后發(fā)制人　奧迪Q5L

玉童

十年前，奧迪Q5首次進入中國市場，短短十年間就交出了超過80萬輛銷量的優(yōu)異成績。而從Q5到Q5L也絕非僅僅是增加88毫米軸距那么簡單，除了均衡的產(chǎn)品力之外，終端市場的優(yōu)惠力度也讓奧迪Q5L有著比競爭對手更強的性價比優(yōu)勢。作為同級別首款加長軸距的SUV車型，不僅和轎車一樣開創(chuàng)了“L”的先河，也通過這些積極改變迎合了國內(nèi)消費者的用車需求，取得好的市場表現(xiàn)也就不足為奇了。

奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計并不會給你帶來更多新鮮感，做工和用料延續(xù)了奧迪品質(zhì)

對于北方用戶來講，方向盤加熱絕對是個實用配置

作為一款加長88毫米軸距的車型，消費者對于后排空間的表現(xiàn)最為關(guān)注

標配后排出風口和獨立空調(diào)，也提供了豐富的接口滿足用車需求，甚至還可以選裝同級少有的后排座椅加熱

奧迪Q5L采用了新的設(shè)計語言，線條更加硬朗的同時細節(jié)也更加精致。六邊形進氣格柵的尺寸更大，棱角也變得更為分明，格柵上的“quatcro”標識成為了它的身份象征。雙L型日間行車燈搭配矩陣式LED大燈組，不僅提升照明效果還可以有效減少對于其他車輛的干擾，動態(tài)LED轉(zhuǎn)向燈也是“燈廠”的標配。

12.3英寸全液晶儀表盤搭配8.3英寸中控大屏幕，再加上HUD抬頭顯示系統(tǒng)，呈現(xiàn)出強烈的科技感，并且可減少駕駛過程中的安全隱患。新一代MMI多媒體系統(tǒng)的操作邏輯也變得更加簡潔，并帶有一塊MMI touch觸控面板，支持多點觸控和手寫輸入。旋鈕的按鍵質(zhì)感和面板的觸控反饋表現(xiàn)出色，會讓人上癮。

奧迪Q5L 45 TFSI車型搭載了一臺EA888系列的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率達到252馬力，峰值扭矩為370?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。相比上一代車型，奧迪Q5L實現(xiàn)了多達100千克的“減重”，再加上發(fā)動機的參數(shù)也有一定提升，動力響應更好了。

無論是在起步還是高速超車時，Q5L都能給駕駛者帶來很強的信心，提速過程非常迅捷，沒有一絲拖沓，顯得游刃有余。值得一提的是，奧迪Q5L全系標配quatcro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)得以提升，這一定是更多消費者所期待的。

在競爭激烈的豪華品牌中型SUV市場中，奔馳和寶馬都已經(jīng)完成了升級換代，相比之下，奧迪Q5L的腳步則有些慢了。當然，奧迪還是非常了解國內(nèi)消費者的購車需求的，或許對Q5L來說，均衡的產(chǎn)品力、更優(yōu)惠的價格所帶來的性價比優(yōu)勢才是它的“撒手锏”，也讓它成為不少消費者的首選。