段立群 黃琪
摘要:應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)國際化面臨辦學(xué)條件難以推進(jìn)專業(yè)國際化進(jìn)程、課程內(nèi)容跟不上行業(yè)發(fā)展、國際化師資缺乏、國際溝通渠道不暢通的問題,因此建議加強(qiáng)課程與國際接軌,加強(qiáng)師資隊(duì)伍國際化建設(shè),積極推進(jìn)國際合作交流,加大國際溝通平臺建設(shè)。
關(guān)鍵詞:師資共享;平臺建設(shè);國際化
中圖分類號:G642.0? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ?文章編號:1674-9324(2019)44-0267-02
全球化和知識型社會的變革帶來了高校機(jī)制和機(jī)構(gòu)改變,也要求高校調(diào)整其特色和功能以滿足社會新的需求和期望。汽車工業(yè)是重慶支柱產(chǎn)業(yè)之一,隨著大數(shù)據(jù)、綠色能源、人工智能等新技術(shù)在汽車工業(yè)的廣泛應(yīng)用,對專業(yè)人才的要求不斷提升,汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)需要順應(yīng)市場需求,在課程中引入前沿理論技術(shù),走國際化道路。
教育國際化主要強(qiáng)調(diào)空間上的開放性,各國對外開放國內(nèi)教育市場,吸納留學(xué)生;強(qiáng)調(diào)國際教育資源的共享性,優(yōu)質(zhì)師資、先進(jìn)知識技能在全球分享;強(qiáng)調(diào)各國的教育要在內(nèi)容和方法上適應(yīng)國際交流和發(fā)展。[1]我國教育市場做到了對外開放,積極對外招收留學(xué)生,但是由于自身教育水平狀況和語言的障礙,來華留學(xué)人員以亞非拉地區(qū)為主。而這些地區(qū)的國家經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),出國留學(xué)人員難以形成規(guī)模。對于應(yīng)用型大學(xué)來說,國際知名度不高,外語教學(xué)能力有限,招到的留學(xué)生更是寥寥無幾,因此我們的國際化主要落實(shí)在增加國際教育資源的共享性和在教學(xué)內(nèi)容、方法上達(dá)到國際水平等方面。
一、應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)國際化面臨的問題
高校國際化可通過跨國界、跨文化的教育交流與合作來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用型大學(xué)在國際化發(fā)展方面較為滯后,而主要問題體現(xiàn)在以下幾方面。
1.學(xué)校辦學(xué)條件的制約。由于經(jīng)費(fèi)投入有限,嚴(yán)重制約了應(yīng)用型大學(xué)辦學(xué)條件的國際化。應(yīng)用型大學(xué)重視學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng),實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)場地設(shè)施跟上國際技術(shù)水準(zhǔn)非常重要。用于實(shí)訓(xùn)的儀器設(shè)備不能及時(shí)更新、補(bǔ)充,難以建設(shè)高水平的實(shí)訓(xùn)中心。教師的學(xué)術(shù)交流經(jīng)費(fèi)不夠,無法讓教師出國參加學(xué)術(shù)活動(dòng),缺少參與國際交流與合作的平臺。因?yàn)榻?jīng)費(fèi)短缺,與國外培訓(xùn)教育機(jī)構(gòu)聯(lián)系合作辦學(xué)的事宜也受到很大限制,無法實(shí)地考察,互訪溝通難以開展。
2.教學(xué)內(nèi)容與國際發(fā)展脫節(jié)。目前我校汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)內(nèi)容主要來源于書本,課程都是用的國內(nèi)教材,部分教材老舊,譯著的選擇面狹窄,而外文原版教材對教師和學(xué)生的英語要求較高,無法達(dá)到相應(yīng)水平的教師不愿使用,也擔(dān)心學(xué)生學(xué)起來吃力。對于這種強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作的專業(yè)來說,不結(jié)合汽車行業(yè)實(shí)際發(fā)展水平的教學(xué)內(nèi)容會導(dǎo)致學(xué)生素質(zhì)與行業(yè)發(fā)展脫節(jié),與國際水平不符。
3.國際化師資隊(duì)伍缺乏。由于我國經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),整體生活水平不高,高校教師工資與國際標(biāo)準(zhǔn)差距較大,難以吸引國外學(xué)者來華任教。大學(xué)師資隊(duì)伍以地方人才為主,英語水平普遍不高,閱讀英語的專業(yè)文章和使用英語授課較為困難。有限的幾個(gè)外教也以英語語言教學(xué)為主,與專業(yè)相關(guān)的幾乎沒有。教師出國深造、交換生名額太少,一個(gè)專業(yè)一年出國教師只有1名,學(xué)生不到1名。這樣的規(guī)模難以滿足本專業(yè)國際化課程建設(shè)的需要,給專業(yè)國際化進(jìn)程帶來了不利影響。
