手語在蘇州軌道交通運(yùn)營管理中的運(yùn)用

邱思亦 黃雅婷

【摘 ? 要】 ?隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，蘇州的軌道交通進(jìn)入了不斷加速擴(kuò)大階段。這對軌道運(yùn)營公共服務(wù)提出了更高的要求。手語在軌道運(yùn)營行業(yè)中面對殘障人士等特殊人群具有重要的實(shí)踐意義。本文分析了手語在蘇州軌道交通運(yùn)營行業(yè)中的應(yīng)用情況，提出了手語在蘇州軌道交通運(yùn)營行業(yè)的應(yīng)用策略：豐富軌道交通行業(yè)手語服務(wù)模式、創(chuàng)新公共服務(wù)手語人才培養(yǎng)機(jī)制以及形成有效的評價(jià)模式。

【關(guān)鍵詞】 ?手語;軌道交通;軌道運(yùn)營;蘇州

手語是一種語言，是一種幫助他人的語言，是一種善意的動(dòng)作。手語在軌道交通運(yùn)營管理的運(yùn)用中的作用也不容忽視。隨著我國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加速，城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)模也在隨之?dāng)U大。目前蘇州已運(yùn)營了1號線、2號線和4號線，3號線也即將投入運(yùn)營。同時(shí)，6號線、7號線、8號線以及S1號線即將進(jìn)入建設(shè)階段。在這么龐大又迅猛發(fā)展的公共服務(wù)軌道交通行業(yè)，應(yīng)該盡量滿足乘客的任何要求，做到盡善盡美，不管是外國人，還是聽不見，說不出話的聾啞人，我們都應(yīng)該尊重，好好學(xué)習(xí)手語，來幫助那些更需要幫助的聾啞人，讓他們感受到社會的溫暖。所以，手語的學(xué)習(xí)顯得格外重要以及令特殊人群感到溫馨。深入研究授予在軌道運(yùn)營行業(yè)的應(yīng)用，對延伸和豐富軌道運(yùn)營行業(yè)的服務(wù)能力具有重要的意義。

一、手語在蘇州軌道交通運(yùn)營行業(yè)中的應(yīng)用情況

隨著我國軌道運(yùn)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，軌道運(yùn)營在更大程序和更大范圍內(nèi)滿足廣大人民群眾生活便利性的同時(shí)，也對軌道運(yùn)營的社會公共服務(wù)能力提出了新的要求，特別是軌道運(yùn)營服務(wù)特殊消費(fèi)者群體的能力有待提高。目前，手語在一線城市的應(yīng)用還是比較受重視和普及的。北京、上海部分地鐵口推出窗口手語服務(wù)，聾啞等特殊乘客購票、咨詢等將更便捷，針對語言溝通推出了窗口手語，讓言語不方便的乘客在窗口能夠得到無障礙服務(wù)，方便乘車。隨著蘇州軌道行業(yè)的發(fā)展以及地鐵的便捷性，勢必也對手語服務(wù)提出更高的要求。

現(xiàn)如今，在交通如此便捷的社會上，有許多的外國人來中國蘇州游玩、定居、工作、探親，作為服務(wù)型行業(yè)中的一人，英語已經(jīng)相對普及，在軌道交通中從事運(yùn)營行業(yè)的人員，已經(jīng)能比較好的做到溝通與服務(wù)，幫助他們，服務(wù)他們了解中國。但是，我們卻忘記了弱勢群體聾啞人，他們聽不見，也說不出話，他們獨(dú)自外出時(shí)，更需要我們?nèi)椭?。我們學(xué)習(xí)了外語幫助了外國人，但也不能遺忘那些更需要被幫助的聾啞人。所以手語對于蘇州軌道交通行業(yè)很重要，可以，盡一份自己的綿薄之力來幫助乘客。

