口述歷史下的京杭大運(yùn)河江蘇段文化影響研究

■顧心妮 陸 舟 韓姝琦 曹怡文/江蘇理工學(xué)院

一、研究現(xiàn)狀

京杭大運(yùn)河是貫通南北水運(yùn)交通的動(dòng)脈，而京杭大運(yùn)河江蘇段是其中通航條件最好、船舶通過(guò)量最大、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮最顯著的區(qū)段。因此，至今已經(jīng)有許多學(xué)者對(duì)其進(jìn)行研究。對(duì)于運(yùn)河研究，目前已有的方法包括：文獻(xiàn)調(diào)查法、歷史研究法、概念分析法、多學(xué)科視角研究、國(guó)際性合作研究和拓展性研究（姜師立，2018）。我們擬在前人的基礎(chǔ)上運(yùn)用口述歷史的方法，近距離、多方面地研究運(yùn)河文化。

二、以口述歷史的方式研究運(yùn)河文化

口述史是一種以搜集和使用口頭史料來(lái)研究歷史的方法，它帶有口述者的主觀色彩，能客觀真實(shí)地反映事件（唐納德· 里奇，2019）。尤其是當(dāng)研究的內(nèi)容較為通俗時(shí)，用口述的方式可以較為便捷地獲得所需資料。運(yùn)用口述歷史的方式，以人類個(gè)體記憶庫(kù)為載體，能全面客觀地研究京杭大運(yùn)河江蘇段對(duì)市民產(chǎn)生的文化影響。

（一）口述過(guò)程中受訪者的選擇

在研究中，我們尋找了具有運(yùn)河專業(yè)知識(shí)的人群，這一人群數(shù)量較少且分布較集中，此外我們還采訪了蘇州、常州兩地市民。不同地區(qū)的居民對(duì)運(yùn)河文化記憶點(diǎn)各不相同，這樣能搜集到更多的相關(guān)信息。

（二）口述過(guò)程中所提出的問(wèn)題

在訪問(wèn)過(guò)程中，如何提出問(wèn)題以及提出怎樣的問(wèn)題都會(huì)影響最終訪談內(nèi)容?？谑鍪返膬?nèi)容選擇是雙向的（常建閣，2012），因此要兼顧雙方的感受，并有針對(duì)性地提出問(wèn)題。于是我們?cè)诖嘶A(chǔ)上確定了如下的問(wèn)題框架：

1、您對(duì)運(yùn)河最早的印象是什么？

（1）您是因?yàn)槭裁丛蚺c運(yùn)河打交道呢？（自小生活于運(yùn)河邊/出于生活習(xí)慣、工作等原因）

（2）當(dāng)時(shí)的運(yùn)河對(duì)于您是一個(gè)什么樣的存在？（具體是什么樣的）

2、您覺(jué)得這么多年來(lái)運(yùn)河有什么變化嗎？

（1）運(yùn)河的水質(zhì)有什么變化？

（2）運(yùn)河周邊的環(huán)境有什么變化？

（3）運(yùn)河的角色發(fā)生了什么樣的轉(zhuǎn)變？（如運(yùn)輸/觀賞）

（4）是否聽(tīng)聞或參與過(guò)與運(yùn)河相關(guān)的文化活動(dòng)？

3、對(duì)于現(xiàn)今的運(yùn)河建設(shè)有什么認(rèn)知？

（1）當(dāng)?shù)卣欠褚呀?jīng)為運(yùn)河建設(shè)采取相關(guān)措施？

（2）您對(duì)此類措施是否了解，對(duì)此保持什么態(tài)度？

（3）您對(duì)于未來(lái)運(yùn)河建設(shè)有何意見(jiàn)？

三、口述史視角下的大運(yùn)河江蘇段特色發(fā)展

在為期半年的實(shí)地走訪中，我們采訪到了多地民眾，收集了他們對(duì)運(yùn)河不同的見(jiàn)解，為研究京杭大運(yùn)河獲取了新的視角。尤其是自2014 年大運(yùn)河申遺成功以來(lái)，大運(yùn)河的治理保護(hù)得到沿線民眾的廣泛關(guān)注，我們的取材難度也大大降低。京杭大運(yùn)河江蘇段呈現(xiàn)連貫的帶狀，沿線遺跡密布、文化形態(tài)復(fù)雜、使用功能多樣，適合建設(shè)特定的運(yùn)河文化帶，以運(yùn)河文化帶推動(dòng)該流域?qū)τ谖幕Y源的整合利用，更好發(fā)揮運(yùn)河文化效應(yīng)。

