國內(nèi)客車庫內(nèi)檢修面臨的問題及應(yīng)對策略

侯磊

摘要：在鐵路客車進行運輸保養(yǎng)的時候，庫內(nèi)檢修是一個重要環(huán)節(jié)，對于鐵路的運輸有著重要的意義。但是目前我國的列車在進行庫內(nèi)檢修的時候還存在著一些問題，本文對這些問題進行了分析，并且提出了相對應(yīng)的解決策略。

關(guān)鍵詞：庫內(nèi)檢修;客車車庫;應(yīng)對策略

在現(xiàn)代社會生活中，鐵路運輸扮演者非常重要的角色，普通列車和快速列車是在國內(nèi)應(yīng)用非常的廣泛的運輸客車，對客車的車庫內(nèi)進行檢修對于客車的安全行駛有著非常重要的保障作用。對于客車庫內(nèi)檢修可以及時發(fā)現(xiàn)問題所在，提升乘客的體驗，提高客車服務(wù)的水平。

1.國內(nèi)的客車庫內(nèi)檢修存在的問題

對客車進行庫內(nèi)檢修的行為主要包括了對客車的整體檢查和維護工作，因為客車的運輸和運載量非常大，運行的時間也很長，在車上提供服務(wù)的工作人員也有限制，因此受到了種種因素的影響，客車庫內(nèi)檢修存在著以下一些問題。

1.1客車庫內(nèi)檢修會導(dǎo)致上部服務(wù)設(shè)施出現(xiàn)損壞

在客車進行日常檢修的時候，主要檢查的是列車的機動運行能力，主要是由相關(guān)的工作人員對列車的上部和下部的質(zhì)量進行全面的檢修，通過庫內(nèi)檢修保證列車能夠正常的運行。除此以外，客運部門也要對列車的上部服務(wù)設(shè)施進行衛(wèi)生的保潔工作，為下一趟的乘客創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。但是客運部門在進行庫內(nèi)檢修的時候?qū)ι喜吭O(shè)施的保潔工作會放松警惕，導(dǎo)致一些保潔人員硬干蠻干，例如用水擦電暖氣罩，利用強酸強堿來去除污漬，踩在座椅、洗面臺上來進行清潔，這種工作方式會導(dǎo)致客車的上部服務(wù)設(shè)施得到損害[1]。

1.2客車庫內(nèi)檢修的基礎(chǔ)設(shè)施有限

我國目前的鐵路部門正在快速的發(fā)展，客車從綠皮火車已經(jīng)發(fā)展到了特快、高速等車型，并且由于客運人數(shù)的不斷增加，列車的對數(shù)和組數(shù)也在增加，從而導(dǎo)致了庫內(nèi)檢修的線路和地表的供電電源的不足，無法滿足庫內(nèi)檢修的需求。例如在列車入庫以后，地溝線和地面的電源出現(xiàn)了確實，只能夠壓縮技術(shù)檢查的時間，在地溝線工作完畢以后列車立馬轉(zhuǎn)線，這種頻繁的專線操作會導(dǎo)致庫內(nèi)檢修的時間減少。其次當(dāng)出現(xiàn)了惡劣的天氣情況時，庫內(nèi)檢修也會受到影響，如果檢修庫不具備良好的排水設(shè)施，一旦遇上雨天，就無法進行電器設(shè)備的開蓋檢修，如果在冬天還會出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，導(dǎo)致工作人員的作業(yè)效率降低，還具備一定的危險性。

1.3客車庫內(nèi)檢修技術(shù)不夠發(fā)達

在我國，鐵路運輸有一段較長的歷史，在進行客車的檢修保養(yǎng)時也有一定的規(guī)章系統(tǒng)，但是因為我國社會經(jīng)濟和科學(xué)技術(shù)有著飛速的發(fā)展，社會對于客車服務(wù)有了新的需求，而我國目前一些規(guī)章制度還是比較老舊，很多新設(shè)備和新技術(shù)還不能夠被應(yīng)用還在客車的檢修體系中。例如除了對客車的機動性能進行檢修之外，還應(yīng)該對直流電供電的設(shè)備、空調(diào)設(shè)備等進行檢修。而這幾年隨著信息化的發(fā)展，我國的鐵路調(diào)度系統(tǒng)也進入新的時代，所以庫內(nèi)檢修技術(shù)需要跟上時代的步伐[2]。

2.國內(nèi)客車庫內(nèi)檢修問題的解決對策

客車庫內(nèi)檢修對于客車運行和客車服務(wù)質(zhì)量有著非常重要的影響，因此對于上述問題，應(yīng)該采取相關(guān)的措施來解決，提升客車庫內(nèi)檢修的工作效率。

