車駕駛員基本很難觀察到后車的閃光燈、也基本聽不到鳴笛的聲音，所以說在不確認完全安全的情況下必須要保持安全車距、不要進行額外的操作，避免出現(xiàn)難以處理的突發(fā)情況。

其次，我國大部分地區(qū)冬季都有降雪現(xiàn)象，這也給高速公路的行車安全帶來了一定的挑戰(zhàn)。降雪會附著在路面上，經(jīng)車輛的碾壓很容易形成冰雪的混合物，摩擦系數(shù)非常低，所以在雪天進行駕駛的時候，駕駛?cè)藛T需要使車距控制在常規(guī)安全車距的1.5倍左右，在需要制動的時候緩踩制動踏板，避免緊急制動。另外在起步或提速的時候也應該緩慢均勻駕駛，避免車胎打滑造成意外事故。另外一旦發(fā)生意外事故，駕駛員及車上人員應盡快下車在安全位置等待有關人員進行處理，避免在車道長時間停留，否則很容易引起二次事故。

6 結(jié)語

總而言之，在生活水平不斷提升的今天，越來越多的人開始接觸高速公路行車，我們必須要從多個角度進行分析，找到高速公路行車的安全措施，把行車事故的發(fā)生率降到最低。

[1] 龐金江.汽車安全駕駛技巧[J].汽車實用技術.2019(02).

[2] 賀知.安全駕駛技巧[J].汽車與安全.2016(11).

[3] 張偉.高速公路安全駕駛技巧[J].汽車與安全.2016(12).

[4] 李玲.高速公路行車的安全駕駛技巧[J].汽車與安全.2017(04).

Research on Safe Driving of Expressway Traffic

Yang Yibin

( People's Government of Cha an Township, Wancheng District, Nanyang City, Henan Province, Henan Nanyang 473000 )

In recent years, China's market economy has achieved unprecedented achievements. The people's living standards have been continuously improved, and the per capita car holdings have increased significantly compared with the past. Under this circumstance, people's travel mode begins to focus on self-driving travel. How to ensure the safety of highway driving is one of the important topics we must study. This article makes a simple analysis of the key points of safe driving according to the highway driving specifications.

highway; driving; safe driving

U471.15

B

1671-7988(2019)13-229-02

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楊義斌（1969.2-）男，河南南陽人，高中，汽車駕駛二級技師，就職于河南省南陽市宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)人民政府，研究方向:汽車駕駛與維修。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.13.077