（一）蘇州：歷史與人文相融

蘇州是大運(yùn)河沿線流經(jīng)區(qū)域多、遺產(chǎn)最豐富的城市，因此在研究該課題的過(guò)程中，蘇州也是一個(gè)尤為重要的考察點(diǎn)。小組成員先后在7、9 月實(shí)地探訪蘇州古運(yùn)河流域，通過(guò)對(duì)流域附近居民進(jìn)行采訪，獲得多方面貼近主題的相關(guān)信息。

針對(duì)“多年以來(lái)運(yùn)河有何變化”這一問(wèn)題，共計(jì)有八位受訪者。其中五位表示，如今運(yùn)河的船運(yùn)功能在減弱，其觀賞功能顯著增加；有兩位表示，政府未充分運(yùn)用運(yùn)河文化資源；有一位認(rèn)為，運(yùn)河與市民的聯(lián)系較少，大眾對(duì)于其文化了解過(guò)少。在上述采訪的基礎(chǔ)上，我們有針對(duì)性地研究了蘇州現(xiàn)有的如下運(yùn)河治理措施：

1、創(chuàng)新健身步道構(gòu)建新型景觀帶

由于近現(xiàn)代大運(yùn)河的運(yùn)輸功能逐步被各種現(xiàn)代交通方式取代，喪失了在交通運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，大運(yùn)河的航運(yùn)優(yōu)勢(shì)就不再顯著。因此自大運(yùn)河申遺成功以來(lái)，如何塑造獨(dú)特的蘇州運(yùn)河風(fēng)光帶，成為蘇州生態(tài)運(yùn)河治理發(fā)展的重要研究課題。

蘇州市政府借助原有古城墻發(fā)展城市健身步道，將碎片化的運(yùn)河文化遺址串珠成鏈，從而真正建成親近市民的運(yùn)河文化帶。在進(jìn)行口述取材的過(guò)程中，受訪者表示，該環(huán)河健身步道是在運(yùn)河功能轉(zhuǎn)變過(guò)程中，最具特色、也是最貼近生活的措施。

環(huán)河健身步道成功串聯(lián)原有歷史遺址，重新發(fā)掘?qū)儆谔K州大運(yùn)河的特色風(fēng)景。這兩者的保護(hù)與城市現(xiàn)代化并不相悖。八位受訪者表示，該工程既能將文化交融的特點(diǎn)不斷傳承，又為沿線人民提供高品質(zhì)人文訴求，歷史走進(jìn)生活不再是空話。

2、傳播特色運(yùn)河文化生活概念

針對(duì)受訪者提出的如何充分利用運(yùn)河資源的問(wèn)題，我們通過(guò)多次走訪，在蘇州近年的文化活動(dòng)中找到了貼近市民生活的相關(guān)特色活動(dòng)。如蘇州政府從2014 年以運(yùn)河為主題，舉辦蘇州國(guó)際旅游節(jié)，助推蘇州旅游走向世界，實(shí)現(xiàn)運(yùn)河文化與蘇州旅游業(yè)融合的高質(zhì)量發(fā)展。

除此之外，針對(duì)采訪者強(qiáng)調(diào)的運(yùn)河文化聯(lián)系方面，我們經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)大運(yùn)河主題活動(dòng)相當(dāng)豐富。譬如近年來(lái)廣泛開展的“吳中&保利運(yùn)河戲劇節(jié)”以“藝術(shù)的盛會(huì)，人民的節(jié)日”為宗旨，將大運(yùn)河文化帶的建設(shè)作為“中心城市核”的重要環(huán)節(jié)，讓大運(yùn)河再次深度融入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。雖然該項(xiàng)活動(dòng)旨在擴(kuò)大運(yùn)河對(duì)人民生活的影響力，但是我們?cè)谡{(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，此類活動(dòng)在民眾中普遍缺乏認(rèn)知，從而出現(xiàn)參與度低、民眾不知情的現(xiàn)象。因此，政府與活動(dòng)主辦方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各方面活動(dòng)宣傳力度，加深大眾“全民參與”的理念，讓大運(yùn)河繼續(xù)成為吳文化傳承的載體。