4.國際溝通渠道不暢通。目前專業(yè)國際交流方式主要是外派教師訪學(xué)、與幾所大學(xué)的交換生項(xiàng)目和一些海外學(xué)者短期來校講學(xué)。這些外派人員回國后,沒有起到很好的輻射傳播作用,很少和國內(nèi)教師分享他們在國外學(xué)習(xí)到的先進(jìn)知識、教學(xué)方式,使得這些方式覆蓋面過于狹窄,而學(xué)校也沒有建立對外溝通的平臺,多數(shù)不能出國的學(xué)生和教師沒有渠道便利地與各國同行互相學(xué)習(xí)交流。
二、應(yīng)用型大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)國際化的路徑選擇
1.加強(qiáng)課程建設(shè)。首先,定期修訂教學(xué)大綱,更新教材、講義。教學(xué)內(nèi)容要根據(jù)當(dāng)前汽車技術(shù)、服務(wù)發(fā)展需要及時(shí)更新,保證知識體系與國際接軌。其次,增加雙語教學(xué)課程。對于《汽車構(gòu)造》等理論性不強(qiáng)、偏應(yīng)用性的課程,可以開展雙語教學(xué)。[2]選擇英文版教材,使學(xué)生能更多地接觸專業(yè)詞匯,提升其國際溝通能力。[3]
2.加強(qiáng)與國外高校師資合作??绲赜蚪虒W(xué)合作是全球化背景下一種利用優(yōu)質(zhì)師資的重要方式。學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)并發(fā)展促進(jìn)教師在教學(xué)、研究方面的交流活動(dòng),為國際合作提供便利。比如,開展國際化調(diào)研活動(dòng),通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行專業(yè)技術(shù)信息分享,加強(qiáng)和國外高校對話,吸收有利于專業(yè)國際化的教學(xué)方式和手段。借鑒國外先進(jìn)的課程設(shè)置和內(nèi)容安排,使學(xué)生能力與行業(yè)需求緊密結(jié)合。[4]通過與國外高校汽車專業(yè)或汽車職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作,吸納其優(yōu)質(zhì)師資和先進(jìn)設(shè)備,讓有國際視野的專家參與到教學(xué)和課程設(shè)計(jì)中。[5]安排幾個(gè)學(xué)期讓學(xué)生到合作機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí),提升其專業(yè)英語、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力。
3.促進(jìn)師資隊(duì)伍國際化。高校師資隊(duì)伍建設(shè)影響高校整體國際交流合作進(jìn)程,因此應(yīng)用型大學(xué)要充分認(rèn)識到高校師資隊(duì)伍國際化的趨勢和重要作用,首先要積極引進(jìn)國際師資,為這些師資隊(duì)伍生活、教學(xué)提供必要幫助,使之能夠安心工作。其次,加大外派教師訪學(xué)和培訓(xùn)的力度,敦促他們在開展國際交流與合作的過程中,積極聯(lián)系海外人才到校教學(xué)。[5]再次,充分發(fā)揮外派教師回國后的作用,鼓勵(lì)他們與本專業(yè)其他教師交流,傳播國外先進(jìn)專業(yè)理念和教學(xué)方法。[6]最后,重視專業(yè)相關(guān)國外志愿者的引進(jìn),讓他們不僅限于英語教學(xué),而且能參與到專業(yè)教學(xué)中來,使學(xué)生在提升英語能力的同時(shí)掌握先進(jìn)專業(yè)知識,進(jìn)一步推進(jìn)專業(yè)的整體國際化水平。
4.為國際化提供技術(shù)支持。跨越時(shí)間、空間的學(xué)習(xí)交流能達(dá)到在國際范圍內(nèi)學(xué)術(shù)、學(xué)業(yè)相互溝通的效果,又沒有了出行、食宿等大筆費(fèi)用,對經(jīng)費(fèi)有限的應(yīng)用型大學(xué)來說,應(yīng)該成為普及國際化的主要渠道,但它也離不開技術(shù)支持。學(xué)校應(yīng)積極投入建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)條件下的全球溝通系統(tǒng),與國外高校合作引進(jìn)或開發(fā)學(xué)習(xí)客戶端、網(wǎng)站、社交媒介、數(shù)字工具等網(wǎng)上溝通平臺,用于合作在線學(xué)習(xí),與國外同行、同學(xué)溝通,建立在線語言學(xué)習(xí)社區(qū)等。[7]
三、結(jié)語
作為培養(yǎng)人才、服務(wù)社會、發(fā)展學(xué)術(shù)的高校,國際化已經(jīng)成了必然要求。[8]應(yīng)用型大學(xué)國際化面臨著眾多問題,這些問題極大地影響了汽車服務(wù)工程專業(yè)開展國際交流合作的需要,只有妥善解決這些問題,才能完善師資,提升專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量,推進(jìn)汽車服務(wù)工程專業(yè)整體國際化發(fā)展水平,滿足市場對汽車服務(wù)人才的需求。
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