高職院校線上線下混合教學(xué)模式的探索與實踐

馬明瑜

摘 要 當(dāng)前許多高職院校仍然采取傳統(tǒng)的教學(xué)模式，但在這種教學(xué)模式下對人才培養(yǎng)并沒有顯著作用。在互聯(lián)網(wǎng)和各種新科技的崛起下，新的教學(xué)模式自然在這種時代背景下產(chǎn)生?？萍嫉陌l(fā)展推進了教育的進步，使得教育更加趨于多元化、信息化，系統(tǒng)化。其中在線上線下的混合教學(xué)模式中更是及其重要，突出教學(xué)模式授課的便捷化，在線課堂的小眾定制化。本文主要結(jié)合高速鐵路工程專業(yè)開展的線上線下混合教育模式進行談?wù)摗?/p>

關(guān)鍵詞 線上線下混合教學(xué) 改革 實際應(yīng)用

中圖分類號：G718.5文獻標(biāo)識碼：A

0引言

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下，高職教育的模式突破常規(guī)，展現(xiàn)出新的面貌。其中線上學(xué)習(xí)提供豐富的學(xué)習(xí)資源，有利于學(xué)生在各種資源中搜尋和總結(jié)出感興趣且有用的內(nèi)容。拓寬學(xué)生的知識面，學(xué)到許多課本以外的知識，構(gòu)建完善的知識體系。當(dāng)結(jié)束了線上學(xué)習(xí)后，記錄好所學(xué)內(nèi)容以及在線上學(xué)習(xí)中的收獲和疑問?？梢园咽斋@與老師進行分享探討，提升對知識更深層次的理解。把在線上學(xué)習(xí)過程中不明白的，與老師進行面對面交流，把疑惑徹底弄明白。這樣的線上線下混合教學(xué)模式使得老師教學(xué)更有針對性，學(xué)生更有自主性。最終促使老師教的好，學(xué)生學(xué)的好。高速鐵路專業(yè)借助這種混合模式使學(xué)生能更好地讀懂鐵路軌道的基本結(jié)構(gòu)、線路的養(yǎng)護維修知識，掌握主要養(yǎng)路機的技術(shù)性能、橋梁的施工知識以及鐵路路基設(shè)計維修等基本理論和方法。

1高速鐵道工程專業(yè)現(xiàn)狀

1.1指導(dǎo)思想

在高職院校中始終貫徹著以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，樹立正確的教育人才觀。但缺乏對人才全面發(fā)展的綜合培養(yǎng)，構(gòu)建傳授知識、培養(yǎng)能力和提高素質(zhì)的全面有利于人才發(fā)展的體系，不能將原有的思想體系和新的教學(xué)理念的結(jié)合。

1.2教學(xué)方法

目前在高速鐵道工程專業(yè)的教學(xué)中主要存在專業(yè)教學(xué)方法和手段：許多老師仍采取“灌輸式”的教學(xué)模式，對于課本上的知識進行枯燥的敘述，不善于啟發(fā)學(xué)生的思維和開闊眼界。使得學(xué)生無法真的理解專業(yè)的實質(zhì)性，無法將自己的專業(yè)具體化，導(dǎo)致在專業(yè)上找不到明確的目標(biāo)。并且還有不少老師只注重專業(yè)理論，不注重理論與實踐結(jié)合，專業(yè)知識的應(yīng)用。當(dāng)前鐵路建設(shè)市場的不斷開拓，對鐵路工程技術(shù)高技能人才的需求不斷增加。據(jù)調(diào)查，未來幾年在新建的高速鐵路工程中年均所需30000多技能的人才。所以在高職院校實施人才強路戰(zhàn)略的教學(xué)方法，以職業(yè)技能為主線，工學(xué)結(jié)合，重點培養(yǎng)學(xué)生整體能力素質(zhì)。能達到對高速鐵道工程設(shè)計知識的深刻認識，擁有對主要機械設(shè)備的選擇和維護的能力。

2線上線下教學(xué)模式的實施

2.1實現(xiàn)定制化學(xué)習(xí)

學(xué)生可以通過自己的興趣愛好，去選擇喜歡的課程，當(dāng)然還有老師。有利于最大程度的開發(fā)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，在學(xué)習(xí)的過程中可以避免枯燥的問題。新的教學(xué)模式有效的發(fā)掘出學(xué)生的專業(yè)興趣和才能，根據(jù)自身情況制定出符合學(xué)生本人的學(xué)習(xí)方案和學(xué)習(xí)進度。在此過程中自由的最大化更有效的實現(xiàn)了定制化的學(xué)習(xí)。初步掌握掌握有關(guān)專業(yè)的各種技能，工程制圖和繪圖的技能。