二、手語在蘇州軌道交通運(yùn)營行業(yè)的應(yīng)用策略

隨著蘇州軌道行線的不斷發(fā)展，其更大程度和更大范圍滿足了蘇州人民出行的需要，給蘇州人民的生活增加了便利。中國殘聯(lián)、教育部、國家語委、國家新聞出版廣電總局聯(lián)合制定了《國家手語和盲文規(guī)范化行動(dòng)計(jì)劃（2015—2020年）》，這是我國第一個(gè)針對殘疾人語言文字規(guī)范工作的規(guī)劃，該計(jì)劃同時(shí)提出了要求在醫(yī)療、衛(wèi)生、交通等公共服務(wù)領(lǐng)域面向特殊用戶群體提供手語服務(wù)，計(jì)劃到2020年，頒布國家通用手語和通用盲文相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，初步實(shí)現(xiàn)手語和盲文信息化，建立健全相關(guān)法律法規(guī)等目標(biāo)。因此，創(chuàng)建蘇州的軌道服務(wù)行業(yè)中的手語機(jī)制存在重要的實(shí)踐意義。

1.豐富軌道交通行業(yè)手語服務(wù)模式

軌道交通運(yùn)營為了滿足特殊用戶群體如聾啞人群等的需求，需要大力豐富手語服務(wù)的模式：首先，可以通過企業(yè)自主培養(yǎng)與社會志愿者招募等形式，來加強(qiáng)手語人才的培養(yǎng)。其次，在軌道運(yùn)營工作中的各個(gè)環(huán)節(jié)，配置懂手語的人員，以及窗口服務(wù)通過培訓(xùn)，形成基本的交流服務(wù)。最后，可以在各個(gè)出口設(shè)立專門的通道或者設(shè)立文字字幕服務(wù)平臺等形式，使聾啞人士更好地享受軌道服務(wù)，提高對特殊人群的服務(wù)能力。

2.創(chuàng)新公共服務(wù)手語人才培養(yǎng)機(jī)制

中職教育的重要成果就是高技能人才、創(chuàng)新型人才，這也是企業(yè)發(fā)展以及價(jià)值增值的重要資本。所以，建立公共服務(wù)手語專業(yè)職業(yè)教育與城市軌道運(yùn)營企業(yè)的合作培養(yǎng)模式也是至關(guān)重要的。首先，中職院校應(yīng)與企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，提高學(xué)生合作培養(yǎng)的效率和效益。其次，在學(xué)校中，選取“訂單式”培養(yǎng)為主要培養(yǎng)模式，軌道公司與學(xué)校合作，積極宣傳手語，并且在學(xué)校里開設(shè)手語課程，從學(xué)生做起學(xué)習(xí)手語。實(shí)現(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)與將來的就業(yè)無縫銜接，這樣既可以提高職業(yè)教育的有效性，也可以降低企業(yè)人力資源培養(yǎng)和開發(fā)的成本。最后，搭建學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)平臺，例如可以以企業(yè)實(shí)訓(xùn)基地等形式為依托搭建職業(yè)教育與城市軌道運(yùn)營企業(yè)共用的學(xué)生合作培養(yǎng)平臺。

3.形成有效的評價(jià)模式

除了創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制，豐富軌道手語服務(wù)模式，要手語在軌道行業(yè)運(yùn)營中普及，也需要有效的評價(jià)模式，以建立健康、可持續(xù)發(fā)展的重要制度。首先，建立適合軌道專業(yè)以及軌道交通公司的手語評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)化體系、評價(jià)工作的實(shí)施方案。其次，建立軌道運(yùn)營行業(yè)手語評價(jià)的社會化參與機(jī)制，建立由政府行政管理部門、軌道運(yùn)營企業(yè)、公共服務(wù)手語服務(wù)對象等多主體共同參與的評價(jià)主體多元化機(jī)制，從而保證軌道運(yùn)營行業(yè)手語評價(jià)結(jié)果的公允性。最后，在軌道公司中設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對于手語學(xué)習(xí)好的，手語服務(wù)到位的人員，給予一定的物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)。

隨著蘇州公共服務(wù)軌道交通行業(yè)的龐大又迅猛的發(fā)展，其服務(wù)也應(yīng)該盡量滿足乘客的任何要求。公共服務(wù)手語在蘇州的軌道運(yùn)營行業(yè)的應(yīng)用，對于豐富和延伸軌道運(yùn)營行業(yè)的服務(wù)能力具有重要的理論意義和實(shí)踐意義。從事軌道行業(yè)中服務(wù)人員，對殘障特殊人群露出善意的微笑，減少他們的尷尬，并給那些不方便的聾啞人開啟綠色通道，以及基本手語動(dòng)作的運(yùn)用，能解決一些突發(fā)狀況，避免尷尬，并且積極在內(nèi)部宣傳手語對軌道交通行業(yè)有著重要的作用。

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