（二）常州：在保護(hù)中迎來(lái)創(chuàng)新

常州在蘇州的經(jīng)驗(yàn)上取其精華，去其糟粕，在文化和生態(tài)領(lǐng)域兩頭并重，運(yùn)河建設(shè)成效顯著。在走訪中我們也了解到當(dāng)?shù)厥忻駥?duì)運(yùn)河建設(shè)的看法。四位受訪者表示，運(yùn)河功能改變對(duì)于沿岸商業(yè)形式有一定影響，九位受訪者認(rèn)為在運(yùn)河改造中生態(tài)保護(hù)仍存在問(wèn)題。

1、運(yùn)河沿岸商業(yè)形式轉(zhuǎn)變

據(jù)一位年長(zhǎng)市民回憶，上世紀(jì)70年代運(yùn)河主要承擔(dān)的是運(yùn)輸功能，漕運(yùn)、木業(yè)、米業(yè)、果業(yè)等行業(yè)依靠運(yùn)河運(yùn)輸蓬勃發(fā)展，民族工商業(yè)蒸蒸日上（沈建鋼，2016）。其中最典型的即為常州青果巷與常州市第五紡織廠，而如今兩者在功能上有了根本性的轉(zhuǎn)變。旅游觀賞為如今青果巷的主要功能，常州市第五紡織廠則更名為運(yùn)河五號(hào)創(chuàng)意街區(qū)，在不破壞常州古建筑原址的保護(hù)性修繕的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新商業(yè)模式，促進(jìn)新舊文化相互融合。

2、生態(tài)治理仍需新措施

十八位受訪者表示，常州運(yùn)河的水渾濁且異味重，盡管政府已采取了相關(guān)治污措施，如要求大型船只改道外圍運(yùn)河、定期實(shí)行水質(zhì)監(jiān)測(cè)、進(jìn)行清淤清污，但效果不盡如人意。市民也理解治水之難，運(yùn)河作為內(nèi)河流速較慢，容易堆積泥沙，導(dǎo)致水面渾濁。除此之外還存在著部分居民與企業(yè)偷排污水等不文明現(xiàn)象。對(duì)此常州市政府于2007 年制定運(yùn)河南移計(jì)劃，以緩解運(yùn)河古道的運(yùn)輸壓力，盡可能減少泥沙沉積。同時(shí)為了提高公民對(duì)于運(yùn)河的環(huán)保意識(shí)，舉辦了許多與運(yùn)河相關(guān)的環(huán)保宣傳活動(dòng)，如市大運(yùn)河保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組連續(xù)三年舉辦“走大運(yùn)· 愛(ài)常州”濱河綠道慢行群眾毅行活動(dòng)，較好地宣傳了運(yùn)河文化，提升了市民的文物保護(hù)意識(shí)（張捷，2014）。

四、萊茵河河流治理的啟示

（一）統(tǒng)一規(guī)劃管理

萊茵河和京杭大運(yùn)河江蘇段都是由多個(gè)管理單位進(jìn)行跨區(qū)域共同管理，為了更好的保護(hù)萊茵河，1950 年7 月11 日，保護(hù)萊茵河國(guó)際委員會(huì)在瑞士巴塞爾成立，它負(fù)責(zé)管理和組織萊茵河流域的治理與發(fā)展工作。我們發(fā)現(xiàn)，有必要建立一個(gè)跨區(qū)域河流管理組織，促使沿岸八座城市在運(yùn)河的合作上達(dá)成共識(shí)。成立相關(guān)組織機(jī)構(gòu)，這符合各城市的基本利益和時(shí)代需要。

（二）重視預(yù)防措施

1986 年11 月1 日，桑多茲化學(xué)公司發(fā)生的污染事故，致使下游超過(guò)400公里流域內(nèi)的生物全部死亡。這次事件后，政府把治理萊茵河的注意力從“末端治理”上轉(zhuǎn)移到了預(yù)防工作上，關(guān)于預(yù)防此種事故的指令也應(yīng)運(yùn)而生，其內(nèi)容包括生產(chǎn)者必須向政府部門通報(bào)危險(xiǎn)物質(zhì)、設(shè)施和可能發(fā)生的重大事故，主動(dòng)向工人提供安全情報(bào)和安全培訓(xùn)等。在德國(guó)現(xiàn)行的環(huán)境法中，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防被列為一項(xiàng)最基本的原則，這種超前的預(yù)防意識(shí)使桑多茲事故后萊茵河上再也沒(méi)有發(fā)生過(guò)類似的大型事故。