2.1加強列車乘務(wù)人員的素質(zhì)培養(yǎng)

首先，應(yīng)該對客車的乘務(wù)人員加強培養(yǎng)，開展相關(guān)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，強調(diào)在客車服務(wù)中乘務(wù)人員的重要性，在思想意識上也要加強乘務(wù)人員對于列車的愛護意識和重視程度。通過提升乘務(wù)人員的服務(wù)意識和思想意識能夠進行客車庫內(nèi)檢修的監(jiān)督。其次，將客車服務(wù)乘客的滿意度和庫內(nèi)檢修工作人員的績效進行關(guān)聯(lián)，利用乘客的監(jiān)督來提升檢修工作人員的積極性，以此確保檢修工作能夠有效的開展。最后對乘務(wù)人員和庫內(nèi)的檢修人員進行有關(guān)的技能培訓(xùn)。通過分工合作才能夠提升工作績效。

2.2對庫內(nèi)檢修的基礎(chǔ)設(shè)施和制度進行完善更新

首先應(yīng)該增加庫內(nèi)的檢修線路，根據(jù)目前客車的具體數(shù)量和需求來增加地溝線的線路，也要增加地面的電源，每條檢修的線路都要配置一組地面電源以保證能夠正常運轉(zhuǎn)，當(dāng)列車從入庫到出庫的時候，始終在一條檢修線路上進行檢修，降低頻繁環(huán)線導(dǎo)致的工作效率低和檢修時間的不足。其次，還應(yīng)該對檢修庫進行修繕和更新排水系統(tǒng)，減少天氣對于庫內(nèi)檢修列車的影響，并且還要降低庫內(nèi)工作人員的安全隱患，提高相關(guān)的檢修效率。最后，在客車進行供電設(shè)備、空調(diào)設(shè)備和取暖設(shè)備檢修的時候，應(yīng)該由具備專業(yè)資質(zhì)的工作人員來進行檢修，根據(jù)設(shè)備的不同性質(zhì)來指定科學(xué)的檢修管理規(guī)范，并且需要將責(zé)任明確到個人。負(fù)責(zé)人需要嚴(yán)格按照規(guī)章制度來進行檢修，并且要做好檢修記錄，當(dāng)客車在運行的時候出現(xiàn)了問題，能夠根據(jù)記錄和追究當(dāng)事人，找到根本的原因，通過建立科學(xué)的檢修制度能夠提高庫內(nèi)檢修的執(zhí)行能力。

2.3引進客車庫內(nèi)檢修的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)

在進行庫內(nèi)檢修網(wǎng)絡(luò)管理的時候，需要注意形成一個完善的體系，這個體系是計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的，是對客車事業(yè)的一大貢獻。網(wǎng)絡(luò)體系能夠?qū)靸?nèi)檢修的各個環(huán)節(jié)進行有機結(jié)合，并且實現(xiàn)庫內(nèi)檢修的流程化操作，客車庫內(nèi)檢修的網(wǎng)絡(luò)管理能夠從列車入庫開始進行顯示，并且將編組、檢修作業(yè)的動態(tài)圖示以及換掛作業(yè)的網(wǎng)絡(luò)控制圖等等都能夠進行相關(guān)的展示。在客車庫內(nèi)檢修的系統(tǒng)中引入網(wǎng)絡(luò)體系能夠有效的提升檢修的工作效率。例如在對客車進行配件更換的時候，可以利用網(wǎng)絡(luò)體系，來進行配件的快速選擇，不僅加強了工作效率，也降低了工作的管理成本，因此在進行庫內(nèi)檢修的網(wǎng)絡(luò)管理體系引入，是一種必然的發(fā)展趨勢[3]。

結(jié)束語：

在目前的社會運轉(zhuǎn)中，鐵路運輸是必不可少的一個環(huán)節(jié)，在客車庫內(nèi)檢修的時候，也是對列車安全運行的保障，同時也能夠提升乘客的稱作體驗，客車庫內(nèi)檢修能夠?qū)υO(shè)備的排查、損壞情況進行檢查，對客車在檢修時發(fā)現(xiàn)的問題也能夠及時的改善，所以一定要加強客車的庫內(nèi)檢修，提升工作人員的素質(zhì)，引入網(wǎng)絡(luò)管理的體系，使客車服務(wù)水平得到新的提升。

參考文獻：

[1]鄧曉東.客車集便器高效檢修模式研究[J].鐵道運營技術(shù)，2019，25（04）：38-39.

[2]盧陳聰.提高鐵路普速客車檢修質(zhì)量的對策[J].企業(yè)科技與發(fā)展，2019（10）：120-121+123.

[3]許進.基于大數(shù)據(jù)的客車檢修研究分析[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備，2019（07）：42-43.