2.2實現(xiàn)“主導(dǎo)-主體”教學(xué)

傳統(tǒng)教育中老師在教學(xué)時是占主導(dǎo)地位的，老師傳授課本的知識以及總結(jié)多年來的教學(xué)經(jīng)驗，對學(xué)生因材施教。不過在新的教學(xué)過程中，老師的地位并沒有因為新的模式出現(xiàn)而降低。在教學(xué)過程中，通過了線上的資源學(xué)習(xí)，學(xué)生可以提前了解許多關(guān)于高速鐵路工程建設(shè)的各個方面的知識。在線下的課堂中，老師拋磚引玉，給學(xué)生更多的思考空間。

2.3加強師生之間的溝通

在互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中，線上的教學(xué)可能會使一些學(xué)生覺得與老師產(chǎn)生了距離，起初會出現(xiàn)一些不適應(yīng)。當(dāng)結(jié)束了線上教學(xué)后應(yīng)該多與老師在線下進行溝通，鞏固知識。

3線上線下教學(xué)模式的特點與優(yōu)點

3.1課前線上自主學(xué)習(xí)、信息獲取

通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺，老師能把關(guān)于高速鐵路工程專業(yè)等知識上傳，方便學(xué)生及時查看。消除地域和時間上的影響，使得學(xué)生無論在何時何地都能學(xué)習(xí)到知識。讓知識的傳播更加廣泛，同時在線上老師也可以與學(xué)生進行互動，激發(fā)學(xué)生思考問題的能力。課前在線上放一些關(guān)于高速鐵路現(xiàn)狀以及未來發(fā)展趨勢的視頻和解說，使學(xué)生對專業(yè)有更加深刻的理解，上課過程中更加能明白老師所教學(xué)的內(nèi)容。課前預(yù)習(xí)完后還能在線上做一些有趣的測試題，反饋出預(yù)習(xí)的效果。還能把沒有理解的知識通過線上傳送給老師，通過線上進行答疑解惑。

3.2課中線下檢測，實施教學(xué)

對于線下教學(xué)，老師應(yīng)該做到與時俱進，突出專業(yè)特色的課堂教學(xué)。并且最重要的是要彌補線上教學(xué)沒有完善的地方，與學(xué)生進行談?wù)摚褜W(xué)生在線上沒有完全弄懂的知識進行解析，使知識完全被學(xué)生吸收應(yīng)用。除此之外，把線上的重點知識進行再次鞏固，培養(yǎng)學(xué)生掌握實踐能力和知識遷移的能力。在課堂上，可以進行有助于課堂開展的各種豐富的活動，使得學(xué)生積極參加，在實踐中獲得知識。

3.3課后線上提升，拓展教學(xué)

老師在這種混合教學(xué)模式實施的過程中，通過互聯(lián)網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)的采集，能夠有效的對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進行分析和反饋。促使老師能夠很快地認識教到學(xué)中存在的各種不足，具體地制定出解決方案，不斷進行改進和優(yōu)化教學(xué)方案。這種線上線下的混合教學(xué)模式，可以把高速鐵路工程專業(yè)涉及的各個方面的知識滲透到學(xué)生中去，對培養(yǎng)專業(yè)的鐵路技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和能力有很好的提升。

4結(jié)束語

在科技的高速發(fā)展下，充分利用其帶來的優(yōu)勢，把網(wǎng)絡(luò)平臺打造成開放性強、靈活度強的線上教學(xué)體系。這是教育體系改革的一個重大突破，徹底改變了“以教師為中心”的教學(xué)模式，讓老師和學(xué)生一起主導(dǎo)課堂，豐富的教學(xué)模式讓學(xué)生學(xué)到的東西更多。對于高速鐵路工程專業(yè)的課程來說，用新的技術(shù)模式進行教學(xué)，讓他們不在單一的思考問題。更多的是利用鐵路工程所涉及的專業(yè)知識從多個角度去看待各種實際的問題，使得人才培養(yǎng)戰(zhàn)略達到有效結(jié)果。

基金項目：課題名稱：高職院?；旌鲜浇虒W(xué)模式的研究與實踐——以鐵路軌道課程為例，課題編號ZJD1318007。

參考文獻

[1] 汪灝.基于混合學(xué)習(xí)的教學(xué)模式研究和應(yīng)用[D].開封：河南大學(xué)，2012.

[2] 劉雪嬌，田國華，劉偉.線上和線下教學(xué)相結(jié)合[J].數(shù)學(xué)化時代教學(xué)模式的變革，2015.