京杭大運(yùn)河的水質(zhì)狀況在本世紀(jì)前也不盡如人意，城市生活污水占了總污染源的很大比重。本世紀(jì)初，京杭大運(yùn)河沿岸各級(jí)政府加大對(duì)運(yùn)河的保護(hù)和治理力度，紛紛出臺(tái)相關(guān)保護(hù)政策和法律，并投入大量人力、物力和財(cái)力。近十年來(lái)，隨著保護(hù)工作的不斷推進(jìn)，國(guó)家逐步建立統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)機(jī)制，成立多方參與的京杭大運(yùn)河保護(hù)工作組。而在治理工作如此成熟的今天，預(yù)防工作的力量卻總是被忽視。如今借鑒萊茵河的經(jīng)驗(yàn)，京杭大運(yùn)河江蘇段也急需一個(gè)強(qiáng)有力的法令來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生。

（三）倡導(dǎo)公眾參與

環(huán)境管理涉及公民的利益，需要公眾的廣泛參與。德國(guó)在1994 年頒布了一部《環(huán)境信息法》，在立法上保證公眾享有參與和監(jiān)督環(huán)境保護(hù)的權(quán)力。而這種“政府與民眾的廣泛合作原則”在我國(guó)現(xiàn)行的相關(guān)環(huán)保法規(guī)中卻沒(méi)有被明確地提出。

環(huán)?？康氖潜O(jiān)督，但不能只靠政府官員來(lái)監(jiān)督，更要發(fā)揮廣大群眾的力量。想要調(diào)動(dòng)公眾的積極性，一方面要保障公眾的知情權(quán)，制定定時(shí)公開環(huán)保信息的制度，為公眾參與監(jiān)督提供有力的法律保障。另一方面要強(qiáng)化公眾在環(huán)境影響評(píng)價(jià)中的話語(yǔ)權(quán)，進(jìn)一步明確公眾參與的途徑和程序，強(qiáng)化公眾意見(jiàn)的影響力。完善反饋意見(jiàn)的后續(xù)處理程序，力爭(zhēng)每個(gè)建設(shè)項(xiàng)目兼顧到經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。

五、結(jié)語(yǔ)

在調(diào)查研究中，我們通過(guò)口述采訪了解到了運(yùn)河文化的博大精深，從運(yùn)河沿線城市的社會(huì)各界人士口中了解到了不一樣的京杭大運(yùn)河。以下是蘇州、常州在運(yùn)河建設(shè)中已采取的措施、尚存在的問(wèn)題和應(yīng)借鑒的經(jīng)驗(yàn)。

（一）已采取的措施

常州與蘇州作為研究項(xiàng)目中的典型城市，反映了運(yùn)河城市建設(shè)的兩個(gè)不同階段。蘇州作為領(lǐng)跑者已經(jīng)解決了運(yùn)河主要的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題，在文化活動(dòng)上也有了一定的建樹。而常州借鑒其經(jīng)驗(yàn)，在生態(tài)上積極治污，限制大型船只通行，清理河道淤泥并定期檢測(cè)水質(zhì)，在文化上填補(bǔ)空白，于2018 年創(chuàng)辦首屆運(yùn)河文化節(jié)并大力宣揚(yáng)運(yùn)河精神。

（二）尚存在的問(wèn)題

根據(jù)兩市市民反應(yīng)，運(yùn)河治理仍存在著一些問(wèn)題，需要相關(guān)部門深入了解并著手解決，比如：生態(tài)上運(yùn)河的水質(zhì)在治污后仍不盡如人意，傳統(tǒng)的治污手段效果不理想，急需創(chuàng)新治污方案；文化上運(yùn)河精神的普及并不廣泛，在尋找受訪者的過(guò)程中我們屢屢受挫，一般市民對(duì)運(yùn)河的了解比較淺薄，在對(duì)于市民的運(yùn)河文化普及上仍存在很大的空間。

（三）應(yīng)借鑒的經(jīng)驗(yàn)

縱觀世界，德國(guó)萊茵河治理的成功經(jīng)驗(yàn)也值得我們參考學(xué)習(xí)。其獨(dú)特的跨區(qū)域河流統(tǒng)一規(guī)劃管理制度、以“預(yù)防工作”為主和鼓動(dòng)公眾共同參與的生態(tài)治理觀念，可以被運(yùn)用到同樣是跨區(qū)域河流的京杭大運(yùn)河上，助力運(yùn)河建設(shè)，綻放運(yùn)河風(fēng)采。